Leggi tutti gli articoli per opel ampera
Aspettando la succosa presentazione odierna, evento cui parteciperemo, Opel diffonde la prima immagine ufficiale della Ampera, compassata berlina sviluppata sulla medesima impronta tecnico/stilistica della Chevrolet Volt, sua mentore soprattutto in tema di innovazioni applicate.
Il riferimento, ovviamente, spetta alla piattaforma Voltec, in grado di assicurare un’autonomia in modalità elettrica compresa fra i 60 ed i 65 chilometri. Cui si aggiungono gli oltre 400 della marcia con il propulsore a combustione.
Via | World Car Fans
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(8 Voti | Media: 3.5 su 5)
bibendus
02 mar 2009 - 10:53 - #1bel musetto. e per una volta la saetta del marchio è giustificata dal tipo di motore…
Pui
02 mar 2009 - 10:54 - #2Prima di comprarla aspetterei un paio di anni per vedere l’affidabilità del motore
darkeyed
02 mar 2009 - 11:02 - #3opel si è rovinata il nome a causa della scarsa affidabilità e qualità delle vetture prodotte negli ultimi anni…..e ve lo dice un possessore di opel…..speriamo i prossimi modelli la facciano ritornare ai modelli di un tempo….
Jag green
02 mar 2009 - 11:16 - #4Adesso quando si prende un modello e lo si rimarchia si parla di mentore delle innovazioni?
Vabbè, sarebbe da capire che futuro può avere questo modello, vista la prossima uscita di Opel dall’orbita GM.
extreme81
02 mar 2009 - 11:16 - #5sono saruuuuu no no noooooo!!ti piace l’ampera??? no no nooooo! mhuauhahha ma che razza di nome è!?!?
GAX74
02 mar 2009 - 11:18 - #6Citroen Saxò elettrica (fine anni ‘90).
Autonomia nominale: 85km (in condizioni ottimali fino a 120km). La vettura in questione era solo elettrica (salvo un piccolo serbatoio per la benzina che alimentava l’impianto di riscaldamento in inverno).
Capisco che la Ampera sia più lunga e più pesante degli 11 quintali della Saxò ma son passati 10 anni e le prestazioni dichiarate sono nettamente inferiori: in 10 anni non c’è stata alcun passo avanti … imbarazzante la cosa!
Fiat che metà anni 90 aveva in listino ben 2 versioni elettriche (Panda e 500) ha abbandonato il segmento?!??!
poz89
02 mar 2009 - 11:36 - #7+1 al 6! Anche la fiat deve farsi avanti nel elettrico sulle piccole!
Vedrei bene una 500 elettrica.
carlo ciao !!!
02 mar 2009 - 12:12 - #8ah non ha neanche i fari diversi dalla volt !!!
_FoX_
02 mar 2009 - 12:27 - #9Bella bella… prezzi? :)
VinxLt
02 mar 2009 - 12:29 - #10hanno ricarrozzato una Volt e parlano di sviluppo?
signori del marketing, guardate che non c’e’ niente di male a dire che avete ricarrozzato l’auto in modo da poterla rivendere anche i Europa con un marchio noto…
Architetti
02 mar 2009 - 12:30 - #11Leggero influsso del design Saab nel frontale….si sente aria di fusione Opel-Saab indipendenti da GM?
orione28
02 mar 2009 - 13:14 - #12davvero graziosa la prima opel che mi piace davvero almeno vista in foto….poi dal vivo vi saprò dire….
gtc turbo 200cv
02 mar 2009 - 13:43 - #13xò intanto opel adesso ha anche lei la sua vera ibrida, cosa che le altre case automobilistiche europee adesso si sognano.
opelista71
02 mar 2009 - 14:04 - #14Bravo il #13!
poi confrontare la Saxo con la Ampera…e’ il colmo…
MARKMENN
02 mar 2009 - 14:17 - #15Il frontale non mi convince molto
Iardo
02 mar 2009 - 15:07 - #16a me non piace, sembra la volt
Pierz94
02 mar 2009 - 15:53 - #17Bella… ma l’unica cosa negativa è il posteriore, è quadrato rispetto all’anteriore che ha linee morbide e curve.
Kimmi
02 mar 2009 - 16:01 - #18A me non piace… Sembra che pianga…
Dopo Volt e Ampera, Coulomba? :D
opelista71
02 mar 2009 - 19:14 - #19E a te cosa piace allora come tipologia?Le Alfa?
Kimmi
02 mar 2009 - 21:19 - #20@opelista71: che c’entra? Mi piacciono anche Opel come la Frontera o la Omega, con ciò?
Dico solo che quest’auto non mi piace, preferisco la Chevrolet Volta, questa ha un design che trovo troppo futuristico.
Tutto qui.
opelista71
02 mar 2009 - 21:59 - #21Dico soltanto,e non e’ rivolto soltanto a te Kimmi,che cn quest’auto si e’ troppo drastici:proprio come lo si e’ stato con la Insignia negli ultimi commenti.Alla fin fine,Opel e’ una delle poche ad avere un’auto ibrida sul listino tra poco:soltanto honda e Toyota possono dire di averle:io penso che si sia etto tutto.L’estetica?Chi vivra’ vedra’:personalmentela trovo ottima,futuristica e molto aerodinamica(si e’ parlato di un CX pari a 0,25).Vedremo ai semafori tra un paio di anni come verra’ guardata.Personalmente e’ una sensazione che ancora oggi provo(in positivo,ovvio)con la mia Calibra bianca:quello che di sicuro non puo’ dire il possessore di una serie 5 o di una un’anonima audi…
Kimmi
02 mar 2009 - 23:21 - #22@opelista71: ho comunque difeso le mie opioni ;)
Devo comunque darti ragione sul design, la Insignia mi piacque fin da subito ma, ad esempio, ci misi parecchio a digerire il design di auto come anche solo la Citroen C4; forse hai ragione, dovremmo solo farci l’abitudine ;)
AudiS5
04 mar 2009 - 17:26 - #23Carina, ma il frontale sembra un bel restyle della honda accord, fateci caso, le forme dei fari e la griglia superiore. Ce l’arei vista molto bene come una honda, però tutto sommato è artistica. anche se continuo a sperare sul fatto che Opel migliori un’po la qualità dei materiali.