Un’interessante crossover è pronto a debuttare al Salone di New York 2009. Si tratta della GMC Terrain, il cui debutto su strada è previsto per il 2010. Se all’esterno si presenta con una carrozzeria inedita, sotto la “pelle” la Terrain condivide piattaforma e gran parte della meccanica con la Chevrolet Equinox.
La GMC Terrain in versione “base” è equipaggiata con un nuovo 2.4 quattro cilindri ad iniezione diretta da 182 CV, caratterizzato da bassi consumi per gli standard americani. Infatti, percorre 12 km con un litro di benzina. Questo risultato è ottenuto anche grazie alla possibilità di inserire la modalità “Eco” attraverso un pulsante che limita la velocità di crociera, permettendo così un risparmio di carburante.
Al top di gamma, invece, si pone un 3.0 V6 - anch’esso ad iniezione diretta - che sviluppa una potenza di 264 CV, con cui la Terrain riesce a percorrere anche 10 km con un litro. Tutte le versioni della GMC Terrain sono equipaggiate con un cambio automatico a sei velocità, mentre la trazione può essere integrale o anche solo sulle ruote anteriori.
Secondo il piano di rilancio di General Motors, GMC sarà uno dei brand che sopravviverà nel futuro dell’ormai ex colosso di Detroit. La Terrain andrà a sostituire la Torrent, vettura dello storico marchio Pontiac il cui domani sarà molto probabilmente l’oblio.
Via | Autoblog.com
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lucabugatti94
06 apr 2009 - 13:34 - #1i crossover americani della gmc sono stupendi ma questo li supera tutti
verrà prodotto anche in europa ?
VinxLt
06 apr 2009 - 13:36 - #2visto che continuano a sfornare porcherie di camino come questo e’ giusto che falliscano… quello che rinascera’ da quelle ceneri sara’ sicuramente meglio.
Pelvico
06 apr 2009 - 13:38 - #3Da notare che adesso son tutti lì a rimarcarne i ridotti consumi…
Avessero iniziato a pensarci dieci anni fa adesso FORSE non sarebbero ridotti alla canna del gas.
Salvo il Giusto
06 apr 2009 - 13:39 - #4Non male, sicuramente meglio di certi SUV europei, MA sempre un SUV.
steveF&F
06 apr 2009 - 13:43 - #5beh finalmente dei motori un po evoluti… dopo anni di v8 ad aste e bilanceri da 50 cv/litro!!! ovviamente è il sollito ciottolone, ma per gli americani c vorranno anni per passare a macchine che si avvicinano ai nostri standard
bibendus
06 apr 2009 - 13:50 - #6come dubitare dei 12km/l con un profilo così aereodinamico…
ma l’affermazione “la Terrain riesce a percorrere anche 10 km con un litro” con il 3.0V6 da 264cv è bellissima!
cosa vuol dire quell’”anche”?!? che in modalità “giù dal Cervino” fa i 10km/lt??
Karl Abarth
06 apr 2009 - 13:50 - #7Beh vedo che in campo motoristico fanno passi avanti, certo che però non riescono proprio a ’scendere’ dai suv e pick-up per salire su auto ‘normali’…
swerty92
06 apr 2009 - 13:57 - #8si, questa fa 10-12km/l da spenta.
swerty92
06 apr 2009 - 13:58 - #9Magari pure in sesta, in discesa, a favore di vento e coi finestrini chiusi…
NuvolariT
06 apr 2009 - 14:44 - #1012 km/l è un basso consumo??? mi dispiace dirlo, perchè amo le auto made in USA (mustang, corvette, ecc…) ma in america sono proprio indietro su questo tipo di tecnologie in grado di abbassare i consumi. addirittura un tasto per ridirre la velocità di crociera…in confronto l’efficient dynamics è una tecnologia fantascientifica per loro.
Mauriziosat6
06 apr 2009 - 15:08 - #11ma di che vi lamentate?
il PAJERO 3000V6 secondo voi consuma meno ?
un SANTAFE consuma meno?
.
sveglia ………i consumi sono questi , anche in europa.
E’ IL DIESEL che fa consumare un po meno
ma in USA non hanno una rete distributiva del diesel , adeguata
Karl Benz
06 apr 2009 - 15:30 - #12mah che motore ridicolo..182 cv?
Karl Benz
06 apr 2009 - 15:31 - #13@11
+++++
Wolfsburg
06 apr 2009 - 16:38 - #14Ha il cofano più alto del tetto della mia macchina
carlo ciao !!!
06 apr 2009 - 16:48 - #15per noi in europa è un po’ un camion ,però mi piace!
ALFA-FERRARI-RIVA
06 apr 2009 - 16:53 - #16a me ricorda l’hummer h3
ziobello
06 apr 2009 - 19:42 - #17pensavo fossero già falliti
bm666l
06 apr 2009 - 22:46 - #18esteticamente mi piace e anche tanto ma quei consumi se proprio sono veritieri (ne dubito) si otterranno solo nei rettilinei di pianura americani e basta, ma dubito che verrà venduto in europa, io ci vedrei bene un sistema ibrido tipo toyota camry.
guido formentini
15 apr 2009 - 21:45 - #19ho guidato in america una amg acadia . Un suv fantastico con un confort veramente eccezionale , un gran motore e una estetica da far invidia alle tedesche . Là costa poco più di una multipla, ma non ci assomiglia proprio
dcdsdhch
22 lug 2011 - 13:08 - #20bellissimo il GMC terrain! voglio comprarne uno, mi sapreste dire a chi posso rivolgermi per importarlo dagli Stati Uniti in Italia? grazie