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Ecco un altro nascituro modello dalla data di debutto ballerina. In merito alla prossima Mercedes SLK non è trapelato ancora nulla di certo (o quantomeno verosimile) riguardo il momento stabilito dalla Stella per la sua presentazione. Alcune fonti parlano di fine 2010, altre addirittura del 2012. Difficile spiegare una forbice così ampia. La R171 attuale venne mostrata al mondo nel 2004: dato il ciclo vitale medio dei modelli moderni, è probabile che la verità si trovi nel mezzo. Messe da parte le ipotesi, concentriamoci su queste nuove foto spia.
Nonostante le camuffature ancora pesantissime in queste fasi dello sviluppo, sembra comunque di poter intuire un muso meno inclinato (e non più ispirato alle F1), affiancato da gruppi ottici più “taglienti” in linea con i recenti sviluppi del design di casa. Le altre novità estetiche sono costituite dall’arrivo dei LED e dei nuovi specchi retrovisori, anch’essi contraddistinti dallo stile secco degli altri dettagli.
Ancor più interessanti sono le notizie relative alla gamma motori: si continua a parlare dei nuovi quattro cilindri sovralimentati per le motorizzazioni più piccole, ma dopo i rumors sul potentissimo 3.5 V6 biturbo, le attenzioni si concentrano sulla versione AMG. Sembra proprio che la prossima SLK curata da Affalterbach si troverà a cavallo di una svolta, quella tra il 6.2 V8 aspirato (potrebbe essere l’ultima a montarlo) e i prossimi turbo dalla cilindrata più piccola. Rimane da capire da quale parte del confine si troverà la piccola spider.
Foto | LeftLane
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Nome (richiesto, eh!):
25 mar 2009 - 00:56 - #1ca77o, non bastava la z4, ora i tedeschi si apprestano a rinnovare pure l’slk………..QUAND’E’ CHE CI DECIDEREMO A DARCI UNA MOSSA CON LA NOSTRA DUETTO??????
Vannista
25 mar 2009 - 01:23 - #2@1
Per vedere una nuova Duetto dovrai aspettare ancora almeno 2-3 anni quando il marchio Alfa verrà venduto ai cinesi o ai coreani.
Comunque mettiti il cuore in pace che la Z4 è inarrivabile!!!
E lo dico da audista, sia chiaro……….
OMAR
25 mar 2009 - 01:27 - #3@ 2 “Comunque mettiti il cuore in pace che la Z4 è inarrivabile!!!”
Dipende sotto quale punto di vista stai parlando. Se parli di design posso dirti che la cosa è soggettiva. Se parli di qualità costruttiva e motori posso darti che sicuramente è un’auto che si pone ai vertici. Ma come sportività e dinamica di guida il nuovo modello ha fatto un bel passo indietro e non metterei la mano sul fuoco circa la sua inarrivabilità.
Di contro credo che questa nuova SLK potrebbe essere assai interessante sotto tutti i punti di vista. Specie sotto quello dinamico. Anzi, ha tutte le carte in regola per far passare un brutto quarto d’ora alla Z4.
E le vendite di questa tipologia di auto hanno sempre premiato la stella
davidz
25 mar 2009 - 01:36 - #4ma la mia amata Bayerische Panzer Werke sta sbagliando troppo..? “Peggiorare” la Z4 era fin troppo facile date le qualità della precedente, ma secondo te, Omar, ci sono davvero riusciti? Sei sicuro si possa parlare di un bel passo indietro?
Rav
25 mar 2009 - 01:38 - #5Io tra le tedesche continuo a preferire la TT per via del tetto in tela! Una roadster deve avere il tetto in tela… la Z4 ce l’aveva ed era proprio bella, adesso è ancora bella ma ha perso quel tocco… la SLK l’ha sempre avuto ma infatti Z4 e SLK sono belle SCOPERTE… mentre con la tela il fascino ce l’hanno anche a capote chiusa… poi sono gusti e di sicuro il tetto in metallo è più comodo. Spero almeno la facciano ancora più bella visto che prende il posto di una macchina con un bel design.
OMAR
25 mar 2009 - 01:43 - #6@4 davidz, secondo me la vettura ha cambiato il suo target: ha fatto dei passi indietro sotto alcuni punti di vista (sportività, dinamica di guida, peso, prestazioni); e passi in avanti sotto altri (design, cura costruttiva, fruibilità, comodità…)
La scommessa di BMW sarà quella di vedere se la clientela, soprattutto quella vecchia, accetterà questo cambio di rotta. La clientela vecchia ed incallità secondo me è rimasta delusa dall’auto. Alla fine però, visto quanto vendono X5 ed X6, credo che questa nuova Z4 avrà più successo di quella precedente. A BMW è questo che interessa. Ma per gli appassionati della bella guida, c’è una BMW in meno nella lista delle “driver’s car”.
ForeverYoung
25 mar 2009 - 08:26 - #7se penso che la prima slk smg era la cosiddetta “slk 32 amg”…poi si è passati alla 55 amg, ora spero non si arrivi alla 63 amg….alla faccia….
ifix
25 mar 2009 - 09:00 - #8Concordo con Omar. Si sono allontanati dal concetto di vera Spider.Questo non significa che sia un bidone,anzi probabilmente è migliorata sotto molti punti di vista,ma è diventata molto più pesante e per avere le stesse prestazioni usano motori sempre più potenti.Ormai non fa più nessuno delle spider come la MX-5:auto leggera,agile e divertente con 160cv.
carlo ciao !!!
25 mar 2009 - 10:07 - #9per me sarà più bella !!! ho questa impressione.
Benzo
25 mar 2009 - 10:56 - #10bmw vorrebbe la clientela mercedes e mercedes quella bmw, mi sa che stanno snaturando troppo le loro auto…
comunque questa slk spero sia bella ma credo che non eguaglierà la precedesnte per design (almeno dal mio punto di vista)
il 63 amg o forse prorprio il 65 che comunque è sempre lo stesso motore, già lo aveva messo uno sceicco arabo, al quale piaceva molto l’slk ma gli sembrava piccolo un 5 litri e mezzo.
Benzo
25 mar 2009 - 10:59 - #118
il fatto è che uno che spende 40k € vuole il clima bizona il nav i xeno pelle ovunque e tutte queste cose….pesano.
poi non capirò mai qual è la differenza tra i metalli che usa mercedese gli altri.
quelli mercedes pesano il doppio.
non credo si atanto buona sta cosa….
SPMT
25 mar 2009 - 11:49 - #12Speriamo le diano un pò di sls….
AndreaPe
25 mar 2009 - 12:41 - #13Sarebbe ridicolo un 6.2 su una piccola spider come l’SLK.
Nicky90
25 mar 2009 - 12:48 - #14Io spero che arrivi il prossimo anno, avanti, è impossibile il 2012, l’attuale slk avrebbe un ciclo di vita lungo 8 anni…. un sacco di tempo che le sarebbe fatale visto l’arrivo della nuova z4 a fine maggio….. sicuramente il nuovo stile mercedes le starà a pennello!!!
Ferrari FXX
25 mar 2009 - 13:19 - #15Ste cose mi fanno ridere..
A cosa serve, ripetere ogni volta, le foto ufficiali coperte dai teli?
ok per qualche video
ma ripetere 10 volte le stesse foto…
per me è inutile.
Ferrari FXX
25 mar 2009 - 13:20 - #16scusate ho sbagliato post..
Pierz94
25 mar 2009 - 16:07 - #17Camuffature ancora pesanti… c’è poco da dire..-
Nome (richiesto, eh!):
25 mar 2009 - 23:49 - #18@ vannista
“Comunque mettiti il cuore in pace che la Z4 è inarrivabile!!!”
1) Lo vieni a dire ad un bimmer.
2) per quanto amante dell’elica, spero comunque che l’industria automobilistica italiana si risollevi…….e che l’alfa torni ai livelli di bmw!!!!!
p.s.: non rispondermi…….lasciami sognare…..;-)
Nome (richiesto, eh!):
25 mar 2009 - 23:58 - #19@ Rav
“Io tra le tedesche continuo a preferire la TT per via del tetto in tela! Una roadster deve avere il tetto in tela… la Z4 ce l’aveva ed era proprio bella, adesso è ancora bella ma ha perso quel tocco… la SLK l’ha sempre avuto ma infatti Z4 e SLK sono belle SCOPERTE… mentre con la tela il fascino ce l’hanno anche a capote chiusa… poi sono gusti e di sicuro il tetto in metallo è più comodo. Spero almeno la facciano ancora più bella visto che prende il posto di una macchina con un bel design.”
Lo si è già detto e ripetuto un miliardo di volte, ma forse qualcuno è particolarmente duro di comprendonio…..ARRIVERA’ UNA SACROSANTA Z2!!!!
p.s.: alla z4 hanno voluto far fare un salto di qualità. ora non è più la classica spider tutta votata alla sportività; è diventata più da viaggio.