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Si finge una 599 per apparire più giovane. E dissimulare i sei anni di carriera. Con una bocca ridisegnata e prese d’aria dal differente profilo. La foto pubblicata da Auto Week mostra gli aggiornamenti destinati alla Ferrari 612 Scaglietti, ammiraglia con ormai sei anni di “anzianità”.
Ed obblighi di carriera improrogabili fino al 2011, anno in cui verrà sostituita. Da una coupé totalmente nuova, studiata per ridurre al minimo consumi ed emissioni di CO2: secondo quanto riferisce chi ha scattato la foto, “catechizzato” da un dipendente, la prossima Scaglietti consumerà appena 12.3 l/100 km contro gli attuali 20.5. Valori da giudicare ancora senza entusiasmi, ma esplicativi.
Via | Auto Week.nl
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AndreaPe
06 apr 2009 - 15:17 - #1Un restyling su una ferrari è fuoriluogo.
bluex94
06 apr 2009 - 15:17 - #2muovetevi a fare quella nuova invece del restyling!
xlepws
06 apr 2009 - 15:19 - #3@1: è esattamente la stessa cosa che ho pensato io. le supercar non vanno ristilizzate! poi se è della ferrari che parliamo, semplicemente si aspetti l’uscita del modello nuovo!
-MatteoLP640-
06 apr 2009 - 15:25 - #4A questo punto sarebbe più logico fare direttamente il modello nuovo piuttosto che un volgare, su una Ferrari, restyling.
near
06 apr 2009 - 15:25 - #5presa d’aria sul cofano scontatissima…
RalliArt
06 apr 2009 - 15:26 - #6Quella presa d’aria sul cofano è sospetta..
Karl Benz
06 apr 2009 - 15:28 - #7ma che presa d’aria è?
l’han scopiazzata dalla mazda 3mps :D
Robert_Urchins
06 apr 2009 - 15:34 - #81 e 3
come se non fosse mai successo…
veterinario dei cavalli vapore
06 apr 2009 - 15:41 - #9è talmente bella che dovrebbe rimanere così oppure sostituita
UomoTigre
06 apr 2009 - 15:45 - #10Io sono innamorato della 599 Fiorano ma non della Scaglietti. Secondo me quest’ultima è un’auto con delle qualità fantastiche, con degli interni che uniscono il lusso alla sportività in maniera esemplare, ma esternamente le manca qualcosa, è raffinata ma un po troppo troppo ‘buona’ per essere una Ferrari
Alfonso
06 apr 2009 - 15:46 - #11sono convinto al 101% che ferrari non farà un restyling, ma un’auto nuova….quindi queste son solo voci, magari è il muletto della nuova…ferrari non ne ha mai fatti e non credo ne farà…
quindi sono fiducioso, anche se la scaglietti per me è bellissima ancora oggi, una vera ammiraglia elegante…
pensate che ho sentito gente ai raduni che diceva “guarda che cesso sta scaglietti”…
una persona che dice certe cose su ferrari è solo ignorante
marcosbo
06 apr 2009 - 15:47 - #12a mio avviso la pecca della scaglietti a riguardo del design è da riferirsi al posteriore: la parte anteriore e laterale sono molte belle, compatte e teutoniche, mentre il posteriore con i fari che escono dal corpo vettura appaiono stridenti rispetto al contesto generale e rendonoil posteriore più “vecchio” rispetto al resto che confermo essere a mio avviso molto ben riuscito.
spero con questo restyling rendano a filo le luci posteriori
Sirfuffy
06 apr 2009 - 15:50 - #13“la prossima Scaglietti consumerà appena 12.3 l/100 km contro gli attuali 20.5″
secondo me sono valori impossibili da raggiungere senza l’utilizzo dell’ibrido…a meno che nn tirino fuori qualche coniglio dal cilindro
cmq la scaglietti ha un fascino davvero notevole
p.s. x chi dice che i restyling su una ferrari sono fuori luogo vorrei far notare che i modelli 550/575 e 456gt furono già a loro tempo oggetto di restyling dovendo restare sul mercato + a lungo dei 5 anni a cui siamo abituati per le berlinette a motore centrale (355,360,F430)
paulla
06 apr 2009 - 15:51 - #14la scaglietti come tutte le sue antenate dovrebbe stare in lista circa 9-11 anni, contro i 5-6 della fascia (430) e i 5 o 6 della fascia (fiorano)
un facelift non rovinerà il carattere di questa auto, non sarà un vero e proprio restyling, la ferrari sa che le sue auto nn hanno bisogno di un restyling, ma un facelift ci può anche stare
Sirfuffy
06 apr 2009 - 15:52 - #15continuo dal 13
stessa sorte anche per la 512 a cui fu aggiunta in fase di resytlin la lettera M che stava proprio ad indicare ‘modificata’
Gianpi
06 apr 2009 - 15:56 - #16Io anzichè pensionare la 430, pensionerei la 612, perchè la linea è suerata e non ne vendono più.
La 430 è ancora fresca e bellissima.
YuBa*27
06 apr 2009 - 15:56 - #17restyling? che tristezza,manco fosse una lambo
@8
come se non fosse mai successo…
Difatti non è mai successo,non su una ferrari almeno.
YuBa*27
06 apr 2009 - 15:57 - #18@13
vorrei far notare che i modelli 550/575 e 456gt furono già a loro tempo oggetto di restyling
???????????????????????
550 e 575 restyling???
paulla
06 apr 2009 - 16:03 - #19Gianpi ma che cavolaccio dici?? ma lo sai quante ne vendono di scalgietti? superata? è meravigliosa cacchioo, ha di quelli allestimenti di superlusso che la 430 (per diversa tipologia di vettura) non ha, è meravigliosa la scaglietti ed è una bomba! cioè io nn so come tu fai a dire una cosa del genere mah
a me inizialmente piaceva meno perchè era classicheggiante e “matura” ma + la guardo + mi innamoro, poi quel disegno della fiancata è meraviglioso
VinxLt
06 apr 2009 - 16:03 - #20“la prossima Scaglietti consumerà appena 12.3 l/100 km contro gli attuali 20.5″ ??
come no..se mettono degli gnomi che pedalino nel cofano…
Ture
06 apr 2009 - 16:12 - #21Era ora che si facesse un restyling su questo gioiellino,comunque fosse stato per me l’avrei tolta dalla produzione da qualche tempo,comincia ad essere vecchiotta in confronto alle nuovissime del cavallino rampante.
Benzo
06 apr 2009 - 16:13 - #2220.5?
considerando che il ocnsumo spesso è anche ottimista, devi portarti le taniche!
Demonracing
06 apr 2009 - 16:15 - #23La notizia l’avevo postata anche io ma non credo che si tratti (forse) di un restyling dato dal fatto che sul sito che ho segnalato parlano solo di un nuovo motore V12.
Qui di sotto il link:
(http://www.autoblog.it/tips/item/nuovo-motore-v12-by-ferrari#show_comments)
Fantasma Formaggino
06 apr 2009 - 16:19 - #24Guardate che i restyling sulle Ferrari non sono delle novità. In parecchie ne hanno beneficiato. Se andate a cercare ci sono molti modelli con la sigla M dopo il nome, che significa proprio modificata. Esempio recente la 575M Maranello. E anche qui credo la cosa sarà simile, con interventi anche al motore.
Sirfuffy
06 apr 2009 - 16:20 - #25@yuba
ma dov’è finita la tua cultura automobilistica? mannaggia a furia di andare a tre….
;)
Sirfuffy
06 apr 2009 - 16:23 - #26@24
sulla 575 addirittura fu arretrato di qualche cm il motore…oltre a mascherina nuova e altre robe
Robert_Urchins
06 apr 2009 - 16:26 - #27menomale che questo blog è frequentato solo da gente edotta sulla auto.
Ferrari non ha mai fatto restyling…no no…proprio no:
Testarossa/512
550/574
348/355
solo per citarne alcune……..mah!!!
Robert_Urchins
06 apr 2009 - 16:26 - #28menomale che questo blog è frequentato solo da gente edotta sulla auto.
Ferrari non ha mai fatto restyling…no no…proprio no:
Testarossa/512
550/574
348/355
solo per citarne alcune……..mah!!!
Robert_Urchins
06 apr 2009 - 16:26 - #29scusate per il doppio…
roby_wood3
06 apr 2009 - 16:27 - #30non si può parlare di restyling per una ferrari?????
qualcuno si ricorda la testarossa????
348 - 355?
550 - 575?
gli anni passano per tutti e gli affinamenti sono sempre ben accetti!!!!
ciò che era perfetto 1 o 2 anni fa, potrebbe essere migliorabile con il tempo, non credete?
Fantasma Formaggino
06 apr 2009 - 16:28 - #31#26
Il motore era proprio diverso. Cioè, era lo stesso, ma aveva la cilindrata aumentata da 5500 a 5750, e anche la potenza di conseguenza maggiore. Infatti anche il nome cambiava da 550 a 575.
roby_wood3
06 apr 2009 - 16:28 - #32#27
l’abbiamo pensata assieme …. e abbiamo pure lo stesso nome ….
saremo mica gemelli????
Sirfuffy
06 apr 2009 - 16:29 - #33@18
http://it.wikipedia.org/wiki/Ferrari_575M_Maranello http://it.wikipedia.org/wiki/Ferrari_550_Maranello http://it.wikipedia.org/wiki/Ferrari_456 http://images.google.it/imgres?imgurl=http://www.allsportauto.com/photoautre3/ferrari/456_gt/ferrari_456_gt_1994_12_m.jpg&imgrefurl=http://www.allsportauto.com/ferrari_456_gt.php&usg=__bndjMGX_bH_TZt2ShGJBeMboTX4=&h=375&w=500&sz=42&hl=it&start=16&um=1&tbnid=9raFZLlIH1TUzM:&tbnh=98&tbnw=130&prev=/images%3Fq%3Dferrari%2B456%2Bm%26hl%3Dit%26sa%3DN%26um%3D1
Markmenn
06 apr 2009 - 16:30 - #34La mia ferrari preferita
----Lamborghini----
06 apr 2009 - 16:37 - #35un restyling su una ferrari non ha senso.piuttosto si muovessero a fare il modello nuovo che questa come linea non è il massimi dell’entusiasmo…
carlo ciao !!!
06 apr 2009 - 16:38 - #36la futura scaglietti si preannucia interessante,l’attuale è bellissima,ha un eleganza retro che poche altre supercar possono vantare,spero che il retyling non la rovini ma che la renda più moderni solo alcuni particolari estetici,tecnicamente ferrari farà un capolavoro!
steveF&F
06 apr 2009 - 16:45 - #37beh è sempre lei.. ma quel cofano piatto accanto ai fari ovali non fa un po tr 911??
Benzo
06 apr 2009 - 16:51 - #38che macchina, sportiva come una ferrari ed elegante come una aston allo stesso tempo!
Kazunory
06 apr 2009 - 16:56 - #39Scusate l’OT :
L’Abruzzo si sta appoggiando all’Avis del Lazio, CERCANO URGENTEMENTE SANGUE DI RH 0 NEGATIVO. Per INFO 06 491340, per favore fate di questo post il vostro status. X chiunque si sentisse in grado di partire volontario il num da contattare e’ 085 2057631 oppure 800 860 146 e’ la Protezione Civile di Pescara, inoltre chiunque puo’ recarsi negli ospedali di Teramo e Giulianova x donare sangue.
Mi sembrava doveroso porre l’attenzione su questo comunicato.Grazie di averlo letto
YuBa*27
06 apr 2009 - 17:06 - #40Ferrari non ha mai fatto restyling…no no…proprio no:
Testarossa/512
550/574
348/355
solo per citarne alcune……..mah!!!
O___O
Cioè mi state dicendo che la 575 è un RESTYLING della 550…e la 355 è un RESTYLING della 348…
fantastico…allora la 360 modena è il millesimo restyling della 308 GTB,visto che hanno lo stesso motore modificato…
-MatteoLP640-
06 apr 2009 - 17:09 - #41@40
Cosa intendi per restyling? Il nocciolo del discorso secondo me ruota intorno al significato che ognuno di noi dà a questo termine.
-MatteoLP640-
06 apr 2009 - 17:11 - #42Ma non è che magari è soltanto un prototipo di una versione One-Off su base Scaglietti?
YuBa*27
06 apr 2009 - 17:13 - #43@41
Restyling=lievi accorgimenti estetici e meccanici, che -cosa FONDAMENTALE- NON CAMBIANO IL NOME DELL’AUTO.
550,575,348,355,360 saran pure parenti,ma vengono considerati MODELLI DISTINTI.
-MatteoLP640-
06 apr 2009 - 17:19 - #44@43
Perfettamente d’accordo con te.
nicola555
06 apr 2009 - 17:23 - #45a 43 : dimentichi la 456 e la 456 M ???
Fantasma Formaggino
06 apr 2009 - 17:29 - #46#43
Si però nella 550/575 cambia la sigla numerica, però la parte Maranello eimane. Quindi a mio avviso sono da considerarsi lo stesso modello.
ilnomenuntelodico
06 apr 2009 - 17:41 - #47vi posso giurare che anche senza l’ibrido ci sarebbero modi per consumare molto di meno….anke meno di quelli riportati nell’articolo…….aspettate e vedrete
000
06 apr 2009 - 17:43 - #48@13: 12,3L/100KM sono raggiungibili al banco, la realtà è ovviamente ben diversa!
Simone k
06 apr 2009 - 17:54 - #49Yuba : allora secondo te la differenza tra un modello nuovo ed un restyling sta nel semplice fatto di cambiare il nome o mantenerlo. Bene, complimenti. Naturalmente Audi esclusa, altrimenti decade il Yuba pensiero.
Mi sa che stavolta ti sei infilato in un buco.
davidz
06 apr 2009 - 18:02 - #5049: nelle vostre schermaglie sono sempre il terzo rompibal.le. Comunque secondo me si riferisce a Ferrari. Chi mai ha parlato di Audi o altre case? La coda è imbevuta di benzina… ;)