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Eccola qui la figlia della Mazda Kiyora, concept car presentata al Salone di Parigi lo scorso ottobre. La piccoletta che vedete in queste primissime foto spia scattate in Francia, sembra essere proprio la prossima Mazda1, citycar nipponica di segmento A che andrà a posizionarsi sotto la 2 nella gamma del costruttore di Hiroshima.
A balzare subito all’occhio è il forte contrasto tra le tante soluzioni ardite viste sul prototipo e la strada intrapresa per il design definitivo, che sembra andato incontro ad un processo di normalizzazione sin troppo incisivo: l’auto sembra semplicemente una Mazda2 in scala ridotta. Non che la linea di quest’ultima dispiaccia, anzi, ma viste le premesse ci si aspettava qualcosa di ancor più originale.
A livello tecnico invece, qualcuna delle interessanti soluzioni portate a Parigi dalla Kiyora, potrebbe raggiungere il Salone di Francoforte, dove dovrebbe tenersi la presentazione della Mazda1. Ci riferiamo al SISS, lo start&stop per il 1.3 benzina iniezione diretta e al nuovo cambio automatico a sei marce, debutti in grado di regalare alla Kiyora emissioni dichiarate di 90 g/km di CO2.
Via | evo
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ziopeppe
26 mar 2009 - 11:08 - #1mmm…a me sembra + grande della Mazda 2…siamo sicuri che sia veramente la 1 ?
OPELISTA NATO
26 mar 2009 - 11:17 - #2le fanno tutte simil Corsa … Questa ci assomiglia molto, almeno per quel poco che si vede … Poi Ford Ka, Hyndai i20, ecc., … Che rottura! Cmq grazie …
Wolfsburg
26 mar 2009 - 11:23 - #3ma perchè le fanno tutte con quel posteriore altissimo e la linea di cintura inclinatissima… a me fanno cag are le macchine così
frank poncharello
26 mar 2009 - 11:25 - #4anche se pesantemente camuffata se davvero le linee fossero cosi..a mio parere questa 1 porterebbe tanta freschezza nel seg.A dove le linee delle 5 porte sono sicuramente quelle di monovolume ridotte…quinid grande mazda che osa
Audi AG
26 mar 2009 - 11:32 - #5La Mazda ha sempre prodotto ottimi veicoli per cui penso che anche questo modello non deluderà le aspettative. Se poi assomiglia a questo o a quell’altro modello non ci vedo niente di scandaloso, anche perchè a mio avviso un pò tutte le case (chi più o chi meno) fanno un pò alla cinese.
Fantasma Formaggino
26 mar 2009 - 11:43 - #6Io continuo a chiedermi perchè allora Ford la citycar l’ha fatta con Fiat. Tutte le altre condividono i pianali (Fiesta-2, Focus-3, Mondeo-6), perchè le citycar no? Boh…
carlo ciao !!!
26 mar 2009 - 11:55 - #7bruttina,a me sembra più un’avversaria per la Toyota Urbancruiser che la futura mazda 1.
belzebù
26 mar 2009 - 11:58 - #8@6,
Ford e Mazda, non sono più consociate o meglio dire , Mazda non appartiene più a Ford.
belzebù
26 mar 2009 - 12:01 - #9Come al solito, si sprecano i commenti sulla linea dell’auto , ma i contenuti di carattere tecnico, non son neppure affrontati marginalmente.
L’evoluzione neii consumi e nei costi dell’auto che tanto desideriamo, passa anche per un maggior interesse verso gli aspetti tacnici e meno per gli aspetti esteriori.
fino a quando tutti parlano solo della linea di un’auto, i costruttori, impegneranno le loro energie e le loro risorse, principalmente su questo aspetto.
Fantasma Formaggino
26 mar 2009 - 12:03 - #10#8
Ha ceduto una quota, ma rimane sempre un’azionista di Mazda. Ma queste sono cose recenti. Lo sviluppo della Ka è partito molto tempo fa. E se Mazda è stata in grado di realizzare un pianale per la sua 1 autonomamente, perchè a suo tempo Ford non ha pensato di condividere la base per la Ka proprio con la casa giapponese invece di Fiat?!
Gabriele852
26 mar 2009 - 13:28 - #11@9: L’occhio vuole la sua parte ma hai pienamente ragione: nessun commento su fatto che dalle basse emissioni (90g/km) si intuisce che sarà una macchina a benzina molto parca nei consumi (cosa che personalmente la rende ai miei occhi appetibilissima).
Chiudo con un piccolo O.T.: Le Mazda (mai posseduta una) mi hanno sempre dato un’idea di solidità e di qualità dignitosissima: è un impressione sbagliata?
orione28
26 mar 2009 - 13:44 - #12a me veramente sembra il restyling della mazda2, secondo me autoblog ha preso un cantonata, si sapeva che c’era in giro il restyling della 2…cmq vedremo appena cadranno i veli!!
theNewBarè
26 mar 2009 - 14:14 - #13Ma non avevano detto che la Mazda 1 sarebbe stata la prima Mazda ad adottare il design Nagare?
Pierz94
26 mar 2009 - 16:46 - #14@1
Vero, ha 5 porte, poi il nome mazda 1… mi fa venire in mente che dovrebbe essere più piccola della 2! Boh!!!!
GAX74
26 mar 2009 - 17:37 - #15Visto che la Mazda 2 deriva dalla Ford Fiesta … la 1 deriverà dalla Ka = dalla Panda = dalla 500????
BrettSinclair
27 mar 2009 - 13:11 - #16@GAX74 guarda che casomai è il contrario…..Ford ha usato il pianale della nuova Mazda2 x realizzare la New Fiesta (pres. mazda2 2007….New fiesta 2008) !!!