Leggi tutti gli articoli per land rover lrx
L’interessante Land Rover LRX Concept presentata al Salone di Detroit nel gennaio del 2008 andrà in produzione. L’ufficialità -che non sorprende più di tanto- è arrivata oggi con una dichiarazione rilasciata da Phil Popham, amministratore delegato della casa britannica.
Il modello non manterrà la denominazione, ma si chiamerà Range Rover e andrà ad aggiungere il terzo tassello alla famiglia omonima, già comprensiva della capostipite e della Range Rover Sport. Il governo britannico ha erogato 27 milioni di sterline (oltre 29 milioni di euro al cambio attuale) in favore del costruttore allo scopo di mantenere la produzione sul territorio nazionale, e più precisamente presso lo stabilimento di Halewood.
“La LRX di serie sarà la più piccola, leggera ed efficiente auto mai prodotta dal marchio”, una definizione che dà l’idea di quanta attenzione sia stata prestata ai consumi ed alle emissioni dell’auto. La prossima sport utility britannica costituisce il primo passo verso il taglio del 20% delle emissioni prodotte dalla casa: le versioni tradizionali si aggireranno sui 150 g/km di CO2, l’ibrida, che arriverà più in là, scenderà sotto i 120 g/km. La commercializzazione del modello avverrà nel 2010.
Al di là della somiglianza complessiva con il prototipo (davvero notevole secondo Popham), si dice -da tempo- che la LRX di serie avrà cinque porte invece di tre ed una linea del padiglione meno sfuggente ed un po’ più alta. L’ “hardware” invece, dovrebbe essere di provenienza Freelander.
Via | Autocar (Ringraziamo il nostro lettore “Demonracing” per la segnalazione)
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(16 Voti | Media: 3.81 su 5)
carlo ciao !!!
11 mar 2009 - 15:20 - #1stupendo,poi emissioni di co2 ok per un suv come Lend Rover.
Il prezzo come sarà,a che segmento di mercato sarà posizionato?
MARKMENN
11 mar 2009 - 15:20 - #2Era ora!
Distruggerà la concorrenza
toroilgrande
11 mar 2009 - 15:26 - #3 (nascondi)se la qualità è quella del freelander (come immagino) distruggerà solo se stessa
frank poncharello
11 mar 2009 - 15:30 - #4e quindi dove si colloca?…sarà il freelander sport???…forse perchè siamo in tempo di crisi…ma in tempi piu sereni avrei osato farlo 3 portre
Nicky90
11 mar 2009 - 15:36 - #5Io spero solo che la versione di serie sia quanto più fedele alla concept, che mi affascinò da subito con quel padiglione basso e quelle ruote giganti… poi il bianco gli dona da morire anche se ormai è ultrainflazionato!! Già il fatto che probabilmente sarà a 5 porte e che avrà molte parti in comune con la freelander sia dentro che fuori mi delude un pò… di certo qualcosa della concept verrà sacrificato alla logica di produzione ma come sempre la versione di serie sarà ben più normalizzata e meno affascinante…. mi ricordo 2 anni fà con la concept della XC60, per carità, l’auto vera è uno schianto (e a mio avviso seppellisce la banalità di un Q5), ma la concept era diversissima ai limiti del possibile… non so se arriveranno a capire che se non rspettano la concept LRX, si spegneranno i riflettori su di lei e non piacerà più a nessuno.. dunque vediamo di non alzare troppo quel padiglione please!!!
Mimmo 500
11 mar 2009 - 15:39 - #6 (nascondi)vendesi fiat 500 lounge 2007
bianca, pelle rossa, mp3, tetto in vetro, cerchi in lega. come nuova. 22mila km. pagata 12mila euro, vendo a soli 7.900 euro. mimmo@hotmail.it
Pierz94
11 mar 2009 - 15:41 - #7Finalmente! Era ora che la land presentasse qualcosa di più moderno1
Robert_Urchins
11 mar 2009 - 15:42 - #8che “cattiveria”…e che “bella!”…
andrea62079
11 mar 2009 - 15:42 - #9del resto come si sarebbe potuta vendere una land rover meno pratica e piu cara del freelander?
il segmento cmq e molto combattuto tra mercedes audi nuva x3 volvo porsche…..
Robert_Urchins
11 mar 2009 - 15:43 - #10#4 N, rimarra una Range….
“Il modello non manterrà la denominazione, ma si chiamerà Range Rover e andrà ad aggiungere il terzo tassello alla famiglia omonima, già comprensiva della capostipite e della Range Rover Sport”
Audiporcherie
11 mar 2009 - 15:45 - #11“La LRX di serie sarà la più piccola,LEGGERA,ed efficiente..”
Io spero davvero che sia così,perchè il vero problema di una peraltro ottima Range sport TDV8 è il peso,si parla di quasi 28 q.li ,6/700 kg in + delle Suv tedesche…roba che se ci si mettono sopra 5 persone corpulente,bagagli,ammenicoli e pieno si va oltre i 35 q.li,per cui serve la patente C.
frank poncharello
11 mar 2009 - 15:47 - #12#10
si ma dice anche che l’hardware derivera dal freelander, quindi dimensione inferiore…e non potrebbe essere altrimenti visto che in quelo top gia c’è range normale e sport
toscanaccio92
11 mar 2009 - 15:49 - #13bella davvero speriamo nn costi una fortuna…o almeno un po meno della frelander…cosi davvero potrebbe avere veramente successo….specialmente nella 3 porte…cmq bellissima
a1
11 mar 2009 - 15:49 - #14Di colpo fa invecchiare tutte le rivali.
darkeyed
11 mar 2009 - 15:49 - #15dal punto di vista del design apprezzo molto questa concept……poi per quanto riguarda le emissioni non so quanto possano essere rispettati i valori….
Robert_Urchins
11 mar 2009 - 15:50 - #16@12 Ho capito cosa intendi…però loro vogliono mantenerla con un target alto (cioè Range) indipendentemente dal fatto che sfruttano le basi Freelander…
Del resto la Range Sport ha le basi della Discovery e non del Vogue come i + penserebbero…la stessa “furbata” la faranno con questa…tanto alla gente basta fargli spendere tanti bei soldini…tanto è una RANGE…
fuffolo2
11 mar 2009 - 15:50 - #17oh che notizia……………notizie cosi ti tirano su il morale…..forse mela compro, ma mi interessa anche la 500 di mimmo 500.
Nicky90
11 mar 2009 - 15:51 - #18 (nascondi)Com’è, oggi non c’è l’onnipotente dei -1???
Robert_Urchins
11 mar 2009 - 15:52 - #19chi sara?
Nicky90
11 mar 2009 - 15:53 - #20fuffolo fossi in te penserei di + alla LRX, almeno ancora non ce l’ha nessuno…
giallolambostopped
11 mar 2009 - 15:54 - #21Ma dico io: se il concept è strabellissimo, perchè non la fate uguale?
Quando poi te le producono, chissà com’è, ti cambiano tutto….
Nicky90
11 mar 2009 - 15:55 - #22forse ha scoperto che può andare a rompere anche fuori da questo blog, chi lo sa…
giallolambostopped
11 mar 2009 - 15:57 - #23@ 22
Per quel che mi riguarda, ho quotato un + 1 a tutti,….bisognerebbe fare sempre così, vedi te come finisce subito sto giochetto per mentecatti….
Robert_Urchins
11 mar 2009 - 15:59 - #24#22 no è in ritardo…sta ancora pulendo i bagni…
#23 +2 a te e grazie!!
VinxLt
11 mar 2009 - 16:02 - #25non amo i suv pero questo e’ proprio bello…
se lo fanno devono costruire una fabbrica ad hoc solo per produrre questo..fara numeri da paura..
Rav
11 mar 2009 - 16:14 - #26era ora! Finalmente qualche linea nuova!
my-monkey86
11 mar 2009 - 16:16 - #27evvai!!! quanto mi piace sta macchina…
Mustacci
11 mar 2009 - 16:20 - #28Veramente molto bella … spero in una linea di cintura un pò più bassa, altrimenti per la visiBBilità altro ke telecamere .. servirà un periscopio!!!
Dade90
11 mar 2009 - 16:24 - #29ma fa te se con i tempi ke tirano (di crisi) c’è bisogno di produrre un baraccone cosi ……….
Mha………….
whitespider2
11 mar 2009 - 16:33 - #30io dico sempre che range e mb fanno i migliori suv…. questo range conferma la mia tesi
veterinario dei cavalli vapore
11 mar 2009 - 16:44 - #31perchè farci sognare con la 3 porte per poi appiopparci la 5p.?
speriamo bene….!
Bears Do It Better
11 mar 2009 - 16:48 - #32Bellissima. Questa piace anche a chi non sopporta i suv. Altro che tedesche…
sguardo
11 mar 2009 - 16:53 - #33certo che il frontale è proprio eccezionale…
KEROUAC30
11 mar 2009 - 17:05 - #34@33 stupendo, di personalità direi-
www.motostorie.blogspot.com
(beta)
lecter159
11 mar 2009 - 17:13 - #35Ragazzi io sono un ANTISUV, li trovo inutili in mano al 99% di quelli che ce l’hanno sempre lucido, senza un graffio, in pratica bisonti per il fuoristrada perennemente in città, ma questo è meraviglioso. Stupendo.
AleLecce
11 mar 2009 - 17:23 - #36bmw x6 avvisata…!
lp560-4
11 mar 2009 - 17:26 - #37chissa che prezzo avrà????
159GTAV8
11 mar 2009 - 17:31 - #38“La LRX di serie sarà la più piccola, leggera ed efficiente auto mai prodotta dal marchio”, una definizione che dà l’idea di quanta attenzione sia stata prestata ai consumi ed alle emissioni dell’auto. La prossima sport utility britannica costituisce il primo passo verso il taglio del 20% delle emissioni prodotte dalla casa: le versioni tradizionali si aggireranno sui 150 g/km di CO2, l’ibrida, che arriverà più in là, scenderà sotto i 120 g/km. La commercializzazione del modello avverrà nel 2010.
Ma come faranno? peso sotto i 1400kg? Cx sotto lo 0,30?
Impossibile penso (il Cx forse no…)
Lorenzo_Cooper_S
11 mar 2009 - 18:13 - #39Veramento bello.. Ma Land Rover è nata per questo.. sia Il Range che lo SPort sono i SUV migliori… eleganti e sobri
toscanaccio92
11 mar 2009 - 18:19 - #4039 nn esageriamo…il range è vero è il migliore ma il range sport no…dentro nn è un granchè secondo me è molto meglio la ml..cmq il range normale e questo sono stupendi…ma io ancora nn ho capito cn chi si andra a scontrare…sara piu o meno costosa della freelander?
Debian155
11 mar 2009 - 18:20 - #41mammamia..SPETTACOLOOOOO
ha un frontale che incute terrore asd
Virgo88
11 mar 2009 - 18:23 - #42Che sia l’auto che permetterà alle SUV di riguadagnare l’approvazione dal mercato? le vendite ce lo diranno…
fdetomaso
11 mar 2009 - 18:23 - #43Bellissimissima! Stupenda e sportiva, così mi piacciono i fuoristrada! il rav4? Nel dimentivatoio, ormai è questa una vera suv!
365GTBDaytona
11 mar 2009 - 19:05 - #44Una bella linea.
Con un paio di accorgimenti per sospensioni più OFF ROAD (anzi con un bel pacchetto off road) e prezzi contenuti (per la versione of road), POTREBBE anche essere un bel mezzo da lavoro. Ma, nel caso tutto ciò non succedesse, è comunque un bel SUV e lo vedrei benissimo con il TDV8 sotto il cofano o meglio ancora un TDV6 rivisto @ 240-250 CV. E stavolta l’X3 sarebbe stata superata di brutto, parlando di SUV di medio grandezza e di gran portafogli.
Vannista
11 mar 2009 - 19:18 - #45L’ unico Suv che prenderei seriamente in considerazione qualora dovessi cambiare l’auto.
Davvero bello!!!
Nik82
11 mar 2009 - 21:16 - #46EEEE FINALMENTE!!!
Però..emozione per emozione, irrazionalità per irrazionalità…fatela 3porte!!
Cosa si intende con hardware del Freelander? pacchetto tecnico compreso Terrain Response?
Cerchinlega
11 mar 2009 - 21:59 - #47Una suv veramente bella! Con la S maiuscola, brava land rover, linee filanti, sportive e ben fatte, complimenti davvero!
Picoale
11 mar 2009 - 22:06 - #48Ottima idea
Mago16
11 mar 2009 - 23:46 - #49Mooooooooooolto Bella!!!!!
Peccato che non potrò permettermela!!
orione28
12 mar 2009 - 01:37 - #50davvero molto bella , ma perchè nn proporla sia 3 e 5porte?? spero che rimanga cosi com’è