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Signore e signori, quello che vedete in queste foto spia è il primo muletto dell’erede della Ferrari F430 a non indossare il vestito dell’illustre progenitrice. Il progetto F142 esce allo scoperto mostrando una carrozzeria inedita (ma non ancora definitiva). Quanto basta a scatenare fantasia, ipotesi, attesa e quant’altro.
Come vedete, le forme scolpite del suo corpo mancano di alcune parti, come il paraurti posteriore. Ma lasciando da parte tutti i discorsi sull’estetica, che rimandiamo ad una prossima tornata di immagini più chiare, torniamo sul cuore di questa prossima creazione di Maranello.
Dietro l’abitacolo dell’auto, troverà posto ancora una volta un V8, capace di erogare una potenza superiore ai 510 CV del 4.3 impiegato oggi sulla Scuderia. A questo propulsore, accreditato di una cilindrata di 4.5 litri, sarà abbinata una variante rivista del doppia frizione della Ferrari California nonché probabilmente un derivato stradale del KERS di provenienza F1. Il debutto del modello, come saprete ormai da tempo è previsto per il Salone di Francoforte del prossimo autunno, con le vendite a partire dalla primavera 2010.
Via | LeftLane (Ringraziamo il nostro lettore “Demonracing” per la segnalazione)
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kire
27 mar 2009 - 22:35 - #101Mi sono anche dimenticato di dire che i paraurti, se saranno veramente così sanno di minestra scaldata e riscaldata… basta vedere la nuova TT-RS per vedere delle nettissime somiglianze con questo paraurti. Vabbene che tutto bisogna standardizzarlo, ma almeno il design dovrebbe essere veramente esclusivo.
GIROGIULLO
27 mar 2009 - 22:38 - #102non si vede molto, ma da quel poco, finalmente vedo una ferrari con personalità!! BELLA BELLA BELLA, quelle curve, mi fanno impazzire
kire
27 mar 2009 - 22:38 - #103Daccordissimo con X-VOX, la Mondial la trovo una Ferrari, oltre che vera anche piuttosto “bella”. Ovviamente non ai livelli delle sue contemporanee, ma a livello di design é ancora oggi davvero desiderabile, sopratutto viste le sue bassissime quotazioni. Per quanto mi riguarda le berlinette Ferrari più belle rimangono la 348/355, davvero inarrivabili quanto a design innovativo e bellezza suprema… ogni volta che ne passa una sto a sbavare per 10 minuti. Quando ho visto la California bhe… fortunatamente non avevo mangiato, sennò rischiavo di fare una brutta fine :D
X-VOX
27 mar 2009 - 22:39 - #104@96: se torni indietro nel tempo suppongo che alla fine degli anni 50 anche quando passava una 600 Abarth la gente faceva “wow!”
l’auto in generale fino agli anni 70-primi 80 era ancora una novità
oggi siamo più abituati a tutto, un viaggio in aereo è ormai roba per tutti, negli anni 70 viaggiare in aereo era ancora qlc di elitario..
Lapo
27 mar 2009 - 22:42 - #105ma ma ma
sembra una muscle car
kire
27 mar 2009 - 22:44 - #106@ Lapo
Preparati a ricevere una valagna di - … in questo blog é meglio non mettersi contro Ferrari, Alfa Romeo a TP e ovviamente lui, l’immenso, l’immenso e il sommo Marchionne… :D :D :D
giaserg
27 mar 2009 - 22:46 - #107104 io trovo più bella la 360 della 430, anche io credo che stilisticamente stiano perdendo colpi, soprattutto nella 599.
magari però tra 20anni anche la 430 sarà nell’olimpo, chi puo dirlo, sono sicuro che in molti non apprezzavano la F40 20anni fa, di certo in molti non apprezzavano e non apprezzano la mondial, (la ferrari 2 porte) più brutta della storia, anzi, proprio brutta in assoluto. non tutto quello che è vintage è bello
giaserg
27 mar 2009 - 22:47 - #108kire, ma dove li hai visti i paraurti?
Secondo me da queste foto, si vede un po la forma dell’abitacolo della Zonda
Lapo
27 mar 2009 - 22:49 - #109@ Kire
io mi chiamo Lapo, domani vado giù dal Luca e gliene dico 4
kire
27 mar 2009 - 22:51 - #110@ giaserg
Juanito82 aveva riportato una ricostruzione molto fedele di come dovrebbe divenire l’auto finale, prova a cercare qualche commento addietro ;)
AndreaPe
27 mar 2009 - 22:52 - #111ALTRO CHE LAMBORGHINI…..
Pilota
27 mar 2009 - 23:15 - #112Qualunque cosa sia con quelle belle curve avrà senza dubbio molto fascino ;) Brava Ferrari!
mattia_88
27 mar 2009 - 23:21 - #113solo la nuova mclaren potra competere con questa belva
Alfonso
27 mar 2009 - 23:29 - #114mattia
il peccato è che la mclaren fa un’auto ogni 34 anni e sono supercar tipo la zonda ;)
la ferrari possiamo dire che faccia supercar sempre, mantenedo il suo stile, i suoi numeri, e senza commercializzarsi
non esiste marchio con queste carateristiche!;)
w l’italia!!!
mattia_88
27 mar 2009 - 23:36 - #115beh pero il progetto p11 mclaren dovrebbe essere una supercar rivale di questa ferrari e della lamborghini gallardo lp560…
GTI 30 Edition
27 mar 2009 - 23:44 - #116Una linea estrema, quasi da “dream car” tipo Enzo, Zonda e compagnia..
Picoale
28 mar 2009 - 00:18 - #117Bella ma sa di Zonda però, aspettiamo il modello definitivo però
_|EVO|_
28 mar 2009 - 00:24 - #118secondo me è ancora troppo presto per parlare. alla ferrari hanno dimostrato di essere dei maghi nelle camuffature. i precedenti muletti avevano la carrozzeria di una 430. questi muletti potrebbero essere supercamuffati, e le linee potrebbero essere altre. comunque sono sicuro che gli ingegneri ferrari riusciranno a fare ancora una volta un ottimo lavoro.
carlo ciao !!!
28 mar 2009 - 01:00 - #119sono curioso,anche se per ora mi sembra una Pagani,e non mi piace molto.
paulla
28 mar 2009 - 02:47 - #120non può essere la 430, sarà una fuoriserie disegnata da qualche designer, come la P1 la disegnata da fioravanti su base 430.. è troppo ardente questa
Rav
28 mar 2009 - 03:40 - #121Non vedo l’ora di vederla finita. PErchecosì come linea laterale con quella curva mi ricorda un po’ la Zonda. Credo proprio tireranno fuori un’altra bellissima macchina come fanno sempre. Vedremo!
marcox88x
28 mar 2009 - 04:49 - #122rimane un pò il mistero della ragione per cui vogliano cambiare l’ottima 430 così presto…comunque avranno i loro motivi. da quel poco che si vede sembra davvero “felina” e superiore alla concorrenza…vedremo.
FerrariPassion
28 mar 2009 - 10:01 - #123beh aspettiamo allora.. di vedere un nuovo v8 all’azione;) quindi Ferrari proprio nn ci pensa ad un bel v12 erede della mitica enzo?
YuBa*27
28 mar 2009 - 10:05 - #124Mah…
troppo presto per commentare,comunque vista così..430 o 360 tutta la vita…anche perchè se le forme sono queste temo dovremmo dire addio al fantastico cofano motore in vetro dietro al quale fa capolino il capolavoro a 8cil….
Audiporcherie
28 mar 2009 - 10:38 - #125Bdì Yuba !
Certo,è troppo presto per commentare,ma io sono assolutamente fiducioso delle capacità progettuali di Maranello. Quello che si può intravedere è una “riduzione”delle volumetrie del corpo vettura,sembra che abbiano messo sottovuoto la carrozzeria,riducendola e plasmandola come una pelle della meccanica aderentissima come una muta da sub…
A me,di prima acchito,non sembra affatto male.
Poi è certo che l’obiettivo è quello di distaccare nettamente la concorrenza a livello prestazionale,e stai tranqi che sara così. Una belva,sicuramente…
THESTIG
28 mar 2009 - 11:02 - #126Bellissima… sembra una Zondina… bella
Architetti
28 mar 2009 - 12:52 - #127Da quello che si vede, sarà più scattante e snella di quella attuale, più in direzione Audi R8, come ho sempre invocato. Il modello attuale è eccessivamente “bombolone”. Speriamo bene.
CaSeYcRaZyCaNGuStOoOoOOOOoooOOOOneRRRRrrRrrRRrrRr
28 mar 2009 - 12:55 - #128Salve, mai pensato alla tanto mirabolante PROJECT M di JASON CASTRIOTA????????Bene, allora forse è il momento di iniziare a pensare anche a quella ^____________*!!!!!!!!!Ehehehehehehehehehehe secondo me è l’ipotesi proprio + probabile………
Nico1988
28 mar 2009 - 13:59 - #129Si preannuncia uno spettacolo!
teomat5
28 mar 2009 - 14:41 - #130non so se sia millechili o nuova f430 so che è bellissima e molto simile alla pagani zonta
RUGGI
28 mar 2009 - 16:52 - #131un amico che lavora in reparto esperienze dice che è molto aggressiva con dei richiami alla california di estetica poi vedremo
lucabugatti94
28 mar 2009 - 21:21 - #132@122 a me nn sembra così presto ormai sono un po’ di anni che è uscita la f430 precisamente al motorshow di parigi nel settembre 2004 io sono “innamorato” di questa e mi aspetto una degna erede , per fortuna ancora oggi ha il suo grande fascino (come tutte le ferrari) ha riscosso tanto sucesso infatti è la ferrari più “comune” dei giorni nostri ,grazie alla versione scuderia e recentemente la scuderia spider 16 m non la si è mai dimenticata
bubu7
16 apr 2009 - 18:55 - #133Non si vede molto, ma io ho massima fiducia.