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Crisi: punto della situazione su Opel e GM

Pubblicato: 18 mar 2009 da Omar Abu Eideh

Il ministro dell’economia tedesco Karl-Theodor zu Guttenberg ha incontrato negli Usa i vertici di General Motors per provare a salvare dal fallimento Opel. Il governo tedesco è favorevole all’aiuto della casa di Rüsselsheim (subordinata al “gigante di argilla” GM) che necessita di 3.3 miliardi di euro per scongiurare la bancarotta. “Stiamo facendo di tutto per salvare posti di lavoro, ma dobbiamo trovare un modello che ci consenta di superare le urgenze dei prossimi mesi”.

Rick Wagoner, CEO GM, ha dichiarato che “GM è pronta a scendere dall’attuale quota del 100%”. Ciò non toglie che Opel necessiterebbe di una ristrutturazione delle sue attività europee con tagli e risparmi per 1.2 milardi di dollari. Tuttavia a Berlino richiede precise garanzie affinché i fondi governativi vadano esclusivamente alla Opel e non nelle casse di Detroit.

Inoltre per GM si avvicina il 31 marzo entro il quale la casa americana dovrà presentare alla task force creata dal presidente Obama, il definitivo piano di rilancio: in ballo ci sono altri 16.6 miliardi di dollari di aiuti.

Il problema di Opel rischia di non essere soltanto una questione anglo-tedesca: in Inghilterra c’è la Vauxhall con i suoi impianti Ellesmere Port, mentre in Spagna a Saragozza si producono la Corsa e la Meriva, e poi c’è la fabbrica di Anversa.

Via | Quattroruote

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Commenti dei lettori

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  • Profilo di MikACE

    MikACE

    18 mar 2009 - 18:54 - #1
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    Ovvio che verrà salvata tanto quanto é ovvio che dovrá trovare al piú presto qualcuno da cui possa essere incorporata.

  • TLP

    18 mar 2009 - 18:55 - #2
    0 punti
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    Spero trovino una soluzione e soprattutto che Opel si liberi della zavorra GM che, tra le altre cose, la sta trascinando a fondo.
    Anche FIAT ha ricevuto consistenti finanziamenti di recente, ma, una volta tanto, questi arrivano da banche e non dallo stato.
    Chissà come andrà a finire? Fino ad ora solo VAG, Mercedes, BMW, FIAT e, in pasrte, PSA hanno dimostrato di riuscire a reggere il colpo (Renault con Nissan ha grossi problemi).
    Ciao ; )

  • gma68

    18 mar 2009 - 19:17 - #3
    1 punto
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    La Opel è nel baratro, a parte Insignia quale modello interamente fatto da Opel ricordate? (modelli recenti intendo) e i motori turbodiesel? Isuzu Fiat o VM meditate gente….meditate

  • Profilo di commonrail 68

    commonrail 68

    18 mar 2009 - 19:21 - #4
    0 punti
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    A meno che non arrivino i cinesi………………….

  • opel-man

    18 mar 2009 - 19:39 - #5
    0 punti
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    commonrail io temgo n’a opèl gtc gran mezzo! Al semaforo brucio tutte le audi….dance

  • Profilo di Pierz94

    Pierz94

    18 mar 2009 - 19:41 - #6
    1 punto
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    Spero che si risollevino con quei 3 miliardi (e che li usino bene!)

  • Profilo di aridateci la uno turbo ie

    aridateci la uno turbo ie

    18 mar 2009 - 19:42 - #7
    2 punti
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    speriamo si salvi, è un costruttore che ha fatto la storia delle auto popolari, quasi ogni famiglia ha avuto una corsa o un’astra in europa…

  • leleful71

    18 mar 2009 - 20:11 - #8
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    @7
    Sicuro??Io ne una ne l’altra…..

  • Profilo di CCO

    CCO

    18 mar 2009 - 21:03 - #9
    2 punti
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    La Opel è un grande marchio, sarebbe un peccato perdere l’unca casa generalista tedesca (la WV ha sempre avuto la puzza sotto il naso…)

    Io credo che possa accordarsi con profitto con mamma Fiat. Per carità, jointventure mirate e non una costosa fusione.
    Così Torino diventerebbe il nuovo “centro di gravità” per un gruppo ITALIANO molto particolare: grandi numeri/economie di scala (vedi Fiat-Alfa-Lancia-Chryaisler-Jeep-Ford-BMW-Tata..OPEL!) per superare la crisi, ma con una struttura, varietà e soprattutto un’individualità di modelli che nessun “gigante” (VW-Skoda-Seat….) potrà mai vantare!!

  • Profilo di Maverick85

    Maverick85

    18 mar 2009 - 21:04 - #10
    0 punti
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    Speriamo che Opel si salvi, per quanto molta gente dica “ah auto uguali da tutte le parti eccecc” come per esempio #3… la maggior parte sono modelli nati in opel di cui GM si è approfittata.. quindi evitiamo di sparare solo per sentito dire.. grazie

  • Profilo di a1

    a1

    18 mar 2009 - 21:17 - #11
    0 punti
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    Opel è il braccio europeo di GM, difficilmente GM ne uscirà, è l’unico marchio che ha qualcosa di nuovo, poi non scordatevi che Opel è come saab cioè una scatola vuota con diesel Fiat e benza e pianali e componenti GM.

  • Profilo di Cerchinlega

    Cerchinlega

    18 mar 2009 - 21:18 - #12
    0 punti
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    Opel = ottima casa, speriamo che trovi una situazione che la riporti in una posizione ottimale!

  • Profilo di aridateci la uno turbo ie

    aridateci la uno turbo ie

    18 mar 2009 - 21:18 - #13
    0 punti
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    @8 …quasi…

  • Profilo di Cerchinlega

    Cerchinlega

    18 mar 2009 - 21:25 - #14
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    13… ce ne son parecchie, ma le opel non piacciono a tutti e non vengono ammirate tanto quanto le volkswagen, anche se sono delle auto che ultimamente han fatto passi da gigante tanto da dare filo da torcere alla casa di wolfsburgh!

  • Marco Garibaldi

    18 mar 2009 - 21:25 - #15
    0 punti
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    SE FALLISCE OPEL MI APRO UNA BOTTIGLIA DI SPUMANTE!!!SE FALLISCE RENAULT UNA CASSA DI BOTTIGLIE DI SPUMANTE!!!
    SE FALLISCE PSA TRE CASSE DI BOTTIGLIE DI SPUMANTE!!!
    FORZA GRUPPO FIAT!!FORZA MARCHIONNE!!!

  • MR YEAH

    18 mar 2009 - 21:38 - #16
    -1 punto
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    MI COMPRO UN ZAFIRA OPC

  • Profilo di Cerchinlega

    Cerchinlega

    18 mar 2009 - 21:39 - #17
    0 punti
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    16… e con questo?

  • Marchionne

    18 mar 2009 - 21:47 - #18
    -1 punto
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    Vedrete… Tra poco Opel diventerà di proprietà FIAT!!!

  • Profilo di insubria

    insubria

    18 mar 2009 - 21:47 - #19
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    @15 i fallimenti non bisogna augurarli a nessuno. Poi non capisco tutto questo tifo per la Fiat che sta chiudendo tutti gli stabilimenti in Italia per aprirli in Polonia, Turchia, Marocco, Serbia…

  • Profilo di Cerchinlega

    Cerchinlega

    18 mar 2009 - 21:53 - #20
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    19… per un minor costo di produzione, non dimentichiamoci che sono paesi in fase di industrializzazione!

  • Profilo di opelista71

    opelista71

    18 mar 2009 - 22:26 - #21
    1 punto
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    Volkswagen e’generalista,non Opel:volkswagen=auto del popolo,ricordate!Opel e’ nata da un famiglia di nobili Tedeschi…Meditate, anziche’ sparare a vanvera.

  • Marchionne

    18 mar 2009 - 22:29 - #22
    0 punti
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    Ciao Opelista71, come va?

  • Profilo di cocis18

    cocis18

    18 mar 2009 - 22:33 - #23
    0 punti
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    opel è ormai spacciata … motori non sa farne … li prende dalla fiat ecc.. .poi la promozione opel-gpl è stata la mazzata .. no mi pare che chi ha preso una opel a gpl sia contento di tutti ii problemi che hanno..

  • Profilo di opelista71

    opelista71

    18 mar 2009 - 22:39 - #24
    0 punti
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    Ciao Marchionne,abbastanza bene grazie.

    Per il 23:non mi risulta che le Opel a Gpl stiano dando problemi,anzi…

  • Profilo di aridateci la uno turbo ie

    aridateci la uno turbo ie

    18 mar 2009 - 22:58 - #25
    -1 punto
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    @23 i motori a benzina opel 1.0 e 1.2 e 1.4 al sono ancora tra i migliori della categoria sia come prestazioni che come consumi. Io tifo per la fiat, ma quando usciranno motori fiat a benzina di piccola cilindrata che consumino davvero poco allora potrai dire che opel prende motori da fiat, per ora prende solo i multijet e li prende per il fatto che quando fiat stava fallendo era stata quasi acquistata da gm…non è stata fiat a fare la carità in quel caso.

  • per vaso

    19 mar 2009 - 00:04 - #26
    0 punti
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    e fuori uno! La crisi si risolve con la riduzione della produzione e dei produttori

  • Profilo di insubria

    insubria

    19 mar 2009 - 00:52 - #27
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    @20 ma se è come dici tu perchè le vetture fiat costruite all’estero non costano meno delle altre ? Ad esempio, la 500 è cara… e poi la logica non regge perchè se la applichi fino in fondo, allora chiudono tutte le fabbriche in Italia, il paese fallisce e nessuno può più comprare le vetture fiat anche se sono fatte all’estero.

  • GIANPI78

    19 mar 2009 - 01:03 - #28
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    La sfortuna di Opel e’ che grazie ad abili strateghi di marketing e il gioco di rimbalzo di immagine con Audi Volkswagen riesce a vendere molto modelli con design anonimo e privo di emozionalita’, ad Opel mancano solo dei guru del marketing cosi’, perche’ la sostanza c’e’ e non ha nulla da invidiare a VW !!!
    A chi spernacchia la Opel perche’ prende i motori da Fiat ricordo che VW ha dietro Porsche che ha capitali da investire mentre General Motors e’ sull’orlo del fallimento !!! scusate se e’ poco !!!
    A chi gode per l’eventuale fallimento di Opel ricordo che poi dovra’ scegliere se farsi spennare da VW o dalla triade di lusso !!! Io preferisco invece coloro come Opel e Volvo che propongono auto di elevata qualita’ a prezzi umani !!!

  • Marco Garibaldi

    19 mar 2009 - 01:14 - #29
    0 punti
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    non si stava parlando di volvo,per esempio io non voglio un SAAB e una VOLVO in mano cinese o in fallimento!!!
    FORZA GRUPPO FIAT!!FORZA MARCHIONNE!!!MA SOPRATTUTTO FORZA FIAT,ALFAROMEO,LANCIA,FERRARI E MASER

  • Marco Garibaldi

    19 mar 2009 - 01:14 - #30
    0 punti
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    non si stava parlando di volvo,per esempio io non voglio un SAAB e una VOLVO in mano cinese o in fallimento!!!
    FORZA GRUPPO FIAT!!FORZA MARCHIONNE!!!MA SOPRATTUTTO FORZA FIAT,ALFAROMEO,LANCIA,FERRARI E MASERATI!!!

  • gtc turbo 200cv

    19 mar 2009 - 01:29 - #31
    0 punti
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    marco garibaldi intanto qua gli operai fiat sn in cassa integrazione xchè nn c è lavoro, poi auto come la 500 che darebbe moltissimo lavoro la vanno a fare in polonia!! ma x favore!! E X CHI DICE CHE OPEL SN SCATOLE VUOTE CN MOTORI FIAT Bè.. LE FIAT SN SCATOLE ORRIBLI CHE UTILIZZANO PIANALI OPEL VEDI FIAT CROMA. Quando in italia si sveglieranno a costruire berline degne della insignia cn la stessa tecnologia e lo stesso ottimo rapporto qualità prezzo, forse ci sarà qualche persona in più che comprerà italiano!!!

  • gtc turbo 200cv

    19 mar 2009 - 01:33 - #32
    0 punti
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    io sn il primo a dire che i motori fiat sn i migliori, mio cugino ha la gtc astra 1.9 da 150cv e va cm un missile xò nn bisogna sputare nel piatto dove cmq ci ha mangiato anche fiat, xchè fiat e opel x motori e cambi collaborano ancora tuttora

  • gtc turbo 200cv

    19 mar 2009 - 01:40 - #33
    0 punti
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    poi una casa che è 2a nelle vendite in germania cn continuo incremento 4a in europa 3 in italia e cn un boom di ordini di opel insignia che ne conta più di 75000 in europa e più di 220 ordini in italia nei soli 2 giorni della presentazione impossibile che fallisca

  • Profilo di coseserie

    coseserie

    19 mar 2009 - 06:22 - #34
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    Opel è l’unica casa tedesca che non è diventata modaiola in Italia.Però ha sempre venduto molto ed ha una storia invidiabile di successi costruiti con umiltà.
    A me dispiace se va a finire male per colpa di GM. Forse è l’unico marchio che ha i conti decenti.
    Se fallisce(non credo) va male per Fiat che ha un cliente fisso di motori mj o fatti in comune.

  • GIANPI78

    19 mar 2009 - 08:23 - #35
    0 punti
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    x coseserie
    Secondo me se diventare modaioli come le altre significa approfittarsene per far lievitare a dismisura i prezzi come han fatto le altre case, son contento che Opel non lo sia anche se ovviamente cio’ le si ripercuote negativamente !!!
    Grazie alla “modaiolita’” case come Audi e VW hanno cresciuto a dismisura la loro immagine e su questo han fatto leva per aumentare i prezzi !!!
    Il dramma di Opel si articola in 2 fasi:
    a) nessun costruttore europeo ha al momento la possibilita’ di rilevare questo marchio, se maledettamente lo rilevassero cinesi o industrie di paesi emergenti ci sarebbe un fatale danno di immagine che prolungherebbe solo l’agonia di Opel !!
    b) pur producendo auto di alto profilo e al passo con le migliori viene sempre percepita ingiustamente inferiore, senza immagine ecc… purtroppo specie in Italia, conta di piu’ l’immagine che la sostanza e i risultati sono che per una scatolina come la Mini dove comfort e abitabilita’ sono due parole sconosciute si spendono anche 30.000 euro senza lamentarsi mentre si ritengono troppi i 28.000 per un’ammiraglia come l’Insignia !!!

  • OPELISTA NATO

    19 mar 2009 - 13:42 - #36
    1 punto
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    #15: SE TU TI FACESSI VEDERE IO APRIREI 50.000 CASSE DI ALCOOL ETILICO, VISTO CHE TI RINCHIUDEREBBERO … COME TUTTI I FIATFAN SEI UN IPOCRITA! COME POTRESTI ESSERE CONTENTO CHE OPEL FALLISCA (OLTRE CHE PER UNA QUESTIONE DI LAVORATORI …) DOPO CHE IL DIVORZIO DA FIAT LE E’ COSTATO MIGLIARDI E MIGLIARDI CHE IN BUONA PARTE HANNO FATTO SI CHE FIAT NON FALLISSE E, NONOSTANTE QUESTO, PURE I SOLDI DEL PROGETTO DELTA LI HA SCUCITI LA GM, ALTRIMENTI LA DELTA NON SAREBBE MAI VENUTA ALLA LUCE????

    MUSSO!!!!

  • Marchionne

    19 mar 2009 - 14:13 - #37
    -1 punto
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    @36: MIGLIARDI??? Che gente acculturata che frequenta questo blog… Torna un pò a scuola!

  • Profilo di djinoa

    djinoa

    19 mar 2009 - 18:49 - #38
    1 punto
    Up Down

    MARCO GARIBALDI APRITI TUTTO IL CAMION DI BOTTIGLIE DI SPUMANTE PERCHE COSI FESTEGGIO IL TUO DI FALLIMENTO ……UNO HE TIFA FIAT NON HA SPERANZE

  • GIANPI78

    19 mar 2009 - 21:37 - #39
    0 punti
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    x opelista71
    anche a me piacciono molto le Opel, l’unica cosa secondo me che hanno sbagliato e’ di aspettare a lanciare la nuova Astra, io come guanto si sfida alla Golf l’avrei lanciata in contemporanea e poi la situazione drammatica in cui versa Opel per causa di GM fa si’ che occorra buttar fuori subito modelli di notevole impatto sul mercato come l’ASTRA !!

  • SERGIO68

    11 apr 2009 - 22:50 - #40
    0 punti
    Up Down

    Ciao a tutti! Ho ordinato 2 mesi fa OPEL ZAFIRA 1.9 TURBO DISELMODELLO COSMO…. Che facci ora? Anche concessionario detto che brutta situazione. Se fallisce mi trovo auto “senza valore” e bello incasinato coi ricambi. PS.: AUTO ORAMAI IN CONSEGNA! Voi che fareste! Grazie per parere! SERGIO

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