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Dopo tante vicessitudini ed infiniti tira e molla, la Tata Nano debutterà ufficialmente (e finalmente!) il prossimo 23 marzo. Ad annunciarlo è la stessa Casa automobilistica indiana, che ha indicato la seconda settimana di aprile come periodo di partenza per le prenotazioni dell’attesissima auto da 1900 euro.
Ma c’è di più. Infatti, la Nano nell’imminente futuro sarà venduta anche in Europa, al prezzo di circa 5.000 euro. Ad affermarlo è Ratan Tata in persona, durante un’intervista concessa al quotidiano tedesco Bild. Il magnate indiano ha annunciato che al Salone di Ginevra verrà presentata una versione europea della citycar, conforme alle norme europee in materia di inquinamento e sicurezza e, quindi, più cara di quella veramente “low cost” per il mercato interno.
La Tata Nano sarà introdotta, inizialmente, solo sul mercato indiano con l’obiettivo di 500.000-1 milione di unità vendute all’anno. Inoltre, il Signor Tata ha fatto capire che intende commercializzare la Nano anche negli Stati Uniti. Al di là degli ottimistici obiettivi futuri del patron della Casa indiana, l’unica cosa che resta da fare è attendere il debutto ufficiale della Nano, sperando di non dover assistere ad altri colpi di scena.
Via | Repubblica.it
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XXALFAXX
26 feb 2009 - 19:32 - #1cos’è uno scherzo vero??
Eki
26 feb 2009 - 19:33 - #2No grazie..
Prima vediamo il Crash-Test.
KECH
26 feb 2009 - 19:34 - #3ma a 5k euro cosa ti offre???nulla…va bene la crisi ma questa sembra un carrello della spesa….la Dacia almeno ha un senso perchè almeno sembra una macchina vera(lo è e non fa neppure schifo) questa è ridicola e patetica…
Senza contare che con 5k euro ti puoi portare a casa un buon usato(tipo un mio amico 5,5k euro si è reso una golf MK4….del 00)
edoracing
26 feb 2009 - 19:34 - #4già che c’erano potevano fare la porta d’ingresso come sulla Ginetta… vi ricordate quella vetturetta che si apriva sul muso? Ahahahahahahah
Pierz94
26 feb 2009 - 19:36 - #5Guardate che carnevale è finito! Basta con dolcetto o scherzetto… Io 5000 euro non li spenderei mai per un cesso come questo… con 5000 euro me ne compro uno così:
http://static.blogo.it/deluxeblog/cessooro.jpg
swerty92
26 feb 2009 - 19:36 - #6Ragazzi continuate a disprezzare ma questo è soltanto un prototipo molto grezzo di quella che diventerà la futura mobilità cittadina…
Karl Benz
26 feb 2009 - 19:36 - #7@4
la bmw di steve urkel!! ;)
ICON
26 feb 2009 - 19:37 - #8un cesso low cost.. ma pur sempre cesso..
Karl Benz
26 feb 2009 - 19:37 - #9@3
la dacia è una signora macchina in confronto a questa!
KECH
26 feb 2009 - 19:37 - #107
otto sotto un tetto……..bei tempi…bella la isetta….
il duca
26 feb 2009 - 19:38 - #11una botta con questa e campo santo senza passare dal via!
XXALFAXX
26 feb 2009 - 19:38 - #12#6
Guarda allora la renault 4 del 1980 era già un prototipo della nuova mobilità cittadina ma molto meglio riuscito…
KECH
26 feb 2009 - 19:39 - #139
quello che dico…..ne la logan ne la sandero fanno schifo……anzi sono fatte piuttosto bene in relazione al loro prezzo…se vuoi una macchina nuova e low cost la dacia è d’obbligo……
SANDRO '63 '81 Milano
26 feb 2009 - 19:39 - #14Quando dovrete votare per l’auto più brutta del mondo, vi prego, ricordatevi della Tata Nano!
SHIRAKAWA Akira
26 feb 2009 - 19:39 - #15Io credo che vada confrontata con le microcar, che costano tranquillamente dal doppio al triplo del prezzo ipotizzato per questa Nano e sicuramente non sono piu` sicure o piu` dotate di accessori di essa.
edoracing
26 feb 2009 - 19:39 - #16@7 esatto!
Cmq se questo è il prototipo della futura mobilità… la cosa è molto triste… mi tengo la macchina che ho bella stretta
Ingegnere85
26 feb 2009 - 19:39 - #17Con quel prezzo non la compra nessuno…….. Piuttosto vista la sua estetica possono metterla nei negozi di giocattoli..
swerty92
26 feb 2009 - 19:39 - #18@12: infatti si sta vivendo un ritorno alle origini… secondo me si creeranno molte sotto-nicchie…
Mago16
26 feb 2009 - 19:41 - #192000-2500 euri ok…
5000? Scherziamo??Voglio proprio vedere quante ne venderanno….1000 in tutta europa!!!
Con 5650 euro ri porti a casa la dacia sandero, che sebbene sia un cesso, almeno ha un po’ di design e può esser considerata una macchina…
Senza contare che con 5000 euri su subito o ebay ti compri una macchina usata decente..
il pollo
26 feb 2009 - 19:41 - #20MA CHI CRISTO SE LA COMPRA UNA TATA NANO A 5MILA EURO?
IO AL MASSIMO CE NE SPENDEREI 2500
frank poncharello
26 feb 2009 - 19:42 - #21hai un ostacolo cosa fai lo eviti rischiando (cioè avendo la certezza) di cappottare o lo centri sperando che sia fatto di marzapane?
XXALFAXX
26 feb 2009 - 19:42 - #22#18
si ho capito ma la panchetta al posto dei sedili… se tornano ancora un po indietro tornano alla calesse…
swerty92
26 feb 2009 - 19:42 - #23Futura mobilità CITTADINA, ho detto.
Forse ci renderemo conto che per fare la spesa all’Iper non servono navigatore, interni in pelle, fari allo xenon e cerchi in lega…
Lapo è un grande
26 feb 2009 - 19:42 - #24Ma dico io… ma con 5000,00 euri ma quante belle e solide auto usate si possono comprare. Da solidissime Audi e VW a bellissime Alfa 156!!!! io nn ho capito sta linea LOW COST che ha di LOW!!!!
frank poncharello
26 feb 2009 - 19:43 - #25poi 5000 €…ma perchè un’agila di un paio d’anni con 20000 km quanto costa?
XXALFAXX
26 feb 2009 - 19:44 - #26#23
io ci vado in pulman…
frank poncharello
26 feb 2009 - 19:44 - #27#24
lapo mi dici compri le auto usate perchè a quei prezzi trovi l’audi 80 o la 155 :D
Jag green
26 feb 2009 - 19:44 - #28Quando si vide per la prima volta, quasi nessuno credeva che avrebbe avuto un senso venderla qua da noi. Quanto “poco” è bastato per diventare molto più possibilisti? La realtà è che la mobilità veicolare, come l’abbiamo conosciuta finora, ha i giorni contati.
Lapo è un grande
26 feb 2009 - 19:44 - #29Che poi con gli stessi soldi (con contributo statale e/o rottamazioni) uno si prende la 600 che almeno si puo guardare!!!
http://www.fiatgroupautomobilespress.com/download/GRUPPO01~LISTINI_FIAT/090220_F_600.pdf
KECH
26 feb 2009 - 19:44 - #30XXALFAXX…22
bella questa
TheFostMaister
26 feb 2009 - 19:45 - #31il costa sale a 5000 per le modifiche richieste alle normative europee allora NON IMPORTATELA! Nasce low coast quindi sopra non ha un tubo di nulla… che senso ha pagare una ciofeca del genere quando allo stesso prezzo o poco più ci si butta su vere low cost oppure su un usato?
Lapo è un grande
26 feb 2009 - 19:46 - #32#27 Forse ho un po esagerato, ma credimi più volte mi è capitato di vedere concludersi buoni affari in modo privato, ecco perchè ho detto così.
ivan1979
26 feb 2009 - 19:46 - #33Allora ha gia fallito… 5000€ ci prendo anche la panda con gli incentivi…
XXALFAXX
26 feb 2009 - 19:46 - #34kech
;-)
che te devo dire… meglio una renault 4 del 1980 con un motere 900 cc moderno…
sta roba è improponibile ed è carissima!!!
GL91
26 feb 2009 - 19:48 - #35Ma aquesti soldi ci sono auto usate molto più dignitose: una Punto II o una 206 di 5/6 anni sono molto meglio della Nano e forse risparmi addirittura qualche cosa.
edoracing
26 feb 2009 - 19:48 - #36ma ha il telaio dei quadricicli che si guidano senza patente?
Cordoli per colazione
26 feb 2009 - 19:49 - #37Ragazzi con 5000 euro oggi se si prende le quotazioni dell’usato esce fuori che si prende una
- 147 1900 jtd progression anno 2001
-glof iv in tutte le versioni
-Megane a benzina
-tutte le segmento B dal 2004 in giu…
KECH
26 feb 2009 - 19:49 - #3834
ma con l’usato vai sicuro con 5000euro certo non sarà recente ma piuttosto giro in bici che su sta roba…..non ha senso e veramente meglio una Renault 4(almeno fa Vintage….)
Cordoli per colazione
26 feb 2009 - 19:51 - #39Quoto Lapo, e se non ci credete ve lo garantisco.
Lavoro nell’ambiente concessionari, e vi assicuro, che non è impensabile trovare veri e propri affari.
Giusto ieri abbiamo venduto una 156 berlina, rosso alfa, anno 2000 1900 jtd 110 cavalli, distinctive, con 142000 km a 5.200 euro.
Benzina Potabile
26 feb 2009 - 19:51 - #40Forse il sovrapprezzo è dovuto alle modifiche da apportare per superare i Crash Test europei.Peccato,perchè un Auto Low Cost da meno di 2′000€ avrebbe portato una piccola rivoluzione nel Mercato nostrano.
FuturFer
26 feb 2009 - 19:52 - #41ma è la volkswagen fox!!!!!!!!!!
LOLLLLLLL
26 feb 2009 - 19:55 - #42nei 5000 euro è compresa anche la bara per l’autista?
Jag green
26 feb 2009 - 19:55 - #43Sono daccordo che con una spesa analoga si prendono auto “vere”. Ma il punto è un altro: che il mercato si sta spostando verso concetti diversi di auto e chiede modelli diversi. Forse non sarà questa l’auto della svolta, ma è ormai evidente che è tornata l’idea che piccolo è bello-pulito-conveniente-pratico-ecc.
carlo ciao !!!
26 feb 2009 - 19:58 - #445.000 euro????
ahah, mi compro una dacia o mille altre auto usate!!!
Cordoli per colazione
26 feb 2009 - 19:59 - #45@43
Non per dare ragione a Smartista, la ex mascotta del blog, ma Jag con 5000 euro ti prendi una Smart usata, che è altrettanto piccola, bella, e pulita…
twin spark power
26 feb 2009 - 20:01 - #46io con 200 euro mi sono preso una 145 del 98!
frank poncharello
26 feb 2009 - 20:03 - #47#39
un’auto da 150000 km a 5000 €….cioè…non dico che non è un affare ma ormaia ha già dato..
KECH
26 feb 2009 - 20:05 - #4847
un mio amico ha preso una 318tds compact(’99) con 174k km….per 3500euro
Mr. jAcK
26 feb 2009 - 20:05 - #49una cosa è certa!!ke se si vendono le makkinette x i 14enni qst omologata x qll kategoria andrebbe pure bene(ce ne sono certe ke kostano anke 12mila euro!!)Ma nn m venite a dire ke è una rivale x le city car xkè qsta d “car” ha solo le quattro ruote!!!!
motori
26 feb 2009 - 20:06 - #50Idea inteligente, trasformare un uovo dalle piccole dimensioni, in un’auto accessibile a tutti, ma i dispositivi di sicurezza sono rimasti in Corea?