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Sono da poco state pubblicate dalla casa del Toro le prime immagini ufficiali della Lamborghini Murciélago LP650-4 Roadster, modello in tiratura limitatissima che avevamo svelato in anticipo a metà febbraio e sul quale siamo tornati in occasione dell’uscita delle slide ad esso relative.
Negli scatti risalta ancora una volta la caratterizzazione estetica del modello, decisamente vistosa, mentre nelle caratteristiche dichiarate dal costruttore spiccano i valori di velocità massima di “circa 330 km/h” e di accelerazione da 0 a 100, corrispondente quest’ultimo a 3,4 s.
Il propulsore rimane chiaramente il V12 da 6.5 litri della Murciélago Roadster di partenza, ma guadagna un pugno di cavalli (10 per la precisione), confermando invece il valore di coppia massima a 660 Nm. Bocche ancora cucite per quanto riguarda il prezzo, anche se l’incremento rispetto ai 320.000 euro della “base” potrebbe essere cospicuo.
Lamborghini Murciélago LP650-4 Roadster
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YuBa*27
13 mar 2009 - 19:35 - #1Mah…che dire, dopo la versace edition e la reventon non ci si scandalizza più di nulla…
10 cavalli e due spruzzate d’arancione…
thebbest01
13 mar 2009 - 19:38 - #2certo che non hanno più pudore.. vabbè che è una lamborghini, macchina poco elegante per antonomasia, ma qui si rasenta veramente l’eccesso…
darkeyed
13 mar 2009 - 19:38 - #3se fossi il direttore tecnico di lamborghini prima di dare 10 cv in più alla spider provvederei a progettare un tettuccio nuovo visto che l’attuale regge fino a solo 160…..
il duca
13 mar 2009 - 19:45 - #4non mi piace per nulla….colori abbinati in maniera pacchiana…molto piu’ bella in tinta unita…qualsiasi essa sia…un murcielago non ha bisogno di colorazioni aggressive…e’ gia abbastanza rude di suo…il troppo stroppia
goldenjappi
13 mar 2009 - 19:47 - #5 (nascondi)minghia io arrivo dalla calabria, c’ho messo il cuore e ho fatto i soldi. sta macchina qui m’attizza assai: a chi me devo rivolgere? winkelmann? ook peffetto.. noi su in germania abbiamo un sacco de agganci
carlo ciao !!!
13 mar 2009 - 19:48 - #6bella ,semplicemente wau!!
fabioshow
13 mar 2009 - 20:02 - #7le palette del cambio arancione sono orride.
X-VOX
13 mar 2009 - 20:14 - #8beh ma 1 Lambo deve fare scena, sempre stato così
ricordo una Countach, quando era ancora in produzione, era stata ordinata in color rosa come la Bentley di P. Hilton..
Lambo è “showy”, appariscente
Il Ped
13 mar 2009 - 20:19 - #9cos’è questa brutta mania di fare auto così tamarre?? dopo la mito GTA (che di positivo, esteticamente, ha solo il fatto di essere ancora un concept, si spera..) e adesso questa cosa (che è una Lambo! purtroppo…) sembra uscita dalla mente di un tuner daltonico, visti gli accostamenti di colore orrendi. con un estetica pacchiana, dei cerchi oggettivamente brutti e soprattutto è una roadster: a cosa serve una versione speciale di una roadster che ha già 640 cv??
e poi se si guarda due post più sotto c’è una cerca Murcy SV che ricorda tanto la Diablo GT-R (o SV anch’essa, nn ricordo) e ti ricorda che in Lambroghini gente con un pò di senno esiste ancora; ciò rende tutto più triste e questa LP-560 4 ancora più brutta…
572engine
13 mar 2009 - 20:20 - #10l’abbinamento di colori mi piace…anche se potevano lasciar pedere le scritte in giro per la carrozzeria e i paddle arancio…per il resto, è in perfetto stile lamborghini…!
Il Ped
13 mar 2009 - 20:21 - #11@8 lambo secondo me è sempre stata semmai cattiveria e non apparire…altrimenti ti compri una R8 dorata…
_|EVO|_
13 mar 2009 - 20:25 - #12con la SV hanno fatto un ottimo lavoro, ma questa, soprattutto in questa colorazione, non esalta come la 670…
-MatteoLP640-
13 mar 2009 - 20:28 - #13Mah, mi sembra totalmente priva di senso. Inizialmente pensav che fosse soltanto una Murcy personalizzata con il programma “Ad Personam”, invece è davvero una serie speciale.
jef
13 mar 2009 - 20:30 - #14sull’auto niente da dire, però l’accoppiamento grigio-arancio è come quello tra un topo e un cavallo
aridateci la uno turbo ie
13 mar 2009 - 20:38 - #15ma la murciélago attraction quando costa?Oh un mio amico ha comprato la ambition, è proprio figa con l’alettone e lo stereo! Scusate ma questa cosa di vendere 50 modelli della stessa auto mi fa molto macchinina di serie.
Nigel Mansell
13 mar 2009 - 20:42 - #16ma togliete la musica dal video e fate cantare il V12 che da quel poco che si sente in sottofondo fà paura!!
X-VOX
13 mar 2009 - 20:46 - #17@11: si è cattiveria ma c’è sempre stata anche una parte di pura apparenza nell’avere la Lambo, te lo posso assicurare
nei momenti di boom economico, quando ci si fa vedere in giro con questi big toys senza problemi, fare un parcheggio in retromarcia con la portiera alzata, e in “Valentino Balboni style” nei modelli pecedenti, col motore che ad ogni minima sgasata ruggisce come una tigre..
beh.. Lambo show, si fermano tutti a guardare..
puresang16.4
13 mar 2009 - 20:49 - #18Questa lambo rappresenta lo spirito più volgarmente pacchiano dell’estro italiano in fatto di sportività artigianale… un grave scivolone anche per la padrona VW…
puresang16.4
13 mar 2009 - 20:52 - #19x-vox forse ignora che tutto questo oro che la lambo ha messo in scena a Ginevra è solo una mera esibizione di un’autorità che le sportive italiane non hanno più-ahinoi- in giro per il mondo…
Dirk Pitt
13 mar 2009 - 20:53 - #20Quell’abbinamento di colori non si può vedere, un autentico pugno in un occhio. Se proprio volevano stupire con il colore, potevano riproporre il viola scuro già visto sulla Diablo Jota.
http://www.supercars.net/Pics?viewCarPic=y&source=carGal&carID=958&pgID=1&pID=804908
X-VOX
13 mar 2009 - 20:54 - #21@17: vero vero, tra l’altro rosa con l’alettone optional delle countach
e poi altre con interni in coccodrillo.. certo il max per le Countach restano le tre versioni speciali realizzate per Walter Wolf, ricorderai anche quelle
la mia preferita è quella azzurra con cerchi oro, il motore in quanto prototipo era rimasto di propietà della Lamborghini (anche se l’auto era di Wolf)
adesso dovrebbe essere di un collezionista tedesco
X-VOX
13 mar 2009 - 20:57 - #22@20: non ti preoccupare, è vero che le linee pulite degli anni 60 non le fa più nessuno
e cmq ricordiamo che sembrano pulite a noi oggi, ma per chi le vedeva nei 60 erano invece linee esagerate..
ma le sportive italiane hanno eccome autorità nel mondo, eccome!
puresang16.4
13 mar 2009 - 20:58 - #23credo non ci sia paragone tra questa esasperata murciélago (in versione “canto del cigno”) e la magnifica serie limitatissima “oro d’oriente” della bugatti 110 destinata al solo mercato nipponico…
puresang16.4
13 mar 2009 - 21:01 - #24a mio parere il fior fiore del design italiano ( anche se di mezzo c’è un po’ di matita teutonica) nel ristretto ambito delle hypercars è rappresentato dalla formidabile bugatti veyron-ancor più se nella serie puro sangue-; è una scultura vivente,raro esempio di dinamismo senza tempo…
Pierz94
13 mar 2009 - 21:02 - #25Nelle foto ufficiali è meno tamarra… bellina…
cattro
13 mar 2009 - 21:46 - #26X-VOX..con i tuoi post mi hai fatto tornare in mente quei tempi in cui la Fuoriserie era davvero una Fuoriserie (non per nulla si era coniato questo termine) e in cui il costruttore era come un sarto o un abile artigiano, e la sua fabbrica una bottega! E’ vero che anche oggi si possono richiedere infinite personalizzazioni ma non hanno più l’odore e il sapore come le auto realizzate per Wolf (vi rendete conto? lamborghini gli ha consegnato l’auto ma il motore è rimasto di proprietà dell’azienda). Che storie! che tempi! allora alcuni acquirenti erano davvero collaudatori mica come ci vogliono far credere oggi con il programma FXX!
@24 mai sentito parlare della “oro d’oriente” e neppure la trovo su google. Hai qualche link?
Pierz94
13 mar 2009 - 21:57 - #27Molto meglio questa:
http://static.blogo.it/autosblog/2097_4.jpg
autobloggaro mancato
13 mar 2009 - 22:09 - #28la Murci continua a non piacermi
fast-furiou.s. RAPID.O E FURIO.SO
13 mar 2009 - 22:09 - #29il canto del cigno della murcielago…
con la lp670 e questa…
un auto spettacolare che passerà alla storia…spero in une degna erede
steveF%F
13 mar 2009 - 22:23 - #30un po tamarra in effetti!! ma la lambo se lo puo permettere!!
giaserg
13 mar 2009 - 22:38 - #31dopo la gallardo della polizia, ecco la murcielago della finanza.
Stupenda, io non mi stupisco che grazie al marketing si riesca a valorizzare sempre di più un’auto stupenda, oltrettutto destinata a chi non sa come spendere,
anche se non ha niente di più della standard.. mi stupisco quando ci fanno credere che le macchine ibride elettriche ecc, sono auto ecologiche e le macchine a gas, da sfigati!
stromberg
13 mar 2009 - 23:24 - #32in che stato……neanche gli sceicchi con il loro immenso gusto riuscirebbero a pensare accostamenti cromatici simili…. poi ovvio… l’ auto non si discute
carandua
13 mar 2009 - 23:46 - #33Spero non sia il canto del cigno del V12.
Le normative euro-5 ci lascieranno questo capolavoro degno di decenni di sogni?
Bob Malon
13 mar 2009 - 23:53 - #34Ci porterei in giro la mia girl per poi scopamela come si deve!
Varro65
14 mar 2009 - 00:37 - #35E’ una Lambo. Deve stupire e impressionare. A me questo accostamento cromatico piace. Su una Ferrari farebbe pena ,sulla Lamborghini ci sta bene.
carandua
14 mar 2009 - 00:52 - #36spero anche che non sia il ballo delle debuttanti dei pirelli cinturato p3
fast-furiou.s. RAPID.O E FURIO.SO
14 mar 2009 - 00:54 - #37no no, è il cantico delle creature dei sedili avvolgenti piezoelettrici, che winkelmann osannava tanto dopo il terzo rigore che l’arbitro ha concesso ai veterani della gleba
puresang16.4
14 mar 2009 - 00:57 - #38a mio modesto parere negli scatti risalta ancora una volta la caratterizzazione estetica del modello precedente
La Gaianella
14 mar 2009 - 00:57 - #39qui si sta scoperchiando il vaso di pandra secondo me, a orecchio
Lloyd87
14 mar 2009 - 02:44 - #40stupenda per carità
ma solo 10 cavalli e TANTI euro in più per la stessa velocità di punta che raggiungeva anche la prima murcielago uscita nel 2001, 8 anni fa
Salvo il Giusto
14 mar 2009 - 09:46 - #41@1
Se fanno uscire un’altra versione di stà Ca22o di Murcielago (bellissima ma me la stanno facendo odiare) vado a S.Agata e faccio strage di rappresentanti Audi! Lasciate stare in pace la Lambo!
Salvo il Giusto
14 mar 2009 - 09:48 - #42@38
Non fumare canne prima di scrivere sul Blog…:D
delareY
14 mar 2009 - 11:02 - #43Ma è un pullulare di fanboy, ognuno che se ne esce con la sua preferita.. Manca qualcuno che tiri fuori la ferrari e qualcun’altro che parli della porsche..
btw, continuo a considerarla un’auto cicciona e leggermente sproporzionata, ed è un dato di fatto quanto sia stata offuscata dalla sorellina minore.
Queste versioni proprio non le capisco
autobloggaro mancato
14 mar 2009 - 13:52 - #44Sarò sincero,la Gallardo mi piace molto di più. Ha linee più sportive, anche più belle, a dirla tutta.
La Murci è una vera Lambo,quindi esagerata, ma preferisco la Gallardo. Questa mi ricorda molto la Countach, che era “spaziale”. La Gallardo mi ricorda di più la Miura: ha linee più equilibrate, più eleganti, insomma è più bella. Se avesse la meccanica della Murci(magari TP…) sarebbe davvero un capolavoro
vogliolaverità
24 mar 2009 - 15:20 - #45che brutto abbinamento di colori…