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«I nostri rapporti con Fiat sono ottimi: l’ipotesi di una joint venture è realistica». Con queste parole, Zeng Qinghong, amministratore delegato di Guangzhou Automobile Industry Group (Gaig), ha voluto confermare le voci riguardanti un accordo per la produzione di auto nell’ex Celeste Impero.
Indiscrezioni nate ancor prima del definitivo nulla di fatto con Chery. Secondo quanto trapelato, il Lingotto vorrebbe produrre a Canton le varie Linea, Grande Punto e Bravo, rinviando però il debutto di Alfa Romeo. La solidità di Gaig è stata sottolineata dallo stesso governo cinese: il gruppo è stato inserito nella lista dei “Big 8” a cui spetta la responsabilità di sviluppare il settore nazionale delle quattro ruote.
Via | Motori24 (Grazie al nostro lettore “Fulvio” per la segnalazione)
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CHINESE23
22 mar 2009 - 10:45 - #1PRIMO
CHINESE23
22 mar 2009 - 10:45 - #2SECONDO
CHINESE23
22 mar 2009 - 10:45 - #3TERZO
CHINESE23
22 mar 2009 - 10:45 - #4沙发
CHINESE23
22 mar 2009 - 10:46 - #5MA CHI SE NE FREGA DI QUESTA NOTIZIA DEL CA..ZZ0
_Innoxp_
22 mar 2009 - 11:12 - #6??? Sei cinese o ci fai?
indignato...
22 mar 2009 - 12:14 - #7si si …dirigenti fiat…fate le joint venture con i cinesi…tanto lo stato italiano vi da i finanziamenti per fare le auto all’estero!!!!
(500..panda…ecc ecc)
non è colpa vostra ma di chi fino ad ora non vi ha preso a bastonate!!
…il made in italy..tze…
CHINESE23
22 mar 2009 - 12:27 - #8INDIGNATO…
MA LO SAI CHE I MOTORI DI FIAT SONO TUTTI MARCHIATI CHERY，MARCA CINESE E MADE IN CHINA，QUINDI NON TI INCAVOLARE TROPPO
Duetto
22 mar 2009 - 12:39 - #9Buono per i cinesi, che avranno l’opportunità di godere anche loro della superiorità tecnologica occidentale e, in particolare, italiana.
Anche se dalle nostre parti si continua a sperare che certe bare su 4ruote continuino ad avere un buon successo di mercato.. ;-)
indignato...
22 mar 2009 - 12:41 - #10#8
non dire fesserie…se le cose non le sai informati prima di scrivere con caratteri cirillici e in maiuscolo…
io riporto solamente il dato incontrovertibile (nemmeno da te) che lo stato italiano aiuta la fiat con soldi pubblici e la stessa fiat assembla le sue auto in polonia…
tu lo sai dove la fiat costruisce i suoi motori?…evidentemente no…
stinit
22 mar 2009 - 12:51 - #11#10
quoto…alcune motorizzazioni sono costruite in cina altre (1.9 jts,2.2 jts, ecc ecc) sono di derivazione opel e costruiti in giro per l’europa e in brasile…
_Innoxp_
22 mar 2009 - 13:31 - #12(senza parole)
Marchionne
22 mar 2009 - 13:49 - #13Buona parte della produzione motoristica Fiat arriva dallo stabilimento italianissimo di Pratola Serra. Capre!!!
indignato...
22 mar 2009 - 14:37 - #14#13
si nei tuoi sogni più belli…
indignato...
22 mar 2009 - 15:14 - #15#13
invece nella polonissima Bielsko-Biala che fanno???
cerca con google…(il blog “stranamente” non mi aggiungere il link…)
…informarsi…please
indignato...
22 mar 2009 - 15:16 - #16http://www.rp.pl/artykul/240264,272445.html
indignato...
22 mar 2009 - 15:17 - #17..ecco…il link in polacco il blog “lo gradisce meglio”…
miccols
22 mar 2009 - 15:17 - #18tutte le auto europee hanno componentistica extra-europea
anzi anche peggio di fiat
svegliatevi
indignato...
22 mar 2009 - 15:27 - #19#18
non tutte…diciamo che quello che dici tu è oramai la regola di chi produce auto “utilitarie”(perchè nel prezzo tanto utilitarie non sono)…mercedes bmw e audi non seguono questa politica…
e i risultati si possono vedere e toccare con mano…anche se l’intero mercato è in crisi questi marchi stanno puntando tutto su ricerca e sviluppo investendo milioni di euro…peccato che i prezzi di auto di questi marchi siano comunque molto salati…possederne una (di questi 3 marchi) per svariati anni ti fa capire che la qualità c’è e come…
gtc turbo 200cv
22 mar 2009 - 15:34 - #20brava brava fiat un motivo in più x nn comprare italiano, fate schifo, cn tti i soldi che lo stato italiano, cioè noi cittadini vi abbiamo dato voi ringraziate cs gli italiani, mandando qua in cassa integrazione gli operai in italia v andare a costruire in cina.. VERGONA!!!!!!!!!!
gtc turbo 200cv
22 mar 2009 - 15:34 - #21VERGOGNA!!
CHINESE23
22 mar 2009 - 16:05 - #22DOPO 20 ANNI DI INVESTIMENTO IN CINA，LA FIAT NON HA SOLTANTO CHIUSO LA SUA JV DI NANJING，E HA CREATO IL NOME DI FIAT IL SINONIMO DELLA SPAZZATURA，ULTIMAMENTE ERA STATA RIFIUTATA PURE DALLA PRODUZIONE DI CHERY，ORA QUESTA PICCOLA CONFERMA SENZA NESSUN RISULTATO CONCRETO DI GAIG HA RESO COSI ONORE LA POVERA FIAT
Marchionne
22 mar 2009 - 16:05 - #23Guardate che Fiat ha revocato la cassa integrazione grazie ai buoni risultati ottenuti dagli incentivi statali. E poi TUTTI, e sottolineo TUTTI, producono ANCHE in cina e comunque al di fuori dei propri confini nazionali. Quindi non sparate cag ate.
CHINESE23
22 mar 2009 - 17:36 - #24GUARDATE A MILANO COME MI HANNO PESTATO
http://media.panorama.it/media/foto/2007/04/13/482eb6853e29d_normal.jpg
CHINESE23
22 mar 2009 - 17:38 - #25SONO ARRIVATO IN ITALIA NASCOSTO AGGRAPPATO AL TELAIO DI QUESTO GIOIELLO MECCANICO
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0f/Vw_transporter_t2zwischen_v_sst.jpg
indignato...
22 mar 2009 - 21:05 - #26#23
…anche in cina…si si…peccato che da gennaio a marzo 2009 in cina 20000000 di persone hanno lasciato le fabbriche e sono RItornate a zappare la terra…
…questa favola che tutti sono ritornati a lavoro finirà presto perchè lo stato da incentivi (per costruire auto ed elettrodomestici in polonia…)con i soldi di tutti…i soldi delle tasse…e gli introiti delle tasse sul reddito da lavoro dipendente (le SOLE E UNICHE tasse che il popolo italiano paga per certo) sono in picchiata…
da dove prendono i soldi per la cassa integrazione?
da dove prendono i soldi per gli incentivi?
dove si prendono questi soldi se la gente non lavora??
…
Marchionne
23 mar 2009 - 00:27 - #27#26:
C’è più soddisfazione a parlare con gli animali domestici
netson
23 mar 2009 - 01:34 - #28cmq credo sia per produrre auto per il mercato cinese….
indignato...
23 mar 2009 - 01:43 - #29#27
ti commenti da solo
marcox88x
23 mar 2009 - 02:41 - #30Ma scusate un attimo è… queste auto che fiat dovrebbe produrre in cina sono esclusivamente per il mercato cinese!!!!!! era così chiaro e scontato che non lo hanno scritto. Ma quanto costerebbe altrimenti secondo voi produrre in cina e trasportare le auto qui????!!!!
orione28
23 mar 2009 - 11:32 - #31da quanto opel c fornisce i motori!!! sveglia i motori vengono prodotti in molise dalla fiat, nn ricordo il nome dello stabilimento, e siamo noi con il vecchio accordo con GM a fornire i motori a Opel nn diciamo c…zz…ate tanto per dirle..
Marchionne
23 mar 2009 - 12:14 - #32@31: hai perfettamente ragione, ma vallo a dire a “indignato…”
CHINESE23
23 mar 2009 - 13:46 - #33UPS，SONO IN ITALIA
indignato...
23 mar 2009 - 14:19 - #34#31
#32
http://www.rp.pl/artykul/240264,272445.html
informatevi…così poi ve la fate finita di raccontare le barzellette…
#30
produrre le merci in cina/india/brasile/montenegro/polonia ecc ecc per poi trasportarle da noi è economicamente molto vantaggioso…tant’è che attualmente le nostre reltà industriali hannoo aumentato la corsa alla delocalizzazione…vedesi indesit…fiat..gruppo piaggio…agv…vm motori…ecc ecc…e nell’abbigliamento poi si scopre che ci sono le malefatte più grosse…perchè da noi è oramai consuetudine fare il “made in italy” con i semilavorati fatti all’estero!!!…
e la nostra gente non lavora…
a volte le merci, in nome di una politica di globalizzazione selvaggia e per niente etica del lavoro,fanno dei giri che sono incredibili…solo perchè magari in culo al mondo c’è una data azienda che la data lavorazione la fa ad un prezzo più basso…
…la politica delle cavallette…
poi se vogliamo allietarci la giornata raccontando favolette di “italianissime” aziende che producono in italia non ci sono problemi…
intanto nel mondo ci sono dei governi (tra cui anche il nostro) che al summit mondiale era tra quelli che l’acqua non la vedono come un DIRITTO inalienabile dell’uomo…ma come una necessità…
poi ci si stupisce che le merci siano prodotte in ragione della sola convenienza economica…tze!!!
Marchionne
23 mar 2009 - 14:31 - #35@34: sai leggere in polacco? Che bravo…
orione28
23 mar 2009 - 17:09 - #36#34 a coso, stu artcolo non vale nulla se nn riesci a leggere e capire ciò che ce scritto, c può essere scritto che fiat regala i motori al discount…..
Marchionne
23 mar 2009 - 17:17 - #37Grande Orione!
indignato...
23 mar 2009 - 19:52 - #38http://italiadallestero.info/archives/3920
a grande richiesta ho trovato l’articolo in questione in italiano
leggete…speriamo che questa volta in italiano vada bene…
questa è la differenza tra chi spara balle e chi INVECE è informato…(di solito chi è informato può provare quello che dice…chi spara balle no!!)
orione28
23 mar 2009 - 20:31 - #39beh allora, come te puoi leggere la fiat produce i suoi motori e li VENDE, nn glieli passa opel, costruisce i motri 1300cc e poi produrrà il nuovo motore 900 cc, il resto lì produce in italia, è come puoi leggere lo fanno case come toyota,wv,eccc… allora dove sta lo scandalo?!?
Marchionne
23 mar 2009 - 20:34 - #40Indignato ti sei castrato con le tue stesse mani… Ahahaha
indignato...
23 mar 2009 - 21:08 - #41allora siete un caso senza speranza…(lo so che siete dei burloni…)
il link risponde al tuo commento #31 sui famosi motori 1300 cc prodotti in quantità record e montati su gm e fiat …molto chiaramente…
…lo scandalo è elemosinare/pretendere incentivi pubblici per far lavorare gli stabilimenti italiani per poi riversarli allegramente in polonia (i polacchi ringraziano commossi…)
e poi dimmi da quale fonte attingi per sapere che tutto il resto dei motori è costruito in italia…
io sto nel settore dell’automotive (e non solo) da molti anni…e so che c’è dietro al famosissimo made in italy …gli altarini di questi pesci cani della globalizzazione li conosco…e parte di quello che ho detto fino ad ora è riportato nero su bianco su quell’articolo (e ringrazia la rete che ogni tanto qualcosa trapela…) poi c’è gente come l’amico “Marchionne” che fa il burlone…che se la ride…ridi ridi…
Marchionne
23 mar 2009 - 22:42 - #42Beh io me la rido perchè le cose le so… E produrre in cina PER IL MERCATO CINESE non è un peccato. Poi se ti piace sparare contro la Fiat è un altro conto. Probabilmente sei uno di quelli che guida con orgoglio la sua colf pus. Sappi che chiunque produce in cina PER IL MERCATO LOCALE. Rilassati e informati meglio TU, perchè io ne so abbastanza…
orione28
24 mar 2009 - 10:32 - #43indignato, ricordi gli articoli di giornali dovge parlavano che lo stabilimento di termini imerese non veniva adeguato alla nuova prouzione eccc….è decisero di investire in polonia, bene in quell’articolo del giornale di sicilia che spero di trovare venivano elencati tutti gli stabilimenti e cosa producevano, beh in molise escono la maggior parte dei motori.
gli incentivi pubblici servono per non mandare a casa migliaia di lavoratori, lo fà la FIAT ma anke tutte le
orione28
24 mar 2009 - 10:35 - #44altre case, però se lo fa FIAT non va bene, invece se lo fanno le altre si, la stessa cosa vale per i pianali tutti possono condividere tutto, in FIAt no x quale motivo nn lo ancora capito, molti parlano per partito preso senza essere obiettivi…
Marchionne
24 mar 2009 - 14:29 - #45@43 e 44: ti appoggio appieno!
indignato...
24 mar 2009 - 14:35 - #46#42
sto rilassato…non ti preoccupare…
#43
#44
a me se fiat produce o non produce poco importa…per fortuna il mio lavoro è molto variegato e ad oggi molto distante da quell’indotto…
quello che è importante è invece che gli italiani TUTTI sappiano dove vanno a finire realmente gli incentivi pubblici elargiti con le loro tasse…di quale nazionalità sono/saranno i lavoratori che ne beneficiano…
http://www.unisob.na.it/inchiostro/?idrt=2922
in italia il gruppo fiat produce le auto “che non hanno i numeri” come 147 e 159( a pomigliano ultimamente gli operai lavoravano 1 settimana al mese!!)…invece le 500 e le panda (che sono quelle che si vendono su grande scala) le producono all’estero…singolare no??
e non mi si venga a dire che i margini per produrre in italia non ci sono…utilitarie come 500 e panda che con i famosi 1300 cc td viaggiano sull’ordine dei 13000 euro…
questa è la realtà…e francamente è scandalosa…poi se le altre case costruttrici fanno allo stesso modo o meglio o peggio poco importa perchè non vengono ad elemosinare soldi nostri…
meno male che c’è il burlone “marchionne” che le cose le sa…fai una cosa…visto che sei informato tant’è che ci ridi pure sopra vai a farti 2 risate davanti agli operai in cassa integrazione…perchè non ti presenti davanti a loro a raccontare le favolette sulla ripresa e sulle italianissime fiat…
…a fatti un giro anche alla fiat di chiavasso…a none (to) stabilimenti indesit…vai a portare le tue risate e il tuo sarcasmo…
orione28
24 mar 2009 - 18:35 - #47per quello che succede a pomigliano d’arco mi dispiace tantissimo, sta succedendo la stessa cosa di termine imerese dove attualmente sono salvi grazie alla produzione della punto classic e della ypsilon, credo che in fondo a tutto questo fiat c’entra ma lo stato deve trovare una soluzione per aiutare le grandi aziende italiane nn solo economicamente….
poi vedi penso una cosa, fiat spende all’estero per produrre parte della sua gamma, e gli introiti che ne ricava servono all’azienda per andare avanti è far funzionare tutto, io mi chiedo xke la gente non s’incazzano per gli sprechi dello stato, abbiamo circa 53.000 auto blu contro i 16.000 della francia!!! per non parlare degli stipendi dei politici qst mi fà davvero incazzare nn i soldi dati alla fiat che personalmente mi sta a cuore a differenza tua!!!
DBU
16 nov 2010 - 00:45 - #48Frodi brevettali. La tecnologia ibrida doppia frizione con motore elettrico nel mezzo è stata “mutuata” da un brevetto che la Fiat non ha mai voluto acquistare, ma soltanto spudoratamente copiare. Invito e visitare il mio blog dove “vitalità” e disinvoltura dei progettisti Fiat appaiono in piena evidenza: propulsoreibridosimbiotico. Chiunque abbia a cuore una onesta etica industriale in difesa della proprietà intellettuale conosca la storia raccontata nel mio blog. Se le industrie possono permettersi impunemente di copiare le idee, in quanto per difenderle occorrono cause costosissime, a cosa servono i brevetti? Come possono i nostri giovani trovare coraggio intellettuale se i potentati economici schiacciano i diritti dei singoli? Se vi accingete a richiedere un brevetto oppure proporlo ad un’azienda, la mia esperienza con la Fiat può esservi utile per muovervi con migliore circospezione. Ulisse Di Bartolomei