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La sportiva, la tout terrain, la cabriolet. Cosa le accomuna? Tralasciando i particolari tecnici, solo il marchio. E la medesima voglia di vendere. Al salone di Ginevra Audi ha presentato le A4 Allroad Quattro, TT-RS e A5 Cabriolet, tre modelli imprescindibili per ribadire e rimarcare il concetto di “brand premium più appetibile”, sottolineato come un mantra durante la conferenza stampa.
Con un prezzo di partenza pari a circa 37.100 Euro, l’inedita soft-roader viene offerta con motorizzazioni 2.0 TFSI (211 cavalli, 350 Nm di coppia, 8.1 litri consumati per cento chilometri) e 2.0/3.0 TDI, rispettivamente da 170 (350 Nm, 6.4 l/100 km) e 240 cavalli (500Nm e 7.1 l/100 km). La trazione integrale Quattro, distribuita con percentuale del 40:60, viene supportata dalla trasmissione manuale a sei rapporti per la meno potente fra le diesel, e dall’S-Tronic a sette innesti per le altre.
Di tutt’altra pasta, invece, la TT sovralimentata, il cui propulsore cinque cilindri 2.5 Turbo le permette di volare addirittura fino ai 280 km/h. Più che per i 340 cavalli, la coppia di 450Nm od i soli 183 chili di peso, l’inedito TFSI stupisce alla voce consumi: 9.2 litri ogni cento chilometri per la coupé, 9.5 per la roadster. C’è da crederci?
37.300 Euro è invece il prezzo base della nuova A5 cabriolet con motorizzazione 1.8 TFSI da 160 cavalli, il cui debutto avverrà a 2009 inoltrato. Nessuna informazione relativa alla S5, spinta dal 3.0 Turbo da 333 cavalli e 440Nm di coppia.
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premislaw
06 mar 2009 - 14:20 - #1 (nascondi)bella bella davvero …..PRIMMMMMMMMMMMMOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
Subarista
06 mar 2009 - 14:21 - #2 (nascondi)Brutte e tamarre. Si salva solo la Allroad. La A5 cabrio sembra una vasca da bagno, la TTRS è brutta e sembra un topo burino.
frank poncharello
06 mar 2009 - 14:22 - #3tt-rs solo se vaessi davvero bisogno della panchetta posterire..perchè altrimenti cayman per sempre.
stromberg
06 mar 2009 - 14:23 - #4l’ avevo detto che non aveva l’ haldex!!!! cavolo con questa si che ci si diverte!!!!!!!!!!!!!
stromberg
06 mar 2009 - 14:25 - #5c.azz.a.t.a… chiedo perdono
August Horch
06 mar 2009 - 14:26 - #6280 km/h per la TT-RS! Incredibile!!! E’ davvero una bomba questa macchina! E che dire della A5/S5 cabrio, con quel tettuccio in tela è spettacolare, altro che Serie 3 CC, che con il tetto in lamiera è a dir poco orrenda.
fdetomaso
06 mar 2009 - 14:27 - #7Allroad la soluzione più intelligente, le altre sono secondarie ma sempre belle!
Karl Abarth
06 mar 2009 - 14:27 - #8Intanto il prezzo della TT-RS continuano a non diramarlo, per mantenere alta l’attenzione… Secondo me sarà una stangata colossale…
Simone k
06 mar 2009 - 14:33 - #9Mi piacerebbe leggere i commenti entusiasti di tutti gli antiSUV, a favore della A4 Allroad. Piccola, bassa, ecologica, moralmente accettabile insomma.
So già che chiedo l’impossibile, la scritta Audi è rimasta, questo è il vero problema.
Bellissima la A5 cabrio e non male l’accattivante TTS-RS.
jacleo
06 mar 2009 - 14:40 - #10@9 bè discorso sicuramente giusto meglio un’ A4/6allroad piuttosto che il solito suv…è meno appariscente ma…più originale…parere mio personale poi…
la TT-RS i numeri li ha vedremo come andrà in pista…sarà un’auto di nicchia per appassionati e fighetti…
una domanda…ma la A5 cabrio non si scontrerà con la A4 cabrio?Oppure quest’ultima non si farà per la nuova generazione??
Subarista
06 mar 2009 - 14:40 - #11@9
K e spada
YuBa*27
06 mar 2009 - 14:43 - #12la Allroad è l’unica veramente interessante.
L’a5 dietro sembra l’A3cabrio..la TTRS..vabè..
colin
06 mar 2009 - 14:45 - #13@2: è vero che i gusti nn si discutono ma mi permetto di farlo lo stesso….definire la A5 cabrio una vasca da bagno mi sembra esagerato.
fdetomaso
06 mar 2009 - 14:47 - #1412… le ultime audi nel posteriore si assomigliano tutte, cmq…
Robert_Urchins
06 mar 2009 - 14:49 - #15proporrei di togliere il logo sponsored by FIAT e mettere AUDI….ah ah ah!!!skerzo!!!
YuBa*27
06 mar 2009 - 14:49 - #16@14
Non che il discorso cambi per l’anteriore
YuBa*27
06 mar 2009 - 14:49 - #17@15
Tanto ormai :D :D :D
YuBa*27
06 mar 2009 - 14:50 - #18Chi è quell’incompetente che ha messo -1 a kappa?
KECH
06 mar 2009 - 14:50 - #19yuba non sparare caz…lascia stare la A3 cabrio(uuhhhhh) con la A5(stupenda).
Fattostà che la TT-RS è una bomba sotto ogni punto di vista..(solo che lo spoiler non mi va giù) come sopra la A5 è superba e la A4 allroad è un ottima offerta per tutti gli antiSUV e quelli che abitano in campagna…
Insomma ottime proposte come sempre da parte di AUDI
Simone k
06 mar 2009 - 14:50 - #20Yuba 12, allora ci vedi un miglioramento? Se il dietro sembra solo alla A3, prima erano tutte uguali. Il vabè è troppo significativo.
Robert_Urchins
06 mar 2009 - 14:50 - #21#10 Secondo te?la A5 è pressochè identica all’anteriore della A4…hanno solo voluto differenziarle nel nome ma non nella sostanza…
belzebù
06 mar 2009 - 14:51 - #22Golf esclusa, si direbbe che il marchio di punta anche come vendite, in VW, sembra sia diventata AUDI.
fdetomaso
06 mar 2009 - 14:52 - #2316… beh,, in fondo in fondo nn hai tutti i torti!
YuBa*27
06 mar 2009 - 14:52 - #24@20
vabè = se devi spendere 70mila euro per una presunta sportiva ta prenota pure una visitina dallo psychologo
Robert_Urchins
06 mar 2009 - 14:53 - #25#22 Per forza…girare in audi fa + figo..no?
YuBa*27
06 mar 2009 - 14:53 - #26@22
Skoda vende molto bene,pure
KECH
06 mar 2009 - 14:53 - #27ma cosa cavolo dite sempre???come fate a non distinguerle…il fatto che voi non le volete distinguerle per principio…..tutto qua.
Simone k
06 mar 2009 - 14:54 - #2818 Yuba, uno che non fa diminuire il karma comunque, inutile come te quindi. Ho letto allusioni da parte tua su come me lo sia aumentato da me. Patetico, ma un segno che comunque ti da fastidio……. caro il mio segaiolo.
YuBa*27
06 mar 2009 - 14:56 - #29@28
Sì beh ovvio ormai dovresti saperlo che di te invidio tutto, karma incluso (che comunque è il metro di misura della civiltà)
fdetomaso
06 mar 2009 - 14:57 - #3028… ti correggo, noi nn diciamo che le audi son brutte, almeno io nn lo penso, diciamo solo che si assomigliano…
YuBa*27
06 mar 2009 - 14:57 - #31uno che non fa diminuire il karma comunque
Per fortuna, immagino che già stavi tremando immaginando il preziosissimo karma vacillare
Robert_Urchins
06 mar 2009 - 14:57 - #32@28 accontentati di girare in porsche…agli altri lasciagli pure i karma…kissenefrega no?:-)
YuBa*27
06 mar 2009 - 14:58 - #33ot:
kappa tu c’hai facebook?
ci stan di la silver e il victor che vorrebbero ardentemente salutarti, se vuoi
non si commenta...
06 mar 2009 - 14:58 - #34ma non si potrebbe fare degli articoli su autovetture che non abbiano gli ingombri di una petroliera, i consumi di un concord e l’utilità di un pianoforte a coda in cantina?
—-(non c’è l’ho contro le audi!!!!)——
voglio dire magari un articolo che parli sulle caratteristiche dei migliori pnematici, ricambi di concorrenza e batterie per auto, come succede nel blog spagnolo e in quello francese.
YuBa*27
06 mar 2009 - 14:58 - #35@32
Ad averlo il porsche
Simone k
06 mar 2009 - 15:00 - #3629 Yuba. Io invece invidio il tuo tempo libero a spese altrui.
YuBa*27
06 mar 2009 - 15:00 - #37adesso immagino il solito commento che parla d’invidia,rosicamento,segaioli,alfa e bla bla bla :D
YuBa*27
06 mar 2009 - 15:00 - #38@36
C’è chi può
KECH
06 mar 2009 - 15:01 - #39una bella 911 non mi farebbe schifo…magari Turbo…..
belzebù
06 mar 2009 - 15:02 - #40Sono d’accordo con te.
Richieste di questo genere le ho fatte anch’io, ma sembra che qui non si possa parlar d’altro che non siano concept car o prototipi o supercar o auto che in Italia compreranno 3, massimo 4 persone.
KECH
06 mar 2009 - 15:02 - #41Cmq che bello si inizia……voglio il sangue
Simone k
06 mar 2009 - 15:03 - #42Yuba 33. Si sono spostati loro, perchè dovrei seguirli? Impara a cavartela da solo per una volta.
35, ti eccita solo l’idea che non sia vero, di la verità.
YuBa*27
06 mar 2009 - 15:03 - #43@41
Appoggio and condivido
YuBa*27
06 mar 2009 - 15:04 - #44@42
Ovviamende, però non m’hai ancora dato dell’invidioso,stai perdendo i colpi
KECH
06 mar 2009 - 15:05 - #4543
di strabrutto…e voglio sottolineare che non tengo per nessuno….
Simone k
06 mar 2009 - 15:05 - #46KECH, mi dispiace, tempo scaduto per me, lascio il segaiolo al solito fasullo monologo.
YuBa*27
06 mar 2009 - 15:06 - #47@45
Zio ma vai domani a Geneve tu?
YuBa*27
06 mar 2009 - 15:07 - #48@46
devi rientrare a timbrare il cartellino?
belzebù
06 mar 2009 - 15:07 - #49Devo dire che considerando che l’alfa gt è del 2003, nel confronto con l’a5, la preferisco.
Mi spiace molto che in alfa (e in fiat) , la snobbino motoristicamente e nell’aggiornarne un filo la linea.
aridateci la uno turbo ie
06 mar 2009 - 15:07 - #50ha ha ha 280 km/h 10 km/l ha ha ha ha e la cosa bella è che chi le compra prima ci crede e poi si autoconvince che sia vero! ogni tanto sento un demente che dice di fare 18 a litro correndo come un matto in salita con un 525 d…potenza della suggestione…