Leggi tutti gli articoli per lamborghini murcielago lp650/5 roadster
Guardate le immagini con molta attenzione: sarà infatti decisamente complicato vederla su strada. Lamborghini presenterà al prossimo salone di Ginevra la Murcielago LP650/4 Roadster, versione in serie limitatissima (solo 50 esemplari) della V12 bolognese. Dopo la prima succulenta immagine, queste slides ci aiutano ad ammirarla da ogni angolazione.
Rispetto alle attuali coupé e roadster, la principale modifica consiste nell’aggiornamento motoristico: il 6.5 raggiunge la cifra tonda di 100 cavalli/litro – 650 complessivi. Nulla di trascendentale. Come le modifiche interne, studiate senza badare alla sostanza ma, piuttosto, sull’opinabile accostamento cromatico fra Grigio Telesto e arancione. Non certo elegante, ma nemmeno vuole esserlo. Il tutto per circa 400.000 Dollari.
Via | Jalopnik (Grazie a Bugatti&91 per la segnalazione)
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(7 Voti | Media: 3.57 su 5)
SANDRO '63 '81 Milano
27 feb 2009 - 18:50 - #1Fantascienza, siamo nel futuro e non ce ne rendiamo conto..
corvettec6r
27 feb 2009 - 18:51 - #2ma non era la LP670 SV Super Veloce?
corvettec6r
27 feb 2009 - 18:52 - #3rimasto deluso, si parlava di una versione a trazione posteriore, poi della SV e si scopre che in realtà ha solo 10 cavalli in più…
poz89
27 feb 2009 - 18:52 - #450 esemplari? Pochi pochi…. Ma piutosto le prese d’aria per il motore non sono piu a geometria variabile?? Nelle Murcielago si chiudevano e si aprivano a secondo della quantita’ d’aria neccessaria per raffredare il motore. Se sono fisse secondo me e’ un peccato.
edoracing
27 feb 2009 - 18:54 - #5solo 10 cv in più… e che caspita a me basterebbe anche la versione base…
000
27 feb 2009 - 18:58 - #6bei colori di emme..
SANDRO '63 '81 Milano
27 feb 2009 - 18:59 - #7#5 quoto in pieno, anche a me..
fabioshow
27 feb 2009 - 19:01 - #8mah sinceramente non ce l’ho mai vista decappottabile sta cosa…poi con quei colori mi sa quasi tamarra…
e il nome mi piace ancora meno: roadster…nel pronunciarlo sembra che fai un rutto…
mitch
27 feb 2009 - 19:02 - #9adoro le lambo ma le linee non mi sembrano tanto lineari specie dietro i poggiatesta e per quanto riguarda le minigonne, poi 10 cavalli in più o in meno… cioè si tratta di una lamborghini non parliamo di 65 e 75 cavalli…
mitch
27 feb 2009 - 19:03 - #10#8
ti quoto
swerty92
27 feb 2009 - 19:07 - #11Belle ste serie speciali al doppio/quintuplo del prezzo originario…
Ah, comunque complimenti: sono riusciti a portare il grigio pure sulle Lambo, roba che se vedevi una Miura, una Countach o una Diablo di quel colore sparavi a vista al proprietario…
KECH
27 feb 2009 - 19:12 - #12la Lambo LP coupè mi fa impazzire…stupenda questa invece un po troppo zarra…troppo 50cent…………..(cmq non è la nuova) la nuova (LP670) verrà presentata a Ginevra(senza TP però…)
Pierz94
27 feb 2009 - 19:18 - #13Colori un po’ da tamarra… comunque non è niente male…
Juanito82
27 feb 2009 - 19:20 - #14a regà! questa è solo la versione bicole della roadster LP640. quei 10 cv in più sono solo per tener contenti i 50 che la compreranno. il nuovo modello è la LP670 che sarà presentata a ginevra e sarà sempre una 4 ruote motrici
Italian style A.S.R.
27 feb 2009 - 19:25 - #15colore stupendo… molto cool!!!
Vorsprung durch Technik
27 feb 2009 - 19:50 - #16tutto curato molto bene proprio nello stile lambo anche gli interni sono bellissimi specialmente mi fanno impazzire le prese d’aria di dietro penso che siano le prese
Alfonso
27 feb 2009 - 20:23 - #17le lambo stanno bene chiuse, come tutte le supercar
inoltre grigio e arancione???che l’ha colorata, un truzzo?
paoletto
27 feb 2009 - 20:51 - #18auto da vero appassionato..pero non nascondo che forse preferirei la roadster normale…
autobloggaro mancato
27 feb 2009 - 21:35 - #19mai piaciuta la Murci,preferisco la sorella minore, ma ancora di più le Diablo, Countach e Miura(in ordine decrescente)
Draycon
27 feb 2009 - 22:01 - #20Ma 10 cavalli in piùnon vogliono dire nulla.. la potenza di un’auto e la sua velocità non si valutano dai cavalli del motore ma bensì dal rapporto peso/potenza.. Ci sono automobili che pur avendo meno cavalli di altre sono ben più veloci! Quindi quei pochi cavalli in più a prima vista possono sembrare quasi nulla, ma magari a livello di erogazione rispetto alle alte è bensì molto superiore. Questa è una mia opinione.. mi soffermo solo sul fatto che i numeri a volte non dicono tutto..