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Come anticipammo quasi un anno fa, la Skoda Superb si arricchirà a breve della variante giardinetta. La Superb Wagon sarà presentata in anteprima mondiale al Salone di Francoforte che si terrà a settembre. Qualche mese più tardi avverrà il debutto negli show-room. In attesa di questi eventi, ecco le prime ricostruzioni di quello che ne sarà l’aspetto.
Proprio i render mostrano che lo sbalzo posteriore e il passo dovrebbero essere di misure maggiori rispetto alla berlina, così da avere più spazio per gli occupanti della zona posteriore e per il bagagliaio. Gli interni e la gamma motori ricalcheranno fedelmente quella della berlina. L’unica novità dovrebbe essere rappresentata dall’adozione del propulsore 2.8 FSI da 220 CV, già visto sull’Audi A6.
Skoda Superb Wagon: ecco i render
Via | MotorAuthority (Grazie a Demonracing per la segnalazione)
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giaserg
14 mar 2009 - 11:36 - #1Decisamente meglio sw, se volessi una berlina di lusso, non guarderei mai alla skoda!
ziobello
14 mar 2009 - 11:39 - #2non male frontale e fianco; è il cu lo che è un orrore
LudoB
14 mar 2009 - 11:41 - #3Bah neanche tanto male.C’è sempre un po’ di diffidenza sulla skoda ma da qualche anno ormai hanno cambiato rotta e propongono auto solide e affidabili a prezzi più che ragionevoli.Non avranno un grande prestigio ma il loro perchè si; sono auto per gente che ha bisogno di spazio e razionalità senza spendere follie.In definitiva:Auto sensata
giaserg
14 mar 2009 - 11:42 - #4non l’avevo visto, il cu lo è proprio osceno, ma nel complesso, mi sembra un buon prodotto
giaserg
14 mar 2009 - 11:43 - #53 parlando di sw assolutamente daccordo, ma berlina di lusso no
belzebù
14 mar 2009 - 11:45 - #6Diciamo chiaro che l’unico difetto di quest’auto è il “marchio”.
Costa dai 20000 euro in sù rispetto ad altre sw di marchi premium che non offrono il suo spazio e il suo confort.
giaserg
14 mar 2009 - 11:50 - #7hai detto poco, se uno ha bisogno di cambiare spesso auto, un marchio del genere ti assicura una svalutazione stratosferica dell’usato.
Certo se uno l’auto la tiene molto, allora è un’altro discorso
ALASSIO
14 mar 2009 - 11:50 - #8 (nascondi)un A4 ancora più economica della Passat
ALASSIO
14 mar 2009 - 11:52 - #9oggi ho comprato le testine dello sterzo della mia Vw Passat e il rivenditore mi ha detto: queste vanno bene dalla GOLF alla A8 :-))) assurdo!!!!
belzebù
14 mar 2009 - 11:53 - #10Nell’ottica di tenere un’auto una decina di anni, poche auto di quella categoria, sono migliori per qualità, spazio, motori, solidità, costi economicità.
ALASSIO
14 mar 2009 - 11:54 - #11se non ci credete vedete qui
http://cgi.ebay.it/TESTINE-STERZO-VOLKSWAGEN-AUDI-VW-PASSAT-AUDI-A4-A6-A8_W0QQitemZ160319394604QQcmdZViewItemQQptZRicambi_automobili?hash=item160319394604&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A758%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318
belzebù
14 mar 2009 - 11:55 - #12@alassio,
ma di cosa ti sorprendi?
Tutti fanno così.
C’è che ha più perizia nel farlo (VW), che ne ha di meno (Fiat).
Tolto l’involucro, le auto sono più simili di quel che crediamo, anche se appartengono a marchi differenti.
giaserg
14 mar 2009 - 11:57 - #13anche l’uomo e la scimmia hanno il 90% del dna in comune…
e si vede!
belzebù
14 mar 2009 - 11:59 - #14Anche se avessi i soldi da buttare, mi sentirei offeso nell’intelligenza ad acquistare un’Audi A4 o una Passat al posto di questa.
Nell’ottica di costo di una A4 o una Passat, i risparmi sono talmente elevati che ogni 2 auto acquistate , 1 é di fatto regalata.
ALASSIO
14 mar 2009 - 11:59 - #15@ belzebù.
si lo sò, però il fatto è che la Passat e la A8 sono due auto complatamente differenti!!! Posso capire tra la Bravo e la 147 che tutto sommato non costano neanche tanto. Però se spendo 60 mila € e più per un Audi A8 non vedo perchè debba avere componenti meccanici in comune come le testine dello sterzo di una semplicissima PAssat. Tra l’altro le testine di pessima qualità perchè le cambio ogni anno a causa dell’eccessivo rumore che provocano all’interno.
belzebù
14 mar 2009 - 12:01 - #16@giaserg,
La differenza è che le auto non hanno cervello, gli unomini si, le scimmie molto meno, tu invece, NIENTE.
ALASSIO
14 mar 2009 - 12:01 - #17@giaserg
la meccanica è diversa dalla genetica. La meccanica si distingue per essere una scienza molto più razionale di altre.
Ramarro Bis
14 mar 2009 - 12:03 - #18@alassio
infatti le economie di scala servono per loro, mica per noi…
giga
14 mar 2009 - 12:04 - #19sicuramente farà tendenza……..
a1
14 mar 2009 - 12:08 - #20Alassio:
sei il primo che ha la faccia di dire che anche le tedesche hanno difetti, ti faccio i complimenti, qui su autoblog vige la regola che le tedesche sono moderne e perfette, mentre tutte le altre italiane in particolare sono ridicole e scricchiolano ovunque e non hanno materiali adatti.
ALASSIO
14 mar 2009 - 12:16 - #21@A1
ti ringrazio, purtroppo quando chi legge sono ragazzetti che non capiscono nulla di meccanica e di auto succede questo.
Io non voglio easltare nè le italiane nè le tedesche.
Semplicemente osservo, leggo, studio e critico.
Sono un appassionato di Mercedes ma ciò non ho la benda agli occhi. Ammetto che auto come la CLC fanno schifo (a livello meccanico). Allo stesso modo dico che la Fiat Punto ha un’ottimo rapporto qualità/prezzo perciò è una buona auto. Purtroppo molte persone non riescono ad essere obiettive.
ALASSIO
14 mar 2009 - 12:17 - #22“ma ciò non vuol significare che ho la benda agli occhi”
DAMI ALBY
14 mar 2009 - 12:18 - #23Dietro sembra un po’ un carro funebre!!!
belzebù
14 mar 2009 - 12:36 - #24@alassio.
Concordo con te sull’obiettività e sull’esser critici.
Come puoi leggere però il commento 23, si ricasca immediatamente nel banale.
giaserg
14 mar 2009 - 12:52 - #2524 si casca nel banale, quando si da del banale a qualcuno che esprime un giudizio estetico, che tralaltro ci sta tutto.
é vero ragazzi, la meccanica è una scienza più esatta della genetica, e poi non ti devi permetterti di dire a qualcuno che non ha cervello per una battuta.
Infatti ero daccordo col 12,guarda il navigatore maserati.. il ricarrzzare purtroppo è la filosofia di questo secolo, ma sentirsi offesi nell’intelligenza a comprare audi che dopo 2 anni vale come 2 skoda, mi sembra troppo, dipende che uso ne fai..
Tommy83
14 mar 2009 - 13:07 - #26io credo che se la Skoda si decidesse a cambiare la forma delle calandre e dei fanali di tutti i suoi modelli e ristilizzasse il simbolo, le vendite aumenterebbero parecchio, perchè fondamentalmente sono ottimi prodotti, sono VW o Audi “ricarrozzate”. Però l’aspetto peggiore è il davanti, sembrano quasi cinesi. Ma non credo che sia un caso, cioè penso che vengano disegnate appositamente “meno belle” delle altre sorelle tedesche, in modo da non diventare prodotti equivalenti a prezzi minori.
Varro65
14 mar 2009 - 13:20 - #27Tommy83. VW e Audi ricarrozzate. Meno belle delle sorelle tedesche apposta per venderle a prezzo minore. Hai detto tutto. In altre parole: una presa in giro per il consumatore.
I-AM-THE-STIG
14 mar 2009 - 13:22 - #28Il fatto oggettivo è che “Skoda Superb” è un ossimoro, vale a dire una contraddizione nei termini, come “ghiaccio bollente” o “brivido caldo”…
giaserg
14 mar 2009 - 13:27 - #29quanto costa questa macchina economica?
ALASSIO
14 mar 2009 - 13:50 - #30la dimostrazine che l’ignoranza regna sovrana in questo blog è il fatto che molte persone (età max 16 anni) anzichè argomentare le loro conrapposizioni ai commenti, si limitano a cliccare sul segno “-”
giulio1111
14 mar 2009 - 13:55 - #31dopo aver visto la skoda superb berlina ho capito che mi secca spendere soldi in automobili… mi ha fatto passare la voglia…
autobloggaro mancato
14 mar 2009 - 13:56 - #32credo verrà sui 30 mila euri.
e finalmente qualcuno che dice che anche le superaffidabili(ma anche no) tedesche hanno dei difetti.
p.s:non avevo mai sentito di questo difetto. l’ultima volta che ho avuto una krukka è stato tanti anni fa, era un GTI II° serie. una bella macchina,ma non aveva questo difetto, ne aveva altri,come le plastiche di qualità scarsa e il motorino d’avviamento che faceva le bizze
maiuli
14 mar 2009 - 13:56 - #33che posteriore..di peggio finora s’era visto solo la ford scorpio e la sasskingkong (ssangyong)
Anze
14 mar 2009 - 14:00 - #34Il discorso della svalutazione è una bufala dei concessionari quando ti vendono la macchina…
Se stai a vedere la svalutazione percentuale è sempre la stessa per le auto della stessa categoria: chiaramente vedrai la a4 di 5 anni con un valore più alto di una superb con la stessa età, ma la differenza l’hai pagata tutta al momento dell’acquisto (anche qualcosa in più).
giaserg
14 mar 2009 - 14:09 - #35non è una bufala, l’ho vista sulla mia pella con un’alfa contro bmw, al di la che tornando indietro ricomprerei l’alfa perchè mi piaceva, ancora mi piace di più come carattere e estetica ecc, alla fine dei conti se avessi preso bmw avrei speso meno..
Ammesso di non avere problemi, io purtroppo ne ho avuti molti, ma non posso escludere che non li avrei avuti con la bmw, dato il mio stile di guida sfasciamacchine+cerchi più grossi possibile, che aumentando le vibrazioni, pregiudicano la tenuta dell’assemblaggio
Richard Burns
14 mar 2009 - 14:31 - #36Vista da dietro sembra un carrofunebre, il frontale mi piace è aggrressivo. Poi ha una gamma motori invidiale alla 159. Lo ripeto se il Vag acquistava un Alfa ora avremmo una presa per il c***o che correrva…
Richard Burns
14 mar 2009 - 14:33 - #37@35
Che Alfa hai te?!?
giaserg
14 mar 2009 - 14:35 - #38ho avuto una 147mjet.
Stupenda, l’ho adorata col cuore, ma davvero un disastro.
Comunque ripeto, io guido a porco
Pierz94
14 mar 2009 - 15:32 - #39Il dietro di questo render sa un po’ da ford mondeo… speriamo che non sia così!
QuartaCorsia
14 mar 2009 - 15:48 - #40Piuttosto carina, tuttavia ricorda troppo la Classe E di penultima generazione.
Interessante il motore 2.8 FSI, però se l’acquistassi sceglierei il 3.5 V6 FSI.
È un’interessante proposta da parte della Casa.
Siccome Skoda è nota per le sue (ottime - e non lo dico solo io) Fabia ed Octavia non è detto che non possa mettersi a produrre automobili di rango ancor più elevato.
Fare concorrenza a Mercedes e BMW è un’operazione che Volkswagen sta intraprendendo da diverso tempo tempo… ha deciso di sviluppare la Superb sia a questo scopo sia per fidelizzare i clienti esistenti ed attrarne eventualmente di nuovi (incuriositi da un nome nuovo sul mercato che si propone con caratteristiche tecniche ed economiche di tutto rispetto).
Siccome alla gente piace sparar sentenze, io mi sento di dare solo un consiglio: leggete Quattruoruote, ogni tanto.
Loro sì che se ne intendono. Forse converrebbe ascoltare anche i loro di giudizi. La Superb berlina 2.0 TDI Elegance, ad esempio, giusto per prenderne una a caso, ha ricevuto 81/100 nella prova di questo mese. E se pretendete di saperne di più dei giornalisti di QuattroRuote, fatevi pure avanti.
carlo ciao !!!
14 mar 2009 - 16:23 - #41come linea è migliore della berlina,mentre come spazio interno penso che ,sia questa che la berlina ,sono le migliori del segmento.
Rav
14 mar 2009 - 16:48 - #42Però i fanali posteriori li cambiano eh… sennò sembra un carro funebre! Vedremo come esce veramente!
Luigi
14 mar 2009 - 16:53 - #43io ho una sw lunga così e vorrei farmi un’altra auto… però poi mi fermo e penso a quante cose non potrei più fare…
cmq se potessimo credo che prenderemmo tutti un’A4 nuova, un giusto mix…
EETK
14 mar 2009 - 17:13 - #44PER TUTTI I DETRATTORI DELLE SKODA: MA SVEGLIATEVI BUFFONI QUESTE SONO AUTO DI SOSTANZA VERA AL GIUSTO PREZZO ALTRO CHE PIPPE
giaserg
14 mar 2009 - 17:59 - #45in questo caso sono daccordo con 4r, però nemmeno loro sono la dio, anzi tutt’altro, loro e le loro stupide campagne inutili per le cinture di sicurezza dietro, e mai una volta che si scagliassero contro le multe truffa!
piero t
14 mar 2009 - 19:46 - #46ma lasciate perdere l’Alfa!
cocis18
14 mar 2009 - 19:47 - #47la comprerei molto volentieri .. al posto delle vw w audi.. con la diferenza di soldi a parità di allestimenti .. ci compri un’altra auto :)
diegao74
14 mar 2009 - 21:18 - #48La scusa della svalutazione la usa la gente per non comprare un determinato tipo di macchine.
Vi faccio un esempio,prima io e mio cugino abbiamo comprato insieme 4 anni fa’ la macchina.
Io una leon cupra da 28000 e lui una golf gti da 33000 con un risparmio di 5000,adesso io l’ho venduta a 11000 e lui a 14000.
Morale?
Quello che ci rimetto dopo lo risparmio prima!!
VinxLt
14 mar 2009 - 23:42 - #49qyeste spesso sono meccanicamente delle vecchie VW…
e cmq il posteriore di questa SW e’ semplicemente orrenda…ma come si fanno a disegnare auto cosi poco accattivanti???
bettefriscu
15 mar 2009 - 10:01 - #50dietro fà concorrenza alla ssyong rodius! cessi entrambi…