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Approfondimenti tecnici sulla KTM X-Bow Superlight

Pubblicato: 06 apr 2009 da Lorenzo Corsani

Dopo la nostra recente prova su strada della KTM X-Bow Superlight, torniamo a parlare della versione top di gamma per analizzarne meglio le differenze con la versione Street. Come abbiamo già fatto poco tempo fa con la nuova Porsche 911 GT3 3.8, andiamo quindi a scroprire qualche dettaglio tecnico che farà la gioia degli appassionati e che non sempre viene analizzato a fondo.

La Superlight innanzitutto viene proposta con sottoscocca, splitter anteriore e diffusore posteriore in fibra di carbonio, al contrario dell’alluminio usato nelle altre versioni, con un risparmio netto di 8kg. Anche i pannelli della carrozzeria, l’airbox, l’alettone posteriore ed i passaruota sono nello stesso materiale, trattati con uno strato lucido per mostrare la trama a vista.

Lo sterzo è a sgancio rapido, accessorio solo a richiessta per le altre e gli elementi delle sospensioni sono completamente diversi: permettono la regolazione del precarico, compressione ed estensione ed è così possibile passare dall’altezza minima richiesta per l’omologazione stradale fino ad un limite di 4cm dal suolo, per l’uso in pista. La Superlight propone inoltre di serie il differenziale autobloccante ed i cerchi in lega con fissaggio monodado centrale. Il motore TFSI 240Cv ed il cambio non subiscono alcuna modifica. Tutti gli elementi possono essere ordinati separamente per equipaggiare le versioni Street o Clubsport.

(6 Voti | Media: 4 su 5)

27 commenti

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Commenti dei lettori

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carlo ciao !!!
06 apr 2009 - 19:26 - #1

2 punti

bella e ancora bella,bella bianca!
geodome
06 apr 2009 - 19:28 - #2

1 punto

ok ipnotica direi

PROPONGO UN MINUTO DI SILENZIO O DEI COMMENTI VUOTI O CON PUNTINI IN SEGNO DI LUTTO E RISPETTO PER QUANTO ACCADUTO NEL TERREMOTO ALL’AQUILA
Giggione
06 apr 2009 - 20:00 - #3

1 punto

Bella ed estremamente efficacie questi sono i 2 aggettivi per questa ktm x-bow superlight…anche se il prezzo è altino.
P.S. solidarietà per le popolazione colpite dal terremoto in abruzzo…………………….
Gronix
06 apr 2009 - 20:10 - #4

0 punti

Questa sarà la mia prossima auto. Dovrei prenderla a settembre
thund
06 apr 2009 - 20:18 - #5

-1 punto

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Karl Abarth
06 apr 2009 - 20:39 - #6

0 punti

@2, @3
Bravi, sono d’accordo…
Fidelio427
06 apr 2009 - 20:40 - #7

-1 punto

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steveF&F
06 apr 2009 - 20:48 - #8

-1 punto

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steveF&F
06 apr 2009 - 20:49 - #9

0 punti

ma gia che c erano nn potevano montare il tfsi da 265/270 cv??? gli costava tnt???
-mikele-
06 apr 2009 - 21:05 - #10

-1 punto

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-mikele-
06 apr 2009 - 21:05 - #11

0 punti

molto bella..mi sà che deve essere divertente! sembra go-kart
lupin sud salento lecce
06 apr 2009 - 21:14 - #12

-1 punto

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Ramarro Bis
06 apr 2009 - 21:22 - #13

-1 punto

Formidabile in pista. Esprimo anch’io tutta la mia vicinanza a questa terribile tragedia
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derapage
06 apr 2009 - 21:33 - #14

-1 punto

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Subarista
06 apr 2009 - 21:39 - #15

-1 punto

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Subarista
06 apr 2009 - 21:41 - #16

-1 punto

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Subarista
06 apr 2009 - 21:42 - #17

-1 punto

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Subarista
06 apr 2009 - 21:45 - #18

0 punti

Più di cento persone che si sono viste rubare la vita in venti secondi. Venti secondi di terrore e preoccupazione per me, venti secondi di morte e distruzione per altri. Una preghiera, anche per chi non ci crede, basta una preghiera.
samu
06 apr 2009 - 21:50 - #19

0 punti

ci sto facendo un pensierino…mica male ora che viene il bel tempo e per i giretti in pista al mugello la domenica….
ferrari e dante
06 apr 2009 - 21:51 - #20

-1 punto

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ferrari e dante
06 apr 2009 - 21:52 - #21

0 punti

superlight di solo 8 kg
poz89
06 apr 2009 - 22:01 - #22

-1 punto

D’accordissimo con il minuto di silenzio.

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La KTM mi piace molto all’anteriore, il dietro e’ la parte meno riuscita a mio parere. Una cosa e’ sicura, fa molta scena vedere tutto quel carbonio!!! E’ davvero bello anche in foto dal vivo sotto il sole rende tantissimo di piu sicuramente.

Certo pero e’ che con i 790chili e 240Cv e’ abbastanza lontana dai rapporti peso-potenza di una Caterham Superlight. E se non sbaglio costa pure parecchio di piu. Strano che con tutta sta fibra di carbonio non siano riusciti a limare 1 po di peso.
RalliArt
06 apr 2009 - 22:05 - #23

-1 punto

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RalliArt
06 apr 2009 - 22:05 - #24

-1 punto

Maledetti attimi, maledetti i responsabili dell’ospedale CHE DOVEVA STARE IN PIEDI.
carandua
06 apr 2009 - 23:13 - #25

-1 punto

Nella tragedia un abbraccio a chi ha perso tutto e a chi sta piangedo chi non c’è più, però anche un applauso ai migliaia di volontari partiti alla volta delle zone terremotate.

Riguardo alla macchina…il solito giocattolo per chi ha soldi da spendere. Poi con una rimappatura si mettono parecchi più cavalli…
Alexissimo87
07 apr 2009 - 22:39 - #26

0 punti

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Paolo Red Bull
09 feb 2011 - 00:04 - #27

0 punti

Per uno sportivo è il massimo vorrei provarlo alla prima occasione! Grazie!