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Secondo quanto riportato dal sito del centro ricerche Fiat, il sistema multijet adottato dai motori diesel sarà evoluto e la sua seconda seconda generazione debutterà già a fine 2009 sulla Lancia Musa, con il nome di 1,3 SDE e potenze di 75 e 95Cv. Il nuovo sistema a solenoide permette di rispettare la normativa Euro 5 riducendo consumi ed emissioni e sarà poi esteso alle altre vetture del gruppo Fiat, compreso uno studio per l’utilizzo sui veicoli commerciali.
(Grazie a Attilaturbo per la segnalazione)
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toroilgrande
09 mar 2009 - 13:39 - #101@94
ripeto ho guidato i 140cv anche sul bagnato e il comportamento non è proprio come lo descrivi tu,
picco di coppia intorno ai 2mila giri e poi scarso allungo,superati i 3mila. Brusco calcio nel sedere e poi poca roba
per questo facevano fatica a raggiungere la velocità max in VI.
ma dire che sono pericolosi mi sembra una vaccata
hanno questa tendenza a consumare le ruore motrici anteriori è vero, ma reggevano bene la concorrenza col CR che ha fatto di meglio solo nelle ultime declinazioni (da 3 anni a questa parte)
infati ora anche audi-vw monta il common rail
Alfa_159
09 mar 2009 - 13:42 - #102*100
Non mi ritengo fiattaro. Non difendo Fiat a spada tratta e sono obbiettivo nei confrontidi tutti i marchi. Poi l’unica cosa che posso dire è che con l’esperienza del possedere o dell’aver posseduto tante Fiat di comprendono tante cose. Comunque pur avendo qualcosina in più dell’Idea, la Musa non solo a livello di meccanica e di telaio, ma anche come componentistica e altri materiali sono molto simili alla versione Fiat. Purtroppo è un aspetto questo che è presente anche sulla Delta. Differenze si, ma ridotte al minimo.
Kira-
09 mar 2009 - 13:46 - #103Ho appena visto il post sull’audi e devo dire che audi è fantastica, talmente fantastica che sono dovuto correre al bagno per Ka.Kare!!!
Kira-
09 mar 2009 - 13:46 - #104Ho appena visto il post sull’audi e devo dire che audi è fantastica, talmente fantastica che sono dovuto correre al bagno per Ka.Kare!!!
belzebù
09 mar 2009 - 13:47 - #105@kire.
Continui a parlare senza documentarti.
Ho criticato più e più volte il gruppo Fiat per come abbandona e trascura le sue auto senza un adeguato e regolare aggiornamento.
Non sento certo l’esiganza di giustificarmi, però sentire dire cose non dette e dare giudizi non suffragati da alcun fatto, è noioso e fastidioso.
Kira-
09 mar 2009 - 13:47 - #106Ho appena visto il post sull’audi e devo dire che audi è fantastica, talmente fantastica che sono dovuto correre al bagno per Ka.Kare!!!
Kira-
09 mar 2009 - 13:48 - #107Ho appena visto il post sull’audi e devo dire che audi è fantastica, talmente fantastica che sono dovuto correre al bagno per Ka.Kare!!!
Alfa_159
09 mar 2009 - 13:48 - #108*105
Concordo e quoto.
AndreaPe
09 mar 2009 - 14:44 - #109Grande fiat.
Sempre avanti così.
Alfonso
09 mar 2009 - 16:15 - #110oddio!!ma fiat vuole bastonare tutte le auto del mondo???mjet 2 e multiair?? allucinante!!!brava fiat!!
Pierz94
09 mar 2009 - 16:39 - #111@104
Sì bravo e spero che ti venga anche un cancro!
Comunque, un po’ di attenzione sulla Lancia finalmente! In questi ultimi giorni si è solo sentito parlare di alfa romeo!
Comunque devo dire che Fiat sta diventando sempre più all’avanguardia! Complimenti!
cinquino 1.3 mj
09 mar 2009 - 17:30 - #112io possengo la 500 1.3 mj e non riesco a sopportare che fiat mi dice che si deve fare il tagliando a 30000km,a 15000 si accesa la spia dell’olio perchè l’aveva bruciato tutto…ero contento quando l’ho comprata perchè è molto chic,però i consumi d’olio sono eccessivi e non sono l’unico a lamentarmi di questo…
MrTFM
09 mar 2009 - 18:44 - #113Il problema non è il 1.3 mj, è la potenza che è sottodimensionata…
Sulla 500, per esempio, di extraurbano/autostradale, vi posso garantire che di norma non fa neanche 18 con un litro…
Con una mappatura soft a 90 cavalli, fa più o meno 22 con un litro…. (si parla di prestazioni di tutto rispetto: 0-100 in 11” circa e 70-120 in 13” circa e 180 km/h a tachimetro)
Ora, siccome qui si parla di Lancia Musa (che pesa parecchio di più) 75 cavalli mi sembrano pochissimi per mantenere prestazioni decenti e consumi da diesel…
Grey
09 mar 2009 - 21:22 - #114Sono d’accordo… Le ultime lancia sono auto da donne o omosessuali! D’altrronde lo dimostrano anche le pubblicità in TV!! tutte con le donne che guida una lancia… bei tempi quelli della Delta!
Grey
09 mar 2009 - 21:23 - #115e sono d’accordissimo con “toroilgrande” quotone per tutti i commenti!
ardito 15-18
11 mar 2009 - 11:04 - #116caro montezemolo e marchionne ci vogliono modelli nuovi, non solo motori! ci sono donne e persone di una certa eta , che se ne fregano dei nuovi motori, svegliaaaaaaaaa
TwinSpark84
14 mar 2009 - 07:04 - #117“Solo auto inglesi. TVR, Lotus e Noble. Tutto il resto è noia… perché tutto ciò che non c’é, non pesa e non si rompe. Odio tutte le auto italiane come Fiat, ALfa e Lancia. Ma sopratutto in particolar modo FERRARI. È un marchio che non sopporto!!! Se mi regalassero una ferracci la prima cosa che farei é venderla per prendermi non una, ma ben DUE aute serie! La seconda cosa sarebbe sfottere il p.i.r.l.a che si é fatto i.n.c.u.l.a.r.e pagandomi a peso d’oro l’auto.”
Ecco, questo è la bella “presentazione” nel profilo di quel mentecatto di KIRE! E poi dice “non incazzatevi,ognuno ha i suoi gusti”..ecco, caro Kire, tieniti le tue baracche made in Uk (ma esistono ancora auto inglesi??) e prima di parlare male di Alfa e Ferrari sciaquati la bocca col tuo stesso piscio, idiota