Leggi tutti gli articoli per opel meriva
Ecco altre foto spia riguardanti la prossima generazione della Opel Meriva. Rispetto alle precedenti, si può notare che alcune camuffature sono cadute. E’ quindi possibile, adesso, vedere quali saranno le forme quasi definitive dei fari anteriori e posteriori. Per quanto riguarda il resto della carrozzeria, il prototipo di Meriva beccato risulta ancora pesantemente coperto, soprattutto nella zona posteriore. Ricordiamo, il nuovo MPV di Opel dovrebbe portare al debutto il sistema Flexdoor, ovvero l’apertura a libro delle portiere.
Sempre realizzata sulla piattaforma della Corsa, la nuova Meriva sarà più grande della generazione attuale. Infatti, all’interno i sedili dovrebbero essere sette e configurabili secondo il Flex system, già visto sulla più grande Opel Zafira. Inoltre, il nuovo “piccolo” monovolume sarà equipaggiato con i motori benzina e diesel progettati secondo la filosofia del downsizing.
Via | WorldCarFans (Grazie a joker1372 per la segnalazione)
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
bibendus
26 feb 2009 - 18:20 - #1anche sulla meriva i sette posti!! ma chi li ha chiesti??
il prossimo obbiettivo sarà di mettere 7 posti anche nell’agila…
GL91
26 feb 2009 - 18:25 - #2Ma soprattutto: dove li fai uscire i sette posti????? Sarà lunga lameno 4 metri e 30 allora!!
Varro65
26 feb 2009 - 18:30 - #3Diventerà troppo grande. Uno dei pregi della Meriva attuale sono le dimensioni compatte.
Jag green
26 feb 2009 - 18:30 - #4Sempre più baby-Zafira, aprirà la strada ad un modello intermedio tra lei e l’Agila? Che botta di culo.
Rav
26 feb 2009 - 18:30 - #5Il concept era veramente bello! 7 posti?? mi immagino la comodità! avranno poi 5 cm per le gambe
Pierz94
26 feb 2009 - 18:35 - #6@5
Concordo! Il concept era bellissimo! Spero solo che ne riprenda le linee!
nissan GT-R v-spec forever
26 feb 2009 - 18:36 - #7sara 7 posti ribaltando il bagagliaio oppure i classici 5 posti
lupin sud salento lecce
26 feb 2009 - 18:40 - #8http://www.motorilive.com/wp-content/uploads/2008/12/nuova-opel-meriva-2010.jpg
uguale
26 feb 2009 - 18:45 - #9Mah, non erano necessari i 7 posti. Meriva avrebbe bisogno giusto di un restyling esterno (e dalle immagini pare già riuscito) e una ammodernata agli interni (idem dal concept)
-
Per il resto se confermano la versatilità della Meriva attuale (e i suoi spazi in soli 4 metri) basta e avanza, visto che a parità di dimensioni nessuno offre quello che offre la Meriva (non certo la G.Modus, pur zeppa di vani intelligenti, non certo Note o Jazz, pur con soluzioni inedite, forse la C3 Picasso appena uscita, che però è troppo sovraccaricata di dettagli fuori, niente da dire sugli interni)
Cordoli per colazione
26 feb 2009 - 19:01 - #10La meriva è una delle poche auto con un senso, e che potremmo definire anticrisi:
- Compatta, ma al tepo stesso spaziosissima
- Consumi ridotti
-Ottimi interni
- Linea piacevolissima, se confrontata alla concorrenza, Almera Tino, ecc…
-Offerta con motori idonei rispetto ad alcune concorrenti, basti pensare che esiste anche in versione 1300, anche se è polmone… Otiima la 1700 cdi.
-Prezzi contenutissimi, visto che la vettura costa meno di una Astra, ofdrendo maggiori pazi e maggiore versatilità
- Optional poco costosi, basti pensare che con meno di 16.000 euro ci si porta a casa una Meriva 1700 cdi, Cosmo, con oltre ai soliti optional, il doppio tettuccio, vetri oscurati e clima automatico. Niente male.
Speriamo non la rovinino…I 7 posti non li ha chiesti nessuno, specie se fanno peggiorare consumi e spazio a scapito dei 5 avanti.
Francamente avrei solamente migliorato la linea esterna di una gia distinta vettura.
carpabis
26 feb 2009 - 20:03 - #11ma sbaglio oppure la maniglia posteriore è posizionata per l’apertura tradizionale? forse sono scorrevoli le portiere?
carlo ciao !!!
26 feb 2009 - 20:05 - #12il concept era bello,eccetto il lunotto posteriore che faceva sembrare il posteriore altissimo e il bordo dei fari dietro nero.
questa non la commento,vista nella prima foto potrebbe essere anche una lancia Musa camuffata,che gli assomiglia!
opelista71
26 feb 2009 - 21:23 - #13Certo che leggere commenti idoti come il numero 8,ti fanno aprire l’appetito a quest’ora…..Si,da vomito…
fdetomaso
26 feb 2009 - 21:40 - #141… i 7 posti? Mamma, nn ragioniamo più, adesso le famiglie sono massimo di 3 componenti e ci mettiamo a fare auto di 420 cm e 7 posti? E il portabagagli dove lo vogliamo mettere? E pensare che l’avrei valutata una buona macchina… nn per il design certo, ma per altri dettagli!
Diego105
26 feb 2009 - 23:51 - #15Non avrà 7 posti, ma 5 come ci sia spetta. E fisicamente impossibile avere 7 posti in poco piu di 4 metri….
#11
La maniglia e posticcia, per depistare i curiosi, come quella della 149/Milano.
Comunque non vi e mai venuto in mente che potrebbe chiamarsi milano solo all’ estero?
OPELISTA NATO!
05 mar 2009 - 13:03 - #16SICURAMENTE RIPETERA’ IL GRANDIOSO SUCCESSO DELL’ATTUALE, SPERO SOLO RIFACCIANO ANCHE LA OPC …
E MAGARI ANCHE CHE TOLGANO LE PORTE APRIBILI A LIBRO, MA SARA’ DIFFICILE, PURTROPPO!
OPELISTA NATO!
05 mar 2009 - 13:08 - #17#10: MA SEI SICURO CHE COSTI COSI’ POCO LA COSMO 1.7?? MA LA 100 O LA 125? CMQ, PER IL RESTO, CONCORDO CON TE SU QUASI TUTTO: L’ASTRA COSTERA’ DI PIU’, MA E’ UN’ALTRA COSA … ANCHE MOLTO PIU’ SPORTIVA!