Leggi tutti gli articoli per bmw
Un progetto molto più ramificato di quanto si possa credere. Quanto, però, può aver influito la fervida l’immaginazione di Autobild? Secondo quanto riporta il quotidiano tedesco, le mire ecologiche di Bmw potrebbero dar vita ad una nuova famiglia di vetture. Tutte differenti, tutte contraddistinte dal “codice” Project i.
Entro i prossimi anni debutteranno la Z2 (in versione coupé e spider), un successore dello scooter C1, due utilitarie, una moto, un veicolo da lavoro ed una coupé a quattro porte. L’ordine in cui le abbiamo riportate è del tutto casuale, anche se la prima a vedere la luce sarà proprio la “piccola zeta”.
Accreditata di un peso a secco prossimo alla tonnellata. Con propulsori tradizionali e addirittura un’unità elettrica.
Via | Motorauthority
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(9 Voti | Media: 4 su 5)
Cerchinlega
26 mar 2009 - 16:06 - #1Molti progetti, persino un veicolo da lavoro e 2 utilitarie, mah… son parecchi progetti, di sicuro molto salati!!!
Alfonso
26 mar 2009 - 16:14 - #2sono l’unico che triova lo scooter brutto e inutile?
Alfonso
26 mar 2009 - 16:14 - #3però vedere bmw che si riduce a fare utilitarie e piccole spider fa male…malissimo….che riduca le vendite delle berline e ammiraglie piuttosto, ma cosntinui a fare vere bmw…
Cerchinlega
26 mar 2009 - 16:17 - #43… non solo bmw deve ridimensionare i prezzi delle auto, ma tutte le tedesche!! 7.000 euro in meno a tutte lasciando invariati la qualità e i motori, vedrai come corre la gente ad acquistarle!!!
ginobino
26 mar 2009 - 16:19 - #5@3 tranquillo, non si ridurrà a puntare tutto su piccole utilitarie come l’alfa…
Benzo
26 mar 2009 - 16:22 - #6la z2 leggera e con 300cv…
magari!!!
ginobino
26 mar 2009 - 16:24 - #7@4 7000 euro in meno lasciano invariati qualità e motori?ahahahah
Sì, con un profitto unitario per l’azienda pari a 0, licenziando tutto il settore marketing e con il margine dei concessionari pari ad un terzo potresti avere una qualche possibilità che questo succeda
Audi AG
26 mar 2009 - 16:27 - #8E anche BMW si da parecchio da fare, ma porca miseria è possibile che solo quì in Italia si vada così a rilento? Forza Marchionne, pigia sull’acceleratore che 5/6 anni da recuperare non sono uno scherzo.
GianL
26 mar 2009 - 16:33 - #9ma una macchina movimento terra no?
Rav
26 mar 2009 - 16:35 - #10Il C1 che ebbe un così grande successo! ovvero lo comprarono in 4… sue utilitarie, un veicolo da lavoro… insomma tutta roba che ricalca la filosofia BMW…
Alfonso
26 mar 2009 - 16:37 - #11ginobino
quali poiccole utilitarie ha l’alfa????cosa dici??? se ti riferisci alla mito non è una utilitaria, è come la mini
Alfonso
26 mar 2009 - 16:38 - #12ginobino
profitto zero??te ne intendi direi….guarda che le tedesche solo per il nome hanno migliaia di euro in più!!!cosa credi che sia tutta qualità??ma dove vivi??
Cerchinlega
26 mar 2009 - 16:41 - #137… perchè? Vorresti dire che le tedesche valgono ogni singolo centesimo du quello che paghiamo? Povero illuso!
12… quotone!!! Solo per lo stemmino sul cofano devi dare 10 mila euro!!!
Alfonso
26 mar 2009 - 16:43 - #14hai centrato cerchinlega!;))
Mr m
26 mar 2009 - 16:53 - #15bmw con le varie X in versione M, versione negata alla Z4 mi ha perso un bel po’ di punti… spero li riprenda con una spider leggera e con una gran guida
Pierz94
26 mar 2009 - 16:54 - #16Dopo il -89% di utili sembra che non stia ostacolando il suo futuro!
toroilgrande
26 mar 2009 - 17:09 - #17Scusate ma perchè fare un veicolo da lavoro?
Non c’è già tutta la serie X di vecoli da lavoro?
carlo ciao !!!
26 mar 2009 - 17:13 - #18la z2 spider e coupe ,Wau!!!
il resto si vedrà.
ginobino
26 mar 2009 - 17:16 - #19ma dove vivete voi!!!se ne sono fatte tante di discussioni in proposito e bmw rimane un costruttore generalista, non si può permettere assolutamente redditi unitari astronomici come una supercar(e lì siamo a 15000 euri per la ferrari, adesso mi venite a dire che il blasone della bmw da solo vale 10000 euro, non pigliamoci per il culo) e si trova a far fronte a case come mercedes e audi? Adesso mi venite a dire che fanno cartello? Quello dei tanti soldi in più per il marchio è una favoletta…mi sono stancato di ripeterlo…tolto il margine del concessionario il margine di guadagno per l’azienda per macchine come la bmw è del 3-4 %(considerando spese dirette e indirette)…se vai a vedere il reddito unitario di una golf in rapporto era anche minore….avete rotto le °° con la storia delle tedesche ladre…se le italiane facessero auto all’altezza di certe teutoniche quante credete che costerebbero?
Masamune
26 mar 2009 - 17:19 - #20…Voglio il veicolo da lavoro bmw!
a1
26 mar 2009 - 17:42 - #2117:
Quoto!!!!!!!!!!!!!!!!
Mr_Wolf
26 mar 2009 - 17:50 - #22Proprio ora che Alfa fa la Duetto esce Bmw con un’auto, la Z2, simile… che sfiga per Alfa!
bs80
26 mar 2009 - 17:51 - #2319
ognuno rimane della sua idea, sei liberissimo di farlo. però poi non smadonnare quando ti si spacca il finestrino elettrico delle auto vw e le plastiche si screpolano tutte…
hanno fatto ottime cose in passato, ora vivono di rendita. sanno solo impacchettatre bene il prodotto, ma non valgono i soldi che chiedono. come tutti gli altri in fondo…tutte le auto dovrebbero costare molto meno.
Alfonso
26 mar 2009 - 17:59 - #24mr wolf
sfiga??? se la duetto sarà come ho sentito, la sfiga sarà per qualcun altro!;))
a1
26 mar 2009 - 18:06 - #25Alfò
il Duetto sarà TP, un peccato che non possono scrivere nelle segnalazioni che sto leggendo, per la Giulia Tek ha ragione forse ci sarà qualche sorpresa, dalle fonti che avevo io la TP non era esclusa, speriamo bene, salutami Tek e xxxalfaxxx.
Mr_Wolf
26 mar 2009 - 18:16 - #26Che palle la nuova grafica noooooooooooooooooooooooo
ginobino
26 mar 2009 - 18:17 - #27potete anche non crederci…per esempio il guadagno in media della bmw per macchina è di $4,116 per modello, quindi considerando tutta la gamma dei prodotti, dalla serie 1 alla serie 7…la vw? $535….
http://www.caradvice.com.au/1418/how-much-do-car-manufacturers-make-from-each-car/
cercate, ci sono molte altre pagine…
ginobino
26 mar 2009 - 18:17 - #28@22..
ginobino
26 mar 2009 - 18:17 - #29@volevo dire @23
ginobino
26 mar 2009 - 18:19 - #30e al 27 volevo dire per unità, non per modello, scusate scrivo di fretta
a1
26 mar 2009 - 18:32 - #3127:
Quando ho detto che vag guadagnava 200 € per ogni golf 5 venduta mi hanno preso per pazzo.
bomber75
26 mar 2009 - 18:40 - #32Bene, anche la BMW si avvicina all’elettrico…che stia abbandonando la minkiata dell’idrogeno?
Axelsaurus
26 mar 2009 - 19:09 - #33la nuova Z2 uscirà nel 2012 sul pianale della prossima serie 1.
dovrebbe essere una sportivetta da 4 metri e 10 e 1000/1200kg, con motori 1.6 da 130 e 170cv e 2.0 da 204, 234 e 300cv.
si ipotizza anche una ibrida ed una variante elettrica.
la fascia di prezzo dovrebbe andare da 25.000 a 45.000€ circa.
non è esclusa una eventuale top di gamma a 6 cilindri.
#24
purtroppo della duetto si sa ben poco, con tutta probabilità adotterà i nuovi 1.4 multiair da 135 e 165cv e il 1.8 TBi da 200cv, ma sono solo congetture. difficile sapere se riuscirà a “spaventare le rivali”, visto che è stata congelata recentemente. si spera che lo faccia, ovviamente.
Franco T.
26 mar 2009 - 19:09 - #34Ma il principio “small car, small profit”, completamente spazzato via dalla crisi ?
Nico1988
26 mar 2009 - 19:15 - #35Non vedo l’ora di vedere la Z2!
Sperando che di quella venga partorita una versione M!
Lo scooter C1 aveva dalla sua la comodità che si poteva guidare senza casco anche se non è stato un gran successo…
Sulle utilitarie non sono informato… una mi sembra sarà l’erede della Isetta..
Simone k
26 mar 2009 - 19:17 - #36La metà delle auto che ne anticipate i disegni sul blog, le smentite pochi giorni dopo. Figuriamoci un programma quanto può essere credibile.
Simone k
26 mar 2009 - 19:20 - #373 Alfonso: ma almeno in TV le vedi le serie 5, serie 6, serie 7……
cisiorizzo
26 mar 2009 - 20:26 - #38sbavo per una eventuale z2 con 250cv….
ginobino
26 mar 2009 - 21:52 - #39@31 verissimo!!guadagnava poco più di 200 euro…ma la metà di questo blog è fatto di pagliacci italioti, che quando sentono certe cifre non fanno altro che ammutolirsi e mettere dei -1 e che quando sentono vw parlano di esterofili…probabilmente una grande punto da pure più profitto di una golf e loro a rompere i c**lioni!!!
“… perchè? Vorresti dire che le tedesche valgono ogni singolo centesimo du quello che paghiamo? Povero illuso!
12… quotone!!! Solo per lo stemmino sul cofano devi dare 10 mila euro!!!”
“te ne intendi direi….guarda che le tedesche solo per il nome hanno migliaia di euro in più!!!cosa credi che sia tutta qualità??ma dove vivi??”
scusa ho proprio il paraocchi, sono un esterofilo con i preconcetti! Se l’alfa farà anche una macchina sul pianale della 500 la comprerò ad occhi chiusi…
io continuo ad illudermi con i dati reali, voi potete anche crearvi le vostre certezze su preconcetti e ignoranza, le due cose con cui pretendete pure di avere ragione sulla gente…mavaff..
Varro65
26 mar 2009 - 22:12 - #40#39. Pagliacci italioti?….ma tu di che nazionalità sei?….
Varro65
26 mar 2009 - 22:13 - #41#39. Penso italiano cmq. Che sfiga eh?…
Varro65
26 mar 2009 - 22:19 - #42BMW sta palesemente correndo ai ripari visti i tempi di crisi. E guarda caso sta pensando di fare anche utilitarie. Strano eh? Secondo me se non trova al più presto un’alleato troverà molte difficoltà ad andare avanti. Inoltre la Mini e le sue derivati stanno decadendo parecchio e sarà difficile aggiornare questo brand…semprechè non tiri fuori dal cilindro qualche altra idea o acquisizione. O diventa un marchio veramente generalista o diventerà sempre più produttore di nicchia. Non ci sono soluzioni alternative.
ginobino
26 mar 2009 - 22:32 - #43Pensare italiano vuol dire pensare obbiettivo? No…l’importante è esserne consapevoli…gli italioti invece sono convinti del contrario…io mi sento italiano, non troppo italiota…gli italioti sono quelle persone che sono l’immagine speculare degli esterofili…perchè gli esterofili ci sono eh…ma gli italioti tendono ad immaginare esterofili tutti coloro che fanno un complimento ad una golf, ad un audi o ad una bmw…a vedere una realtà distorta su certe macchine italiane francamente indifendibile(e per di più offesa per il marchio)…italiota è chi si tappa gli occhi per patriottismo ipocrita e non ha altri metri di paragone all’infuori dal confine italiano o peggio non li vuole. Questa gente conta solo a rendere il nostro paese più provincialotto, alla faccia della loro italianità…
a1
26 mar 2009 - 23:42 - #44ginobino:
siccome non posso commentare nelle segnalazioni ti rispondo che è unarticolo importante e l’ho segnalato.
ginobino
26 mar 2009 - 23:46 - #45bravo, non ci avevo pensato!:-)
Varro65
26 mar 2009 - 23:50 - #46#43. Quindi per te il contrario di esterofilo è italiota. Non c’è nulla di male di per sè nell’esterofilia convinta. Quello che non sopporto e quando si tende a ridicolizzare chi invece per tutta una serie di motivazioni guarda con orgoglio a quanto di buono viene fatto nella propria patria. Che poi queste siano idee oggigiorno fuori moda per molti è un altro discorsi. Italiota è la contrazione di Italiano e idiota. E’ una grossa offesa per chi si sente italiano il solo utilizzo di questo termine. Nessuno ti vieta di essere esterofilo convinto e di amare le auto estere per partito preso. Però dovresti rispettare chi non la pensa come te. Le auto italiane non hanno nulla da invidiare a quelle estere ,tantomeno le tedesche.
ginobino
27 mar 2009 - 00:19 - #47ma io non mi sento un esterofilo…pensavo si capisse dal discorso…
“Le auto italiane non hanno nulla da invidiare a quelle estere ,tantomeno le tedesche.”
ma non è vero…e lo testimoniano i prezzi e le prove, che siano dei giornali, mie, del vicino, degli amici e di chiunque abbia toccato con mano veramente…questa si chiama oggettività
“Italiota è la contrazione di Italiano e idiota. E’ una grossa offesa per chi si sente italiano il solo utilizzo di questo termine.”
beh questo è un discorso idiota. Io mi sento italiano, ma mi sentirei pure un idiota a paragonare bmw e alfa…e questo non fa di me un esterofilo perchè ho provato entrambe….o vuoi dire che non esistono italiani idioti forse? Vuoi dire che tutto ciò che l’Italia produce ed esporta è motivo di patriottismo, di vanto per la nazione e per gli italiani? Saremmo tutti sostenitori della mafia…
“Nessuno ti vieta di essere esterofilo convinto e di amare le auto estere per partito preso.”
proprio così, un’italiota ragiona in questo modo ma per le auto italiane…e secondo lui chi crede che le italiane non siano all’altezza delle tedesche lo fa per partito preso, e lo bolla come esterofilo…posso essere orgoglioso di essere italiano se si parla di ferrari, di pagani, lamborghini, de tomaso, vecchie alfa, vecchie lancia, vecchie fiat, ecc…ma per il gruppo fiat degli ultimi 25 anni di che cosa deve essere orgoglioso un italiano?di progetti ridicoli fatti solo per far cassa o di interpretazioni di target assurde? O del fatto che è sopravvissuta grazie allo stato(cioè ai nostri soldi…se comprassi una fiat chiederei quantomeno che fosse decente)….fortuna che mo’ le cose stanno andando bene, va…
ginobino
27 mar 2009 - 00:20 - #48voglio dire,per te o c’è il bianco o c’è il nero, o si è italioti o esterofili? veh che non è mica come tifare una partita di calcio…
Varro65
27 mar 2009 - 00:28 - #49#47. Ti ripeto. Per me italiota è un termine offensivo per un italiano. Sul resto sei liberissimo di pensarla come vuoi visto che siamo in un paese libero.
ginobino
27 mar 2009 - 00:46 - #50italiota è chi difende a spada tratta dei modelli italiani paragonandoli ad altri esteri…quando il confonto non può essere retto…ad esempio posso dire che la g.punto è una buona auto ma non posso dire che regge il paragone con una golf…ma sono daccordo che marchionne è un uomo abile che ha fatto fare alla fiat passi da gigante, quando prima non erano neanche paragonabili con le francesi…e che il futuro potrebbe vedere sviluppi molto interessanti…ma non ci si può neanche bandare gli occhi per i modelli presenti…