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Nemmeno il tempo di toccare quota 300 CV con la nuova Ford Focus, che già tra i media inglesi comincia a correr voce di una verosimile chiusura del capitolo RS da parte dell’Ovale Blu: “fine di un’era” tuonano i colleghi di iMotor, che menzionano la crisi del settore e le future inasprite norme sulle emissioni tra le concause di questa verosimile decisione.
La notizia proviene da un insider della casa di Colonia: “La Focus RS è un modello speciale, non solo per ciò che è in grado di fare, ma anche perché sarà probabilmente l’ultima discendente della sua specie: al momento non avrebbe senso economicamente pensare ad un altro modello RS né credo possa cambiare questa situazione”.
Una volta passata la crisi, gli sforzi di innovazione della casa, si concentreranno essenzialmente su auto piccole, parsimoniose, ibride e -più avanti- elettriche. Non ci resta che sperare in una secca smentita.
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fdetomaso
27 feb 2009 - 22:35 - #1 (nascondi)Mamma, quanto a motore è veramente sensazionale, cmq penso proprio che la golf gti le renderà la vita un po’ difficile, nulla toglie però che è un’ottima non che bella auto, complimenti!
rocos
27 feb 2009 - 22:35 - #2bibendus
27 feb 2009 - 22:36 - #3lo dicevano anche dopo l’ultima Sierra Cosworth… chi può dire cosa succederà fra 10 anni? magari la prossima RS sarà elettrica, andrà come un razzo con una ministilo da telecomando….
cisiorizzo
27 feb 2009 - 22:36 - #4ovvio che in questo periodo è improbabile pensare ad una discendente di questo tipo di auto…. non ha valore questa dichiarazione fatta adesso….
Nico1988
27 feb 2009 - 22:37 - #5Mi sembra troppo presto per trarre conclusioni..
il pollo
27 feb 2009 - 22:37 - #6peccato
la fiesta rs mi incuriosiva molto
la precedente col 2 litri era fantastica
rocos
27 feb 2009 - 22:38 - #7non può essere mai.. è solo una notizia x creare attenzione.. nessuna casa potrebbe mai chidere le porte al motorsport, tantomeno la ford con tutto il prestigio ke gli ha dato!
cisiorizzo
27 feb 2009 - 22:40 - #81 ?? golf gti? rileggeti la potenza e le prestazioni di questa focus, va…. qui siamo in campo r32, sai…. ta, certo, ma la gti questa non la vede proprio, eh….
FuturFer
27 feb 2009 - 22:44 - #9ma si quanto dovrebbe costare la rs, da una parte ho sentito 30k, dall’altra 40k euri….
Mr. jAcK
27 feb 2009 - 22:45 - #10vabbè cmq nn la prenderei mai una makkina cm qsta!c’è ne sono d migliori a quei prezzi !!poi tt dikono “wàà ke mostro”, pò ki la compra davvero, ki ha un vero interesse??!!manko nessuno!!
guido (la Ferrari)
27 feb 2009 - 22:47 - #11poz89
27 feb 2009 - 22:52 - #12@11:sei rimasto senza parole anche te, vero?? :’(
poz89
27 feb 2009 - 22:57 - #13certo che 39k euro (mi pare sia il prezzo definitivo) sono davvero tanti x una segmento C. Ma del resto questa fa i 265 orari… :) Pero con la TA… :(
fdetomaso
27 feb 2009 - 23:06 - #1413… ma considera che 300 cv nn te li mettono mica gratis! Per me in fondo in fondo è un prezzo abbastanza adeguato perchè la ford fa auto di tutto rispetto e nel giro di pochi anni ha fatto veri passi da gigante! Ma che scherziamo?
fdetomaso
27 feb 2009 - 23:07 - #15P.S… la ford merita e deve essere ricompensata!
KECH
27 feb 2009 - 23:10 - #16un peccato che la ford non voglia fare più la RS…ma in fondo di questi tempi è d’obbligo ripararsi da investimenti non strettamente necessari….
Poz…..
per quel prezzo S3 tutta la vita
fdetomaso
27 feb 2009 - 23:10 - #1714… e consideralo un pregio, avere simili prestazioni con una ta nn p mica facile, certo, potevano montare anche la tp nessuno lo nega, però, oh…
poz89
27 feb 2009 - 23:14 - #18@kech: si ma tu sei di parte, non vale!! :) Cmq si l’audi dovrebbe essere rifinita meglio, anche se mi sa che di serie ti da molto meno della FORD.
fdetomaso
27 feb 2009 - 23:15 - #1916… e la s3 li reggiunge i 265 orari? Certo, è tutt’un’altra macchina con una qualità (quasi) unica ed è di tutto rispetto, però per la ford consideralo un grandissimo passo in avanti!
fdetomaso
27 feb 2009 - 23:18 - #208, è vero la r32… scusa è stata una mia confusione!
poz89
27 feb 2009 - 23:18 - #21Beh cmq a quel prezzo li mi sa che i soldini non li spenderei x nessuna delle 2 devo dire. :)
KECH
27 feb 2009 - 23:19 - #22l’S3 ha una qualità altissima(la migliore della categoria) e prestazioni incredibili….si i 265 li fa…..ma con il plus della TI…..che non è poco poi nell’usato il valore lo tiene meglio…..tutte caratteristiche che,almeno che uno non sia un vero appassionato Ford…,è d’obbligo la S3…
poi il gusto è soggettivo certo inoltre sono 2 righe di parte( si Poz vero ;D)
Poi vero la Ford ha fatto un bel mostro…..senza dubbio
Ardospeed
27 feb 2009 - 23:20 - #23Personalmente spero di no. Mi dispiacerebbe molto, dopo tutto anche questa ultima Ford Focus a me piace!
fdetomaso
27 feb 2009 - 23:21 - #2420… io me compra una bella bmw 3er 320d con tutti quei bei soldini… cmq… (so gusti miei, tu ti puoi comprare un’altra cosa è ovvio)
SANDRO '63 '81 Milano
27 feb 2009 - 23:23 - #25Quando vennero commercializzate le prime auto omologate Euro 1, si assistette a un calo prestazionale generalizzato. I primi nuovi parametri di emissioni inquinanti inizialmente si “scontravano” col concetto tradizionale di motore fino a quel momento dotato dell’arcaico carburatore mandato in pensione dall’abbinamento iniezione elettronica/catalizzatore. Fortunatamente gli iniziali problemi vennero rapidamente risolti. Anche se le norme antinquinamento sembrano voler tagliare sempre di più le potenze, sicuramente l’affinamento delle nuove tecnologie riuscirà a controbilanciare questo gap.
poz89
27 feb 2009 - 23:25 - #26@22: ne ho vista una 2 settimane fa. Bianca e con i cerchi grandissimi. Fa la sua porca figura e anche il suond e’ parecchio bello! La cosa piu curiosa e’ che dentro c’erano due bonazze di 25 anni max :P :P
@24: sicuramente 1 scelta molta valida. Consuma la meta e tiene molto meglio l’usato. Personalmente non comprerei una BMW diesel pero. E tantomeno una serie 3 coupe. Ma forse tu ti riferivi alla berlina….
fdetomaso
27 feb 2009 - 23:27 - #2722… Confronto bmw 1er 130i vs audi 3.2 v6:
bmw:
- km/h: 250
- o/100: 6,0 s
- consumi: 12,0 km/l
audi:
- km/h: 250
- 0/100: 6,2
- consumi: 10,6
dati dichiarati dalle case.
Il confronto nn l’ho fatto con la s3 perchè la 1er nn dispone di un’avversari diretta e allora ha preso 2 versioni euilibrate!
poz89
27 feb 2009 - 23:27 - #28@25: si ma le regole stanno diventando sempre piu assurde, dai!!! Ma come ti immagini una sportiva (anche non esagerata, appunto sta focus RS), emmettere 95 g/km???? Dai su….. O ci metti un ibrido, oppure e’ impensabile…. con 300 CV poi….
Nome (richiesto, eh!):
27 feb 2009 - 23:29 - #29@ bibendus
“magari la prossima RS sarà elettrica”
ma anche no!!
poz89
27 feb 2009 - 23:29 - #30@27: scusa, ma che motore monta la 130i??? A me risulta che ci sia solo la 125i o la 135….
fdetomaso
27 feb 2009 - 23:30 - #3126… è logico, la 3er berlina mi piace da morire… cmq diesel o benzina per me nn fa differenza in quanto consumano poco e ormai garantiscono prestazioni identiche!
fdetomaso
27 feb 2009 - 23:31 - #3230… impossibile, sulla berlina risulta il 3.0i da 265 cv e 195 kw, controlla bene!
RalliArt
27 feb 2009 - 23:32 - #33Bè con un confronto tra queste auto mi prenderei un Suby Impreza usata… o una Evo VIII o IX.. e mi rimarrebbero i goldoni per fargli qualche piccola modifica (assetto, scarico, sedili, strumentazione..)
poz89
27 feb 2009 - 23:33 - #34@31: prestazioni puo darsi anche (non sono del tutto d’accordo cmq) ma il feeling di guida non di sicuro, x non parlare del sound….
Cmq la 320d e’ una berlina media estremamente diffusa (ne vedro 10-15 al giorno) la focus RS salterebbe mooolto di piu all’occhio, in un qualsiasi traffico cittadino. Penso che in italia se ne venderanno pochissime poi….
000
27 feb 2009 - 23:33 - #35@30 forse un 3000cc?? minkia la 130i la conoscono anke i muri!!
Mr_Wolf
27 feb 2009 - 23:33 - #36Secondo me questa è molto più divertente e cattiva della S3. Più emozionale.
poz89
27 feb 2009 - 23:34 - #37@31: Ah, ma tu parlavi della berlina!!! Si, si sono pirla io.. Guardavo la 1 coupe. :P
fdetomaso
27 feb 2009 - 23:35 - #3835… per 130i intendo la versione con un cc di 2996, una 3000 insomma… e proprio perchè la conoscono tutti l’ho messa!
poz89
27 feb 2009 - 23:39 - #39@33: Io mi prenderei una S2000 sempre usata e mi avanzerebbero altri 15k euri….. :) Oppure una 350Z piu o meno allo stesso prezzo ma che va molto piu forte di tutte e 3 :)
fdetomaso
27 feb 2009 - 23:40 - #4039… ma si dai… la 370z è superstrafica… bella!
KECH
27 feb 2009 - 23:40 - #41fdetomaso.
la S3 ha 265 cv come la 130ì e guarda qua va..
http://www.fastestlaps.com/index.php?page_id=compare&car1=459a7e3125a10&car2=458d0f8c74334
Poz…S3 con pure 2 bregne…mmhhh giornata fortunata….
giaserg
27 feb 2009 - 23:44 - #42RS va bene è focus, la parola che non ha appeal
poz89
27 feb 2009 - 23:44 - #43@41: si si erano due gran tope!! xd xd Io che le guardavo al semaforo xd Vabeh, poi ero in moto, quindi cmq nel traffico ero piu veloce.. :)
@40: no no!!! La 350!!! Quella e’ stupenda…. La 370 non mi piace piu di tanto. :(
poz89
27 feb 2009 - 23:48 - #44@KECH: beh la S3 dovrebbe essere avantaggiata dal turbo. I tempi sono molto vicini tra loro cmq. Penso questa sia l’unica sfida dove preferisco una audi a una BMW comunque. :) La serie 1 non mi piace neanche 1 po, la S3 sembra invece che abbia quasi un suo perche. Il discorso cambia un po con la serie 1 coupe…
KECH
27 feb 2009 - 23:50 - #45Poz..
le volte che mi è capitato….sia quando ero bocia(con lo scooter) sia ora…guardi la tipa…ti giri e…..se ti va bene inchiodi e rischi per un pelo la tamponata…(con lo scooter per far questo ho tamponato uno …)….però la passera è la passera non puoi non guardare… ;;;D
KECH
27 feb 2009 - 23:52 - #46Poz…
io preferisco tutti i modelli AUDI rispetto a quelli bmw…e questo si sa….
La serie 1 mi piace abbastanza coupè….ma preferisco cmq la TT….anche se la 135 ì non è male..
ES:così è piuttosto bella…
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=142199230
poz89
27 feb 2009 - 23:54 - #47Beh, no io con la mia cucciola sto attentissimo…. Non potrei permettermi di farle neanche 1 graffio…. Infatti eravamo fermi al semaforo XD. Cmq non mi sarei mai aspettato tutto sto sound dalla S3. Sara stata praticamente ferma, a 3k giri toh, in piu la motina che faceva casino ma si e’ sentito bene un bel ruggito… :) Magari avra lo scarico elaborato….
KECH
27 feb 2009 - 23:56 - #48magari la tipa che guidava mentre si truccava e parlava al telefono e parlava con l’amica e guardava nella borsetta e scriveva un post-it e si pettinava …..si era dimenticata il piede schiacciato nell’accelleratore……. ;)
Cmq si ottimo sound….
poz89
27 feb 2009 - 23:57 - #49@kech: si lo so che sei 1 sporco audista XD XD. La 135 l’ho vista una volta dal vivo e devo dire che non e’ tutto sto male… Ma in generale x me le BMW partono dalla serie 3 in su. :)
poz89
27 feb 2009 - 23:58 - #50@48: x quanto puo sembrare strano era invece abbastanza concentrata alla guida invece. :) Vabeh parlava con la sua topamica, ovvio XD