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Cinque soli giorni per “bruciare” la produzione del primo anno. Secondo quanto riporta il Times, Tata avrebbe già ricevuto 51.000 domande di adesione alla lotteria che assegnerà i primi 100.000 esemplari della Nano. Con altre 30.000 candidature raccolte dai numerosi partner del brand indiano.
Attraverso la distribuzione di moduli, a 300 rupie l’uno (circa 6 Dollari), con cui i potenziali clienti si candideranno all’estrazione finale. «Il riscontro del pubblico ha superato ogni aspettativa – commenta il titolare di un concessionario della capitale, Mumbai –, soprattutto perché non vi è la possibilità di effettuare alcun test drive».
Via | Economic Times
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Lorenzo_Cooper_S
08 apr 2009 - 11:04 - #1perchè mi devon rovinare piazza San Carlo ?
giallolambostopped
08 apr 2009 - 11:07 - #2@ 1
Sei di Torino?
No perchè io dovrei, arrivando da Milano, andare in via Roma.
E’ zona pedonale o ci si arriva in auto?
carlo ciao !!!
08 apr 2009 - 11:11 - #3ci credo,però non sono tante,in india sono in 1.000.000.000!
paoletto
08 apr 2009 - 11:12 - #4orrendamente orrenda questa macchina… va bene solo x quelle zone come l’india dove la nano sembra un’ammiraglia super-lusso rispetto al resto delle auto; qua ha una qualita molto piu scadente rispetto allo standard e, piu che altro, una sicurezza che è a livelli estremamente bassi gia in confronto alle altre “piccole” che girano nel nostro paese..e ora mi chiedo, quanti saranno quelli che avranno il coraggio di comprarsela?
toroilgrande
08 apr 2009 - 11:14 - #5secondo me le venderanno anche in italia.
vedo ancora delle 600 appena targate, delle improbabili daihatsu e altro…
in vino veritas
08 apr 2009 - 11:21 - #6in fondo non è che tutti sono appassionati di auto…. per alcuni non è altro che un mezzo di trasporto…quindi credo anche io che ne venderanno
Alfonso
08 apr 2009 - 11:22 - #7brutto da dire ma farà faville sevw e fiat non si sbrigano a fare un’auto altrettanto accattivante in estetica e con quella qualità….e con quel prezzo…
motorizzerà l’europa se non si sbrigano!!!
alla fine non si può dir nulla, esp, airbag, 5 posti, esteticamente è accettabile e il prezzo è ridicolo con gli incentivi…
orione28
08 apr 2009 - 11:24 - #8beh! era prevedibile che la gente partecipasse all’estrazione dell’auto, ma è da vedere il dato d vendita effettivo…spero che arrivi presto in italia è davvero carina…poi dal vivo nn saprei, cmq se vendono la daihatsu cuore perchè nn dovrebbero vendere qst??
(Xanderoby)
08 apr 2009 - 11:25 - #9Voglio vedere i crash test, poi confrontarli col resto del parco circolante in quel segmento.
Se vale la pena ripasso da Opel, io tiro appresso l’Agila da 20 milioni di lire, e piglio la ciabatta cinese da 3 euro, che tanto se mi devo schiantare che ci sia un fulmine tedesco su una Suzuki od una Tata non cambia ‘na cippa, crepo uguale, ma almeno crepo contento che il resto dei 20 milioni me li son mangiati io e non la casa produttrice.
alby_85
08 apr 2009 - 11:30 - #10Le ‘improbabili’ Daihatsu sono auto moderne e sicure, malgrado sembra che siano uscite da qualche fumetto. Riguardo la 600…in effetti non è che si possa dire che sia molto meglio della Nano. E credo che nemmeno la VW Fox sia tanto superiore.
@2 Via Roma non è pedonalizzata, però è ZTL, se non sbaglio dalle 7.30 alle 10.30 per tutti i veicoli, dalla 10.30 alle 19.30 è consentito l’accesso ai veicoli che siano almeno Euro3. Alcuni accessi sono controllati con telecamere (una è proprio all’ingresso di via Roma venendo da piazza Carlo Felice).
Qui trovi altre delucidazioni:
http://www.comune.torino.it/ztlpermessi/ztl.htm
Alex Rossì.
08 apr 2009 - 11:32 - #11Ma perchè nn mettono un’inquadratura dell’abitacolo?
ke giullari.
giallolambostopped
08 apr 2009 - 11:39 - #12@ 10
Grazie mille, sei stato molto chiaro.
Lorenzo_Cooper_S
08 apr 2009 - 11:41 - #13@2 se devi andare in piazza San Carlo ti conviene parcheggiare nel parcheggio piazza Bodoni e sei a 5 min di camminata :) se hai una cartina a portata di mano è facile
maurixx
08 apr 2009 - 11:59 - #14MA non vi danno da pensare queste foto proprio a Torino ….. non è che Marchionne ci ha già messo lo zampino ?
bluex94
08 apr 2009 - 12:08 - #15pensate se venisse distribuita in italia con il marchio fiat o innocenti!
Claus2
08 apr 2009 - 12:24 - #16Non pare poi così brutta o addirittura inguardabile, vi è ben di peggio!
Tutto sommato l’aspetto è di una onesta e semplice vetturetta economica, senza la solita espressione imbronciata nel frontale che va tanto di moda.
Per quanto riguarda finiture, materiali, impressioni di guida si deve aspettare la versione europea definitiva, poterla osservare e provare dal vivo.
Assurde le valutazioni in tal senso solo guardando delle immaginine sullo schermo del computer. Ricordo che comunque la versione per l’India (nettamente più spartana e semplificata) è già stata provata da qualche giornalista europeo, e a quanto pare non è poi così male. Ovviamente è solo un opinione, ma mi fa ben sperare in una vettura persino buona.
Rav
08 apr 2009 - 12:40 - #17Pensate che quella Indiana è più brutta di questa. Questa ancora ancora si guarda… l’altra è quella delle prime foto dell’anno scorso!
Marco Garibaldi
08 apr 2009 - 14:13 - #18si si aspetta che me la compro!!! si si aspetta!!!
capisco che Tata e’ un partner strategico…ma preferisco la 500 Abarth!!!
Cerchinlega
08 apr 2009 - 14:30 - #19Brutta brutta non è, i cerchi lavorano molto, ma è ancora lontana dalle preferenze europee!
Cerchinlega
08 apr 2009 - 14:32 - #205… smart.
e ho detto tutto!
ilmanzo
08 apr 2009 - 16:31 - #21..ma perchè secondo voi..una smart o una matiz sono davvero più sicure di questa nano ???..siamo seri dai. E’ un auto che vale quello che costa al contrario delle altre che costano il doppio di quello che valgono :)
Però ripeto ..aspettiamo i listini veri italiani. perchè l italia si sa è la terra di wanna marchi. La terra del finto low cost. Le auto low cost basta spacciarle come tali e il tipico cliente italiano correrà alla cassa. Vendono le dacia a più di 10000 euro .ho detto tutto …ne vedo in giro parecchie!!
orione28
08 apr 2009 - 18:10 - #22la smart è molto sicura, ha la “gabbia” d’acciaio che racchiude completamente l’urto, credo che nei crasch test abbia 4 o 5 stelle….
Cerchinlega
08 apr 2009 - 19:05 - #2321… bravissimo… ms dico scherziamo? Una smart vale il doppio di una panda!! Ma vi rendete conto dell’indecenza? Ma io non lo so guarda…
Cerchinlega
08 apr 2009 - 19:05 - #2422… e la matiz?
Mago16
08 apr 2009 - 19:54 - #25Quoto 6..
La maggior parte della gente non naviga nell’oro, e a molti l’auto gli interessa solo come mezzo di trasporto (giustamente), perciò anche secondo me ne venderanno…a meno che non si spacchi tutto dopo i primi mesi di vita….
(mi sono sempre chiesto dove le venderanno poi, visto che di concessionari tata ce ne sono 4 in tutta europa….Potrebbe essere nelle concessionarie fiat, visto che il signor ratan siede al consiglio d’amministrazione e ne possiede una piccola %..)
TkMatt
09 apr 2009 - 01:00 - #26quoto #10..le daihatsu sono auto robuste, affidabilissime, che rappresentano alla grande il concetto di “utilitara”