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Per ora è destinata al solo mercato sudcoreano: Toyota ed Honda non vedranno così intaccato il proprio duopolio “ibrido”. Kia ha presentato la Forte LPI Hybrid, vettura a doppia motorizzazione derivata dall’omonima berlina (con motorizzazione 1.6 benzina/GPL).
Rispetto alla quale si distingue per l’aggiunta di un propulsore elettrico (disposto fra l’unità termica e la trasmissione), sviluppato in collaborazione con Hyundai; le batterie, invece, sono fornite da LG Chem. Non mancano nemmeno i sistemi di frenata rigenerativa e start/stop. Nessuna informazione è stata diffusa riguardo all’eventuale commercializzazione extra-coreana.
Via | Autoblog.com (Grazie al nostro lettore “DEmonracing” per la segnalazione)
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Senza nick io sono
25 mar 2009 - 00:45 - #1Hai capito le coreane che tope…
Ah si la macchina, carina :)
Wd1985
25 mar 2009 - 01:01 - #2Non ha capito bene… E’ un motore benzina a cui hanno aggiunto un motore elettrico, oppure è un motore benzina/GPL a cui hanno aggiunto un motore elettrico?
Sembrerà una differenza di dettaglio, ma è una domanda che posi su Yahoo Answer. Chiedevo se si poteva convertire la Honda Insight a gas volendo risparmiare pure gli spiccioli per il caffè giornaliero e mi risposero di si da altra fonte.
Se così fosse sarebbe una vettura eccezionale da importate a pacchi in Italia.
MikACE
25 mar 2009 - 01:02 - #3La kia si fa apprezzare in queste foto. XD
I-AM-THE-STIG
25 mar 2009 - 01:05 - #4#2 “Non ha capito bene… E’ un motore benzina a cui hanno aggiunto un motore elettrico, oppure è un motore benzina/GPL a cui hanno aggiunto un motore elettrico?”
No, è un’auto dalla linea banale alla quale hanno aggiunto due tope.
michele p.
25 mar 2009 - 01:14 - #5la macchina non è malaccio. ma la ragazza è stratosferica
Rav
25 mar 2009 - 01:22 - #6Macchina normale, meglio della Civic IMA al posteriore! Se la importassero in Italia potrebbe far concorrenza alla Insight e alla Prius per via dei prezzi e della linea diversa dalle 2 volumi. Vedremo se la importano. @2: effettivamente non ci avevo mai pensato… convertire una ibrida a GPL… se si potesse si risparmerebbe veramente tanto (anche perchè ho visto che per una Prius dichiarano 25Km/l, considerato che una Focus e fa 24Km/l, non pare così convenientissima. Per ora le ibride sono utili se le si usa in città per poter sfruttare molto il motore elettrico, usate come auto normali alla fine non sono così convenienti secondo me)
Black Corsair
25 mar 2009 - 04:16 - #7Rispetto alla Prius e alla Insight è comunque un capolavoro… Peccato per il colore giallo, la fanaleria tamarra e la scritta eco con le corone per i morti… A parte ciò un bel WLF (CDLB!) ci sta tutto!
Gabryo
25 mar 2009 - 04:33 - #8Non pensavo ci fossero coreane così carine! ;-)
alepwc
25 mar 2009 - 09:09 - #9Redazione,perchè non scrivete che questa è la prima auto ibrida a montare le batterie al litio,come scrivono i vostri colleghi di autoblog.com (come da link) e jalopnik??? evidentemente è una verità scomoda x Honda ma soprattutto x Toyota,che si appresta a lanciare la nuova Prius con ancora le vecchie batterie,aspettando quelle al litio…
Inkhart
25 mar 2009 - 10:20 - #10Hanno copiato le linee della civic, peggiorandone il risultato.
Questo è un segnale positivo, perchè tutte le case inizieranno a sfornare auto a basso impatto ambientale.
Adrianotiger
25 mar 2009 - 10:53 - #11Mancano dati per poter valutare… Motore elettrico della Hyundai, ma quanti cavalli? Batterie della LG, ma che tipo?
Mi sorgono più domande che chiarimenti con questo articolo…
carlo ciao !!!
25 mar 2009 - 11:04 - #12vista così non è male!!
Duetto
25 mar 2009 - 11:08 - #13Speriamo che non la esportino mai!!
and87
25 mar 2009 - 11:52 - #14quanto mi attizzano ste orientali, me le sbatterei di brutto!
diegao74
25 mar 2009 - 13:06 - #15Io me le tromberei a dovere,con o senza macchina!
Pierz94
25 mar 2009 - 17:06 - #16Che gnocche ste coreane :P
Eki
25 mar 2009 - 19:44 - #17Quale macchina…?