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La nuova Seat Ibiza è stata premiata con il Red Dot Award, celeberrimo riconoscimento internazionale per il design istituito nel 1955 e attribuito dal Design Zentrum Nordrhein-Westfalen di Essen. La Ibiza afferiva chiaramente alla categoria Product Design.
Arriva dunque un importante riconoscimento per Luc Donckerwolke, per il suo dinamico “Arrow Design” e per i tanti stilemi caratterizzanti, a partire dalla Dynamic Line sulla fiancata, vale a dire la doppia nervatura che arriva quasi ad intersecarsi al centro della vista laterale del modello.
I 27 membri costituenti la giuria hanno giudicato quest’anno ben 3231 prodotti di 49 nazionalità diverse e suddivisi in 17 categorie, apprezzando della piccola spagnola la qualità costruttiva, l’ergonomia e l’attenzione alla riduzione delle emissioni nocive.
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Jag green
19 mar 2009 - 08:07 - #1“l’attenzione alla riduzione delle emissioni nocive”.
Non serve dire altro di questo manipolo di ubriachi molesti finiti per caso in giuria.
alepwc
19 mar 2009 - 08:20 - #2mio nonno diceva: “i soldi mandan l’acqua per l’insù”… che schifo!
the sten
19 mar 2009 - 09:00 - #3scusate l’ignoranza, ma se è un premio per il design, che le guardano a fare le emissioni nocive?
Rasputin
19 mar 2009 - 09:05 - #4Le altre concorrenti?….Tata Nano…e tutte le cinesi in circolazione?
“Arrow Design”, “Dynamic Line”….Design a freccia? Non vedo manco l’arco figuriamoci la freccia….linea dinamica?…mh?????linea dinamica!…meglio una linea che sfiora l’anonimato.
termini per riempirsi la bocca senza dire e avere assolutamente niente di quello che si vanta di avere.
la qualità costruttiva…non mi pronuncio mai vista all’intendo. l’ergonomia…. come sopra.
L’attenzione alla riduzione delle emissioni nocive…..sicuramente molte altre prima di lei.
Jag green
19 mar 2009 - 09:05 - #5*3
Obiezione acuta. Ma anche se per “Product Design” si intendesse una valutazione globale del prodotto, non solo estetica, ci sarebbe da dire. Se c’è qualcosa di poco innovativo e interessante nella Ibiza, sono proprio i motori, vecchie e obsolete conoscenze della produzione VAG.
Rasputin
19 mar 2009 - 09:15 - #6“Riconoscimento internazionale per il design istituito nel 1955 e attribuito dal Design Zentrum Nordrhein-Westfalen di Essen”. Ora capisco……….
Ma avete mai visto il telefilm Cobra 11?? I furfanti hanno quasi sempre macchine italiane (alfa 164 rossa) o suv americani (grancherokee) o jaguar. i buoni sempre marchi tedeschi. E “noi” che ci compriamo le loro auto……Come da sempre sostengo….. ITALIA una spanna sopra a tutti (in generale).
Wolfsburg
19 mar 2009 - 09:24 - #7@1: Visto che in inglese “design” significa “progettazione” è ovvio che l’auto viene valutata nel suo insieme e non solo nell’estetica
Wolfsburg
19 mar 2009 - 09:25 - #8@6: Più che altro usano si divertono a farle schiantare ed esplodere
Rasputin
19 mar 2009 - 09:30 - #9@8 Certo….ma è il messaggio che si vuole dare che non mi va. Furfante auto straniera..come per dire furfante=straniero. Poi hanno un poliziotto di origini turche tanto per tenersi buona la comunità turca molto vasta ed influente…..lo ripeto noi non abbiami bisogno di queste cose…
Cyborg1977
19 mar 2009 - 09:46 - #10io sono malfidato..ma quando vedo scritto “premiata” penso subito male..e dico in generale..
in questo caso..passi per l’ergonomia (vado sulla fiducia) e per la qualità (il gruppo vw in quello nn ha problemi)…ma lo stile è osceno (a roma ne ho vista solo una fino ad ora) e i motori sono un concentrato di anticaglia..per il rispetto dell’ambiente poi c’è chi fa meglio!!!
alla fine tutto sto casino per “la doppia nervatura che arriva quasi ad intersecarsi al centro della vista laterale del modello”..mahhh!!!
UF
19 mar 2009 - 10:21 - #11Sono d’accordo con l’ente che ha premiato questa Ibiza: soprattutto nella versione SC tre porte, ha un design gradevole ed equilibrato. La fiancata mossa con le linee ad incrocio genera un piacevole gioco di superfici che la alleggerisce, e il frontale non ricorre ai soliti espedienti di calandre esagerate o fanali ipersviluppati per essere originale. Dimostrazione della validità del designer belga Donckerwolke, che riesce ad esprimersi in maniera convincente anche con i forti vincoli di una segmento B, dove ottenere un buon risultato è molto più arduo che su di una supercar come la Gallardo (sempre frutto del suo talento)
alepwc
19 mar 2009 - 10:23 - #12UF ma che dici???? ma l’hai mai vista dal vivo?
Andrewtheboss
19 mar 2009 - 10:25 - #13MMhh, sospetto.
Una marca Spagnola, MA DI PROPRIETA’ VW, che riceve un premio da un ente TEDESCO su un modello onestamente bruttino ed anonimo che sta faticando non poco ad imporsi (vista anche la crisi in Spagna)
E’ come se FIAT dicesse che il premio per il miglio design fosse andato alla Stilo!
MUmble mumble…
orione28
19 mar 2009 - 10:26 - #14mah!! mi sà che era l’unica auto in gara, perchè sinceramente la ibiza nn mi piace per niente…in giro se ne vedono davvero poche, ancor meno del vekkio modello( brutto pure quello,anke di più), il colore che và di più per adesso è il bianco e sta bene quasi in tutte le auto, ma nella ibiza è orrendo, meglio nera almeno nasconde un pò la linea….
Jag green
19 mar 2009 - 10:29 - #15*7
Io gli concedevo il beneficio del dubbio, ma se vogliamo affermare quello che tu dici:
- o l’Ibiza monta novità tecniche atte al contenimento di emissioni di cui evidentemente non sappiamo, e certo i suoi motori non rientrano tra queste;
- o questa giuria ha una nozione singolare di “novità”, rifuggendo dall’idea meschina che sia stato dato un premio “interessato”.
Sempre che non siano riusciti a diminuire la CO2 con la doppia nervatura laterale.
UF
19 mar 2009 - 10:30 - #16@12 ti pare che non l’abbia vista dal vero ? non stiamo parlando di una Aston One77
giallolambostopped
19 mar 2009 - 10:54 - #17Cmq, l’ho vista in strada, e non è brutta, anzia, anche se io personalmente non la comprerei.
carlo ciao !!!
19 mar 2009 - 11:07 - #18a me esteticamente piace.
Gaetano Germania
19 mar 2009 - 12:04 - #19la lancia y della seconda seria e piu moderna
Frocetto
19 mar 2009 - 12:13 - #20@6 Il loro distretto è l’autostrada!!
Cmq orenda l’Ibiza…
Holophonic
19 mar 2009 - 12:56 - #21Quanto è BRUTTA? Quando la vedo per strada rido e basta, sopratutto la 5porte fa paura. Sembrano due macchine attaccate male. Ma come cavolo si fa…
Rav
19 mar 2009 - 13:03 - #22Il design della seat Ibiza premiato? perchè sta macchina è bella?? dietro poi con quei fanalini attaccati lì posticci poi ha un design spettacolare… ma chi c’era in giuria? 27 ciechi? mi piacerebbe sapere le auto che son state scartate…
joker1372
19 mar 2009 - 13:10 - #23Infatti l’Ibiza sta battendo tutti record di vendita!!… Se proprio volevano darle un premio, le potevano appioppare quello di + brutta del suo segmento.
ALFISTA NATO
19 mar 2009 - 14:00 - #24“I 27 membri costituenti la giuria hanno giudicato quest’anno ben 3231 prodotti di 49 nazionalità diverse e suddivisi in 17 categorie”
cioè questi qui han premiato la ibiza dopo aver giudicato anche 3231 altri prodotti non inerenti all auto…:) magari il turno della ibiza era dopo quello della piu bella confezione di pelati…o x il flacone di detersivo piu ergonomico…oppure per il cacciavite piu aerodinamico…mha complimenti alla ibiza comunque
theNewBarè
19 mar 2009 - 14:11 - #25Per la cinque porte bisogna dire che hanno veramente rovinato una macchina abbastanza carina (sembra una Kia Cee’d 5p fatta male), mentre la tre porte devo dire ke mi piace, ovviamente con i cerchi da 17″ o superiori..
ALFISTA NATO
19 mar 2009 - 14:15 - #26il mondo è bello xk è vario,io ad esempio non ho mai visto un auto tanto sgraziata e con linee scontate banali e tormentate…imho x fortuna non tutti la pensano come me
ziobello
19 mar 2009 - 14:36 - #27che design scialbo
Rav
19 mar 2009 - 14:42 - #28Direttamente da Istituto Luce: “19 marzo 2009, l’esercito di Vagghisti sbarca su Autoblog per iniziare la crociata contro chi sostiene che la Seat Ibiza sia brutta. Una lotta senza esclusione di colpi, e a suon di -1 tentano di affondare il nemico. Nemico che pare voler sopravvivere ma pian piano viene annientato da una pioggia di meno…” =) e comunque l’Ibiza nuova è brutta ed era meglio la vecchia!
ingemix
19 mar 2009 - 14:43 - #29In effetti ha messo d’accordo un sacco di gente: quasi tutti dicono di preferire la precedente serie (che poi manco era tutta ’sta meraviglia)!
Bad Moon
19 mar 2009 - 14:56 - #30Non metto in dubbio che la progettazione possa avere dei pregi, ma sull’aspetto esteriore… direi che siamo tutti daccordo che è piuttosto insipida. Non dice niente.
MESS|AH
19 mar 2009 - 15:04 - #31Tutti progettisti su sto blog eh!!!
Io sn d’accordo cn UF (cm sempre del resto!!!)
E’ eccezionale già il fatto che nn ricorre a calandre immense e gruppi ottici dalle dimensioni discutibili…
è un insieme equilibrato…
xjs
19 mar 2009 - 15:58 - #32forse è il caso di chiarire che quest’auto non ha vinto un premio assoluto come miglior progetto tra migliaia di pretendenti: il red dot award prevede una quindicina di categorie, suddivise a loro volta in sottocategorie, e per ognuna di queste i progetti premiati sono più di uno. quindi in realtà i “vincitori” sono centinaia, scelti tra quelli che partecipano. per dire: quest’anno il riconoscimento è andato anche a bmw z4, kia soul, vw passat cc, ford fiesta, opel insigna… in ogni caso, scorrendo gli elenchi delle varie categorie non si può non notare una predominanza di prodotti teutonici.
leo_iby
19 mar 2009 - 15:59 - #33Ibiza SC comperata, 1.6 105 cavalli.
La mia ex macchina? Alfa Mito.
Perchè l’ho cambiata? Incidente.
che voto gli dò? 10 e lode.
Principale motivazione?
Ho speso 4000 euro meno, ho le stesse cose, e la macchina va meglio e va pure di piu! (Mito 1.6 120cv). Ha una stabilità inpressionante (nonostante non ho su esp) va fluidissima, bella grintosa, bel sound, di linea sportiva, baule immenso.
Voto 10!
Adso da Melk
19 mar 2009 - 16:01 - #34A mio modesto parere è la più vecchia Seat Altea a meritare un riconoscimento per l’innovazione nel design. Questa nuova Ibiza credo sia l’embrione del nuovo corso estetico di Seat il quale appare ancora appannato.
Per quanti dicono che design non significa soltanto estetica, do loro ragione. Design significa anche estetica!!!
xjs
19 mar 2009 - 16:09 - #35dimenticavo: questo premio in passato è stato vinto anche da skoda fabia e octavia, che, con il massimo rispetto, non mi paiono gioiellini di design.
Pierz94
19 mar 2009 - 16:26 - #36Dal vivo non è tutta sta bellezza… il premio non se lo merita!
Jag green
19 mar 2009 - 18:08 - #37*32
“bmw z4, kia soul, vw passat cc, ford fiesta, opel insigna” hai ragione, non c’è predominanza dei prodotti teutonici. Poi con comodo magari ci spieghi da dove provengono tutte queste auto, kia esclusa…
xjs
19 mar 2009 - 19:14 - #38@37
ho scritto “non si può non notare…”: significa che è impossibile non accorgersi che - a parte kia - sono tutti prodotti tedeschi.
Jag green
19 mar 2009 - 19:46 - #39*38
Chiedo venia, avevo letto male.
AlexV12
20 mar 2009 - 01:19 - #40ORRIBILEEEEEEEEE . PREMIO DI COSA??????’!!! MADDAI è OGGETTIVAMENTE BRUTTA