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Sta diventando una pratica comune: anticipo la presentazione con le immagini della brochure. Semplice, efficace. Dopo essere “caduta” in fallo una prima volta (con la Classe E), Mercedes scivola nuovamente lasciandosi sfuggire il catalogo della Classe S ristilizzata.
La novità principale, oltre ai limitati interventi sulla carrozzeria, è rappresentata dalla versione 400 Bluehybrid: spinta dal V6 3.5, supportato da un motorino elettrico (20 cavalli di potenza massima), eroga 299 cavalli (385Nm di coppia) pur limitando i consumi a soli 7.9 litri per cento chilometri.
Via | World Car Fans
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Audiporcherie
08 apr 2009 - 08:19 - #1Bella e gran macchina.
Finalmente hanno modificato la fanaleria post.,eliminando le orribili strisce verniciate poste sui fanali,che rovinavano il post di questa riuscitissima Sonderklasse,costruita in modo magnifico e da vera Mercedes,al contrario della precedente W220.
Macchina da grandi e veloci viaggi nel + assoluto comfort.
Subarista
08 apr 2009 - 08:22 - #2Ottima ottima macchina. Concordo col #1 sulle striscie verniciate, davvero orrende, che adesso hanno rimesso a posto. Adesso è ai livelli della nuova 7er.
giallolambostopped
08 apr 2009 - 08:22 - #3@ 1
Ciao Audimeraviglia…
ahahahah, a chi sarebbe sfuggita sta brochure?
ma ancora c’è qualcuno che ci crede, a ste cose?
Audiporcherie
08 apr 2009 - 08:22 - #4Ohii,
ho visto adesso una foto dell’ant,ha i LED !!!
Help…dobbiamo rassegnarci ??
Secondo me sono una notevole caduta di stile.
Audiporcherie
08 apr 2009 - 08:25 - #5@3,
Ciao Lambo ? Curiosità,ma il giallo è Midas ? ;-)
Perchè è un colore che sulle Lambo mi piace.
Qualcuno direbbe…un sacccobbbellloo…
Uè,buona giornata eh,ora devo pedalare.
Cerchinlega
08 apr 2009 - 08:26 - #61… a si? Beh io quei soldi li spendo per una serie 7 che se permetti ha più classe e comfort e spendo per quello che vale, non come le mercedes che costano troppo per quello che ci possono offrire!
Cerchinlega
08 apr 2009 - 08:27 - #7Comunque, io preferisco di gran lunga la cls a questa…
giallolambostopped
08 apr 2009 - 08:28 - #8@ 5
Rigorosamente Midas.
Giallo Midas (quindi perlato, che a seconda della luce, cambia riflessi…)
Il Comune di Milano mi ha assunto per quando c’è la nebbia…faccio da apripista agli altri veicoli.
Cerchinlega
08 apr 2009 - 08:29 - #94… i led non ti piacciono? Mah… l’anno prossimo nei vedrei parecchi… saranno obbligatorie le luci diurne…
giallolambostopped
08 apr 2009 - 08:31 - #10@ 9
Sono obbligatorie le luci diurne o i Led?
exassessoreviabilità
08 apr 2009 - 08:34 - #11PESANTEEEEEE
Rombo V12 Ferrari
08 apr 2009 - 08:35 - #12#6
La S ti può piacere o meno. Ma come comfort e raffinatezza e’ assolutamente superiore alla Serie 7.
La serie 7 e’ più un’auto da guidatori, questo e’ vero.
Comunque sia la 7 che la S sono auto che si pagheranno +/- 110 000 Euri nuove e poi valgono 20 000 dopo 6/7. La svalutazione di queste auto fa veramente paura.
La CLS e’ un’auto non raffrontabile alla S secondo me. Auto diverse.
Tutte belle auto comunque.
giallolambostopped
08 apr 2009 - 08:38 - #13@ 12
Tutte le macchine svalutano pesantemente.
Di questi tempi, soprattutto…anche le ferrari, non sono più come prima, appena le compri, se le vuoi vendere, ci perdi un botto…eppoi chi vuole investire, le macchine è meglio che le lasci stare, meglio un monolocale.
Rombo V12 Ferrari
08 apr 2009 - 08:43 - #14#13
Assolutamente. Basta pensare che un 599 1 anno fa si vendeva usata con 100 000 di “sovrapprezzo” ed ora le trovi a 100 000 sotto il listino.
E’ un periodo un po cosi.
Ma va detto che le Mercedes costose sono un caso estremo. Il momento che vai a ritirare un S da 150 000 perdi 40 000 appena ti consegnano le chiavi. Questo era anche vero prima della crisi.
Rombo V12 Ferrari
08 apr 2009 - 08:45 - #15P.S. In Ferrari ci puoi dormire, ma un appartamento non lo puoi guidare ;)
giallolambostopped
08 apr 2009 - 08:46 - #16@ 14
La verità è che uno, quando si compra una macchina, se la deve tenere fino a che va…che se ci vuoi stare dietro…ti mangiano vivo.
Poi è chiaro che le auto che svalutano più pesantemente delle altre, e quindi da non comprare, è risaputo essere nell’ordine:
Volvo, Saab, Lexus, Alfa, e Jaguar (anche se in misura minore)
Cerchinlega
08 apr 2009 - 08:47 - #1712… io la serie 7 la ritengo superiore alla classe s punto e basta.
La cls non l’ho paragonata alla classe s quanto a categoria bensì quanto a design!
Cerchinlega
08 apr 2009 - 08:47 - #1815… i camper sono dei mini appartamenti però…
giallolambostopped
08 apr 2009 - 08:48 - #19E cmq, scusatemi tutti, ma io continuo a preferire sempre la Jagur XJ, tutta la vita…altra classe, altro charme, altri contenuti.
Cerchinlega
08 apr 2009 - 08:48 - #2010… i led svolgono la finzione di luci diurne!
Cerchinlega
08 apr 2009 - 08:49 - #2119… quello è anche vero… la jaguar quanto a raffinatezza sono nettamente superiori alla mercedes!
giallolambostopped
08 apr 2009 - 08:50 - #22@ 18
I camper, essendo per definizione, beni mobili (quindi non immobili), sono peggio delle auto, in quanto a svalutazione, anche se, bisogna dirlo, un certo successo lo riscuotono tra gli zingari e i circensi.
Rombo V12 Ferrari
08 apr 2009 - 08:53 - #23#18
Trovami un camper che si guida come una 599 e ne riparliamo :D
Cerchinlega
08 apr 2009 - 08:53 - #2422… fatti loro… poi io non me intendo molto dei camper… quindi tu dici che anche loro si svalutano facilmente? Mah… crisi…
Cerchinlega
08 apr 2009 - 08:54 - #2523… mah… io ho inteso il discorso in maniera diversa… poi i camper come ferrari non esistono.
Rombo V12 Ferrari
08 apr 2009 - 08:56 - #26#25
Guarda che sto solo scherzando io…non sto mica cercando di dire che una F e’ un sostituto x una casa :D
…ma ora che ci penso…hmm..
Cerchinlega
08 apr 2009 - 08:59 - #2726… beh… abbassi i sedili e ci dormi… ma una macchina col il bagno non si è mai vista, tranne con qualche tuning… ti reggo il gioco…
Rombo V12 Ferrari
08 apr 2009 - 09:03 - #2827…basta mettere le parti interessate fuori dal finestrino ;)
rico1
08 apr 2009 - 09:14 - #29comunque le foto ufficiali si trovano su Autobild o su AutoMotorSport
sidi88
08 apr 2009 - 09:17 - #30ora è quasi perfetta
che bella anche la versione AMG
Cerchinlega
08 apr 2009 - 09:30 - #3128…ma si dai…
Karl Benz
08 apr 2009 - 09:31 - #32@nella foto 8
avete visto che illuminazione del cruscotto?
che classe la mercedes!
Karl Benz
08 apr 2009 - 09:31 - #33La Regina è tornata!
Cerchinlega
08 apr 2009 - 09:36 - #3432… e tu giudichi bella una macchina per un cruscotto illuminato che trall’altro è un spreco di energia che non serve ad un accidenti di niente? Mah…
Cerchinlega
08 apr 2009 - 09:36 - #35Cerchinlega
08 apr 2009 - 09:36 - #36ops… scusate per il commento nullo!
Boio
08 apr 2009 - 09:50 - #37Il solito concentrato di tecnologia…
quando JC la descrisse ” se volete vedere quello che ci sarà sulle vostre utilitarie tra 10 anni basta guardare il top dele ammiraglie… the S-klass”
per ora è ancora così dal 70…
la 7 è una buona auto ma inferiore alla S. Ricordo ancora un altro paragone con la audi A8 che disse “la audi a8 è una buona auto ma noi dobbiam dire cosa è il meglio !!”
drcri
08 apr 2009 - 10:04 - #38@6 concordo sul fatto che le mercedes costano troppo per quello che offrono però il discorso si può fare su tutte le auto, sopratutto sulle ultime serie di mercedes, audi e BMW
l'americano
08 apr 2009 - 10:04 - #39madonnina qanto adoro quest’auto…e bellissima….davvero una berlinona….una signora belia….comp. mercedes
Ricz
08 apr 2009 - 10:05 - #40per chi chiedeva delle “luci diurne” (DRL), i led NON sono obbligatori, basti pensare che anche la 500 ce l´ha ma sono normali riflettori con lampadina. LA delta invece monta i DRL a led di serie. Se fai caso sulle nuove audi A4 vedrai la differenza di chi ha drl a lampadina o a led (gran bella differenza)
.::: KING-FRANCE$CO :::.
08 apr 2009 - 10:10 - #41la classe S è la regina indiscussa delle ammiraglie. ha tradizione, blasone e se si parla di berline di lusso viene subito in mente lei.
la serie 7 è una gran bella macchina, ma anche se sono in sfida continua, ha caratteristiche ben differenti. la serie 7 come al solito, ha un notevole piacere di guida, nel senso che non si ha mai la percezione di guidare una macchina da oltre 5mt, predilige una guida non da ammiraglia e parecchio sportiva; non è un caso che la mettano in paragone con la maserati 4porte più che con la classe s. in altri frangenti però le due ammiraglie non sono alla pari. la dotazione della S è QUALCOSA DI ASSURDO!! ed è la qualità che lascia senza parole. se si sale su una classe s oppure suna cl si sente a naso l’odore della radica e della palle (cosa che ad esempio non si avverte sulla serie 7 che secondo me è un pelo sotto a livello di qualità e scelta di materiali). la a8 per mettersi a livello delle due deve fare qualcosa di più. nel senso che se riuscirà a fare una macchina bella quanto la s venderà comunque meno, come venderà meno della sette…soprattutto a questi livelli la storia delle vetture paga ed audi sotto questo profilo è ancora dietro..
Ricz
08 apr 2009 - 10:14 - #42#41
io ti dico che queste macchine di cui parli ne venderanno moooolto poche. Un mio amico lavora a Sindelfingen (Daimler) e per la classe S fanno dei leasing assurdi, non ne vendono piu´(ok magari la crisi passera´ma per il momento…). E se non vendono qua in Germania mi chiedo dove….
.::: KING-FRANCE$CO :::.
08 apr 2009 - 10:27 - #43vero, anzi verissimo. ma ti dico anche un’altra cosa. in america la serie 7 che vende da sempre tantissimo ha venduto con il nuovo modello meno dell’anno passato e l’anno passato era anche l’ultimodella precedente serie 7.
la crisi colpisce soprattutto questo tipo di vetture. non è un problema della s, ma è un problema di questo segmento in generale.
Ale9-3
08 apr 2009 - 10:50 - #44Alcuni dettigli nn mi piacciono molto….ma nel complesso è un ottima makkina….nettamente superiore alle serie 7……
YuBa*27
08 apr 2009 - 11:03 - #45Grande, grossa, bella ed elegante, l’ Ammiraglia per definizione.
Concordo con audiporcherie @1 (che saluto ;) )per quanto riguarda le strisce nei fari.
carlo ciao !!!
08 apr 2009 - 11:18 - #46bella,anche se l’anteriore è invecchiato,io in questo restyling avrei cambiato un pochino la forma dei fari anteriori,per il resto è ottima,meno male che hanno tolo i due pezzi di carrozzeria da i fari posteriori che per me toglivano parte dell’eleganza a quest’auto.Nella brochure non potevano metterla in un altro colore?!
a.nd.re.a (vero)
08 apr 2009 - 11:25 - #47sempre più light sti lift…
ermannuzzo
08 apr 2009 - 12:27 - #48Sul sito tedesco è già on line la nuova presentazione della S
http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars.flash.html
Die Neue S-Klasse
toscanaccio92
08 apr 2009 - 12:43 - #49migliorata…è bellissima…davvero molto molto bella…è la migliore ammiraglia del mondo ha una classe esagerata
Rav
08 apr 2009 - 12:45 - #50Sempre lei, sempre bella… dietro han modificato i fanali che sono belli però adesso dietro è proprio una Maybach! Resta una delle berline di lusso più belle in commercio dopo la Quattroporte… la serie7 questa non la vede neanche!