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Nonostante le molte novità, Toyota non ha tenuto una vera e propria conferenza al salone di Ginevra. Attesissima la nuova Prius, giunta alla terza generazione, decisamente rivista nel design ma anche nei contenuti tecnici, fino ad ottenere emissioni di soli 89 g/km di CO2. Debutto mondiale anche per la Verso, monovolume inedito che sostituisce la Corolla Verso, basato sulla Auris, e per la IQ 1.33, dotata del 1.3 benzina da 90Cv con sistema start stop, capace di un consumo medio di 4.8 l/100km.
Vi lasciamo alle immagini scattate nello stand, dove era esposta anche la concept FT-EV basata sulla IQ, in attesa di approfondire le novità e gli allestimenti per Verso e Prius.
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fdetomaso
03 mar 2009 - 19:12 - #1Nn male ma l’ampera è ancora meglio, l’opel è veramente bella per essere un’auto di questa categoria!
bibendus
03 mar 2009 - 19:18 - #2ho visto l’immagine della plancia della nuova Verso che mi smuove spontanea una domanda.
ma è mai stato fatto un sondaggio dalle case automobilistiche sul posizionamento della strumentazione? perchè, come me, tutte le persone che conosco trovano orribile quella centrale, che oltretutto distrae. ed altrettanto orribile avere un volante dietro al quale non c’è una mazza….
Pierz94
03 mar 2009 - 19:20 - #3La pensavo più brutta la prius… ma adesso che la vedo non è niente male…
giaserg
03 mar 2009 - 19:29 - #43 Pierz, ma hai appena scritto che la bugatti col blu non è bella, e ti trovo di qua a dire che la prius non è niente male….
ti senti bene??
Apparte questo, una domanda seria, per come sono studiati gli incentivi, questa ne beneficierà perchè è ibrida?
Passi pure, ma con questa filosofia, anche il 400h e tutti quelli in arrivo, ne beneficieranno, e francamente non è giusto!
ziobello
03 mar 2009 - 20:03 - #5dopo aver visto le foto dello stand mini, finalmente qui c’è qualcosa di serio
Mago16
03 mar 2009 - 20:23 - #6Un bel salto di qualità nel design rispetto alla prius precedente, ma rimane sempre un auto un po’ strana…
Perchè un auto ibrida o elettrica dev’esser per forza brutta??
Viva la fisker karma!!!
carlo ciao !!!
03 mar 2009 - 20:48 - #7il posteriore della verso è anonimo e bruttarello.
Picoale
03 mar 2009 - 22:11 - #8La Prius è una bella auto, ma lo è ancora di più nel frontale, infatti basta vedere la prima foto, si capisce che è la fiancata pesante che la rovina
Nome (richiesto, eh!):
03 mar 2009 - 23:19 - #9ma sono orbo o sotto ha dei neon??………
………..siamo persino giunti sull’orlo della prius tamarra?!? ;-))
Byohazard
04 mar 2009 - 00:19 - #10Deluso dalla plancia della Verso. Non ho problemi con la posizione centrale della strumentazione (ho una Yaris), ma il design lascia davvero perplessi. Siamo quasi ai livelli del cruscotto della Cheavy Spark, e quella è tutt’altra vettura.
Gabryo
04 mar 2009 - 05:14 - #11SVEGLIA! vi siete accorti che la strumentazione non solo è più spostata sul lato guidatore rispetto a quello passeggero ma è anche visibilmente inclinata verso il suddetto lato. Quindi,pur non trovandosi dietro al volante,non mi sembra così criticabile.
Gabryo
04 mar 2009 - 05:16 - #12mi riferisco alla plancia della verso.
exassessoreviabilità
04 mar 2009 - 09:35 - #13Le TOYOTA come le metti metti so sempre brutte…te devi convince che so passabili…ma alla fine so prorpio brutte.
Zymeth
04 mar 2009 - 14:00 - #14mi incuriosisce la iq da 90cv…con il manuale a cinque marce dovrebbe esserebrillante almeno quanto la smart da 84cv!!! 0-100 in meno di 11sec??? speriamo perchè la versione base è proprio “spenta” nello spunto!!!