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Insolito il modello, insolita la strategia commerciale studiata per il lancio: la Tata Nano, che come scrivevamo in mattinata è in vendita da oggi in India, sarà abbinata ad una lotteria che assegnerà i primi 100.000 esemplari.
Sarà un cervellone elettronico a decidere chi, tra i tantissimi che l’hanno prenotata, si aggiudicherà le prime Nano, a partire dal 9 aprile, data in cui cominceranno le consegne ai clienti.
Tata ha comunicato contestualmente la composizione dell’offerta sul mercato nazionale, che sarà articolata su tre varianti d’allestimento, base CX ed LX. Quest’ultima, la top di gamma, monterà sedili rivestiti in tessuto, vetri elettrici anteriori, chiusura centralizzata e spoiler posteriore.
A causa dei problemi incontrati nella realizzazione del precedente stabilimento, la Nano è incorsa in gravi ritardi sulla tabella di marcia che ne hanno posticipato il debutto. Nell’attesa dell’apertura dello stabilimento di Gujarat, che avverrà nel 2010, sono state riconvertite dalla casa due fabbriche in via temporanea.
Quando Gujarat girerà al massimo regime, la sua capacità produttiva sarà di 350.000 esemplari l’anno, cifra destinata a crescere l’anno successivo con l’arrivo nel vecchio continente della Nano Europa.
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xlepws
24 mar 2009 - 10:34 - #1domanda: se la versione non è top, i sedili con cosa sono rivestiti..nulla? sono di plastica? O.o
lo spoiler posteriore, poi, è davvero utile :D
..caspita, se ne assegnano 100.000, quante ne hanno già prenotate? O.o
..davvero non ci riesco, non riesco proprio a guardare quelle ruotine, quel corpo vettura così alto e pensare che starà in piedi in un semplice test di handling tra birilli!
nello1981
24 mar 2009 - 10:43 - #2con questa macchina muori gia se fai un incidente mentre stai parcheggiando…ma davvero, la sicurezza di questa scatola comé?
Karl Benz
24 mar 2009 - 10:48 - #3@1
infatti! saranno in legno!!!
però potevano montargli delle ruote almeno da 13/14 ”
magari è come il carrello della spesa che girano tutte indipendenti!
reo85
24 mar 2009 - 10:56 - #4il fatto che già 100′000 siano da consegnare fa capire la grande mole di richieste di questa vettura.
giallolambostopped
24 mar 2009 - 10:57 - #5Sarà l’equivalente di quello che è stata per noi la 500 negli anni 60′.
Motorizzerà le masse indiane che vivono il loro boom economico, così come è stato per noi negli anni passati.
E cmq sia, entrerà di diritto nella storia di quel paese.
silvio.nano
24 mar 2009 - 11:04 - #6e
kire
24 mar 2009 - 11:04 - #7@ giallolambostopped
Quoto su tutta la linea ;)
silvio.nano
24 mar 2009 - 11:05 - #8ora la golf ha una temibilissima rivale
silvio.nano
24 mar 2009 - 11:10 - #9sarà ciò che è stata la porsche 356 x la germania del 1950
cocis18
24 mar 2009 - 11:10 - #10in europa costerà 5000€ ?? :)
ma sono impazziti .. con 5000€molto meglio prendere un0auto usata ..
maurixx
24 mar 2009 - 11:11 - #11Azz ma è gia’ a torino ?
Nano …….Uno ……. bah
Sicuramente sarà meglio delle C@xo di miniauto che girano adesso !!!
Gyo
24 mar 2009 - 11:15 - #12Per noi è un’auto senza senso ma per l’India, e per l’Asia povera, è una vera rivoluzione.
Le ruote piccole avranno un pessimo effetto sulla schiena dei proprietari, i consumi incideranno sul prezzo del petrolio a livello globale, ma comunque quest’auto avrà un impatto storico superiore alla Topolino, 500, 2CV e maggiolone VW messi assieme.
bebo
24 mar 2009 - 11:18 - #13sarò retrogrado ma con 5.000 euro anche io opterei per auto usata (e nemmeno tanto vecchia)
belzebù
24 mar 2009 - 11:25 - #14Parlando di sicurezza, tutti valutano l’insicurezza della Tata (senza per’altro avere nulla in mano per giudicarla), nessuno valuta però le tante microcar che equiparabili a motorini, posson esser guidati da chiunque, senza patente e senza il minimo sistema di sicurezza.
noltre per l’Ialia e l’uropa, girano ancora auto tipo vecchiaPanda, Dyane, 2cv, trabant ecc ecc che al confronto, la Tata è un’ammiraglia dal punto di vista della sicurezza.
UN ALTRO RAGAZZO
24 mar 2009 - 11:26 - #15il modello base monterà sedie a sdraio :D ma non ci posso credere
belzebù
24 mar 2009 - 11:27 - #16Intanto i 5000 E sono il prezzo di listino, poi, prima di prendermi qualche “pacco” usato, valuterei quest’auto appena sarà giudicabile.
orione28
24 mar 2009 - 11:28 - #17100.000 son tante, ma vedi quanti soldi ha Ratan, si può permettere di regalare la sua vetturetta di punta; in europa la vedo bene, ci stanno tanti scatolotti non capisco xke qst no!!! certo da vedere se supererà i crash test, però per chi usa l’auto per brevi spostamenti in città, per accompagnare i bimbi a scuola e per fare la spesa, o per i neopatentati credo che sia ottima…molto economica oggi come oggi è indispensabile!!!!!
little-horse
24 mar 2009 - 11:33 - #18E’ forse più insicura di quelle pessime microcar che girano in mano a giovanissimi e anzianissimi che spargono terrore per le città?
belzebù
24 mar 2009 - 11:34 - #19Io, prima di bollarla come un’auto inutile per noi ricchi (e presuntuosi) occidentali, aspetterei l’evoluzione dei prezzi dei carburanti , valuterei l’obiettivo di riduzione del traffico nelle nostre città, le dimensioni e i presumibili pesi che rendono più logica un’auto di questo tipo che qualche mastodontico suv da 2 tonnellate e mezzo (per portare poi,il più dele volte, una sola persona).
Aspettiamo quindi a giudicare, potrebbero esserci sorprese.
bebo
24 mar 2009 - 11:35 - #20@belzebu - niente pacchi … basta andare dal concessionaio fiat di prato (dove vivo) e con 4900 euro prendi una Punto 5 porte o una stilo (con meno di 1.000Km) …
belzebù
24 mar 2009 - 11:40 - #21@GYO,
io dico che anche per la nostra RICCA europa potrebbe esser una rivoluzione, se abbiamo il coraggio di liberarci da tutta una serie di preconcetti.
Del resto ci sono centinaia di migliaia di persone in cassaintegrazione o licenziate e credo che spendere alla fine 5000 E (di listino senza valutare le inevitabili promozioni di cui tutti i modelli beneficiano) credo che non faccia ribrezzo a nessuno.
Certo,se come al solito quel che conta è “APPARIRE”……..
RS per sempre
24 mar 2009 - 11:40 - #22… attenti ragazzi che se gli indiani continuano con questo ritmo ci fanno un c..o grosso cosi……
carlo ciao !!!
24 mar 2009 - 11:41 - #23simpatica,non ho capito che motore avrà quella per l’europa!
belzebù
24 mar 2009 - 11:42 - #24@beo,
vedi, a me è stato insegnato ad aspettare prima di giudicare.
Sarà anche per l’età che ho (poco più di 40), ma ale favole e ai regali credo poco.
Ripeto, non preannuncio successi , ma no si più neppure decretare fallimenti.
MikACE
24 mar 2009 - 11:44 - #25giá l’India è famosa per avere un traffico che dire congestionato è poco. Quando tutti potranno permettersi una Nano non so se riusciranno più a muoversi.
UN ALTRO RAGAZZO
24 mar 2009 - 11:45 - #26io a 5000 euro una cosa cosi non la comprerei mai,
mi dispiace ma lo considero un furto come è un furto far pagare un’utilitaria jappo/europea 15000 euro.
Ragazzi oliate la catena della bicicletta e pelate :D
Se vogliamo parlare di riduzione del traffico di inquinamento ecc ecc usate i mezzi pucclici!!!
bebo
24 mar 2009 - 11:48 - #27@belzebu - io ne ho 33 di anni…e mi ritengo un “cauto” compratore… ti faccio un esempio . Quando circa 3 anni fa ho dovuto scegliere su quale auto comprare (vendevo la mia amata mazda mx5 1.6…con 80.000km) avevo un “budget” di circa 25-28.000 euro… faccio il rappresentante e avevo pensato a Golf…Audi A3…etc .. poi un amico che lavorava alla concess. mercedes mi disse “se devi fare tanti km, vieni da noi che abbiamo una serie infinita di clsse c usate” ero molto “timoroso” del pacco..mai comprato niente di usato prima…ho preso la mia classe c 220 sw campio automatico elegance con circa 8 mesi e 11.000 km a 27.000 euro …ci ho fatto per ora 120.000 km … niente pacco, solo “leggi di mercato” …e per la prossima, molto probabilmente adotterò la stessa tecnica…5.000 euro sono soldi…se hai una famiglia e vuoi una “auto” per andare non solo in citta ma anche al mare, etc …meglio una Stilo anche se è brutta di questa “nano” …non pensi ?
peppuzzo
24 mar 2009 - 11:48 - #28questa auto rivoluzionerà i paesi orientali più sottosviluppati ,
sarà una vera e propria rivoluzione…
Karl Benz
24 mar 2009 - 11:51 - #29@28 +++++
ren78bg
24 mar 2009 - 11:52 - #30L’unico caso in cui non vorrei vincere alla lotteria!
madonna mia, preferisco un ape piaggio, senza alcun dubbio!
Robert_Urchins
24 mar 2009 - 11:55 - #31ma pensa te:
Quest’ultima, la top di gamma, monterà sedili rivestiti in tessuto
Perchè le altre due montano i sedili in corda intrecciata?
ivan1979
24 mar 2009 - 11:56 - #32giallolambostopped
24 mar 2009 - 09:57 - #5
Direi un analisi perfetta.
Quindi chi sfotte quest’auto sfotte anche la 500 di allora con la sua semplicità e la sua volgia di essere un auto per tutti….
bebo
24 mar 2009 - 11:59 - #33@33 - attenzione però che l’amico giallolambo ha parlato di rivoluzione e “evento” ma nel suo paese di origine…qui in europa sono 80 anni che andiamo a giro in auto …e questa si scontro con concorrenze diverse dal mercato interno indiano (dove cmq non costerà 5.000 euro ma molto molto meno…) ….
santiago Nasar
24 mar 2009 - 12:02 - #34già mi immagino quando sarà commercializzata da noi: sarà il premio del Gratta e Vinci
uncle-ron
24 mar 2009 - 12:05 - #35#33
La 500 di allora? E la seicento di oggi? A me non sembra male, ed è la versione indiana: http://tatanano.inservices.tatamotors.com/tatamotors/index.php?option=com_content&task=gallery&id=174&Itemid=301
bebo
24 mar 2009 - 12:06 - #36e poi comunque per chi pensa “ma aspettiamo a vederla per strada…” andate a fare un giro su youtube e cercate “test tata nano” … caspita .. è tremenda…se costasse 3000 euro ok…ma 5.000…non ha bauliera…non va oltre 70-75 miglia / ora … motore sotto i seggiolini posteriori…mmmmaaaahhh….
belzebù
24 mar 2009 - 12:10 - #37@bebo,
anche il tuo ragionamento ha i suoi perchè.
di certo c’è che le auto non le regalano e lo si evince dalla loro immediata e notevole svalutazione e dagli sconti enormi che attualmente girano.
Questo ci fà sentire un presi in giro.
belzebù
24 mar 2009 - 12:14 - #3875 miglie/ora equivalgono a 120,69 km/h.
Per l’auto che è , per la sua funzione, il suo utilizzo urbano, non mi sembra affatto male.
Non ditemi che ci vorreste andar ancor più forte!
bebo
24 mar 2009 - 12:16 - #39@belzebu - ed è difatti per questa senzazione di “averlo preso un po meno nel c…” che anche per la mia prox auto e la prox di mia moglie, una bella “aziendale” da concessionario sicuro…o anche un usato buono (se per esempio compri una auto usata diesel con motore 2500-3000cc , anche se ha percorso 40-50.000 km non è certo vecchia…anche se io cerchero’ comq un compromesso tra risparmio sul nuovo e km percorsi…) .. la mia nuova costa 47.000 euro…ho speso 27.000 euro solo perche aveva 8-9 mesi circa e circa 11.000 km…l’auto è ancora PERFETTA …capito? andando a giro da concessionari si vedono piazzali PIENI anche qui a prato di classe A semi-nuovo a 17-18.000 euro…ML seminuove…etc etc … tanto il nuovo per cosa ? La garanzia ? me la hanno data anche per l’usato…..io la mia famiglia in questa scatolina per 5.000 euro non ce la caricherei mai…meglio una dignitosa “piccola” italiana o non usata bene…
bebo
24 mar 2009 - 12:18 - #40@belzebu - si ma 120 è la velocità massima..in un test (indiano per altro) su youtube dicono che la velocità di “crociera” (cruising speed) è di 90-100km/h………ora pensa…estate…vai al mare con la famiglia …(impossibile su questa auto) e a 95/Kmh ti sorpassa anche un “carico eccezionale” con scorta…e l’aria condizionata? ci sarà ? mah…via…è un prodotto ad hoc per l’india …ma per noi …per me è IMPOSSIBLE
belzebù
24 mar 2009 - 12:20 - #41@bebo,
non presumo mai di aver ragione per cui al momento che ne avrò bisogno, mi ricorderò dl tuo consiglio e della tua esperienza avuta. ciao
uncle-ron
24 mar 2009 - 12:22 - #42#40
Dimentichi che oltre all’acquisto, bisogna considerare i costi di manutenzione, gomme, bollo, assicurazione, consumi, deprezzamento ulteriore. Se la tua auto in 9 mesi ha perso 20.000,00 EU, tu tra due anni a quanto pensi di poterla vendere? A 7.000,00 EU? 10.000,00 EU all’anno di svalutazione sono quasi 850,00 EU al mese. Ci hai pensato? La Tata, con gli eco incentivi costa come uno scooter 125
bebo
24 mar 2009 - 12:22 - #43@belzebu - fai male..quando si ha ragione bisogna esserne consapevoli secondo me… e cmq stavamo solo scrivendo su un blog…non te la prendere dai..
bebo
24 mar 2009 - 12:31 - #44@40 - ci ho pensato molto … ho speso 27.000 contro 47.000 del nuovo (auto di meno di un anno di eta) oggi ne vale circa 11-12.000 quindi perso un valore di circa 15.000 euro..se l’avessi comperata nuova sarebbero stati 35.000 . Per assicurazione gomme etc…beh quelle le paghi anche su una auto nuova no? Io mi trovo, avendo speso 27.000 euro con una auto comoda, perfetta per il lavoro (agente di comm.) sicura, solida, e anche…per me…bella. Tanto bella che non sto assolutamente poensando di rivenderla .. se avessi comperato ormai 3 anni fa una Audi A3 1.9 tdi a 28.000 euro .. beh oggi avrebbe un valore pressoche identico di circa 12.000 euro con su 100.000 km …e avrei comq pagato bollo. gomme, assicurazione etc… te l’ho detto …ci avevo pensato molto … e penso di aver fatto una cosa giusta che ripeterò in futuro .
giaserg
24 mar 2009 - 12:46 - #45è giusto la lotteria così se sei abbastanza fortunato da vincere, magari sarai anche fortunato a sopravvivere, nel caso di un incidente.
Capisco nei paesi in via di sviluppo, è un’innovazione rivoluzionaria, ma a 5000 euro da noi è proprio da cogli.ni
uncle-ron
24 mar 2009 - 12:47 - #46#45
Scusa se ti incalzo: i 15.000 Eu in tre anni, ho capito bene? Vale da quotazione quattroruote o hai tentato di venderla? Io, per capirsi, giro in Smart, comprata nuova e full optional, pagata 14.500 Eu circa (una follia). Ho comprato la macchina che mi piaceva, adatta alle mie esigenze. Non penso di aver fatto un affare, se sei un venditore (lo sono anch’io) saprai che l’affare lo fà sempre chi vende, mai chi compra. Ma ho fatto le mie considerazioni e non penso possano valere per tutti. Se uno si compra la Tata nano, a mio avviso, se non si aspetta altro che un mezzo di trasporto, fà bene. Dico questo perchè conconrdo con te, ce la stiamo raccontando su un blog :-))
giaserg
24 mar 2009 - 12:51 - #47con 5000 euro sull’usato si trovano auto vere, poche pretese, ma funzionali sicure affidabili e dignitose! Discorso valido anche per le dacia. Tranne la sw che con 7 posti ha un suo perche, le altre sono come buttare 10 k euro
bebo
24 mar 2009 - 12:53 - #48@47 - si infatti si tratta di “limitare” la presa di c… che ci fanno quotidianamento con quasi tutto ciò che sia in vendita… le auto poiiii!!!! . Io faccio molti km, e questa auto è per me una seconda casa, ho “chiesto” alla mercedes di prato quanto mi avrebbbero dato della mia in caso di acquisto di una nuova classe E .. e la cifra era piu o meno 13.000 euro … il cambio automatico e l’allestimento elegance me la hanno tirata su di un 1.000 euro…
giaserg
24 mar 2009 - 13:03 - #49è giusto la lotteria così se sei abbastanza fortunato da vincere, magari sarai anche fortunato a sopravvivere, nel caso di un incidente.
Capisco nei paesi in via di sviluppo, è un’innovazione rivoluzionaria, ma a 5000 euro da noi è proprio da cogli.ni
bebo
24 mar 2009 - 13:06 - #50@50 - ohhh yeah . I agree.