Leggi tutti gli articoli per nissan 370z
Sono stati di parola. Consci di mostrare due prodotti alquanto succulenti. Nissan diffonde le immagini ufficiali delle 370Z in versione Roadster e Nismo, attese al debutto ufficiale al salone di New York. Quali due facce della rispettiva medaglia: la leggiadria, la sportività; piacevolezza, ardore.
Fra le due, a destare maggior curiosità è la versione sviluppata dalla Nismo; non foss’altro per i 350 cavalli complessivi. Ed un pacchetto estetico non certo disegnato per enfatizzare sobrietà ed eleganza. D’ogni modo, la potenza aggiuntiva (+18 cavalli) viene ottenuta grazie ad un impianto di scarico modificato e ad una ECU riprogrammata, mentre i cerchi Rays da 19 pollici consentono di ridurre le masse non sospese.
Da un punto di vista tecnico, la open top riceve le modifiche necessarie per compensare la fisiologica minore rigidità torsionale: l’aumento di peso, quindi, non viene bilanciato da nessun up grade motoristico. Poco male: è compito della capote elettrica (con lunotto in “veste” anche di frangivento) ricordare la sua non predilezione per le corse. I 330 cavalli potrebbero fuorviare…
Via | Autoblog.com
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(11 Voti | Media: 4.64 su 5)
MikACE
07 apr 2009 - 23:59 - #1Slurp!! Da intenditori!! Altro che TT-RS..
Bellissimi pure quei cerchi.
frappa
08 apr 2009 - 00:03 - #2@2
quando lavori su un aspirato non guadagni un gran ke, a meno ke non lo stravolgi del tutto.
UN RAGAZZO
08 apr 2009 - 00:09 - #3Noto con estremo piacere che qualcuno sa ancora fare auto sportive bellissime senza cadere nei ridicoli termini (per la categoria) “lussuosa” “elegante” “diesel” “silenziosa” e chi piu ne ha piu ne metta!
La NISMO è uno schiaffo in faccia all’effemminata Z4…..fantastica questa 370Z
Tekmind
08 apr 2009 - 00:17 - #4Non sarà il massimo della bellezza, ma almeno è una sportiva vera , nuda e cruda, sobria e senza fronzoli, per non parlare del palmares tecnico… Ma purtroppo in italia badano al marchio piuttosto che alla sostanza, quindi, quest’auto sarà coperta dall’audi tt-rs che in confronto èun phon con le ruote… Peccato…
Benzo
08 apr 2009 - 00:21 - #5bella ma non come la z4 slk e tts che esteticamente sono lontane anni luce dal mio punto di vista!
però per prestazioni credo che non abbia nulla da invidiare a nessuno…
Dago™
08 apr 2009 - 00:53 - #6Che classe, un’auto d’altri tempi. Ha un fascino incredibile
verga
08 apr 2009 - 00:55 - #7la nismo è qualcosa si FAVOLOSO!
derapage
08 apr 2009 - 00:59 - #8@7
non ha da invidiare certo le auto da te elencate…. a pari prezzo offre prestazioni nemmeno paragonabili!!! Audi a quei prezzi ti da un 2.0TFSI con 50cv meno(con la meccanica che tutti conoscono), la mercedes un 1.8turbo con 140cv meno (o un 3.0 base base base con 90cv meno)… non mi sembra ci sia da commentare..
La cabrio mi sembra bellissima, più della coupè standard…
La NISMO… non la si compra perchè è elegante! è tamarra e tale deve essere.
carosella
08 apr 2009 - 01:07 - #9a me non piace molto, però si è meglio della TT-S o RS..
concordo, la z4 la preferisco, però nn capisco cosa c’entrino con audi e nissan: sentire che si compara audi con bmw e mercedes o alfa romeo (ovviamente ognuna per le sue qualità) mi piange un pò il cuore.
Paolo Giulio
08 apr 2009 - 02:09 - #10Io trovo la spider molto molto carina… ed il rapporto qualità/prezzo è elevatissimo…
!..Gerryl@nd..!
08 apr 2009 - 03:37 - #11Bellissima … preferisco la coupè classica e la spider alla Nismo .. però anche quella ha un suo perchè .. !!
il duca
08 apr 2009 - 07:44 - #12bellissima la nismo…un po’ meno il sederone alto della roadster
caio.tizio
08 apr 2009 - 08:56 - #13E’ tanto bella tecnicamente tanto è brutta esteticamente…….
swerty92
08 apr 2009 - 09:00 - #14Questa è un’auto con uno stile ricercato ed aggressivo, nella versione Roadster è anche elegante, seducente, con quelle curve ognuna al posto giusto, quei fianchi che si allargano come quelli di una donna mediterranea.
La TT come stile è all’incirca 70-80.000 gradini sotto, per le sue non-linee geometriche e per la sua totale assenza di elementi stilistici caratterizzanti.
piervittorio
08 apr 2009 - 10:42 - #15Che dire? Spider, 336 cv, trazione posteriore, un bel V6 aspirato con cilindrata adeguata e tanta coppia, cambio dual clutch… ed il tutto proposto a 45.000 euro o giù di lì!
Tra la GT-R e questa, bisogna ammettere che Nissan sa molto bene come costruire auto sportive!
Orefice
08 apr 2009 - 10:44 - #16Questa 370Z mi ha messo una gran voglia di comprarla…più di una GT-R o di una R8!
TT-RS?? Ma và!
crica71
08 apr 2009 - 10:47 - #17Forse è solo una mia impressione (da verificare), ma sarebbe l’automobile sportiva perfetta senza quei baffetti della fanaleria che rovinano una linea splendida… Tutto il resto non si discute!
roked
08 apr 2009 - 10:56 - #18inizio a risprmiare..
derapage
08 apr 2009 - 11:20 - #19@14
a me invece quel ‘culone’ piace… lo trovo in armonia con le forme dell’auto…
carlo ciao !!!
08 apr 2009 - 11:22 - #20io continuo a preferire la 350 z!
Turinos
08 apr 2009 - 11:51 - #21Rispetto alla 370Z normale (che non mi piace granchè e che trovo sia un “atto” di design di livello più basso rispetto alla ben più armonica e filante 350) questa Nismo invece esteticamente mi convince molto, con quel bel bodykit rivisto nei paraurti, brancardi e spoiler.
@3: più che dar colpa al motore aspirato in se, bisogna considerare che molto dipende dalla cilindrata e dal frazionamento. Dal V10 della M5/M6 solo di centralina gli puoi tirare fuori 40/50 cv in tutta tranquillità.
Secondo me da questo 3.7 V6 era lecito aspettarsi di più, 18 cv sono veramente pochi, soprattutto considerando la qualità costruttiva e l’affidabilità di questi propulsori. Sicuramente le norme anti-inquinamento giocano la loro parte…
sempernemo
08 apr 2009 - 12:15 - #22Ovazione per la scuola Nipponica… Vetture da GUIDARE per veri appassionati della guida e non per feticisti dalla sbiadita esistenza!!!! Un grazie di cuore a Nissan!!!!!!
Il link é allo scarico a freddo della Nismo… e immaginiamolo a caldo ;-))))
http://www.youtube.com/watch?v=jZE7qHl58TA&hl=it
e questo a un “muto” video ufficiale
http://www.youtube.com/watch?v=VaZ3liyC5I0&hl=it
Joseph GT
08 apr 2009 - 12:16 - #23meravigliosa la nismo! ha un look strepitoso! stupenda!!!! i quasi 20cv cmq, vanno bene alla fin fine. è pur sempre N/A.
Nicola C
08 apr 2009 - 12:57 - #24CHE ROBAAAAAAAAAAAAA….hanno tolto le imperfezioni stilistiche del modello di serie… quanto mi piace questa NISMO!!!!…bella bella bella…oserei dire rasente la perfezione!!! (cavolo…ma 350 Cv non vi bastanooo!?!?!?!?!?!)
TTech225q
08 apr 2009 - 14:14 - #25vista di lato è troppo pesante la parte posteriore, non mi convince…
TTs vs 370..1 a 0
attendo dalle prove su strada il verdetto
Nicola C
08 apr 2009 - 14:59 - #26Per fortuna che i gusti son soggettivi!!! ;)
Ardospeed
08 apr 2009 - 15:08 - #27Si, non c’è che dire…mi piace una marea!!
Deep Blue
08 apr 2009 - 15:36 - #28il design è molto jap, ma cmq a me piace molto soprattutto la cabrio. una buona alternativa alle concorrenti e credo che anche a livello prestazionale sia competitiva cn le altre
Nicola C
08 apr 2009 - 16:02 - #29io, invece, direi che bisogna vedere se a livello pretazionale le altre siano competitive rispetto a questa…. ;))
Nicola C
08 apr 2009 - 17:27 - #30*prestazionale