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Sarà anche una “misura d’emergenza”, come la definisce il portavoce di Toyota, ma è sintomatica. Oltre che rumorosa ed imbarazzante: Toyota ha affittato un’intera nave da trasporto merci per stipare 2500 auto invendute. In teoria destinate al mercato europeo; in realtà ferme a prendere la polvere nel porto svedese di Malmo.
«A causa delle minori vendite nell’area continentale, la soluzione di ripiego si è rivelata necessaria – commenta Anne Baublomme, portavoce del gruppo giapponese –: anche il nostro centro di smistamento ha raggiunto la saturazione». Secondo quanto riporta il giornale Euobserver, la zona industriale della terza città scandinava sarebbe invasa da ben 12.000 Toyota alla mercé degli agenti atmosferici.
Via | Repubblica (Grazie al nostro lettore “pipino” per la segnalazione)
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il pollo
25 feb 2009 - 14:46 - #1siamo messi maluccio eh?
Karl Abarth
25 feb 2009 - 14:47 - #2Sarebbe utile fermare del tutto la produzione e cercare di disfarsi dei mezzi invenduti piuttosto che continuare ad ammucchiare (tra l’altro in una nave, ridicolo) auto senza acquirenti mentre se ne producono delle altre…
SPMT
25 feb 2009 - 14:48 - #32: sì, infatti… corro a dirottare il cargo.
KECH
25 feb 2009 - 14:51 - #4brutta cosa…ma se vendessero le macchine in questione a ametà prezzo…magari qual cosa venderebbero…..con la crisi si dovrebbe fare anche questo
Picoale
25 feb 2009 - 14:54 - #5La cosa incredibile di questa crisi è che pochi si accorgono che la vera soluzione è diminuire i prezzi dei propri prodotti (specialmente invenduti) per rialimentare i mercati
Azurik_Mi
25 feb 2009 - 14:58 - #6Assurdo pensare che si debbano spendere più di 10.000 € per una utilitaria quando li ci sono delle belle macchine, anche grosse, a prender polvere e marcire mah!!! E’ proprio una tristezza.
Lorenzo_Cooper_S
25 feb 2009 - 15:01 - #7@5 è vero ma le case non posso fare molto quando poi cè il 20% d’ iva su ogni auto
toroilgrande
25 feb 2009 - 15:03 - #8Per fare un favore all’umanità potrebbero affondarla quella nave
automobilista
25 feb 2009 - 15:05 - #9#2
evidentemente preferiscono non mettere gente in cassaintegrazione o licenziare, come fanno altri…
jef
25 feb 2009 - 15:06 - #10meno male che la filosofia produttiva Toyota è il JIT (Just in time) ovvero produrre solo quel che è richiesto quando è richiesto. Mi sa che hanno skakato qualcosa… POLLI !
darkeyed
25 feb 2009 - 15:07 - #11qualcosa non quadra…..toyota ha eliminato da più di 20 anni il magazzino…..o dice di averlo fatto ma non è vero….oppure perchè quelle auto sono ferme??
franco50
25 feb 2009 - 15:08 - #12allora la mitsubishi ha smaltito le scorte e riparte a spron battuto e il produttore delle “migliori macchine del mondo” ha ancora i piazziali pieni tanto da dover affittare una nave?
Karl Abarth
25 feb 2009 - 15:08 - #13@7
Possono fare eccome invece… E’ solo questione di essere più onesti e sacrificarsi a guadagnare un po’ meno per ogni singola unità… Il prezzo finale delle auto è troppo elevato, troppo disavanzo tra costo reale e guadagno…
Per farti un piccolo esempio, il motore 4 cilindri Fire di 1242 cm3 da 51 kW che hai nella tua 500 sai quanto viene a costare alla mia azienda che lo produce? 288€… E se dovessi cambiarlo quanto te lo rincarerebbero? Meglio lasciar stare la questione…
speedtwelve
25 feb 2009 - 15:10 - #14E’ chiaro, preferiscono far marcire alle intemperie migliaia di auto nuove piuttosto che praticare prezzi più umani. Ovviamente vogliono pure gli aiuti di stato.
Ramarro Bis
25 feb 2009 - 15:12 - #15Ritocchino verso il basso i listini, a qualcosa servirà….
speedtwelve
25 feb 2009 - 15:12 - #16#13
Tutto il motore 288 euro!!! Apperò! Sappiamo tutti che ci fregano alla grande ma non immaginavo che lo facessero in tale misura.
fdetomaso
25 feb 2009 - 15:13 - #17Mamma mia, siamo messi maluccio, però mi chiedo perchè la toyota sapendo che nn vendeva ha continuato a produrre auto, e questo è andato (per come la vedo io) a discapito degli operai e dell’intera industria produttiva… speriamo bene che gli incentivi risolvano sto fatto e che quella nave ritorni a navigare e nn prenda più il posto di un parcheggio di concessionari durante la crisi!
Lorenzo_Cooper_S
25 feb 2009 - 15:14 - #18@13 hai perfettamente ragione ma la questione che intendevo io è che non solo le case automobolistiche DEVONO E POSSONO fare qualcosa ma serve l’ aiuto anche dello stato.
SPMT
25 feb 2009 - 15:14 - #1913: già, forse sono un pò troppo oltre il punto di pareggio…
reo85
25 feb 2009 - 15:15 - #20non voglio abbasssare i prezzi, per non svalutare il loro prodotto, ecco il risultato.
la IQ invece di venderla a 13000€ datela a 6000 che forse la vendete.
Karl Abarth
25 feb 2009 - 15:16 - #21@16
All’inizio (intendo ai tempi della Fiat Uno eh) costava molto di più in proporzione… Poi abbiamo continuato ad affinare le linee e migliorare tutto il migliorabile… Ed è arrivato a quello che c’è nel cofano della Fiat 500… Ciò non toglie che sia uno dei motori più affidabili che ci siano… Una vera Roccia che non ti molla mai…
n00b #666
25 feb 2009 - 15:20 - #2220
quella bara semovente della IQ la vendono bene, anche a 13.000 e passa sberle..
ne ho già viste parecchie in giro
darkeyed
25 feb 2009 - 15:22 - #23il problema sono le tasse……in romania la gti la vendono a 17.000 euro……
Lorenzo_Cooper_S
25 feb 2009 - 15:26 - #24vi ricordo sempre:
50 mila euro di macchina = 10 mila euro di soldi che van allo stato
100 mila euro di macchina = 20 mila euro che van allo stato
25 mila euro = 5 mila …
prendiamo il primo esempio… tralasciando che le case devono abbassare cmq i prezzi, con quello che si intasca lo stato ne esce fuori un’ utilitaria come 2 o 3 macchina… che vergogna
francescof
25 feb 2009 - 15:27 - #25@21 ma quale roccia se un catorcio un motore che a 100.000 km o poco piu lo devi buttare e con quel che ti fanno pagare ma che sei un concessionario fiat? non ti vergogni a illudere delle persone che per comprarsi l’auto fanno sacrifici e poi comprano italiano (fatto in polonia) pensano di essere patrioti ma andate a quel paese bha non cè piu un po di sencèrita in sto paese
KECH
25 feb 2009 - 15:28 - #26jef 10
il toyotismo ormai come dottrina non funziona più
fdetomaso
25 feb 2009 - 15:29 - #2722… farà fortuna quella macchina… indipendentemente dal (salatissimo) prezzo ma conta anche il problema dei parcheggi che abbiamo nella città e poi, in 3 m, chi ti dà una macchina che ha 9 airbag, finiture curatissime e di tutto rispetto e 3 posti comodissimi ed un 4° anche se di fortuna ma cmq c’è?…Nessuno… l’unico difetto è che il portabagagli di soli 32 l nn ti porta da nessuna parte… peccato, ma nel complesso è un’ottima macchina… poi adesso che usciranno le versioni base hanno gli stessi accessori ma costano circa 2.000€ in meno, l’unico svantaggio è quello che nn hanno il clima… cmq io la valuto un’ottima macchina!
darkeyed
25 feb 2009 - 15:30 - #28@26 ma loro sono stati i creatori del just in time…….quelle auto non dovrebbero esserci….
Lorenzo_Cooper_S
25 feb 2009 - 15:32 - #29@25 anche se la fanno in Polonia dà lavora anche in Italia ( lo so perchè mio padre vende componentistica ad aziende in Polonia che successivamente vendono a Fiat i pezzi che vanno su Panda e 500) portando poi lavora a persone in ITALIA.. è vero la si poteva fare in Italia ma è sbagliato dire che non ne ricaviamo alcun vantaggio
Lorenzo_Cooper_S
25 feb 2009 - 15:32 - #30*lavoro..
n00b #666
25 feb 2009 - 15:35 - #3125
pff.. che discorso della minghia :|
alex29GT4
25 feb 2009 - 15:39 - #32@25
Come fai a dire che il Fire è un motore di pessima qualità????
Meglio te che compri estero e fai marcire l’Italia…ti dovresti vergognare!
francescof
25 feb 2009 - 15:41 - #33@29 forse con te si puo dialogare anche se sei di parte @31 tu sei quello che hai scritto
francescof
25 feb 2009 - 15:43 - #34lo so e una porcheria il motore della fiat se siete concessionari fiat astenetevi di fare commenti del cacchio il brutto che vogliono un sacco di euro ed e ancora piu brutto
Peso/Potenza
25 feb 2009 - 15:45 - #35Evidentemente costa di meno affittare una nave e lasciare invendute 2500 unità, piuttosto che abbattere il prezzo finale di 2000 €. Anche perchè 2500×2000=5 milioni di € persi… mah.
n00b #666
25 feb 2009 - 15:45 - #3633
Te scrivi ‘na fracca di fesserie, e lo fai con una grammatica che manco un Albanese..
Sentiamo, per quale motivo il Fire è un motore pessimo?
Lorenzo_Cooper_S
25 feb 2009 - 15:48 - #37@34 io lo uso tutti i gg.. è un motore senza infamia e senza lode… non si deve pretendere nulla concordo nel dire che per quanto collaudato sia è un motore vecchio che dev’ esser cambiato..
semir
25 feb 2009 - 15:49 - #38scontatele altrimenti lassu marciscono… un mio amico ha preso una macchina che era stata tanto all’aperto buttata nei piazzali e dopo un anno ha scoperto che i cablaggi erano andati e molte parti meccaniche erano arugginite!!!
Littlewing
25 feb 2009 - 15:51 - #39La Toyota è da anni l’esempio mondiale dell’efficienza aziendale. Hanno inventato sistemi come il “Kamban” e “total quality” che hanno permesso a quest’azienda di diventare il primo produttore mondiale di automobili. E qualcuno pensa che adesso stiano praticando strategie inventate al momento?
Per quanti adducono il consiglio: basta vendere a metà prezzo le auto, beh, non aggiungo altro è una frase che si commenta da sola….. è una grandissima c@xx@ta! Come primo effetto avresti quello della svalutazione immediata delle automobili rendendo non profittabile la produzione.
@23
Lavoro anche in Romania, il prezzo delle auto adesso è circa un 10% inferiore all’Italia, ma le configurazioni sono diverse… quindi non diciamo troppe fesserie.
Signori, rendiamoci conto che il 2009 è e sarà l’anno più buio mai visto per l’economia mondiale…. chi vivrà, vedrà.
a1
25 feb 2009 - 15:52 - #40la maledizione di essere il primo cosstruttore mondiale colpisce pure toyota, scherzi a parte, tranne la prius fa auto senza un minimo di appeal, purtroppo in questo mondo non basta solo a sostanza.
fdetomaso
25 feb 2009 - 16:03 - #4140… nn condivido… la toyota oltre a fare auto avanzate tecnologicamente, impiega anche moltissimi soldi nella ricerca per migliorare la auto e fa addirittura macchina con un design di tutto rispetto… questo nn lo penso solo io ma molti italiani dato che nel 2008 ha immatricolato ben 110.951 vetture posizionandosi al 6° posto come casa automoblistica in Italia… ti pare? Cmq se nn ti piacciono degustibus non disputandum est… pensala come vuoi!
a1
25 feb 2009 - 16:03 - #42toyota il vero botto lo sta facendo in USA dove per lei è il maggior mercato, e questo mercato è fermo, eè da 2 mesi che fa -40% poi anche l’Europa contribuisce ma in maniera minore.
fdetomaso
25 feb 2009 - 16:05 - #4342… in italia ha registrato un -23,8%… brutto calo per carità ma 110.000 automobili nn sono mica poche!
a1
25 feb 2009 - 16:06 - #4440:
non sto mettendo in discussione la qualità e la sostanza di toyota ma il design che spesso lascia perplessi noi europei, tuttavia la toyota perde più di altri (tranne delle case USA ormai stanno al collasso) questo è evidente.
francescof
25 feb 2009 - 16:07 - #45[@36 sei il solito stupidotto che si erige a professore
n00b #666
25 feb 2009 - 16:09 - #4645
Non mi hai ancora risposto
exassessoreviabilità
25 feb 2009 - 16:10 - #47Siete un pò indietro un pò tutti…Just in time????? 20 anni fà!!!
La Toyota viaggia con il WCM successore del TPM (che in Italia è agli esordi)….
poi che la linea delle Toyota fà schifo è un ‘altra cosa…
a1
25 feb 2009 - 16:11 - #4843:
“in italia ha registrato un -23,8%… brutto calo per carità ma 110.000 automobili nn sono mica poche!”
si perchè il mercato italiano è andato a rotoli a ottobre, nel 2009 se raggiunge i 100000 pezzi devono dire solo grazie agli incentivi e sono davvero fortunati
francescof
25 feb 2009 - 16:11 - #49leggi il commento del @36 mi sembra ottimo ma forse non ha aggiunto che vogliono un sacco di euro
fdetomaso
25 feb 2009 - 16:12 - #5044… questo nn lo nego… anzi forse te ne devo dare atto, però il rav4 era, è e resta il suv più venduto in Europa. Questo vuol dire che oltre a piacere per la praticità, per il comfort e per l’ottima qualità piace anche per l’estetica e gli ottimi motori che devo dire che sono veramente azzeccati, quindi nn penso che noi europei scegliamo auto solamente per il comfort e l’abitabilità, le scegliamo anche perchè ci piacciono, almeno così la penso per carità.