
Pesanti camuffature su ogni centimetro della carrozzeria; eppure le dimensioni (simili a quelle del modello attuale), la linea ed il classico hard-top a scomparsa non mentono: questa vettura è un muletto della terza generazione della SLK attesa per il 2012.
Da queste immagini il corpo vettura appare più largo e, ma forse sono solo le camuffature a dare questo effetto, più squadrato. In effetti il linguaggio stilistico della nuova SLK dovrebbe sposare la recente corrente espressiva delle casa di Stoccarda, fatta di linee tese e spezzate e spigoli vivi. Ma qualche cenno deriverà sicuramente anche dalla attesissima SLC, specie nel frontale che dovrebbe abbandonare il becco da F1.

Dopo aver visto, con la Classe C ed E, che anche a Stoccarda sanno cosa sia il piacere di guida, rimangono alte le aspettative circa le doti stradali della vettura e sulla sua capacità di coinvolgimento alla guida. Un comparto adeguato di propulsori e trasmissioni saprà sicuramente soddisfare i palati più ricercati.
Via | WCF
ALASSIO
10 mar 2009 - 12:49 - #1se la Mercedes migliorasse il piacere di guida per tutte le sue auto allora si che le concorrenti avranno filo da torcere. Brava Mercedes, questa è la strada giusta per restare la leader!
carlo ciao !!!
10 mar 2009 - 12:52 - #2speriamo che non salga di di segmento come la Z4.
poi siamo sicuri che si chiamerà encora così, non è che ce la chiamano classe c cc ???
ALASSIO
10 mar 2009 - 12:53 - #3poi mi spiegate il -1. Se avete gli attributi argomentate le vostre tesi senza mettere i -1. ‘gnurant!
carlo ciao !!!
10 mar 2009 - 12:54 - #4#2 ops ancora.
jef
10 mar 2009 - 13:02 - #5quella ancora in produzione è, e rimarrà un instant-classic. Spero che facciano un lavoro degno di tale nome e che continuino sulla strada della precedente con un minimo di originalità in più nel design rispetto alle nuove (e cmq piacevoli) E ed E coupè.
Robert_Urchins
10 mar 2009 - 13:04 - #6Da queste immagini il corpo vettura appare più largo e, ma forse sono solo le camuffature a dare questo effetto, più squadrato.
L’italiano al giorno d’oggi rimane un’opinione…anche per chi dovrebbe saper scrivere meglio di altri…che mondo!!
Comunque a proposito dell’auto…secondo me sarà un profondo restyling in stile Z4…si vedrà…
Malph
10 mar 2009 - 13:09 - #7Le intenzioni sembrano in linea per sfornare un ottimo prodotto…brava MB!
franklin87
10 mar 2009 - 13:20 - #8speriamo rimanga al livello dell’attuale ke secondo me è ancora piu bella di z4 e tt nonostante siano appena uscite
giallolambostopped
10 mar 2009 - 13:30 - #9A me, personalmente, non è mai piaciuta, il perchè non lo so, ma so che è così
Salvo il Giusto
10 mar 2009 - 13:32 - #10“Un comparto adeguato di propulsori e trasmissioni saprà sicuramente soddisfare i palati più ricercati”
E che è un tartufo??
A parte scherzi credo che MB sappia il fatto suo… E con la SLC prima e poi con la SLK non ci deluderà, ma mi domando, perchè tutte queste linee tese e tutti questi spigoli? forse perchè danno immagine di “solidità”?
Tommy83
10 mar 2009 - 13:40 - #11Avrà il frontale stile CL? Le vecchie serie erano belle, forse la seconda aveva il frontale un po troppo lavorato, ma nel complesso erano comunque ben riuscite. Per me però restano un pochino più belle le rivali BMW.
lecter159
10 mar 2009 - 13:50 - #12Ma la seconda versione non era uscita poco tempo fa, un paio di anni se non erro… e allora perchè questa esigenza di farne una terza versione? A me sono sempre piaciute le SLK me non è il tipo di mercedes che comprerei per me anche potendo permettermelo.
AndreaPe
10 mar 2009 - 13:51 - #13Speriamo soprattutto che il peso diminuisca un po e non aumenti come nel caso della Z4.
Mister Chi?
10 mar 2009 - 13:55 - #14Io spero non abbandonino il becco a F1, nel complesso è una piccola cosa che però io trovo molto originale e mi piace…per il resto non penso ci saranno grossi cambiamenti ma un aggiornamento globale.
giallolambostopped
10 mar 2009 - 14:29 - #15Scrivi che ti piace: meno 1
Scrivi che non ti piace: meno 1
Sapete che vi dico…ma annatevene tutti a….vabbè ci siamo capiti, che tanto di macchine, quelli che ci capiscono, su sto blog, sono si e no il 2/3 %…forse
AndreaPe
10 mar 2009 - 14:38 - #16@15
Ma ke ti frega dei meno?
Karl Abarth
10 mar 2009 - 14:39 - #17Bisogna scrivere quel che si sente dentro… Non in base all’ipotetico voto dei bloggers… Chissenefrega dei + o - 1…
giallolambostopped
10 mar 2009 - 14:41 - #18@ 16
Non mi frega assolutamente niente, ma è una questione di educazione: è come se tu stai parlando con un tuo amico fuori da un bar, passa una macchina e tu dici: mi piace, non mi piace, e il tuo amico, per tutta risposta ti molla uno schiaffo, così, senza motivo…è una questione di rispetto, per il resto, fortunatamente, vivo bene anche con i meno….ma la gente diventa sempre più maleducata ed incivile….
Nicky90
10 mar 2009 - 14:43 - #19Si in effetti questo blog pullula di minorati mentali che non sanno come riempire le giornate, comunque non ci capisco più niente… ma è per il 2010 o per il 2012??? Ognuno dice la sua, voi che dite?
Benzo
10 mar 2009 - 15:19 - #2019
a me nteressa molto perchè se è 2010 la mia la vendo massimo quest’estate
Pierz94
10 mar 2009 - 15:37 - #21Secondo me avrà un po’ della futura mercedes gullwin…. è una mia teoria…
Nicky90
10 mar 2009 - 16:30 - #2221
io spero di no, voglio assolutamente che riprenda i concetti stilistici del nuovo design spigoloso di classe C, GLK e classe E, in parte perchè mi ricorderebbe la prima slk del 1996 che ancora oggi ritengo la migliore!! Il musetto da F1 ha stufato, deve tornare agli spigoli vivi!!! Poi quei spechietti sulle portiere come va d moda adesso mi piacciono molto…. sarà sicuramente bellissima ma anche la nuova Z4 non scherza, non si può dire che è brutta… una bella lotta…!!!
Benzo
10 mar 2009 - 17:41 - #23secondo me invece il musetto f1 è la caratteristica più importante dell’slk.
ricordo qundo uscì…amore a prima vista!!!
Roberto Taf
10 mar 2009 - 18:25 - #24Non i preoccupate….ho ripianato io i voti elargendo dei +1. Quoto giallolambostopped
rokkus87
10 mar 2009 - 22:13 - #25preparatela bene e fatela bella carina che questa sarà la prossima :)
bella bestiola davvero ;) (x quanto si intraveda)