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Arrivano i francesi. Con cinque novità assolute. Amuleto con cui scacciare i fantasmi della recessione. Renault presenta le sue molteplici anteprime mondiali durante una conferenza stampa ricca di significato e spunti di riflessione.
Innanzitutto per l’aver rinnovato in toto la gamma RS, con la simultanea presentazione di Clio e Megane: la prima può contare sul medesimo 2.0 aspirato (203 cavalli) già adottato dalla precedente versione; la sorella maggiore, invece, dispone di un inedito pari cilindrata Turbo da 250 cavalli.
Dedicato ad un pubblico più eterogeneo, il nuovo Scenic acuisce le differenze fra la versione “corta” e la Grand: non le differenziano solo i ventidue centimetri – 4.34 e 4.56 metri – e due posti, ma anche le modifiche estetiche, emblematiche nella fanaleria posteriore.
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ziobello
03 mar 2009 - 20:12 - #51i pareri sul design sono sempre soggettivi però mai come in questi ultimi 2/3 anni i modelli renault hanno avuto un’involuzione paurosa…ricordo la prima scenic, bella da vedere ancora oggi dopo 10 anni e passa.
oppure la versione precedente, squadrata ma moderna.
e adesso questa scarpa, sono senza parole
franziskaner
03 mar 2009 - 20:22 - #52PER ME LA RENAULT PUO’ ANCHE CHIUDERE I BATTENTI…. CHE SCHIFO DI AUTO STA FACENDO? LA QUALITA’ E’ SCARSA, LE LINEE SONO BANALI E VECCHIE, SENZA PERSONALITA’.
..
03 mar 2009 - 20:33 - #53molto carina x me la nuova scenic..sprt la versione corta..ma k scarso sto fotografo…se andate indietro sempre sul sito renault ci sn foto piu chiare..dv si vede nera ed è bella e sportiveggiante..queste foto sn di pessima qualita,,
Federico Go go!
03 mar 2009 - 21:23 - #54Franziskaner, ti sbagli alla grande, la qualità è abbastanza alta, però il design spesso non convince. Peccato perchè le automobili Renault sono un buon compromesso fra le tedesche e le italiane, sono quasi ai livelli delle tedesche e costano come le italiane.
Si capisce chiaramente che Renault sta attraversando un momento particolare è a metà strada fra auto particolari di un tempo e auto scontate e quindi spesso vengono fuori modelli che non piacciono ne a chi stima il marchio per l’ originalità ne a chi è abituato a linee comuni e scontate in stile Vw etc.
Per fortuna qualcuna l’ azzeccano, ad esempio ho visto su strada la nuova Mégane Coupè TCE e a mio avviso in questo momento è la più desiderabile fra le segmento C a 3p; decisamente più riuscita della diretta concorrente la Scirocco sopratutto in versione sportiva. Infatti la versione Rs è molto riuscita da come si vede, più delle concorrenti e dell’antenata, “nel senso che a me piaceva molto anche la vecchia Mégane 3p però era quasi uguale alle altre Mégane normali, mentre questa ha un body kit che gli da qualcosa in più e pur rimanendo nella quasi normalità piacerà a molte più persone”. Sorrido per quelli che dicono che è brutta la Clio Rs… non scherziamo, in questo momento è brutta la Clio restiling normale l’ hanno peggiorata, mentre la Rs rimane sempre bella (per fortuna degli appassionati). In quanto a Mégane 5p e Sw sono abbastanza classiche, sempre meno scontate di una Golf, ma comunque abbastanza insipide come bravo, 147 5p, A3, Serie 1 per intenderci, preferivo le vecchie. Penso che la Mégane Rs farà gola a molti visto che costerà sempre circa 29 000€ e non ci sarà scampo per la Mito Gta che costerà circa 27 000€! Non c’è proprio storia fra le due quindi per me la Gta vedendo cosa ha tirato fuori Renault è già fritta a livello europeo. Solo in Italia ci saranno i soliti limitati mentali e compreranno la Gta poi puntualmente andranno ai Track and day e prenderanno mazzate dalla nuova Rs che già era Regina prima figuriamoci adesso! La Mito è un altra di quelle auto che non capisci a che segmento appartengono, non è un B ne un B premium sembra un C a risparmium! Infatti la GTA ben più cara delle compatte ad alte prestazioni del segmento b, avrà un prezzo da segmento c e quindi chi dovrà scegliere penso che giustamente a pari prezzo prenderà una macchina di pari potenza allo stesso prezzo ma del segmento C come ad esempio la nuova 3Mps o la Leon CupRa. Saluti
bribb
03 mar 2009 - 23:06 - #55#54
rirenta sarai piu fortunato.
stufo e intollerante
03 mar 2009 - 23:29 - #56#54
che barba con questi tammarri ignoranti…
senti cugino di campagna goditi la tua super iper fantasmagorica “invidiatissima” e “gloriosissima” clio rs di me.rda e non rompere le balle!
e soprattutto non insultare auto come l’Alfa o Audi che di storia e blasone ne hanno veramente!
vai a mungere le pecore serafino !
ha ha ha ha
carlo ciao !!!
04 mar 2009 - 00:50 - #57la citroen c4 Picasso può dormire sogni tranquilli!!!
Federico go go
04 mar 2009 - 01:18 - #58Sei ignorante tu e ti rivolgi a me in quel modo? Ma poi tamarro a me?! Ahh ahh ahh non farmi ridere buff o ne. Intollerante? Ahh ahh sei il primo intollerabile e non vuoi tollerare gli altri! Perchè al posto di dire fes s erie non rispondi con fatti dati tecnici prezzi e cose serie? Vuoi fare la prova a chi è più informato sulla materia?! Vuoi essere l’ ennesimo ignorante che fa una bella figuraccia? Non sai neanche con chi stai parlando e alzi la cresta, da qui si vede come sei intelligente!
Alfa non esiste più non te ne sei accorto? Vuoi dirlo a me che le vere Alfa le ho possedute? Ti rendi conto che hai scritto 3 parole e sono tre ca z z a t e? L’ Alfa ha blasone? Non mi risulta, mi risulta che ne aveva, aggiornati, al giorno d’oggi le Alfa sono auto da sfigati, chi può prende Bmw, Audi, Mercede e oltre. Ma poi Alfa/Fiat fa tre modelli che sono Fiat con il marchio Alfa e vuoi anche difenderle??? Alfa esiste??? Ma scherzi un intenditore queste cose le sa quindi o sei ignorantissimo o fai tifo da stadio e il tamarro sei proprio tu! Audi il blasone lo sta recuperando ultimamente e non di certo per il design ma per la tecnologia e la qualità, che però fa pagare cara. In ogni caso le Renault Sport fra le piccole sportive sono quelle che hanno più blasone se ti informi. Quando si parla di Renault Sport si parla del massimo prestazionale in quella categoria, cosa che Alfa si sogna da anni e chi lavora nelle corse lo sa. Mégane Trophy, Clio V6 Trophy, Clio Cup etc. etc. Alfa cosa fa nel mentre la Punto/Mito? La Brera da 1800Kg che va come una lumaca? Quante ne hanno vendute 2??? Strano con il blasone che ha! Dai salvati ignorante, parare con te significa perdita di tempo. ;-)
orione28
04 mar 2009 - 02:42 - #59che gli sarà preso alla renault??? hanno adottato uno stile un pò strano e difficile da digirire, la clio restyling e inguardabile, la meganè normale e sw passabile, la scenic oscena…il resto della gamma twingo e modus, normali auto tristissime, come pensano di uscire dalla crisi???cmq voto 7 per il coraggio!!!
razor89
04 mar 2009 - 11:43 - #60bellissima la megane rs!!
seph
04 mar 2009 - 14:20 - #61quanto fiato sprecato per macchine insulse sotto tutti i punti di vista come le renault
Peppe Mjet
05 mar 2009 - 00:48 - #62La megane rs è toghissima! Mi piace molto! anche la clio rs è molto bella.
zero77
05 mar 2009 - 13:47 - #63minkia le Rs sono sempre belle, meno bella la clio normale, peggiore di quella attuale. Lamegane rs è figa!