Infomotori: impressioni di guida della Brera

pubblicato: venerdì 04 novembre 2005 da Luca in: Alfa Romeo Coupè

Alfa Brera - Infomotori

Infomotori ci segnala la loro presentazione della Brera. Sono sei pagine, se volete direttamente le loro impressioni di guida, le trovate in fondo alla quarta pagina. Riportiamo un paio di frasi sulle impressioni ricavate dopo qualche giro a Balocco e dintorni: “ci ha davvero esaltati”, “il comportamento che si percepisce è da grande sportiva”.

Speriamo di potervi dire presto se le nostre impressioni coincidono. Ringraziamo per la foto della Brera in blu. Ne trovate altre nella loro galleria di immagini [Credit Infomotori.com]

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Commenti dei lettori

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  • manuel

    04 nov 2005 - 17:02 - #1
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    Certo Infomotori mi sembra sempre un po’ troppo entusiasta delle vetture torinesi…

  • Davide

    04 nov 2005 - 17:02 - #2
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    l’unica cosa bella è il colore… molto bello questo blu… ^^

  • simone

    04 nov 2005 - 17:16 - #3
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    per favore n sparate cagate.. se per favore i filotedeschi e gli anti fiat si astengono dal commentare … tutta quella roba che dite sulla qualità della fiat e degli altri marchi del gruppo e dell’estitica qui quel lavoro li e quell’altro la.. ma nessuno dice che le tedesche siano brutte.. ma siete mai montati anche solo a sedere sulla 159??? ebbene dovè tutta questa differenza costruttiva.. questi sono stutti stupidi pregiudizzi che si sono creati d’urante il periodo in cui veramente la fiat faceva dei cessi…

    perchè se questa macchina avesse scritto sopra classe C e la stella della mercedes sarebbe l’auto più bella del mondo.. ma per alcuni il seplice fatto che ci sia scritto alfa fa schifo

  • Profilo di christensen

    christensen

    04 nov 2005 - 17:31 - #4
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    simone sei te che spari cagate stai dando con le tue affermazioni dell’imbecille a tutto il mondo visto che le tedesche sono vendute ovunque europa ma anche america ci sara un perchè?o se sono uguali come dici te perchè l’europa le considera malamente ?forse perchè c’è molta differenza in alcuni fattori forte svalutazione interni nn all’altezza .nn è una opinione ma un dato di fatto.quindi elogia la brera ma nn fare paragoni perchè nn io ma il mercato ti smentisce,cosa credi che da italiano nn sarei contento se la brera fa impennare le vendite?è solo che mi piace stare con i piedi per terra e sopratutto essere realista e non ostentare un nazionalismo privo di ogni sostanza

  • Davide

    04 nov 2005 - 17:38 - #5
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    la 159 sono andato a vederla quando ci è stata la presentazione nelle varie concessionari… onestamente nn mi è piaciuta, nè come linea nè, soprattutto, come interni: sia a livello qualitativo (ho forse preferito le plastike della grande punto…) sia a livello di disegn…
    di conseguenza nn posso apprezzari gli interni della brera (essendo questi gli stessi della 159) e per quanto riguarda la linea, posso solo dire ke a vederla in foto nn mi piace per nulla (oggettivamente nn si può dire ke il posteriore sia riusciuto! suvvia, un po di senso critico cari “alfasti”!)

    della classe c nn dico niente perkè mercedes nn mi piace molto come casa… cmq nn dovete attaccare ki nn la pensa come voi… ciò ke diciamo nn è rivolto contro di voi! nn cè nulla di personale nelle nostre opinioni… nn vogliamo danneggiare nè un markio nè l’azienda automobilistica italiana… semplicemente diciamo ciò ke pensiamo… ^^

    ps. se ti interessa la grande punto la trovo magnifica, quindi o solo pro fiat e anti alfa, cosa al quanto anomale, oppure sono una persona ingrado di FREGARSENE dei marki e delle bandiere e in grado di esprimere le proprie opinione riguardo ad auto ed altro… ^^

  • Flavio - Como

    04 nov 2005 - 17:43 - #6
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    E’vero. L’Italia per almeno 15 anni ha prodotto auto assai inferiori alle tedesche.
    Ma con la 147 qualcosa ha iniziato a muoversi, ed ora la musica sta cambiando (le Maserati, Panda, 159,Brera,Punto e speriamo LANCIA DELTA). Nel gruppo Fiat ora alla “manovalanza” ci sono dei manager veri, e non dei parassiti raccomandati come qualche anno fa (e qualche fenomeno non mi citi Lapo please).
    Penso che sia arrivato il momento di dare fiducia all’auto italiana, senza pregiudizi. Saluti

  • Profilo di Victor

    Victor

    04 nov 2005 - 17:46 - #7
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    chris io non ho più parole…passato-presente-futuro : forse per te sono un continuum…boh

  • Profilo di christensen

    christensen

    04 nov 2005 - 17:49 - #8
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    victor cosa vuoi che ti dica rimaniamo fermi sulle nostre posizioni sperando che nn arrivino più foto alfa da commentare!!!!!!!!!!!!!!!dai che scherzo

  • Profilo di christensen

    christensen

    04 nov 2005 - 17:51 - #9
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    volevo chiederti preferisci a8 30 tdi o serie 730d?

  • Profilo di Victor

    Victor

    04 nov 2005 - 17:51 - #10
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    cmq è venuta male anche in questa…ragazzi selezioniamole meglio ste foto!;-)

  • Profilo di Victor

    Victor

    04 nov 2005 - 17:52 - #11
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    A8 tutta la vita

  • simone

    04 nov 2005 - 18:05 - #12
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    pensala come ti pare.. vedremo il mercato…
    fatto sta che in italia.. si compra la golf.. perchè è tedesche.. e la fiat fa schifo, o anche lancia e alfa solo perchè o è fiat o e italiana.. anche questo è un dato di fatto.. è uscita la nuova punto o la nuova alfa?? poco importa comè il 60% delle persone dirà che fa schifo solo sentendone il nome..
    cosa credi che le tedesche valgano tutto quello che costano??? vai ha guardare la nuova clase A a vedere se costa poco..
    e pensate che le tedesche siano indistruttibili??. basta prendere per esempio la tuareg che ha come base la cayenne ma ormai ha avuto più preblemi lei che una panda 3004 o una punto vecchia

  • maikol

    04 nov 2005 - 18:08 - #13
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    secondo il mio personale parere nn si possono paragonare due filosofie diverse di concepire auto….Gruppo fiat e bmw,ci vorranno anni prima che possano raggiungere la facilita con cui i tedeschi sfornano auto “vendibili”…che e diverso da auto perfette…..e percio’ e da applaudire il lavoro dei manager fiat da poco al comando del gruppo…..

  • Profilo di christensen

    christensen

    04 nov 2005 - 18:09 - #14
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    simone non è vero quello che dici premetto che la golf vecchia era tre volte meglio della nuova ma uno in alternativa si deve prendere quel bidone di stilo che nella versione station ha una linea schifosa e antiaerodinamica?io cmq prenderei la 147 al posto della golf nuova ma si deve rinnovare è troppo che è li ……….

  • maikol

    04 nov 2005 - 18:11 - #15
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    poi nessuno parla della nuova croma.macchina solidissima,magari tutta sostanza e poca apparenza,ma un grande salto di qualita’ in tutti i sensi per fiat

  • maikol

    04 nov 2005 - 18:15 - #16
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    e nessuno parla dei cessi delle marche estere che nn hanno venduto nulla..o quasi……..serie 3 compact?seat arosa…….coguar,bora….wv,ed altre…….

  • pierpa

    04 nov 2005 - 18:38 - #17
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    avevo scritto un messaggio di una paggina e non sono riuscito a inviarlo..qualcuno mi ha buttato fuori!!!In sostanza diceva che la brera come ci dimostra la foto è un bidone, distrugge l’economia italiana, c’era chi, qualche tempo fa, sempre su questo blog, la paragonava alla z4, tt, slk, non so con quale coraggio, visto che la categoria non è proprio la stessa. Poi volevo aggiungere che sono daccordo con davide sul colore, ovvero è l’unica cosa ben riuscita.

    P.s volevo dare un consiglio all’alfa romeo (fiat), anzi che produrre bidoni di auto come questa in esempio, perchè non producete bidoni di vernice (visto che siete così bravi a produrre particolari tonalità)? Vi aiuterebbero senz’altro ad avere un fatturato migliore!!!!saluti a tutti…ciao

  • Mingaz

    04 nov 2005 - 18:48 - #18
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    La gente è attaccata al marchio, tutto qua. Se ancora oggi la Fiat ha meno successo delle altre case in Europa è solo colpa del fatto che fino a poco tempo fa ha fatto schifo (e ancora oggi con la Stilo e la Multipla si porta dietro amare sconfitte). La Croma è stato un punto di svolta, così come la 147 per l’Alfa e l’ultima Y per Lancia… e i risultati, piano piano, arriveranno. Ma le vendite non possono essere indice di giudizio, concordi Chris? Mi spiego… Anche Lexus propone auto di tutto rispetto, ma non vedrai mai tante Lexus quante Mercedes…almeno non in un prossimo futuro. Fiat deve ricostruirsi e ci vuole tempo, e quindi le vendite inferiori non devono per forza corrispondere a qualità inferiore. Anzi… Ma dai, obiettivamente, la nuova Punto è rifinita bene quanto la Golf V…solo che, anche qui, si guarda alla storia del marchio e del nome e non alla prova tangibile del presente. Punto (beh… ci stava :-) ).

  • maikol

    04 nov 2005 - 18:51 - #19
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    Concordo in pieno con te mingaz,deve rifarsi l’immagine la fiat,cambiare vestito…proporre cose nuove e convincenti,come sta facendo da un’ po di tempo a questa parte….38000 ordini in un mese nn sono pochi……

  • maikol

    04 nov 2005 - 18:53 - #20
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    38000 ordini della punto,3000 in una sett per 159 …nn sono male…..

  • Profilo di pinius

    pinius

    04 nov 2005 - 18:55 - #21
    0 punti
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    Beh male nn direi !!! anzi ….

  • Matteo

    04 nov 2005 - 18:56 - #22
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    Personalmente io credo che una macchina prima di tutto debba essere BELLA, le prestazioni nel mio giudizio vengono dopo, la BRERA è Stupenda così come è Splendida la SLK, tutte le altre z4,tt,nissan, ecc vengono nettamente dopo.

    Gli interni (ho visto la 159) mi sembrano molto belli, paragonati alla vs amata z4 sopratutto, l’unica pecca è il volante in foto è brutto, dal vivo migliora ma cmq non è il massimo…

  • maikol

    04 nov 2005 - 18:57 - #23
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    la croma ha venduto 22 esemplari ed e in vendita quanto?6 mesi?e aumenta ogni mese la sua penetrazione del 7-8%

  • tysonteo

    04 nov 2005 - 18:58 - #24
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    ribadisco: bella ma non stratosferica!!!

  • Albert-one

    04 nov 2005 - 19:02 - #25
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    Ma io non capisco perché “ideologizzate” le opinioni che ognuno di noi può avere….nel senso che se io dico che gli interni non mi piacciono e l’ esterno é privo di personalità non necessariamente devo essere un anti-italiano o un anti-alfa!!
    Mi piaceva la Gtv quando uscì (non potevo permettermela allora)..mi piaceva la TT, ora mi piace la Mazda Rx-8, la Nissan ZX…non tanto la Clk e la Slk…trovo che la Lancia Musa sia carina come monovolume…adorerei la Lancia Fulvia se uscisse…insomma non é che uno deve innamorarsi di un marchio e difenderlo sempre di fronte a tutti ed a tutto!!!

    Si può dire che in Alfa non é un granché…se non é un granché!!! Rispettando i gusti che sono sempre personali-

  • maikol

    04 nov 2005 - 19:02 - #26
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    Poi io dico ognuno puo’ difendere cio’ che vuole,ma oggettivamente i modelli recenti fiat hanno degli standards qualitativi nettamente superiori ai precedenti,che poi sento dire che una nissan e meglio di un’alfa romeo solo perche’ fa 10 km/h in piu’…bah…

  • Mingaz

    04 nov 2005 - 19:08 - #27
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    La Croma è il digestivo Fiat. E’ un investimento per il futuro. Non venderà tanto? pazienza…l’immagine ci sta guadagnando parecchio, la sua erede farà il resto…

  • maikol

    04 nov 2005 - 19:13 - #28
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    vorrei farvi notare che le marche estere hanno da noi un efficiente rete commerciale,cosa che fiat all’estero nn ha’anche questo fa da handicap alle vendite…e poi se andiamo a vedere la lancia thesis e una macchina formidabile,per finiture e solidita’,originale,italiana…insomma fatta bene,ma vende poco perche’ sconta le cagate del grande romiti…….

  • Riccardo

    04 nov 2005 - 19:17 - #29
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    perlomeno chi non capisce la brera potrebbe astenersi dallo scriverci commenti

  • tysonteo

    04 nov 2005 - 19:29 - #30
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    perchè ci si dovrebbe astenere, se le critiche non sono per il puro gusto di contraddire e far incazzare la gente, possono anche essere utili per migliorare difetti che ogni nuova produzione inevitabilmente si porta dietro

  • Mesen Cula

    04 nov 2005 - 20:04 - #31
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    Devo dire che in questa foto mi pare molto meglio rispetto a quelle di ieri,saranno i cerchi e il colore…davvero belli…

  • Mystero

    04 nov 2005 - 20:27 - #32
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    ma se compro 1 macchina sinceramente non guardo tanto quante ne vendono in europa o se in america nn le cagano.. accendo il cervello e mi faccio guidare dal gusto personale.. cmq 3/4 delle vaie case automobilistiche ormai hanno solo la sede nelle nazioni d’appartenenza, mentre gli stabilimenti sono altrove..

  • riccardo

    04 nov 2005 - 21:07 - #33
    0 punti
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    quando si può ordinare non vedo l’ora…

  • alexanderset

    04 nov 2005 - 21:56 - #34
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    Sicuramente una delle auto più belle degli ultimi anni, ma a quell’azzurro preferisco il violetto a strisce verde pisello…Dovrebbero farla solo nera, rossa, blu (SCURO) e argento…quello che colore è??

  • Emanuele

    05 nov 2005 - 09:53 - #35
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    X quelli che dicono che nn è bella:penso che peggio di vedersi negli spekkietti i tre lobi che sfanalano nn ce ne sia per cacarsi addosso!

  • Riccardo

    05 nov 2005 - 11:01 - #36
    0 punti
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    concordo con Mystero

  • Albert-one

    05 nov 2005 - 11:37 - #37
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    ….poi non riesco a capire quest’ auto in quale segmento si ponga…..l’Alfa aveva già una sportiva…la GT, che ha anche pochi anni.
    I motori sono più o meno gli stessi della Brera che come differenza ha il non avere 4 comodi posti.

    Ora, di solito il coupé “giovane” (2+2) costa meno della coupé fa famiglia…comoda per quattro..per ovvi motivi.
    All’ Alfa hanno invece fatto il contrario. Ma cos’é….. hanno nel “mirino” il Boxter e la Cayman?
    Veramente non capisco chi sia il potenziale acquirente della Brera…perché é chiaro che in gioavne, se non é figlio di papa’, 40.000€ mica li può spendere.
    (a parte che se li ha prende il Boxter tutta la vita aggiugendo qualche migliaio di Euro)

  • Mingaz

    05 nov 2005 - 12:30 - #38
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    Già….concordo pienamente con te circa il prezzo… L’Alfa migliorerà la sua immagine con quest’auto, ma ancora una volta tantissimi appassionati d’Alfa (e NON i soliti alfisti) si rivolgeranno ad altre case perchè….le Alfa costano troppo. Giocare a “fare l’Audi” con i prezzi non penso sia ottimale per una casa in crisi, van benissimo le Brera e le 159, ottime macchine, ma i listini sono veramente esagerati, anche per la GT, che in sostanza è una 147 su un pianale della 156… secondo me si segano le gambe da soli e me ne rammarico.

  • Mingaz

    05 nov 2005 - 12:33 - #39
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    Riguardo al segmento… Ma no, questa non è una rivale della GT!! E poi è giusto che ALfa proponga diversi modelli puramente sportivi…Anzi… è la lentezza con cui lo fa che è deprimente…A quando il pensionamento delle decrepite GTV?? Cazzo, io di restyling in 3 anni NON NE HO VISTA UNA!!! Utile come il restyling della Barchetta, soldi sputtanati.
    Quando faranno Brera e GT spider? Fra due anni? Quando la GT sarà vecchia?
    Dormono in casa Alfa… e speriamo propongano il tettuccio rigido… Anche se quello in tela fa molto retrò eccetera eccetera la gente oggi cerca quello rigido, che non sfigura la macchina quando è coperta.

  • Profilo di pinius

    pinius

    05 nov 2005 - 13:38 - #40
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    Mingaz concordo!! Certo anche secondo me i 34000€ della macchina sono un pò tanti ma nn tanti se paragaonati ai un 31000€ di una Serie1 con denrto nulla! La differenza come ben hai detto è l’immagine data nel tempo.
    Dire che questa macchine è brutta … nn va…. etc etc lascia il tempo che trova.

    Ricordatevi che nn tutti hanno la fortuna di poter provare questi bolidi in un circuiti dove “spremerle al massimo” ed al massimo dei loro ” limiti ” !

    Una volta si parlavano delle “tedesche” come macchine pesanti e quindi considerate sicure….
    Oggi avere 100kg in + e qualche cavallo in meno … fa di una bella macchina… un catorcio di macchina anche se arriva a prendere 230km/h!!

    Quindi in tutto c’è obbiettività…. se volete una macchina sportiva nn guardate ne la breda…ne S1 .. ne A3 … perchè le sportive pure son ben altra cosa.

    Questa macchina è bella e dannata ( con tutti i suoi pregi e difetti )…. per favore…una volta tanto che vien fuori una macchina decente….lasciate lo spazio di “affermarsi” nel mondo automobilisto a dispetto di dati .. tempi .. cavalli e pesi!!

  • OMAR

    05 nov 2005 - 14:14 - #41
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    più la guardo e più mi sembra tozza!
    La spider invece è un capolavoro.Tuttavia, pur essendo un amante del tettino rigido, spero che la facciano con il tetto in tela per snellirla di più rispetto alla coupè

  • OMAR

    05 nov 2005 - 14:16 - #42
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    p.s. ma che cavolo fanno? le stesse maniglie della Croma….della 159….similissime a quelle della punto…..anche questi particolari contano!

  • matteo

    05 nov 2005 - 14:29 - #43
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    Io sono vermanente indeciso, tra la coupè o la spider, sinceramente mi sono rotto dopo 4 anni di gtv spider della capottina in tela, però se ci sarà l’hard top, potrei resistere ancora un paio di mesi e aspettare quella cabrio….

    ma perchè ca$$o non esiste il cambio automatico non me lo spiega nessuno !!!!!!!

  • Mingaz

    05 nov 2005 - 15:36 - #44
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    Ma dai, siete ancora dietro a stupirvi se ha le maniglie della 159? E’ la 159, e che c’è di male… fanno tutti così…chi non vuole il culo della berlina ma vuole la 159 si cucca la Brera…anche se l’offerta iniziale di motori è un po’ deprimente…

  • Mingaz

    05 nov 2005 - 15:38 - #45
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    Le maniglie della Golf sono in golf, passat, polo, lupo, seat ibiza, leon, arosa, toledo, e non lo so ma mi sembra anche nell’Altea…qualcuno ha mai detto qualcosa?

  • matteo

    05 nov 2005 - 18:05 - #46
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    HO letto in uno del 400 post sulla brera, la critica su dove è posizionato il nav, credo che alla fine il nav serva per le indicazioni (almeno io lo uso così) e dopo per “vedere” la strada che devi fare, cmq le critiche che ho sentito per esempio sull slk posizionato leggermente più in alto è che con il tetto aperto lo schermo è illeggibile, sulla z4 di un mio amico (posizionato altissimo come tutti sappiamo) si vede ancora meno, la brera nasce o cabrio o con il tetto in cristallo, quindi penso sia stata una scelta ponderata, quella di metterlo li

  • MotorPasion

    05 nov 2005 - 21:08 - #47
    0 punti
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    Alfa Brera, a fondo Tres acabados: Brera 2.2 JTS de 185 CV, Brera “Sky View” 2.2 JTS de 185 CV y Brera “Sky View” 3.2 V6 (a 60 grados) de 260 CV. Los dos últimos con techo de cristal fijo. Dos motores gasolina de inyección directa. El de 185 CV acelera de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos y llega a 222 km/h. El V6 lo hace en 6,8 segundos y alcanza 240 km/h. La suspensión es similar a la del Alfa…

  • Benna

    06 nov 2005 - 11:43 - #48
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    Penso che la Brera sia una macchina azzeccata. Così come la 159, che non credo abbia poi molto da invidiare ad altre auto. Certo la serie 3 è ancora sopra. Ma ci si arriverà. E poi volete mettere? Meglio una 159 o una Passat (che fa onestamente schifo)? Per rifarsi un nome ci vorrà tempo, ma mi sembra che la strada che il gruppo Fiat sta percorrendo sia quella giusta. E poi i prezzi non sono così esagerati in rapporto ai contenuti (159)…pensate a quanto costa un A3 o un serie 1 di pari motorizzazione…e non sono certo berline 3 volumi. Poi se ci sono i pregiudizi…per farli passare si dovrà aspettare.
    MA si sa che noi italiani siamo particolarmente legati alle marche e ai marchi.

  • Profilo di marco

    marco

    06 nov 2005 - 12:57 - #49
    0 punti
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    VI SVELO I COMPLESSI CALCOLI DEL CENTRO RICERCHE DI ARESE, PERO NON DITELO IN GIRO. ALFA 159: OPEL VECTRA+FIAT CROMA/OPEL ASTRA; ALFA BRERA: (OPEL VECTRA+ALFA 159)+(FIAT CROMA+OPEL ASTRA)/SPERIAMO CHE ABBOCCHINO! OH, LA MATEMATICA NON E’ UN’OPINIONE!

  • Profilo di christensen

    christensen

    06 nov 2005 - 18:12 - #50
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    benna la passat nuova fa tutt’altro che schifo quindi elogia pure la brera ma nn sminuire la passat che è una buona berlina

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