MG Rover riparte nel 2006?

Commenti dei lettori

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• luigi

  14 gen 2006 - 16:38 - #1

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  grande cina,cosi abbassano prezzi quei bastardi delle compagna europea

• giovanni

  14 gen 2006 - 17:01 - #2

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  sono daccordo con luigi,quelle compania europea e giapponese ci hanno fregati troppi soldi,e ora che falliscono, infatti io ho gia comprato una hover,vi posso dire a tutti che e’ troppo bello e favoloso,ho realizzato il mio sogno senza stare al verde,grazie al great wall motors

• ROBERTO

  17 gen 2006 - 18:02 - #3

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  ROVERISTI tenete ancora duro, arriverà presto il riscatto per la grande ROVER!

• paolino76

  13 feb 2006 - 18:48 - #4

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  Ho una mg tf !! Ne sono entusiasta .Spero che il futuro però porti maggiore qualità al marchio mg a mio avviso da dividere nettamente da rover….

• pommy

  14 mar 2006 - 14:37 - #5

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  a parte tutta la questione rela tiva al fallimento mg,resta il fatto non contestabile che la mg tf è un auto che si fa guardare e che è stupenda da guidare

• paolino76

  19 mar 2006 - 14:26 - #6

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  Si allungano i tempi per la riapertura dello stabilimento produttivo inglese dell’ex marchio automobilistico Mg Rover. Secondo quanto riportato da Automotive News Europe, infatti, la cinese Nanjing Automobile, che lo scorso luglio aveva acquistato gli asset della Mg Rover, avrebbe rimosso le attrezzature produttive dall’impianto di Longbridge, ma potrebbe riavviare la produzione nello stabilimento con nuovi macchinari nel 2007. Fonti bene informate affermano che la compagnia cinese intenderebbe avviare prima in Cina la produzione della berlina Mg ZT. Successivamente, le parti semilavorate in Cina verrebbero trasferite a Longbridge per l’assemblaggio finale. Separatamente la Nanjing starebbe studiando di trasferire l’attrezzatura di assemblaggio della sportiva due posti Mg TF dall’ex impianto del fornitore di Mg Rover Stadco a Coventry all’impianto di Longbridge.I semilavorati della Mg TF dovrebbero poi essere spediti per l’assemblaggio finale in Cina, in sostanza un processo inverso rispetto a quello della ZT. Questo nuovo scenario, potrebbe allungare i tempi di una ripresa della produzione della Mg ZT e della Mg TF nel 2007 prospettato dalla stessa Nanjing. Inoltre, creerebbe solo 600 nuovi posti di lavoro in Gran Bretagna contro i 1.200 prospettati dalla compagnia cinese. Secondo un ingegnere vicino alle operazioni però, sottolinea Automotive News Europe, l’avvio nel 2007 della produzione in Gran Bretagna di Mg TF sarebbe ancora possibile, mentre sarebbe improbabile quella della ZT nello stesso anno. Secondo alcune fonti, inoltre, gli accordi tra la compagnia cinese ed il partner inglese GB Sports con cui la Nanjing avrebbe dovuto rilanciare la produzione a Longbridge sarebbero falliti. Entro il 22 febbraio, però, la compagnia cinese dovrà decidere se rinnovare l’affitto del sito di Longbridge e alcune fonti interne affermano che Nanjing è impegnata nel progetto e quindi rinnoverà l’affitto

• marco 74

  17 lug 2006 - 20:33 - #7

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  ho una mg tf dal 2005 desiderata x molto tempo e alla fine comprata, e devo dire che e’ una macchina stupenda che si fa guardare e dalle prestazioni sorprendenti!!miticaaa!spero che la casa si riprenda al + presto!!

• La MG cinese rinasce... in Oklahoma

  11 gen 2007 - 20:17 - #8

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  […] La vicenda legata alla ripresa della produzione di auto MG Rover è piuttosto complessa, e ci sarà occasione per riassumerla: abbiamo parlato ad esempio di auto anglo-cinesi, di Smart Roadster con il marchio MG o Kimber, di marchi come Healey che potrebbero avere un futuro indipendente… […]