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Tra poche ore debutterà ufficialmente sul palcoscenico internazionale del Salone di Ginevra, ma in anteprima vi sveliamo l’aspetto definitivo della nuova Volkswagen Polo. Giusto ieri sera vi abbiamo mostrato il manifesto che ritraeva (di lato) la nuova utilitaria di Wolfsburg. I punti di contatto con la Golf 6 sono tangibili, soprattutto nel frontale. Comunque, la nuova Polo si presenta con un design molto personale e ricercato. Non vogliamo anticiparvi altro, quindi vi invitiamo a dare un’occhiata alla gallery relativa ad una delle novità più importanti ed attese di questa 79esima edizione della kermesse elvetica.
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sguardo
02 mar 2009 - 23:54 - #1sicuramente dentro ha fatto un gran salto di qualità…
Tekmind
02 mar 2009 - 23:55 - #2Sicuramente più bella delle versioni precedenti, ma resta comunque anonima (golf docet), insomma, nulla di nuovo, Polo…
madeinitaly
02 mar 2009 - 23:57 - #3come qualita sara sicuramente buona ma come linea e noiosa tipico VW
DiegoAR83
03 mar 2009 - 00:01 - #4ma si… come al solito… mi è indifferente…
Architetti
03 mar 2009 - 00:01 - #5Niente di sconvolgente, ma trovo che finalmente abbia un suo carattere. Un carattere proprio, specie negli esterni. Volume molto equilibrato.
Certo la Grande Punto in questo segmento è l’auto che ha più carattere….
Gli interni sono sobri, un po’ piccolo-borghesi ma di qualità…
lecter159
03 mar 2009 - 00:01 - #6 (nascondi)Dov’è la novità? A si, adesso la fanno vedere rossa per fare un paragone con la MiTo. Se era grigia era troppo simile alla golf. Ma vi rendete conto che stanno copiando tutto dalla FIAT? Tedeschi a casa.
Flying Fenders
03 mar 2009 - 00:03 - #7Il rosso di certo non le dona, nè riesce a rendere interessante una linea già banale e vecchiotta, a meno che qualcuno non pensi che scimmiottare pedissequamente la “sorella maggiore” su proporzioni ridotte sia una buona idea.
Ultras_AMG
03 mar 2009 - 00:03 - #8Veramente caruccia……..
_|EVO|_
03 mar 2009 - 00:04 - #9 (nascondi)ma non si può passare da una notizia come quella della murcielago SV a questa!!!
Picoale
03 mar 2009 - 00:04 - #10Be era ora, comunque non è male
Bluforce
03 mar 2009 - 00:05 - #11Molto razionale, e molto vicina alla linea della Golf. Mi sembra “onesta”, anche se i prezzi devono annunciarli e dubito che anche loro saranno onesti :D
nessuno 71
03 mar 2009 - 00:05 - #12 (nascondi)Questa è brutta ma la Gpunto sembra un topo e la Mito un tapiro… sono tutte brutte secondo me, le più decenti sono Clio, 207, Corsa, ma sinceramente sono bruttine anche loro. Non sanno più disegnare neanche le auto… Raccomandati del ca z z o… Poi seguono i gusti della massa e vengono fuori sgorbi.
I-AM-THE-STIG
03 mar 2009 - 00:05 - #13E’ la solita storia.
Si dice che le Volkswagen nascono già vecchie.
Dopo dieci anni ti accorgi invece che la loro linea tiene ancora, mentre quella di molte altre no.
E la storia continua.
Orimpico
03 mar 2009 - 00:07 - #14sarà anche anonima ma una city car non brutta, con un cambio automatico degno di essere chiamato tale e delle belle motorizzazioni ancora non c’era in giro.
bel lavoro.
la GTI sarà sicuramente sfiziosa e a quanto si evinceva dagli articoli passati avrà prestazioni migliori dell GP Abarth…
Wolfsburg
03 mar 2009 - 00:07 - #15E andiamo
fabioshow
03 mar 2009 - 00:09 - #1612
se per te la grande punto sembra un topo, e invece la clio è decente, sei messo maluccio…
Architetti
03 mar 2009 - 00:10 - #17#12 De gustibus non est disputandum…
Personalmente trovo bella la GPunto (tranne gli interni, che sono così così), bruttina la MiTo, ma la 207 non è certo una bellezza. Dopo la Punto trovo che meriti un posto la Yaris.
Comunque invito tutti a riguardare in grande le foto di questa Polo. Il posteriore a prima vista puù sembrare banale, ma poi denota un certo carattere….
Vi dico che non è male:
Dumah Brazorf
03 mar 2009 - 00:13 - #18Bella, mi piace.
Poi per carità, bisogna vedere i prezzi.
lecter159
03 mar 2009 - 00:13 - #19#14 belle motorizzazioni? dove sono? avete mai sentito il rumore e le vibrazioni della tre cilindri? sembra la caffettiera. e poi la VW giostra i cavalli con centralina e turbina…. lo stesso motore della precedente, solo che hanno aumentati la scelta dei cavalli.
Nik82
03 mar 2009 - 00:14 - #20Tanto sono belli frontale e interni, quanto è poco personale e insignificante il posteriore, con quei cubi piazzati per caso..
E menomale che doveva somigliare alla Scirocco!!!
KECH
03 mar 2009 - 00:14 - #21linea tradizionale(per qualche d’uno noiosa) ma a me piace molto…….ha classe….cosa che certe concorrenti non hanno…poi sicuramente qualità e motori al top…
Benzo
03 mar 2009 - 00:15 - #22c@zzo speravo fosse più scirocco che golf, invece…è la golf mini che comunque non è niente male, meglio delle concorrenti con più possibilità di personalizzarla con più accessori più motori anche se un piccolo diesel sarebbe servito.
il posteriore non mi convince molto
cisiorizzo
03 mar 2009 - 00:16 - #23dai, basta… lo avevo detto, eh, ma che roba… davanti è una golf ristretta… e dietro è…… brutta!!!!
Benzo
03 mar 2009 - 00:16 - #2420
dal profilo di ieri sembrava la scirocco…purtroppo non è così una mini scirocco tipo a1 sarebbe stata stupenda
Benzo
03 mar 2009 - 00:17 - #2523
una golf ristretta è meglio di una clio di una yaris di una corsa e di una lancia y e di una c2 e di una peugeot non so che num
Benzo
03 mar 2009 - 00:19 - #26cmq il posteriore è molto vecchia yaris
TLP
03 mar 2009 - 00:21 - #27Non è per nulla brutta e soprattutto è un vero cambiamento rispetto alla versione attuale, non come la Golf V e la VI… però, come in parte l’Ibiza da cui deriva, mi da l’idea di banale (che non vuol dire brutto, sia chiaro!).
Come per gli interni: qualità sicuramente ottima, ma è il festival del lassismo grafico.
Ciao ; )
DANDY
03 mar 2009 - 00:23 - #28DA GRAN SOSTENITORE DI GRANDE PUNTO E QUINDI A MALINCUORE DEVO AMMETTERE CHE è UN PALMO SOPRA LA CONCORRENZA… AGGIUNGENDO POI LA “GRIFFE” DEL LOGO VW CREDO CHE NN CE NE SIA PER NESSUNA… ATTENDO SOLO I PREZZI…
Nigel Mansell
03 mar 2009 - 00:24 - #29boring….as usual
probabilmente andrà benissimo, però
D4rkw0lf
03 mar 2009 - 00:25 - #30#14
“sarà anche anonima ma una city car non brutta, con un cambio automatico degno di essere chiamato tale e delle belle motorizzazioni ancora non c’era in giro.”
In realtà Uno e Fiesta MKIII CVT sono in giro da vent’anni. E non erano neanche anonime! ;-)
Ps: Utilitaria, non citycar
Mic da Wolfsburg
03 mar 2009 - 00:26 - #31comunque vada…sara un successo!
toscanaccio92
03 mar 2009 - 00:28 - #32a me piace…molto meglio delle francesi e della gp..l’unica al suo livello x me è la fiesta che è molto carina…cmq bel lavoro gli interni sono fantastici
Benzo
03 mar 2009 - 00:29 - #33secondo me è meglio anche della fiesta, nettamente
speedtwelve
03 mar 2009 - 00:30 - #34Quando si decidono a mandare in pensione i 3 cilindri? Ottimo invece il 1.2 TSI da 125 Cv.
Gustavo Lapassera (al catasto)
03 mar 2009 - 00:30 - #35Indiscutibilmente anonima.
madeinitaly
03 mar 2009 - 00:31 - #36@28
dai che la grande punto ricevera fra breve un retyling specie gli interni che da come si e visto dalle foto dall prototipo saranno piu belli e sportivi
Hungry Man
03 mar 2009 - 00:32 - #37Ricommento: Non mi convince per varie cose.
La prima è il frontale troppo aggressivo e serioso incollato su una carrozzeria leggermente più dinamica della polo di sempre, ma cmq piuttosto piatta e a-emozionale. Sembra riprendere il carattere della golf, il quale non si addice ad una vettura di segmento B: poco friendly e poco adatto ad un pubblico femminile/casual/ordinario. Può piacere parecchio alle persone più sportive.
La seconda cosa è il posteriore: non è in tema con la sportività proposta e non risulta nemmeno particolarmente riuscito. Poi mettiamoci che manca anche di quella leggera eleganza che possedeva per esempio questa polo (quella che preferisco):
http://www.ashsales.co.uk/images/large/polo%20red%20ross%201.jpg
Insomma, sarà sicuramente ben fatta, tecnologica, solida, rifinita etc. etc. ma questa scelta di immagine non le faciliterà le cose all’interno della bolgia che c’è nel segmento B. E poi sempre a inseguire sto cavolo di family feeling…ma dategli un po’ di personalità a questi modelli!
kla6630
03 mar 2009 - 00:33 - #38sinceramente preferisco di gran lunga la ford fiesta, quella è la migliore, almeno come stile.. questa è una golf davanti è una vecchia polo dietro.. un ibrido anonimo e stilisticamente mal riuscito
near
03 mar 2009 - 00:33 - #39new Stilo taglia small
Gustavo Lapassera (al catasto)
03 mar 2009 - 00:33 - #40L’unica cosa alettante di questa auto potrebbe essere il cambio dsg 7 marce.(e forse gli interni ben rifiniti..)
Ma per quello c’è una sicuramente più vivace(troppo) ibiza quindi è una possibilità comunque da scartare.
a1
03 mar 2009 - 00:34 - #41dentro ricorda le auto degli anni 80, fouri anonima, e per fortuna che qua WATER DE SILVA ci messo le mani, lui e solo lui.
near
03 mar 2009 - 00:35 - #42l’Ibiza al confronto è una favola….
a1
03 mar 2009 - 00:36 - #43Ciao Gustavo, da qunto tempo, eheheheh!!!!
chi sa se ci monteranno ancora quel polmone diesel a 3 cilindri di 1.4 cc
davidz
03 mar 2009 - 00:37 - #4442: beh insomma… questa non mi piace particolarmente, ma sicuramente ha un equilibrio stilistico (vabbè, non ha proprio nessuno stile, dirà qualcuno) che la ex-spagnoletta si sogna.
matice
03 mar 2009 - 00:37 - #45tanto carina davanti quanto cesso dietro
davidz
03 mar 2009 - 00:38 - #46Un saluto all’uomo dai salutari e condivisibili Gusti anche da parte mia. :)
Gustavo Lapassera (al catasto)
03 mar 2009 - 00:38 - #47“l’Ibiza al confronto è una favola”
Eh adesso.Nun t’allargà..
L’ibiza è sicuramente meno anomìnima ma le favole sono altre..
davidz
03 mar 2009 - 00:38 - #4845: ne conosco tante così…
MarkoNoFear
03 mar 2009 - 00:38 - #49Si potevano anche sforzare un po’ di +…
davidz
03 mar 2009 - 00:39 - #50(è passato il mago dei meno :D e ne ha dati a tutti, oh yeah!:)