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Il trio di concept car Volkswagen R-GT Project non saranno le auto più pacchiane che si siano viste al SEMA di Las Vegas, ma non scherzano affatto.
A quanto pare, il progetto R-GT risponde ad una serie di domande, una delle quali era: “E se i designer VW non avessero altro obiettivo che quello di trasformare le loro visioni in sculture di metallo e materiali compositi ?”.
La risposta sembra essere: per fortuna ci sono gli uomini del marketing che li tengono a freno. Senza indugiare oltre, ecco a voi foto e dati della Jetta R-GT, la Passat R-GT e la Touareg R-GT. A voi il giudizio.






saintpumpkin
02 nov 2005 - 14:34 - #1mi duole ammettere che sono molto belle ed aggressive.
MABU
02 nov 2005 - 14:41 - #2Troppo tamarre!! Ci sono preparatori che fanno molto meglio dando un’impronta aggressiva!! Schifo
Riccardo
02 nov 2005 - 14:46 - #3ma stanno scherzando spero!
damiano
02 nov 2005 - 15:17 - #4che schifezze. mamma mia. solo un truzzo di bassissima lega potrebbe prendere cose del genere.
lordmarkus
02 nov 2005 - 15:40 - #5maxi tamarre
però bisogna dire che almeno la passat è quella riuscita meglio. il touareg è veramente orripilante
pinius
02 nov 2005 - 15:48 - #6infatti..per quel che costeranno…meglio farsi fare un buon Tuning…da qualche esperto. Orribilanti!!
franco
02 nov 2005 - 16:11 - #7se davvero ai designer non è stato dato altro vincolo che liberare la loro fantasia, il risultato mi sembra ben misero. Un qualsiasi tuner l’avrebbe raggiunto.
Badbadman
02 nov 2005 - 17:00 - #8La Passat è la meglio riuscita, la Jetta è scandalosa solo dal nome che porta e la Touareg… non parliamone!!! -.-””
lordmarkus
02 nov 2005 - 17:37 - #9un’altra cosa: RGT mi suona molto lambo (leggi Murcielago da corsa)
MESS|AH
02 nov 2005 - 17:45 - #10Belle tamarrate… la Touareg è veramente oscena, un aborto di auto… le altre 2 mi sembrano estremizzate ma nn + brutte di altre berline “pepate”… premesso che secondo me le berline “estremizzate” (comprese le varie M Bmw e Amg Mercedes) fanno veramente cagare…
tiz
02 nov 2005 - 17:49 - #11io odio la volkswagen, ma sono belle dai, chi è amante del tuning come me, le sogna vetture così…
maxx uk
02 nov 2005 - 17:59 - #12belle.. tamarre ma belle…
HotWheels
02 nov 2005 - 18:02 - #13Non bisognerebbe rovinare questi gioielli … le uniche auto da aggiustare esteticamente sono le japponesi .. sembra quasi siano predisposte per esser tunizzate.
Flavio - Como
02 nov 2005 - 18:39 - #14A Quarto Oggiaro festeggerebbero sparando colpi di lupara in aria, vedendo auto così.
Davide B
02 nov 2005 - 21:18 - #15La golf secondo me non è male, le altre sono orripilanti!
La cosa + buffa del mondo rimane cmq la clio v6
ICON
02 nov 2005 - 22:37 - #16un tamarro delle giostre in serata buona sicuramente tira fuori qualcosa di meglio di queste painate..
ICON
02 nov 2005 - 22:37 - #17un tamarro delle giostre in serata buona sicuramente tira fuori qualcosa di meglio di queste painate..
Mesen Cula
02 nov 2005 - 22:39 - #18spiegati davide,in che senso la clio v6 era “buffa”???
(premetto che nn ne ho vista UNA in giro però….)
Matt
02 nov 2005 - 23:32 - #19a me la passat bianca piace :-D
peccato che se commercializzassero un’auto cosi andrebbe a costare piu di una corvette :-D
Luca
02 nov 2005 - 23:37 - #20intanto 550 Cv su una “misera” Jetta fanno furore
Davide B
03 nov 2005 - 01:16 - #21E’ buffa perchè è esteriormente è esagerata, com’è esagerato il motore centrale su quel genere di macchina. Infatti.. come hai potuto constatare, non è stata molto venduta.
MARCO
03 nov 2005 - 15:45 - #22IL TOUAREG E’ STUPENDO..
LOGICO ALCUNI ABBINAMENTI SONO TROPPO ESTREMI…
MA CREDO CHE VW IN USA SOPRATTUTTO DIMOSTRI COME SI PUO’ VENDERE TANTO E CREARE AUTO SICURAMENTE VITATE ANCHE AI PIU’ GIOVANI…
X5 48 IS
03 nov 2005 - 16:24 - #23Se c’ erano le Mini al posto si quei catorci….
vincenzo
06 nov 2005 - 00:25 - #24vuoi paragonare quei catorci delle mini a queste VW???
tu sei matto , ma poi dico 575cv contro quei pochi delle mini?
bah nn ce paragone
Magicoo
09 nov 2005 - 00:33 - #25le mini fano cagare!!!!!!!!!!
la laborghini cmq sta sotto le palle vw quindi lo possono usare il nome rgt! è loro!!!!!!!!!!!
cmq la jetta è la golf con un pezzo in piu…..bah…….la passat apparte lo scarico è spettacolare il tuareg è impressionante! belleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
none
04 dic 2005 - 20:41 - #26STO PER SVENIRE… QUELLA PASSAT-R GT E STUPENDA!!! IL TUAREG E PIETOSO COME TUTTI GLI ALTRI SUV DI QUEL TIPO… AI PRESO UN SUV, CHE C****O LO ABBASSI A FARE?!?! BUTTI VIA SOLO DEI SOLDI E NON TIRATE FUORI LA SCUSA VELOCITA E COMODITA XKE SONO M*******E…
Streetplayer
18 apr 2006 - 12:47 - #27Per me sono invendibili..io mi vergognerei ad andare in giro con sti cosi…ma poi perchè uno dovrebbe comprarsi una passat tamarra???io la passat la associo a padri di famiglia o gente normalissima che ricerca una macchina comoda e spaziosa…che cazzo c’entra sta tamarrata!!!Jetta e l’altro bestione non meritano neanche di essere commentati…invendibili…
Gian
01 lug 2006 - 21:39 - #28Tutte bellissime..
autoblog
01 nov 2006 - 12:49 - #29[…] […]
Alessandro
03 nov 2006 - 16:34 - #30A parte il fatto che non capisco l’utilità di incattivire cosi tanto delle macchine che non sono nate per essere delle macchine sportiva, ma delle auto da famiglia o da rappresentanza.
Poi per il resto dipende tutto dai gusti…io non ne comprerei nemmeno una, troppo tamarre. In più conoscendo la vw, immagino che con tutto quel che costeranno ci si potrà comprare una vera auto sportiva usata
golf r-gti - CZeTa Forum
21 nov 2007 - 21:38 - #31[…] golf r-gti Volkswagen Golf R GTI - 400 e passa cavalli! Anche Volkswagen America è stata contagiata dalla febbre del SEMA, da qualche tempo. L’anno scorso abbiamo visto le versioni R-GT di Touareg, Passat e Jetta. Quest’anno tocca ad una nuova, spaventosa, elaborazione: la Golf R GTI. Gli specialisti VW USA hanno proeso un bel “big turbo kit” della APR che ha permesso di spremere oltre 375 cavalli dal motore 2.0 TFSI della GTI (quasi il doppio rispetto ai 200 cv della versione di serie). Il vistoso vestito che è stato cucito attorno a questo motore è responsabilità del VW Design Center California: fibra di carbonio per carrozzeria, spoiler e contorno della enorme griglia del radiatore, interni ultrasportivi (notare nel seguito i sedili per i passeggeri posteriori!), sospensioni sportive, pneumatici ultra-ribassati (265/30) montati su cerchioni da 19″ . L’elaborazione del motore, curata dallo specialista APR, ha comportato la sostituzione di turbocompressore, intercooler e di tutti i condotti di aspirazione. Il risultato è un motore in grado di erogare 375 cavalli/460 Nm con benzina a 93 ottani (oltre 400 cavalli con benzina a 100 ottani) e di spingere la R GTI da 0-96 km/h in 4,8 secondi. :scar ed2: sbav…. __________________ Membro n° 18 del G.m.f.c. Cazzeggiatore Semplice del C.C.C. Capo meccanico club scuderia CZeta […]
perla nera
06 dic 2009 - 08:39 - #32sto aspettando il kit dalla germania per le mia jetta che è un 2.0 tdicon 210 cv preparata al massimo delle sue possibilità senza aver peura che mi scoppi il motore ma sono già al limite essendo originariamente una 140cv ,vedo l ora che mi arrivi ma i tempi di consegna sono lunghi,comunque con rispetto e con molta ironia non capite un bel niente di macchine dire che sono brutte quando è evidente il contrario pur che non è obbligatorio essere amanti delle wv uno può piacergli di più la ford mondeo o la patetica mercedes o altro ma dire che sono brutte mi sembra veramente eccessivo