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Continuano i collaudi per la nuova Opel Meriva. A testimoniarlo sono altre foto spia che ritraggono il nuovo MPV della Casa tedesca. Le camuffature, pian piano, stanno venendo giù. E’ così possibile dare un’occhiata a quelle che saranno le linee definitive dei fari anteriori e posteriori e alla forma del corpo vettura.
Per quanto riguarda le porte posteriori, non sono ancora stati eliminati gli stickers sulle maniglie. Come abbiamo detto in precedenza, la prossima generazione della Meriva dovrebbe adottare il sistema FlexDoor, ammirato sulla concept presentata al Salone di Ginevra 2008. Per constatare se Opel farà debuttare o meno questo innovativo sistema sulla nuova monovolume bisogna attendere fino a settembre, quando la Meriva verrà presentata al Salone di Francoforte.
Via | WorldCarFans (Grazie a Lun8 per la segnalazione)
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carlo ciao !!!
05 mar 2009 - 14:07 - #1Per ora mi pare un po’ anonima,come tutte le opel ,ho notato che non ha la base della vetratura laterale ondulata a mo di c4 picasso 5 posti,vista nella seconda foto sembra un Ford s-max accorciata.
Fulvio
05 mar 2009 - 14:17 - #2Visto le ultime notizie non so se la Opel ci arrivi a settembre….
http://www.ilsole24ore.com/art/SoleOnLine4/Finanza%20e%20Mercati/2009/03/Gm-dubbicontinuitaaziendale-sec.shtml?uuid=4418f4fe-097b-11de-88a9-a4ad115de96f&DocRulesView=Libero
Karl Abarth
05 mar 2009 - 14:23 - #3Sicuramente avrà le porte posteriori ad apertura contovento, come sulle auto si un tempo, tant’è che Opel ha brevettato e registrato questo nuovo sistema di apertura lo scorso 2008…
carlo ciao !!!
05 mar 2009 - 14:32 - #4scuate ma la Maxda RX-8 e le Rolls Royce hanno già le porte posteriori con l’apertura contro vento,mi spiegate che cosa hanno di così innovativo ste Flexdoor?
Karl Abarth
05 mar 2009 - 14:41 - #5Rolls Royce è un discorso a parte… Mazda con la RX-8 (e anche Mini con la Clubman) hanno sì delle semi-porte ad apertura controvento, ma necessitano dell’apertura della porta anteriore, altrimenti si trovano bloccate da quest’ultima… Questa nuova Meriva invece asotterà un sistema più simile a quello Rolls-Royce…
carlo ciao !!!
05 mar 2009 - 14:44 - #6#5 grazie !!!
aridateci la uno turbo ie
05 mar 2009 - 14:50 - #7Spero che queste pesudo-monovolume inizino ad avere tutte soluzioni innovative, perché al momento non mi sembra che diano tutti questi vantaggi rispetto alle macchine da cui derivano…alcune hanno solo peso maggiore.
GL91
05 mar 2009 - 14:52 - #8Sperando che non la facciano veramente 7 posti, perchè non mi spiego dove metterebbero gli ultimi due.
GL91
05 mar 2009 - 14:53 - #9Per il resto, anche la versione attuale è nettamente migliore di Idea e forse anche di Musa.
alekoforever
05 mar 2009 - 15:07 - #10Speriamo solo che le portiere a libro non avranno lo stesso problema di quelle della Mini Clubman…
Per saperne di più, cercare su YouTube “Mini Clubman with Stupid Doors” :S
Rav
05 mar 2009 - 15:15 - #11Nel frontale assomiglia un sacco alla Musa! Bella la soluzione delle porte posteriori apribili contro vento! (anche se le scorrevoli sono molto più comode nei parcheggi stretti.
FFFF
05 mar 2009 - 16:01 - #12Scusate ma Opel se GM fallisse a breve, come sembra…non chiude pure lei?
fdetomaso
05 mar 2009 - 16:01 - #13mah, mi sembra che col fatto di mettere pure a questa i 7 posti mi sembra un’esagerazione, cmq aspettiamo e speriamo!
Pierz94
05 mar 2009 - 18:30 - #14L’avrei preferita con le dimensioni pari ad una classe a o a una musa… pazienza!
..
06 mar 2009 - 00:30 - #15anonima mi sembra..poca personalita ed originalita—attendo cmq le foto…l’insignia invece buon prodotto stilisticamente parlando..