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Skoda ha presentato ufficialmente la Yeti, definita come SUV compatto. E’ lunga 4,2 metri ed è pensata per la massima versatilità di utilizzo. Confermati i propulsori annunciati: il nuovo 1.2 TSI 105Cv, con la sola trazione anteriore, ed il 1.8 TSI 160Cv a trazione integrale per quanto riguarda i benzina, ed i TDI 2 litri da 110Cv, 140 e 170Cv con filtro DPF. Il 110Cv può essere ordinato anche con la sola trazione anteriore.
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extreme81
03 mar 2009 - 10:13 - #1voto per le 4 gnocche sedute davanti quella specie di automobile
VinxLt
03 mar 2009 - 10:19 - #2#1
difficile non essere d’accordo con te :D
Aigor
03 mar 2009 - 10:20 - #3ha perso tutto il facino che aveva il concept grazie a qualche piccola modifica. Ma non si poteva lasciarle le maniglie posteriori a scomparsa e i fanali post come sul concept? è stata banalizzata, interesserà solo alle famiglie…il design non ha più un briciolo di attrattiva.
SPMT
03 mar 2009 - 10:29 - #43: alternativa alla roomster, va benissimo per le famiglie, alle quali il marchio skoda si rivolge… credo che loro siano contenti anche così…
giallolambostopped
03 mar 2009 - 10:33 - #5@ 1
Più che giusto, la macchina meglio lasciarla stare…non mi si aprono le foto delle sventole, volevo inquadrarle da vicino ma non ci riesco….
ciccyo83
03 mar 2009 - 10:43 - #6a parte le sventolone in corredo all’auto, l’unica skoda degna di nota che forse potrei com’prare è questa:
http://www.omniauto.it/foto/gallery/6961/skoda-fabia-super-2000
ciccyo83
03 mar 2009 - 10:44 - #7@ extreme82
+1
:D
ciccyo83
03 mar 2009 - 10:45 - #8@ extreme81
+1
:D, ti avevo ringiovanito erroneamente di un anno…pardon…
carlo ciao !!!
03 mar 2009 - 10:45 - #9Perchè quando clicco poi non riesco a vedere le foto????
Però visto piccolo già mi piace!!!
Danzan
03 mar 2009 - 10:59 - #10La presenza di gnocca é inversamente proporzionale alla novità / bontà del prodotto. E’ così in tutte le fiere. Qui alla skoda ne vediamo ben quattro e tutto si spiega.
Lo yeti é un mostro ma ci pensa la gnocca a mitigare il tutto.
D.
ciolla
03 mar 2009 - 11:10 - #11Il mezzo è anche interessante, volendo, in particolare con il 1.2turbobenza è un crossover esemplare.
ma una domanda sorge spontanea:
chi è quel gran geppo che ha fatto le foto??
Duetto
03 mar 2009 - 11:12 - #12ORRIBILE!!!
Pierz94
03 mar 2009 - 16:39 - #13Desing datato… ma le ragazze sono incluse?
xtom
03 mar 2009 - 22:55 - #14Non si capisce perchè l’abbiano fatta più brutta del concept
http://www.autoblog.it/post/10443/skoda-in-arrivo-il-suv-yeti-prodotto-allest
Mustacci
05 mar 2009 - 12:21 - #15I diesel han cilindrata troppo grossa x sto attrezzo … 1.6 ???
C A M A R O S S
07 mar 2009 - 22:15 - #16Alura… brutta è brutta. Mi spiace, non ci son cavoli: non mi piace. Mi stupisco di come la Skoda abbia potuto, dopo auto bellissime come la nuova Fabia, l’Octavia MK2 e la Roomster, creare un mostro.
La cosa buona è che è un nuovo tipo di auto per la Skoda, un nuovo segmento… e che finalmente introduce motori nuovi! Non se ne poteva più dei soliti 1.2/1.4/1.6/1.9 così classici… ora è arrivato il 1.8 TSI, spero arriverà un 2.0 TSI ad equipaggiare l’Octavia RS (il 2.0 TFSI già è eccellente: non dimentichiamoci che è andato dritto dritto sulla Golf GTI), la nuova Fabia RS avrà il 1.4 TSI, questo ha il 1.2 TSI (105 cv rimangono troppo pochi) e a parte il 2.0 TDI che dev’essere un’obrobrio gli altri motori sono ottimi.
Io vedrei la gamma Skoda così configurata: Fabia & Roomster con i 1.2/1.4 TSI comprese le sportive (una figata sarebbe il 1.8 TSI sulla Fabia RS, ma dubito), Octavia RS con il 2.0 TSI e la Superb, di cui non credo sia prevista l’RS, può montare il suo bel 3.6 FSI, di cui sarebbe bello vedere una versione sovralimentata.
Tornando allo Yeti… capperina… domani me lo vado a vedere a Ginevra, speriamo in interni fighissimi… però c’è un limite: può essere tecnicamente e tecnologicamente perfetto ma così brutto…