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Forse Ratan Tata pensava di avere vita più facile con Jaguar e Land Rover dal momento dell’acquisizione da Ford Motor Company. E invece le notizie che riportiamo mettono in luce giorno dopo giorno le difficoltà piccole e grandi che l’azienda incontra nella gestione delle due case. Ieri il magnate indiano ha ufficialmente richiesto al governo inglese 500 milioni di sterline per evitare il peggioramento delle condizioni finanziarie delle due controllate. E una nuova ondata di licenziamenti.
Dallo scorso dicembre, i provvedimenti di questo tipo sono stati oltre 1800, ma la prospettiva di ulteriori mosse nella medesima direzione sembra non intenerire più di tanto il governo di Londra, che si è dimostrato freddino davanti a questa nuova richiesta. Gordon Brown ha già allentato parecchie volte i cordoni della borsa in favore di un settore in drammatica crisi, soprattutto nel paese d’Oltremanica.
L’ultimo provvedimento è stato proprio l’erogazione di 27 milioni di sterline in favore di Land Rover per assicurare che la produzione della prossima LRX avesse luogo sul territorio nazionale. “La responsabilità del finanziamento sul breve termine e della ristrutturazione sul lungo termine delle due case rimane della proprietà indiana” è il commento ufficiale della portavoce del governo britannico.
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www_mad4wheels_com
28 mar 2009 - 05:07 - #1Forse Ratan Tata pensa di essere in Italia, dove basta andare a far la voce grossa dal governo in carica, magari buttando lì qualche minaccia più o meno velata, per far sì che piovano soldi pubblici a fondo perduto.
Ma così non è.
Le due aziende sono a carico interamente suo.
Evidentemente ha fatto male i calcoli e, in un paese civile, non han mancato di farglielo subito capire.
Del resto, se un governo elargisce soldi pubblici ( cioè dello Stato ) ad aziende private, è giusto che lo Stato diventi azionista in funzione della sua quota a seguito della ricapitalizzazione.
Non come qui che Fiat puppa da decenni e quando le cose van bene non restituisce mai nulla.
marcox88x
28 mar 2009 - 05:09 - #2sembra proprio che gli indiani non riescano a far uscire le 2 case inglesi dalla crisi strutturale in cui versano (nonostante gli ultimi modelli, come la xf), ma non dimentichiamoci che le pesanti flessioni nelle vendite sono state globali (o quasi).
marcox88x
28 mar 2009 - 05:15 - #3#1 che fiat sia stata negli anni aiutata non lo nega nessuno, però c’è da dire che in questo periodo il massimo di aiuto che lo stato le concede (stando alle norme ue sulla concorrenza) sono solo prestiti (con un interesse anche altino), e mi sembra pure giusto. perciò, se tutto va bene lo stato tra qualche anno ci guadagnerà. e poi ricordati che gli aiuti (ripeto, solo finanziari) ad un grande comparto come quello dell’auto possono, se studiati bene, riportare su tutta l’economia.
_Innoxp_
28 mar 2009 - 07:23 - #4Ma Ratan Tata non era uno tra gli uomini + ricchi del mondo? Con tante aziende in diversi settori? Gli mancano i soldi? Ha sbagliato a fare i conti? Ha perso la calcolatrice?
Karl Abarth
28 mar 2009 - 09:32 - #5C’è da dire che comunque il Signor Tata si è impegnato da subito nella rinascita dei due marchi… A breve vedremo i risultati su Land Rover, dove per ora l’unica innovazione è il sistema stop & start sulla Freelander diesel (in arrivo restyling e nuovi motori per la famiglia Range Rover)… In Jaguar direi che il restyling della XK, le nuove versioni R con il 5.0 da 510 cavalli, i nuovi motori, 5.0 da 385 cavalli e diesel 3.0 da 240 e 275 cavalli dimostrano il suo notevole impegno nello sviluppo…
XXALFAXX
28 mar 2009 - 10:28 - #6#3
Scusa mi son perso qualcosa.. che prestito avrebbe concesso lo stato a fiat?? l’unica cosa che lo stato italiano può fare è chiedere prestiti a se stesso (cioè a noi) altro che concederne…
#1
Infatti è risaputo che francia, germania, e america (dove prestiti ingenti sono stati concessi) sono paesi barbari e incivili…
carlo ciao !!!
28 mar 2009 - 11:02 - #7crisi pesante,bravo Ratan Tata che vuole evitare nuovi licenziamenti.
derek
28 mar 2009 - 13:01 - #8qualsiasi notizia sempre a tirare in ballo la fiat che a quanto pare ha la grave colpa di essere un’azienda italiana,molte persone criticano a priori qualsiasi cosa provenga dal nostro Paese,ho capito che vorreste essere nati nella grande GERMANIA ma nessuno vi impedisce di trasferirvi lì
derek
28 mar 2009 - 13:02 - #9naturalmente mi riferivo al 1° commento
lollo45
28 mar 2009 - 13:13 - #10L’avevo detto che Jaguar e Range sono alla canna del gas……..è facile fare il mago quando i marchi sono decotti. Se Ford intravedeva un margine di speranza mica vendeva.
stern
28 mar 2009 - 14:00 - #11La situazione di Jaguar e LandRover diventa ogni mese più difficile, la XF non ha vauto il successo sperato nonostante la buona partenza, mentre la Tata che doveva essere il “grande gruppo carico di soldi” si dimostra invece poco credibile alla luce delle ripetute richieste di soldi al governo inglese…
inox86
28 mar 2009 - 14:02 - #12è una grandissima cazz@ta perke secondo me nn ha tutte queste necessità di kiedere soldi al governo inglese ed usa il licenziamento come ricatto… diciamola tra noi : in questa crisi qualkuno ci sta mangiando :)
Ardospeed
28 mar 2009 - 15:28 - #13Forza Jaguar e diamoli sti soldini cavoli!!
Nicky90
28 mar 2009 - 15:55 - #14@ 4
Si, Ratan Tata sarà anche tra gli uomini più facoltosi del mondo ma 500 milioni di sterline non può metterli di tasca sua, hai idea di quanti soldi sono??? Pur avendo un patrimonio personale faraonico, per manenere salda la sua multinazionale (di cui il settore automobilistico è solo una parte) dinanzi a questa crisi globale non è roba da poco e servono soldi. Miliardi, non milioni….
A nicky90
28 mar 2009 - 16:33 - #15Eppure 27 milioni ha dovuto metterceli, il governo britannico. Per un ricatto.
Sicuro che non può metterci niente di tasca sua? ahah.
www_mad4wheels_com
28 mar 2009 - 19:15 - #16#6
Infatti ho scritto “finanziamenti a fondo perduto” per l’Italia.
Mentre, come tu mi confermi, Francia, Germania e USA han concesso prestiti.
I prestiti sono cose che vanno restituite.
I finanziamenti a fondo perduto, invece no.
Bastava leggere con attenzione quanto ho scritto.
Ciao.
antonioxkr
12 apr 2009 - 23:05 - #17Farebbero meglio a chiuderla definitivamente… si salverebbero anche tante sterline e molti innocenti!!!