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La sportiva, la tout terrain, la cabriolet. Cosa le accomuna? Tralasciando i particolari tecnici, solo il marchio. E la medesima voglia di vendere. Al salone di Ginevra Audi ha presentato le A4 Allroad Quattro, TT-RS e A5 Cabriolet, tre modelli imprescindibili per ribadire e rimarcare il concetto di “brand premium più appetibile”, sottolineato come un mantra durante la conferenza stampa.
Con un prezzo di partenza pari a circa 37.100 Euro, l’inedita soft-roader viene offerta con motorizzazioni 2.0 TFSI (211 cavalli, 350 Nm di coppia, 8.1 litri consumati per cento chilometri) e 2.0/3.0 TDI, rispettivamente da 170 (350 Nm, 6.4 l/100 km) e 240 cavalli (500Nm e 7.1 l/100 km). La trazione integrale Quattro, distribuita con percentuale del 40:60, viene supportata dalla trasmissione manuale a sei rapporti per la meno potente fra le diesel, e dall’S-Tronic a sette innesti per le altre.
Di tutt’altra pasta, invece, la TT sovralimentata, il cui propulsore cinque cilindri 2.5 Turbo le permette di volare addirittura fino ai 280 km/h. Più che per i 340 cavalli, la coppia di 450Nm od i soli 183 chili di peso, l’inedito TFSI stupisce alla voce consumi: 9.2 litri ogni cento chilometri per la coupé, 9.5 per la roadster. C’è da crederci?
37.300 Euro è invece il prezzo base della nuova A5 cabriolet con motorizzazione 1.8 TFSI da 160 cavalli, il cui debutto avverrà a 2009 inoltrato. Nessuna informazione relativa alla S5, spinta dal 3.0 Turbo da 333 cavalli e 440Nm di coppia.
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KECH
06 mar 2009 - 16:08 - #51Simone k…..va bè saluti…..un po mi dispiace,perchè leggere i vostri battibecchi è veramente bello,fanno morire….ti mettono a posto la giornata…..
Buon proseguimento
YuBa*27
06 mar 2009 - 16:08 - #52comunque brutta roba voi statali kappa,sempre controllati,sempre a rispettar orari
Robert_Urchins
06 mar 2009 - 16:08 - #53@49 non puoi paragonarle però….
belzebù
06 mar 2009 - 16:08 - #54Non parliamo se il confronto è con la tt. L’alfa gt è stilisticamente un altro livello.
KECH
06 mar 2009 - 16:09 - #55yuba
di brutto…..non vedo l’ora…..ti saluto la zonda R,tutte le AUDI e le bregne svizzere…tranquillo…
non vieni te vero?peccato
YuBa*27
06 mar 2009 - 16:09 - #56@49
A parte che non sono per nulla paragonabili,sotto qualsiasi aspetto..però dispiace anche a me che l’abbiano accantonata..la GT stilisticamente rimane ancora molto bella..
YuBa*27
06 mar 2009 - 16:10 - #57@55
Che stronzo :D
No… :( oh fai qualche foto che poi le posti su feizbuck
Simone k
06 mar 2009 - 16:10 - #5848 Yuba, continui a sognare su di me, che tristezza. Ciao….
belzebù
06 mar 2009 - 16:11 - #59@53,
io credo che un lieve restiling di esterno, interno , e un aggiornamento dei motori, le metterebbe in concorrenza.
Ripeto: in Fiat manca la costanza nel portare avanti idee e progetti.
KECH
06 mar 2009 - 16:13 - #60yuba
tranquillo le posto sicuro……….così seghe mentali a go go…(questo vale sia per me che te…..fa male gurdare ma non toccare)
aridateci la uno turbo ie
06 mar 2009 - 16:14 - #61e si la gt di bertone è ancora una bella auto ed è pure leggermente diversa da queste k coupè con gli stemmi tedeschi, naturalmente è un altro segmento, però esteticamente quella linea potrebbe ancora dire la sua.
Otiv la Leggenda
06 mar 2009 - 16:15 - #62belle belle
la TT m’acchiappa un casino niente male anche la A5 cabrio (maledetta cervicale però)
la allroad la lascio volentieri a chi non sa guidare
è in buone mani
YuBa*27
06 mar 2009 - 16:18 - #63@59
Mah dubito fortemente possano mai essere in concorrenza…
l’A5 ha una gamma troppo ampia e ben radicata, l’unica avversaria che ha ora è la 3er E92.
Quoto per il discorso della costanza…fanno un progetto,poi passati i suoi anni si buttano su un altro, senza “tener traccia di niente”…
KECH
06 mar 2009 - 16:22 - #64La A5 è stupenda ma mi piace in maniera assoluta solo che TA oddio su questo bimmer,alfisti,antiaudi e altri avete ragione…..dovrebbero essere tutte quattro…..l’unica con la TA che ha senso è la A3 che cmq è una compatta(le versioni quattro dovrebbero essere cmq abbinabili ad ogni motorizzazione e non solo a quelle + potenti…tranne 1.6 e 1.9TDI)
a1
06 mar 2009 - 16:23 - #65cavolo c’era simok, e me lo sono perso, che peccato davvero.
carlo ciao !!!
06 mar 2009 - 16:38 - #66bella la ttrs ,ma esteticamente odio l’alettone sul posteriore per il resto sono buone auto ma questo design incomincia a stancarmi ,ci vorrebbe un ‘evoluzione che vada al di là di qualche led.
Malph
06 mar 2009 - 16:40 - #67Che palla sta iaccuzzi…e poi i dati dichiarati li raggiungi solo con l’immaginazione…grande VW
Malph
06 mar 2009 - 16:49 - #68Certo che più guardo le foto della a5 cabrio, e più mi convinco (nonstante sia una versione S) della seguente uguaglianza:
AUDI=IACCUZZI
Una delle auto più malriuscite della storia!!!
Pierz94
06 mar 2009 - 16:55 - #69@8
Io dico intorno ai 75.000…
Deep Blue
06 mar 2009 - 17:05 - #7068
a conferma del fatto che, anche se vasca da bagno rimane sempre pregiata :D
Vorsprung durch Technik
06 mar 2009 - 18:05 - #71tutte costano tranne che l’a5 che è un pò caruccia ma per la tt è un buon prezzo penso
fru fru
06 mar 2009 - 20:00 - #72la A5 ha il 1.8 da 170cv, non 160 ! ogni volta ci si sbaglia….
samu
06 mar 2009 - 22:57 - #73davvero completa….dietro ha anche l’asse da stiro..auto di classe, niente da dire..ahahahahahah…ma fatemi il piacere
LucaSpez
08 mar 2009 - 13:53 - #74Per uno che la tts già c’è la, la ttrs è esagerata perchè comunque con i sui 272cv la tts spinge e in maniera più che “bestiale”, con 340cv forse è troppo eccessiva, però certo sarei un bugiardo a dire che non mi va di provarla.
Dal punto di vista estetico certo è sempre molto bella però lo spoiler fisso è un pò un pugno nell’occhio. Nel complesso però certo a me piace, non sò voi, però nonostante questi miei dubbi aspetterò con ansia di vederla dal vero.
Ale-R8
12 mar 2009 - 08:50 - #75Sta TT.RS è indubbiamente la piu’ performante tt mai costruita,ma a livello estitico quell alettone proprio nn lo digerisco..sicuramente sara’ utile,nn si discute, dato che la TT nn ha mai brillato molto come tenuta’/stabilita’ ad alte velocita’,e ve lo dice uno che la TT ce l ha avuta e la strapazzata parecchio…
Sn curioso solo d sapere prezzi e optional…
saluti