Leggi tutti gli articoli per ferrari 599xx
Tanta, troppa, eccessiva. E per questo entusiasmante. Con un motore grosso così (V12 da 6.3 litri per circa 800 cavalli) e alcune finezze tecniche degne di una vettura da Formula 1. Aspettando la presentazione ufficiale e la cartella stampa, la gallery fotografica del sito Asphalte.ch ci permette di ammirare la Ferrari 599XX in tutta la sua adorabile brutalità.
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(9 Voti | Media: 3.67 su 5)
IamoR
03 mar 2009 - 08:37 - #1Oddio, sto avendo un infarto. Davvero troppo bella..un misto di eleganza e sportività mixati perfettamente.
THESTIG
03 mar 2009 - 08:41 - #2Ed ora: divertitevi!
geodome
03 mar 2009 - 08:44 - #3altro che la sv di due pagine fa…ahahahahaah
fan……..cu …………….lo alla lambaudi
grande ferrari
totomax
03 mar 2009 - 08:52 - #4strepitosa, magnifica.
Pero’ personalmente, dovendo scegliere, prenderei la Zonda R.
Rowman
03 mar 2009 - 09:00 - #5Ferrai F599 non sarà una sportiva estrema, ma è LA GRAN TURISMO. Nonostante sia cliente Porsche e appasionato Aston Martin se dovessi scegliere un’auto per tutti i giorni senza problemi di budget non avrei dubbi. Certo non è pratica-robusta come Porsche o elegante come Aston…ma ha quel mix di eleganza, sportività e prestazioni che la rendono sublime! Brava Ferrari!!!
ruggy
03 mar 2009 - 09:10 - #6a un passo dalla perfezione divina…eccezionale!
TLP
03 mar 2009 - 09:15 - #7No, questa non è una 599: questa è una F60 F1 in versione chiusa e a ruote coperte! : D
Strepitosa!
Ciao ; )
AXE
03 mar 2009 - 09:18 - #8cattivissima, degna erede della FXX, speriamo venga anche omologata per la strada e non solo per la pista.
m!kko
03 mar 2009 - 09:18 - #9il posteriore è qualcosa di magnifico..mamma mia quanta cattiveria..
Juanito82
03 mar 2009 - 09:22 - #10vabbè che è estrema , ma vi state sprecando. questa non è per niente bella. le soluzioni aerodinamiche utilizzate (estrattore sovradimensionato, pinnette sui “montanti/deflettori” posteriori, spoiler) saranno il massimo della funzionalità ma molto brutte. poi ha un motore esagerato, 6.3 per 800cv ma questa è un’auto da pista, mica omologata per andarci in strada e passeggiare.
belzebù
03 mar 2009 - 09:24 - #11Tra i produttori di ipercar, Ferrari è forse l’unica che accetto.
Sarà per la sua storia, per l’alone di leggenda che l’avvolge, non lo sò.
Di certo tra la “classe ” che emana la Ferrari ( ad esempio con quest’auto) e le tante che cercano di strapparle lo scettro, c’è una grande differenza che non la si cancella solo con la potenza (es. Bugatti).
dean_moriarty78
03 mar 2009 - 09:38 - #12Bella è bella, anhe se sembra il tuning di una Viper.
pippo non lo sa
03 mar 2009 - 09:41 - #13belzebù fai ridere….hai finito di fare il moralista.
Paraculo!!!!
pippo non lo sa
03 mar 2009 - 09:45 - #14Ma la ferrari non ha un caz..o da fare?
Queste show car che al massimo utilizzeranno 4 gatti in pista 5 volte l’anno.
la potevano fare meno estrema e renderla OMOLOGABILE per la strada.
Lamborghini ha fatto di meglio con la SV realizzando un mostro meno estremo ma che si può realmente utilizzare.
Architetti
03 mar 2009 - 09:55 - #15Sembra una Stock Car del campionato americano.
Un po’ banale e tamarro per una Farrari, no?
Mi mancano le belle berlinette a motore centrale, le GT distinte e signorili, le auto che esprimevano classe in ogni dettaglio come le 250 SWB, le 250, le 275, perfino la 356 GTB4 Daytona….
Meglio di questa c’è stata nel 2008 una bellissima Ferrari di un preparatore tedesco, pubblicata tempo fa su Autoblog…
spè
03 mar 2009 - 10:04 - #16la + bella ferrari che abbia mai visto
spè
03 mar 2009 - 10:04 - #17apparte l’F40
daffy
03 mar 2009 - 10:12 - #18bellissima, ma potevano togliere quel gancio traino sulla mascherina anteriore…NON SI PUO VEDERE!!!
evò
03 mar 2009 - 10:18 - #19E’ la nuova F40
YuBa*27
03 mar 2009 - 10:22 - #20C’era una volta l’FXX.
Pericolosa, perfino per la Ferrari stessa.
Vanni
03 mar 2009 - 10:23 - #21ogni tanto un pò di marketing anche al cavallino non fa male… tutti che presentano auto da 1200/1500 cv in sù, e lei si è sentita sminuita… cmq questo è un ferro (”ferro”) da pista, se volete ve lo fa uguale michelotto, o qualche altro preparatore esperto di ferrari…
Juanito82
03 mar 2009 - 10:24 - #22@19
questa è la nuova F40? muahahahahahah!
YuBa*27
03 mar 2009 - 10:24 - #23@11
Ferrari fa Ferrari.
Gli altri fanno macchine più o meno veloci,più o meno belle, più o meno esclusive.
Juanito82
03 mar 2009 - 10:25 - #24ciao vanni come va?
TI VOGLIO BENE!!!!
Juanito82
03 mar 2009 - 10:28 - #25@23
mi scusi lei utente che non conosco, ma ha sbagliato.
Gli altri fanno macchine più o meno veloci,più o meno belle, più o meno esclusive.
Ferrari invece fa le Ferracci. punto.
Vuoi paragonare questa cosa indefinita a questa
http://www.autoblog.it/post/18558/ginevra-2009-lamborghini-murcielago-lp6704-superveloce?
YuBa*27
03 mar 2009 - 10:28 - #26Tra l’altro pare di capire che si aggiunge un’altro monomarca al Programma Ferrari…ottimo.
Dopo il 430 Challenge Europa/Italia, l’ FXX Programme, la F1 clienti, il campionato per le auto storiche spunta pure il 599XX Programme.
Mentre Lamborghini attacca stickers e Porsche pensa alla cavallina su base golf…
Juanito82
03 mar 2009 - 10:29 - #27sorry ma ho messo il punto interrogativo troppo vicino
http://www.autoblog.it/post/18558/ginevra-2009-lamborghini-murcielago-lp6704-superveloce
YuBa*27
03 mar 2009 - 10:29 - #28@25
vomito, a stomaco vuoto
Juanito82
03 mar 2009 - 10:33 - #29@28
strano, io ho avuto questo effetto guardando questa cavallina…
Yuba abbiamo gusti completamente diversi… non è che a te piacciono gli uomini? dato che frequenti questo blog… ;) ;)
alialiali
03 mar 2009 - 10:35 - #30@27
Non so tu cosa riesca a vedere ma le due auto stanno su duoe piani diversi…
YuBa*27
03 mar 2009 - 10:39 - #31@29
No no per carità :D
La Murcielago SV è probabilmente la Lambo più truzza della storia, ci son capolavori Mansory e Hamann che a confronto hanno classe da vendere…
questa è brutta, indubbiamente, ma il suo unico scopo è quello di sbriciolare record sui circuiti di tutto il mondo.
La lambo è brutta,e bon.
Juanito82
03 mar 2009 - 10:40 - #32@30
questo lo so, hanno soluzioni tecniche agli antipodi, ma in realtà sono ugualmente concorrenti a livello commerciale. motore centrale, trazione integrale e qualche cavallo in più (parlo della versione di serie). in più “l’atra” ha una linea molto aggressiva e da vera sportiva, questa (intendo sempre la versione di serie) ha una linea più sobria ed elegante (anche se per me elegante non lo è). se fai una supersportiva preferisco la linea da supersportiva.
giallolambostopped
03 mar 2009 - 10:41 - #33Ciao Ragazzi, tutto ok?
Bella questa Ferrari, i cerchi neri, poi ultimamente, li sto parecchio rivalutando, veramente belli.
SPMT
03 mar 2009 - 10:42 - #34“In tutta la sua adorabile inutilità”, vorrete dire. Ma che me ne faccio? E’ un capolavoro quella normale, meglio se Hgtc, e me la rovinate intamarrandomela così? No, via… queste son cose da fxx, mica da berlinetta, eh…
giallolambostopped
03 mar 2009 - 10:44 - #35E cmq ci avrei schiaffato un bel paio di pinze gialle…così, tanto per far ancora più contrasto e cattiveria.
Juanito82
03 mar 2009 - 10:44 - #36@31
hai capito qual’è il mio test? ;)
a me la SV piace un sacco, è rude ed aggressiva. come una supersportiva dovrebbe essere. certo, il “paraurti” non è proprio bellissimo, ma si inserisce bene nel contesto.
rigurdo le bruttezza di questa cosa da pista, ho gia scritto nel commento 10 cosa non mi piace oltre a tutto il resto.
gigiturbo
03 mar 2009 - 10:48 - #37sono d’accordo con SPMT: per un “comune mortale” coem me avrebbe più senso l’allestimento HGTC su una 599 normale piuttosto che questa fiorano “geneticamente modificata” con pinnette, estrattori e convogliatori aerodinamici 100% funzionali ma 0% estetici
avendo la possibilità di farlo, si intende…per l’uso 100% pista c’è pur sempre la FXX (ammesso e non concesso che ce ne sia qualcuna “libera”) o mal che vada potrei sempre cercare una F40 usata, magari “pistolata” da Michelotto ;-)
il duca
03 mar 2009 - 10:58 - #38bella incazzata!
YuBa*27
03 mar 2009 - 11:00 - #39@34/37
Queste 599XX, come successe a suo tempo con le FXX, sono auto sperimentali, che Ferrari “regala” a pochissimi eletti (le FXX sono una ventina)…
Non è una “versione speciale” di 599 che va ad aggiungersi a listino,a fianco di 599 “base” e futura GTS…
Karl Benz
03 mar 2009 - 11:00 - #40a livello estetico perde parecchio, sopratutto nel posteriore!!
alla fine è costruita per andare forte mica deve piacere con delle forma armoniose, senza nulla toglierle perchè rimane comunque veramente bella nonostante quegli estrattori e appendici varie, solo che a sto punto o versione “base” o HGTE..
comunque sabato sono lì!!! su FB le metto anche io le foto!!
Karl Benz
03 mar 2009 - 11:01 - #41hgtc.. sorry!
SPMT
03 mar 2009 - 11:27 - #4239: beh, allora meglio così. Anche se proprio non capisco… è ovvio che si tratta solo di un’operazione di marketing abbellita e indolcita… anche perchè se servono da banco prova, come la fxx, la ferrari i test può farseli benissimo in casa come ha sempre fatto e come ci è sempre riuscita. Boh… Viva la 355!
samriccione
03 mar 2009 - 12:32 - #43potevano togliere almeno il gancio traino anteriore!!!!!!!!!!
Simone k
03 mar 2009 - 13:16 - #4411 belzebù, praticamente tutta la tua morale ecologista e le pippe mentali sulla crisi, che rendono immorali queste auto costose, decadono davanti a sua maesta Ferrari. Mi sembri più ruffiano che eco/moralista (fuoriluogo).
toscanaccio92
03 mar 2009 - 13:46 - #45bellissima auto..800 cv è una bestia…
AndreaPe
03 mar 2009 - 15:02 - #46Altro che lambaudi , Ferrari è sempre ferrari.
JOTA
03 mar 2009 - 16:41 - #47CHE BRUTTA
lamboman
03 mar 2009 - 17:11 - #48vorrei sapere chi ha il coraggio di dire che la murcielago sv è truzza e questa no!
a questo bunto mi vien da pebsare che l’italia è un popolo di burini…
ops scusate è il solito coxxxone di yuba
Pierz94
03 mar 2009 - 17:35 - #49E’ divina… c’è poco da dire…
maurixx
03 mar 2009 - 22:41 - #50Per il mercato Ammerikano ???? concordo con il tuning della Viper …..
Comunque bella !!!!