La Brilliance BS4 è stata recentemente provata dall’ente tedesco ADAC, che ha sottoposto la berlina cinese ad un crash test secondo i nuovi criteri EuroNCAP. Bè, il punteggio totale è ammontato a…zero stelle.
L’ADAC ha in ogni caso puntualizzato che se gli standard EuroNCAP non fossero stati irrigiditi a febbraio, la BS4 avrebbe raggiunto le tre stelle!
Il video comunque la dice lunga. Più di mille parole. Sia per quello che riguarda la resistenza strutturale della scocca che per quanto concerne qualità costruttiva e sicurezza di marcia.
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Felix the Cat
27 mar 2009 - 15:16 - #1Il mio passeggino andava meglio
Felix the Cat
27 mar 2009 - 15:16 - #2Il mio passeggino andava meglio
Picoale
27 mar 2009 - 15:16 - #3Spaventoso
Picoale
27 mar 2009 - 15:18 - #4Ma non quanto il primo per fortuna, comunque hanno ancora tanto da imparare
_Innoxp_
27 mar 2009 - 15:19 - #5E questo la dice lunga sulla qualità strutturale. Avete visto nel test frontale l’air bag rompe il vetro? Non dovrebbe essere una cosa regolare…
Freeeeegt
27 mar 2009 - 15:21 - #6mamma mia mette i brividi! e in pista se non ci fosse stato un pilota o cmq uno competente dove finiva?a spalare la neve?
Freeeeegt
27 mar 2009 - 15:22 - #7ehi,avete visto la BMW del povero Parisi com’era ridotta? a quanto andava?!!
Robert_Urchins
27 mar 2009 - 15:25 - #8Alla luce degli standard attuali…dovrebbero impedirne semplicemente la commercializzazione….
kommt
27 mar 2009 - 15:25 - #9Tutto fumo niente arrosto…
paoletto
27 mar 2009 - 15:26 - #10mi chiedo che cosa producono a fare queste macchine, e soprattutto se c’è qualcuno che le compri dopo aver visto questa cosa.. che emerite ca.gate sti giocattolini sottomarca..
Wolfsburg
27 mar 2009 - 15:26 - #11Mah non mi è sembrato così disastroso… pensavo peggio… cioè più del 50% del parco auto circolante attualmente non penso che abbia risultati migliori…
RandyRhoads
27 mar 2009 - 15:27 - #12..ma di che c.az.zo è fatta?!?!?..di carta stagnola??..o con la cartapesta di Art Attack?..
..mamma mia.. ..ecco a che livello è il Made In Cina..
Duetto
27 mar 2009 - 15:27 - #13Mi auguro con tutto il cuore che questa magnifica auto possa avere un enorme successo in cina ed auspico che tutti i cinesi, almeno una volta nella vita possano avere l’opportunità di provarla e di guidarla per almeno un centinaio di chilometri sulle loro belle e panoramiche strade!!
paulla
27 mar 2009 - 15:27 - #14pensavo peggio, la sandero ha fatto uguale
cocis18
27 mar 2009 - 15:28 - #15e la tata nano ?? :)
twin spark power
27 mar 2009 - 15:28 - #16credevo peggio,gli altri video di crash test cinesi le auto si piegavano in 2,è sicura quanto una berlina media europea, venduta 10anni fa però…………..diciamo più che è quasi un disastro,non ke la 147 prima serie faccia molto meglio………….
Duetto
27 mar 2009 - 15:28 - #17P.S: dove sono tutti i cinesi che frequentano il blog e che disprezzano i prodotti italiani?
a1
27 mar 2009 - 15:29 - #18ML
0 stelle non èdisastroso, hai una strana concezione della sicurezza.
Wolfsburg
27 mar 2009 - 15:29 - #19no ho una strana concezione di come vengono assegnate le stelle
Wolfsburg
27 mar 2009 - 15:30 - #20cioè alla 600 quanto devono dare, meno 500 stelle?
_|EVO|_
27 mar 2009 - 15:30 - #21ecco la qualità costruttiva delle auto cinesi… comunque ho goduto non poco a vedere quel ces.so di macchina accartocciarsi come una lattina di coca-cola…
neldubbioaccelero
27 mar 2009 - 15:33 - #22…beh, cosa ci si aspettava da una schifezza del genere??? In un altro articolo postato qualche tempo fa di questa, chiamiamola “macchina”, sulla commercializzazione in europa ad un prezzo ridicolo, molti utenti avevano detto che era da vedere, che per il prezzo poteva essere un affare ecc ecc.
Io fui l’unico a dire che i crash test l’avrebbero demolita in tutti i sensi ed infatti le mie parole si sono avverate! Ad un prezzo di vendita ridicolo non può che corrispondere un veicolo ridicolo!!!
Cerchinlega
27 mar 2009 - 15:34 - #23Il lupo perde il pelo ma non il vizio, è incredibile!!! Questa cinese sembra una svolta nel design ma nella sicurezza non si permette a tradire la tradizione cinese!!!
twin spark power
27 mar 2009 - 15:34 - #24ma cosa state a dire che è fatta di cartapesta di qua e di la 3 stelle probabilmente molte delle vostre auto non le hanno,mia compresa……..
fabioshow
27 mar 2009 - 15:35 - #25e menomale che li fanno a 70 kmh sti test, figuriamoci su strada a 150 all’ora cosa succederebbe…
a1
27 mar 2009 - 15:35 - #26la 600 non la devo fare più visto che è una BARA a 4 ruote
KOKAL78
27 mar 2009 - 15:37 - #27A me non sembra si comporti in maniera così disastrosa, è molto molto meglio di tante vetture che nel recente passato fecero davvero magre figure ai crash test europei.
Di sicuro c’è ancora parecchia differenza con le auto europee e giapponesi ma il gap a mio modo modesto parere è diminuto e non poco e lo dice uno che per principio è contro i prodotti cinesi.
Un controsenso poi paragonare un’auto di questo segmento con una citycar come la 600…..le aspettative di sicurezza sono enormemente differenti.
GianL
27 mar 2009 - 15:39 - #28con i test EuroNCAP precedenti le tre stelle le ha prese anche l’ Alfa Romeo 147;
e intendo quella in vendita tuttora;
quindi finiamola col ripetere a pappagallo il luogo comune: Cina=Bassa Qualità. Sì c’è anche quello ma non solo (e non solo in Asia).
mdf1975
27 mar 2009 - 15:40 - #29è una macchina costruita sulla base di modelli vecchi (rover mi sembra di ricordare) è i risultati ne sono la naturale conseguenza.
Per quanto riguarda la commercializzazione, vorrei ricordare che le tre stelle che avrebbe raggiunto, sono calcolate con gli stessi criteri delle tre stelle che vanta una 147, le quattro di una A3 o di una q7 0 di una x3 e ci sono molti esempi simili, certo progetti un po’ datati e qualcuno in via di pensionamento, ma attualmente in vendita da marchi sicuramente più prestigiosi.
Tre stelle per un’auto di quel segmento, appena uscita, sarebbero state comunque poche, ma la valutazione ancor più negativa è figlia test più rigidi.
twin spark power
27 mar 2009 - 15:40 - #30quoto kokal,certo che tre stello ora fanno pena ,ma 10anni fà sarebbe stata considerata sicura!
oh poi ovvio che non comprerò mai una macchina cinese,però si stanno sforzando parecchio per ridurre il gap tecnico con i nostri prodotti
Alfonso
27 mar 2009 - 15:40 - #31 (nascondi)…….
Alex Rossì.
27 mar 2009 - 15:41 - #32Incredibile Il motore è entrato letteralmente nell’abitacolo. Per nn parlare delle portiere.
Roba di 30anni fa.
Mi raccomando, per risparmiare comprate queste bare ma poi nn lamentatevi se per bene ke vada vi ritrovate sulle 4 ruote di una carrozzina
semi_bis_croma
27 mar 2009 - 15:41 - #33E’ evidente che qui ci sono dei problemi col francese.
Nell’articolo postato ieri nelle segnalazioni, si diceva che l’auto “avrebbe preso 3 stelle se l’Euroncap non avesse modificato le normative e avesse reso l’ESP obbligatorio per avere le 5 stelle”.
Il risultato, con i vecchi test e cioè con i test con cui confrontiamo tutte le auto oggi circolanti (IQ e poche altre, che hanno già superato i nuovi test), è praticamente lo stesso di auto come Sandero, Panda, Doblò, e tutte le auto con 3 stelle.
Sicuramente era più SCANDALOSO il video del crash della Landwind, quel “fuoristrada” il cui abitacolo praticamente si dimezzava.Qui l’abitacolo si deforma leggermente, comportamento, peraltro, condiviso da tutte le auto “da 3 stelle”.
Ai redattori del blog, impariamo un po’ le lingue e poi dopo esprimiamo giudizi facili.
Saluti.
mdf1975
27 mar 2009 - 15:41 - #34#28 sono stato preceduto di un soffio
Alfonso
27 mar 2009 - 15:41 - #35gial
cina = bassa qualità, la 147 è di 8 anni fa…questa del 2008
cosa divolo centra sempre alfa zio bonino??
Ogamitto
27 mar 2009 - 15:43 - #36Costa poco e prendi meno di poco.
verga
27 mar 2009 - 15:43 - #37non mi sembra una cosa così eclatante.. da una macchina cinese mi aspettavo molto peggio.
Deep Blue
27 mar 2009 - 15:46 - #3828
si ma la 147 ha doti stradali che anche a distanza di anni le altre si sognano
cmq il test è un disastro ecco perchè il prezzo di questa cinesata è basso. fanno bene a cercare le svedesi, che come know-how possono offrire molto in questo campo. se proprio nn si puo evitare che i cinevi vendano, che almeno vendano prodotti sicuri
Max_76
27 mar 2009 - 15:46 - #39questo e’ il BMW di parisi
http://images.google.it/imgres?imgurl=http://www.cdt.ch/files/images/f_e69f0ab5e2b2476fe4af1e70617f6a19.jpg&imgrefurl=http://www.cdt.ch/sport/tutto-sport/2460/e-morto-giovanni-parisi.html&usg=__0fWmPv3gz2TAe7Qz0xf7WQjAZw4=&h=327&w=436&sz=49&hl=it&start=3&tbnid=pUd80iZUeruEaM:&tbnh=95&tbnw=126&prev=/images%3Fq%3Dbmw%2Bparisi%26gbv%3D2%26hl%3Dit%26sa%3DG
Jag green
27 mar 2009 - 15:49 - #40Concordo con chi non si straccia le vesti di fronte a questi risultati, in fondo raggiunge nel 2009 risultati di auto di una decina d’anni fa.
Ma pensando a quanto ci hanno messo a raggiungere un risultato del genere viene da dire che non ci metteranno così tanto ad adeguarsi.
Non è passato poi molto tempo da quel modello cinese che riprendeva la scocca della vecchia Frontera e fece una ben magra figura.
Nico1988
27 mar 2009 - 15:50 - #41C’è qualcuno che ha ancora voglia di comprare cinese?
mdf1975
27 mar 2009 - 15:52 - #42#35 non era per sminuire il valore dell’alfaromeo per questo ho nominato auto di altri marchi prestigiosi, ma la 147 che già da tempo doveva essere pensionata, o almeno profondamente rivista è l’esempio più eclatante di auto teoricamente premium con risultati nei crash pari a quelli che avrebbe raggiunto quest’auto.
Effettivamente non so, se venissero ripetuti i test sulla 147, con le nuovi dotazioni di serie, se avesse preso con le vecchie norme ancora tre stelle, di certo il dato ufficiale è quello.
il bingo bongo
27 mar 2009 - 15:52 - #43Più che altro a me ha impressionato la prova del cambio corsia nei secondi finali del video… si parlava di un motore turbo da 170cv… su un trabiccolo del genere???
Mah, la linea non è male, gli interni sono migliorabili e la sicurezza attiva e soprattutto passiva sono bocciate… risultato? 18.000€ (BS4wagon) da investire in qualcos’ altro…
il bingo bongo
27 mar 2009 - 15:58 - #44Però, ripensadoci bene… con le vecchie regole EURONCAP avrebbe ottenuto 3 stelle… quante ne ha prese la “pregio” A3? 4
Ancora, la 147 ha raggiunto le 3 stelle, però nel caso dell’ Alfa un cambio di corsia non finirà mai a quel modo…. e poi un’ auto commercializzata a partire dal 2009 deve rispondere ad adeguati standard obbligatoriamente…
belzebù
27 mar 2009 - 15:58 - #45Bè , se con il sistema in vigore fino a Gennaio avesse preso 3 stelle, direi che non si discosta molto con le tante auto europee che le tre stelle le hanno tutt’ora.
Vedere gli esiti filmati, non ha molto senso. Bisogna verificare altri aspetti più nascosti dell’auto. Del resto, per i tanti che si sorprendono, cosa credono che una 5 stelle esca intatta du un urto così violento?
-mercedes forever-
27 mar 2009 - 15:59 - #46se si vuole sicurezza il la REGINA è una soltanto
MERCEDES BENZ
belzebù
27 mar 2009 - 16:00 - #47Per quel che concerne la stabilità, è risaputo che Peugeot, BMW, Mercedes, hanno risolto i loro problemi di stabilità con un massiccio aiuto dell’elettronica, quindi….
Bears Do It Better
27 mar 2009 - 16:00 - #48Non mi sembra un test così disastroso. Ci sono auto come la Panda che si comportano esattamente allo stesso modo, ma non sono considerate bare ambulanti.
Certo, questa è più nuova e più grande e dovrebbe comportarsi molto meglio. Io non la comprerei mai, però insomma… il tono dell’articolo mi sembra un po’ troppo prevenuto.
Alfonso
27 mar 2009 - 16:01 - #49mercedes
renault?fiat? alfa? non ti dicono nulla?? tutte le nuove nate hanno 5 stelle quasi a pieni punti
Alfonso
27 mar 2009 - 16:01 - #50bears
ma infatti le nuove norme sono più aspre, ma guarda anche il cambio di corsia….nemmeno una panda fa così….forse forse la 600 fa così ;))))