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Oltre alla concept Qazana che vi abbiamo già mostrato in dettaglio, Nissan ha portato a Ginevra la 370Z e la Cube, due modelli diametralmente opposti ma ugualmente importanti per il mercato Europeo. La 370Z, attesissima e da mesi sotto i riflettori dopo la presentazione Americana, fa la sua prima apparizione Europea e si mostra in tutta la sua muscolosa bellezza, con finiture più curate all’interno e le novità meccaniche relative al V6 3,7 litri da 331 Cv abbinabile anche al nuovo cambio automatico a 7 rapporti.
La Cube è invece una multispazio cittadina dal design molto personale e molto “giapponese”, rispetto a tanti altri modelli destinati ai mercati Europei. La linea asimmetrica del posteriore è innovativa, la vettura misura 3,98 metri con un passo di 2,53 e l’altezza globale dona una sensazione di spazio notevole ai passeggeri. I sedili posteriori, rialzati rispetto agli anteriori, sono regolabili per aumentare eventualmente lo spazio per persone o bagagli. Per l’Europa la Cube sarà offerta, probabilmente dal 2010, con il 1.5 Dci da 105Cv e con un 1.6 benzina da 110Cv, quest’ultimo con cambio CVT a variazione continua in opzione.
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Benzo
04 mar 2009 - 20:07 - #1sono ancora convinto che dalla 350 a questa c’è stato un peggioramento stilistico.
Salvo il Giusto
04 mar 2009 - 20:11 - #2La 370Z è la sportiva più bella e tecnicamente valida che uscirà nel 2009, nel 2008 lo è stata la GT-R…
Nissan conquista l’europa
Richard Burns
04 mar 2009 - 20:11 - #3A ma piace davvero la 370Z, più della 350Z…
Richard Burns
04 mar 2009 - 20:11 - #4Cioè barattolnio me lo segnala come spam, assurdo
Cigarette Smoking Man ♠♠
04 mar 2009 - 20:14 - #5Bellissima.
Juanito82
04 mar 2009 - 20:18 - #6anche a me piace molto, addirittura più della 350. la 350 era più “particolare” che piaceva o non piaceva, mentre questa ha una linea che si avvicina più ai gusti della maggioranza del pubblico. non so se è una scelta giusta, però a me piace molto. l’unica cosa che non mi andava della 350 erano i fari posteriori, per il resto era già stupenda.
tonino888
04 mar 2009 - 20:31 - #7Quando, ad una nuova generazione di automobile SPORTIVA crescono i fianchi, contrariamente alla specie umana, il risultato è sempre più attraente…
Non vedo l’ora di vederla da vicino…
Subarista
04 mar 2009 - 20:32 - #8Che macchina!! Mi piace anche la cube
spang!
04 mar 2009 - 20:35 - #9La Nissan è probabilmente l’unico costruttore ‘generalista’ rimasto capace di fare impallidire i marchi più blasonati con prodotti all’altezza- se non superiori - alle rivali dirette.
Varro65
04 mar 2009 - 20:35 - #10La 370z mi piace. Finalmente dopo tanti suv e crossover si vede una vera sportiva. Bella oltretutto. La cube no. Secondo me si possono fare delle utilitarie da città valide senza essere così estremi. A me piacciano le auto abbastanza squadrate ma così no. Questa sembra veramente una scatola con le ruote.
carlo ciao !!!
04 mar 2009 - 20:37 - #11la Cube mi ricorda un cassonetto della spazzatura,la 370 z è troppo elaborata e non è fluida nella linea come la 350z è poi quella bocca che tronca il muso propio non mi va giù!!!
Antonioital
04 mar 2009 - 20:37 - #12La CUBE sembra la prima auto prodotta in serie con la scoliosi..
ma la presenza dell’ottima 370z controbilancia il tutto …
ziobello
04 mar 2009 - 20:48 - #13ottimo lavoro
peter85
04 mar 2009 - 20:56 - #14adesso arriva andrea zagato e gli ruba lo stemmino perchè si crede che è la zeta di zagato.
invece è la zeta di zorro
Bad Moon
04 mar 2009 - 20:57 - #15Secondo me la 370z segna un passo avanti per Nissan: più curata, più potente, più bella. Mi piace un botto.
KECH
04 mar 2009 - 20:58 - #16me la voglio proprio vedere sta 370Z……sono curioso
I-AM-THE-STIG
04 mar 2009 - 21:13 - #17Si porterà via con 45.000 euro, o giù di lì.
Oltre 20.000 meno della nuova Cayman S.
Pazzesco.
Toretto_1
04 mar 2009 - 21:35 - #18Mi piace proprio il 370, grande nissan
Karl Abarth
04 mar 2009 - 21:45 - #19Davvero bella questa nuova Z… Ha tutte le caratteristiche di un’auto che mi ‘gusta’…
a1
04 mar 2009 - 22:03 - #20Un’ottima alternativa alla tt, anzi è molto meglio della tt.
rokkus87
04 mar 2009 - 23:04 - #21CUBE = DAIHATSU MATERIA!!!!!!!!
rokkus87
04 mar 2009 - 23:06 - #22correggo la materia è piu guardabile!!
inoltre limiamo molto i consumi con l’aerodinamica… eeeeeeeeeeeeeeee
è un muro!
-.-
cube penosa
370Z…. la potevate chiamare 350Z restyling…
AndreaPe
04 mar 2009 - 23:13 - #23La 370Z è bellissima, magari non sarà proprio nei gusti occidentali ma è proprio bella.
davidz
04 mar 2009 - 23:34 - #2422: ridicoli sti giapponesi eh? pensa, hanno cambiato tutto ciò che era possibile migliorare e cambiato motore, ma dovevano chiamarla restyling. Insomma anche in BMW potevano chiamare la 335i E9x “328i E46 restyling”.
Rav
04 mar 2009 - 23:37 - #25Non è male ma preferivo la 350Z senza tutti gli spigoli smussati. Resta una gran macchina oltre tutto migliorata!
Federico Go go!
05 mar 2009 - 00:46 - #26La 370Z è ca z z uta. Mi piace molto, qualità prezzo non ha rivali.
Mister Chi?
05 mar 2009 - 09:13 - #27Nissan e anche corvette sulle auto sportive forse sono le uniche che fanno pagare il giusto…peccato non posso avere una coupe altrimenti la 370 me la prenderei a occhi chiusi, anche se come linea calcolando gli anni di differenza del progetto la 350 era più bella e innovativa.
Mister Chi?
05 mar 2009 - 09:18 - #28In più secondo me ci si diverte di più con la 370 che con il GT-R anche se costa quasi il doppio, preferisco una TP leggera che una 4X4 pesante anche se più potente…per le mie capacità 331cv bastano e avanzano.
Karl Benz
05 mar 2009 - 10:55 - #29voglio un confronto con la clubsport e la rs TT..vediamo chi la spunta!?
comunque veramente valida! ma domanda, non vi è una gt-r nello stand?
derapage
05 mar 2009 - 14:16 - #30@22
Passo accorciato, carreggiata post allargata, telaio irrigidito del 30%, 45 kg in meno, motore nuovo con più Nm e CV, interni completamenta nuovi, estetica modificata profondamente…
Hai ragione è solo un restyling!!
Dario79
05 mar 2009 - 14:49 - #31Mi piace come linea, ma un 3.7 di cilindrata è un po’ eccessivo di questi periodi…
Dario79
05 mar 2009 - 14:51 - #3229: dubito che ci sia sfida, visto che fià la 350Z fatica col TT da 200CV…
Pierz94
05 mar 2009 - 18:12 - #33E’ fantastica!!!
350z
05 mar 2009 - 21:08 - #34ahahahahahahahahah….fatica con la tt da 200 cv…..ma cosa dici??? io ho una 350z e mio cugino ha la tt nuova da 200 cv…ma nn gli do nemmeno il tempo di partire….cmq guidatele le auto invece di sparare ca…te.