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Molti commentatori consigliano a Fiat di fare della nuova 500 attesa per il 2006 una city car di bandiera “à la Mini”.
Per prepararsi all’eventualità di una proliferazione di modelli 500, ecco a voi due photoshop apparsi in rete di una versione cabrio e una familiare [Via Autopareri Forum].
Chissà, per la produzione di modelli speciali della 500 si potrebbe resuscitare la mitica Bianchina di Autobianchi: come resistere ad un revival della Bianchina Cabriolet o della Bianchina Panoramica!
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franco50
28 ott 2005 - 11:17 - #1accidenti le facessero veramente…sarebbero fantastiche speriamo
vsaule
28 ott 2005 - 11:35 - #2Cosa faranno non lo so esattamente, ma Montezemolo è stato chiaro; la 500 non sarà UNA macchina, ma una gamma di macchine, quindi credo e spero che ci saranno vari modelli “divertenti”.
pinius
28 ott 2005 - 11:55 - #3la cabrio è spettacolare se fosse così :;D
X5 48 IS
28 ott 2005 - 12:17 - #4La cabrio è la nuova Micra, comunque forse la 500 potrebbe essere l’unica Fiat che mi comprerò.
Jason
28 ott 2005 - 14:25 - #5La wagon no me gusta mucho…però la cabrio è troppo bella!
fabio
28 ott 2005 - 15:25 - #6ti credo..e’ la copia spudorata della mini!!!!e poi dicono che la serie1 e’ copiata alla 147!
Andrea
28 ott 2005 - 16:11 - #7si, peccato che alfa 147 sia commercializzata (come pure la serie 1,successivamente)…per quanto riguarda questa 500 si parla ancora di esercizi di stile…e poi alla Fiat sono sempre state rubate le linee e nessuno ha mai fiatato,quindi…
fabio
28 ott 2005 - 16:24 - #8ma dai..dite che la 1 e’ uguale alla 147…cosa alquanto discutibile…ora esce la 500 che e’ un mix tra mini e micra…e tutto bene…bah contenti voi…
PS:spero che la croma non venga copiata…:)
homer
28 ott 2005 - 16:50 - #9Grande fabio! ti quoto in pieno…strano che i “fiat boys” non si siano ancora fatti sentire con la loro leggendaria imparzialità vero?
X5 48 IS
28 ott 2005 - 16:54 - #10C’è solo da perdere a copiare la croma.
Flavio - Como
28 ott 2005 - 16:56 - #11Purtroppo vedo comparire un po’di nick di habituè di motorbox.com, forum che avevo smesso di frequentare perchè era oramai terreno solo di tristi insulti ffra frustrati profiat e frustrati progermany.
Io che volevo solo leggere discussioni sulle auto mi trovavo disorientato.
Se c’e'un moderatore stia all’erta, ci vuole poco (o pochi) a devastare un buon forum. Saluti
marco
28 ott 2005 - 17:08 - #12bellissima
victor
28 ott 2005 - 17:14 - #13AH ALLORA E’ UN VIRUS COMUNE ANCHE AGLI ALTRI BLOG FLAVIO!!! pensa che a me mi stavano venendo a prendere da rozzano! proposito…bubi ma dove cazzo sei finito?
p.s.bella la cabrio…meno la panoramica
Flavio - Como
28 ott 2005 - 17:21 - #14Da rozzano?hai rischiato di finire a fare l’armatura di un pilone di cemento del ponte sullo stretto di Messina, oppure di fare un bagnetto in un bidone d’acido.
Comunque la trepiuno la trovo un prototipo studendo, speriamo solo che la realizzazione effettiva non se ne discosti troppo. saluti
pierpa
28 ott 2005 - 17:29 - #15La cabrio non è male, anzi è bene, peccato che ci sia il logo fiat… come dice X5 e fabio, è un incrocio tra mini cabrio e micra cabrio. Riguardo il marchio, la mini è affiancata da bmw, la fiat è affiancata da fiat, ma come dicevano altri nel precedente articolo della 500, si potrebbero rispolverare vecchi marchi come abarth e autobianchi. Il rischio di insuccesso sarebbe ugualmente alto, però con qualche probabilità in più (naturalmente in positivo). Riguardo la wagon è una cagata, non serve a niente e penso che nessuno si voglia sentire fantozzi (riguardo la somiglianza con la bianchina panoramica) anche se fantozzi aveva il modello classico. Riguardo la croma penso che non ci sia niente da copire e penso che nessuna casa automobilistica la prende in considerazione. Come diceva beppe grillo nel suo tour a maggio…la croma, ma chi cazzo la vuole. Oltre a far schifo di suo fa schifo pure il nome, visto che ci ricorda quel vecchio cassone di fine anni ottanta usato solo dal reparto scorte della polizia. Penso che la croma contribuisce alla distruzione della fiat in buona parte. Ritornando alla 500,per essere considerata dippiù, deve per forza cambiare “marchio” mettendogli autobianchi o abarth, perchè quando uno va a comprare la mini si reca da bmw e compra il suo modello “inferiore”, quando compra la cinquecento si reca da fiat e inizia a vedere quel bolide che è la nuova punto, la seicento (visto il risultato al crash test, ovvero diventa una scatolletta di tonno non la comprerei mai), la palio (un gran cesso) a che serve?, la marea (fa talmente schifo che non trovo le parole) soprattutto per la station wagon, la barchetta (la spider più brutta della storia), la panda (peggio non poteva riuscirgli), la vecchia punto con super sconto (con sopra il cartello compratemi altrimenti mi rottamano), la fiat stilo checia’ tutto tranne che stile (un gran bidone che il 1.9 costa quanto una golf di pari cilindrata), la fiat idea (peggio idea non gli poteva venire), il doblo (non so a che serva, so solo dirvi che un altro pò era meglio il fiorino)e per finire in bellezza la multipla (in questo caso non comment, le immaggini parlano da sole, le comprano solo i tassisti), uno esce schifato e pensa perchè devo farmi la 500???????????
homer
28 ott 2005 - 17:34 - #16Ciao Falavio, se il tono della discussione si mantiene su questi livelli non credo che ci siano pericoli di devastare alcunche,sempre se l’intento di TUTTI rimane discutere di automobili e non delle frustrazioni altrui, non ci sono motivi per partire all’attacco di chi non ti ha fatto niente di personale.ciao da un habituè di motorbox.com
P.S. per victor: onestamente se i tuoi toni abituali sono quelli che ti ho sentito usare nel blog della puntorati io ti sarei venuto a prendere da ben piu lontano di rozzano…credo ci siano molti modi per esprimersi, il tuo non mi piace per niente.
AXE
28 ott 2005 - 18:00 - #17x pierpa, vedo che è molto che non entri in un concessionario fiat, la marea e la palio sono almeno 3 anni che non sono + in listino (con dispiacere di molti), x la punto sia vecchia che nuova cè sempre la fila di chi compra, la nuova croma è una delle + vendute del suo segmento e l’unico rimprovero a fiat è di non averla fatta 5 anni prima, per sostituire la vecchia (vendutissima) molti hanno dovuto comprare straniero, il doblò è il mezzo commerciale + venduto in italia, vedi un pò te…
Victor
28 ott 2005 - 18:01 - #18homer io non inizio mai…ed i post son lì a dimostrarlo…se poi mi danno il là mi diverto anch’io ovviamente….complimenti cmq che non ti piacciono i “toni” e poi fa quello che mette le mai addosso più forte di rozzano:-))))
ciao raga,buon pote e non menatevi in coda, me racumandi!
Homer
28 ott 2005 - 18:03 - #19X Victor: non ho detto che sono pacifista, ho detto che non mi piacciono i tuoi toni, anche se con me vedo che ti esprimi diversamente.Ciao
Victor
28 ott 2005 - 18:08 - #20infatti non hai esordito insultandomi…però ti prego,guarda che il premio neuropsichiatria per chi si vuole menare ce l’abbiamo io e bubi…non togliercelo o ti veniamo a prendere noi!:-)))
da Jhonny
28 ott 2005 - 18:14 - #21La cabrio e’ davvero carina ma dubito che la versione definitiva sia esattamente cosi’!
homer
28 ott 2005 - 18:19 - #22Dai! ma venite d’estate cosi andiamo prima al mare che dalle mie parti è spettacolare!
pierpa
28 ott 2005 - 18:43 - #23per AXE,In un concessionario fiat ci sono entrato di recente (anche se non ne ho il piacere), per vedere la g punto….i miei commenti su essa li trovi sull’immagine della maserati-punto. Si in realta ho sbagliato sulla marea e sulla palio, anche se non mi sembra che siano passati tre anni, comunque quando si entra in un concessionario si trovano anche le vetture usate che sono state versate.Riguardo al doblò mi riferivo all’uso privato e non all’uso commerciale ,è il più venduto in italia perchè i veicoli commerciali di questa categoria sono tutti equivalenti, la maggior parte ha la stessa linea e il doblo a livello commerciale è più conveniente visto che siamo nel suo paese di produzione, riguardo la linea per l’uso privato (trasporto di persone) penso che mi dai ragione, non è poi così elegante. La croma non è uscita di produzione da cinque anni come dici tu , ma da molto più tempo e non penso che molti abbiano dovuto comprare straniero per la sua mancanza, ma soprattutto non penso abbia riscosso tutto sto grande successo a suo tempo.Poi la nuova croma non centra un cazzo con quella vecchia, quindi non la rimpiazza infatti è un’incrocio tra un station wagon e una monovolume, quella vecchia era una berlina a 3 volumi. Non vedo tutto questo grande successo, io abito a roma e ne ho viste esagerando tre o quattro, anche se hai l’attenuante visto che è uscita da poco. La marea non la rimpiange nessuno, la rimpiange solo la polizia di stato visto che è stata l’unica a comprarle, la palio non la rimpiange nessuno, punto e basta, era un segmento inutile. Sulla punto, non ti posso dare torto, hai ragione, d’altronde siamo in italia, qui la macchina del popolo è quella (muratore, operaio,casalinga, pensionato,ragazzetto senza grandi pretese o coatto se se la fa gialla sporting e se la modifica).D’altronde se vai in francia vedi molte clio,se vai in spagna vedi molte seat ibiza e se vai in germania vedi molte golf o serie 3 ( in germaniagli stipendi sono piu’ alti anche se con l’euro zoppicano anche loro). Spero di averti chiarito un po’ le idee…scherzo!!!…io ti ho detto la mia tu sei libero di dire quello che vuoi, stiamo qui su un blog per passare il tempo discutendo!!!!:):):)
Riccardo
28 ott 2005 - 19:44 - #24la cabrio è fantasmagorica!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!. la wagon fa orrore
Riccardo
28 ott 2005 - 19:46 - #25(almeno guardando questi photoshop)
Mesen Cula
28 ott 2005 - 19:54 - #26…l’ho dovuta purtroppo guidare per due anni perchè era auto che in famiglia si usava per lavoro e quasi mi vergognavo ad andarci in giro perchè era davvero un cesso,ma dire che la Stilo costi come la golf denota grandissima conoscenza del mondo dell’automobile:pensa che nel 2002,anno in cui l’avemo comprata,aveva addirittura in più della golf comfortline 5p di pari cilindrata (1.9 diesel 115cv)ASR e computer di bordo e costava sette milioni in meno,- 3 perchè era una km 0=11 milioni in meno di una golf,totale 28.000.000 del vecchio conio:’sti cazzi!Cesso di macchina per carità,però problemi zero,e…finestrini che sn sempre tornati su…ripeto,una 147 o una A3 mi avrebbero fatto molto piacere…però è stata una sorpresa inaspettata…Riguardo ai commenti sulle altre vetture,trovo sensati solo quelli su Palio e Marea berlina,gli altri…vabbè c’è il forum del mago Zurlì…
pierpa
28 ott 2005 - 21:01 - #27X Mesen cula, risp. per la stilo
Prezzi di listino presi da quattroruote di ottobre 2005:
Stilo 1.9 multijet 16v 5 porte Dynamic 22.311
golf 1.9 tdi sportline 5 porte 23.054
caro mesen cula, il prezzo non lo vedo poi così differente visto che ci sono 650 € circa di differenza. Se poi la vuoi saperla tutta mia madre ha acquistato una volkswagen golf 2.0 tdi sportline 140 cv, 5 porte con metallizzato e bracciolo come optional e tasse di messa su strada, finanziamento di 15000 gratuito senza interessi, nuova da autocentri balduina la pagata 22950, perchè la volkswagen sta facendo dei sconti particolari non so per quale anniversario.
maxximo
28 ott 2005 - 22:54 - #28sicuramente mi attaccherete…. :):):)
ma ha me la stilo in fondo in fondo(anche se non la comprerei mai) piace…
non sò perche!!!!
ma la linea della tre porte mi piace…peccato per la cinque che sinceramente fà veramente cagare!!!!
dai dai uccidetemi pure ora!! :):):):):)
Rocco Orsini
28 ott 2005 - 23:06 - #29Anche a me piace e la cambierei subito con la mia focus tdci se ne avessi la possibilità economica!
roberto
29 ott 2005 - 00:40 - #30x pierpa
in famiglia abbiamo una punto vecchio stile, una marea, una palio station wagon… hai demolito in nostro garage… ci metto 10 litri di benzina ed accendo tutto? a parte scherzi la punto (del 1993) va ancora benissimo (125.000 km) consuma 7/7,5 euro per 100 km, la palio e’ molto robusta (anche come telaio, si vede che ha piu’ metallo delle altre fiat). la marea e’ un 1800 a benzina,
roberto
29 ott 2005 - 00:43 - #31….fa 10 euro per 100 km (non e’ tantissimo) e fu pagata all’epoca (1997) 28.000.000, quando con le tedesche eri gia’ almeno a 35/36.000.000- sono pero’ daccordo con voi non hanna mai avuto, neanche da nuove, una grande immagine. non sono mai state delle belle auto, non hanno grandi qualita’. pero’ fanno il loro dovere.
roberto
29 ott 2005 - 00:45 - #32p.s. la palio ha 140.000 km, la marea 92.000. non male. p.s. le auto francesi dello stesso periodo non sono lo stesso brutte quando le vedi per strada? solo le tedesche, e non tutte, reggono meglio gli anni.
X5 48 IS
29 ott 2005 - 08:47 - #33Roberto bisogna fare girare l’ economia, e cambiale ste cazzo di macchine.
pierpa
29 ott 2005 - 09:54 - #34Caro robertoho , se tu sei contento delle tue auto, sono contento anchio, anche se hai dedotto dai precedenti articoli come la penso sulle tue auto. Riguardo la frase che ha detto X5, gli do pienamente ragione, cambiale ste macchine, anche se compri altre fiat, fai girare l’economia, non ti dico di cambiarle tutte, ma almeno la punto del 93… scherzo fai come ti pare!!!!! C’è chi ha detto che ho attaccato la nuova punto sulla sua linea, è l’unica che non ho citato, anche se ho detto che è di merda in tutte le sue qualità non detto niente sulla sua linea molto sportiva e accattivante…tutt’alpiù ho detto che se in fiat continuano con questo passo rischiamo di danneggiare il marchio maserati e di conseguenza quello ferrari. Bisogna essere patriottici, anche se io non ce la faccio su questo, vi do ragione. Saluti a tutti, bella!!!!!!!!!!:):):):):):):):):):):):):):):):):)
roberto
29 ott 2005 - 10:28 - #35ragazzi qui di soldi per cambiare le auto non ce ne sono……….
roberto
29 ott 2005 - 10:28 - #36l’economia deve girare senza di me….
Raziel@Design
29 ott 2005 - 12:55 - #37nella foto la 500 cabrio è carina…ma la wagon lasciamo perdere….proviamo qualcos’altro su!!
pierpa
29 ott 2005 - 15:15 - #38Mesen cula….ci sei………..perchè non rispondi????????????????
Mesen Cula
30 ott 2005 - 12:20 - #39…ci sono,ci sono,però nel week end ho di meglio da fare per fortuna,cmq a inizio 2002 (ho ancora le riviste)la “base”,la active,costava l.31.000.000,la golf comfortline 39.000.000 scarsi…Adesso nn so che listini leggi,visto che su “Al volante” di ottobre è scritto Stilo 5p 1.9 Mjt dynamic 5p 140 cv 21.900,Golf sportline 3p 2.0 TDI 140 cv 23.884+ 5p 680=24564,ergo….ripeto,io nn voglio aprire una faida sul prezzo della stilo,che è palesamente inferiore alla nuova golf(5 però,nn quella precedente),e oltretutto per fortuna appartiene al mio passato,ma è solo per precisare una di quelle tante leggende metropolitane che,assieme alle gravi colpe della fiat,la stanno mandando a passeggiatrici…saluti a tutti…
pierpa
31 ott 2005 - 21:22 - #40caro mesen cula ti rispondo adesso perchè ho avuto noie con il pc. Il mensile che leggo è quattroruote (il più importante in italia). I prezzi te li ho già detti e non ho voglia di ripeterli. Tu hai fatto un paragone tra la golf 2.0 e la stilo 1.9.Se tu prebndi la 1.9 citata da me in precedenza vedrai che i prezzi tornano come dico io e la differenza e di 650€. Saluti a tutti.
Mesen Cula
31 ott 2005 - 22:57 - #41Sì,i prezzi sn giusti (hai dimenticato i 680 euri per la vs a 5p però)ma tu hai confrontato la 1.9 105 cv iniettore pompa cn la stilo Mjt da 140 cv,è quello il problema…se guardi a parità di potenza la differenza è (giustamente lo dico ancora una volta)ben più elevata…
diego
01 nov 2005 - 19:02 - #42E’ stata copiata percaso dal maggiolone?
grazie
comunque molto carina
roberto
03 nov 2005 - 02:31 - #43perche’ la fiat non mette nella nuova 500 un motore ibrido? quello si’ che sarebbe di tendenza…
roberto
03 nov 2005 - 02:41 - #44per esempio per abbassare i prezzi si potrebbe fare un mix, cioe’ 4 motori elettrici sulle 4 ruote alimentati in parte dalle batterie e un larga parte dal motore a benzina. Quali sono i vantaggi?
-1 e’ una macchina a 4 ruote motrici, dunque sicura
-2 non ha differenziali, ma e’ controllata dall’elettronica, dunque diventa facile integrare esp, abs, ecc. ecc.
-3 con un piccolo pacco batterie le si puo’ dare 50-100 km di autonomia senza inquinamento (o quasi).poi e’ vero si passa a benzina cioe’ si inquina ma la maggior parte degli spostamenti e’ per pochi chilometri.
-4 sul motore a benzina non si monta il cambio ma un generatore, lo si fa funzionare a regime fisso, per cui si ottimizza la combustione e i consumi.
-5 i motori elettrici danno la massima coppia a partire da 0 giri. sono comodissimi da usare nel traffico. avete mai provato? io si’.per venderla non deve costare piu’ di 15/16 mila euro
lupa
21 set 2006 - 12:36 - #45hey ragazzziiiiii mentre discutete siccome a me piace tantissimo e poi è ITALIANA (sperando ke nn la costruiscano in polonia…) qualcuno sà dirmi PER CASO quanto costa?? preparo le monetine… ihihihi ;-p
lupa
21 set 2006 - 12:37 - #46azz….me sò accorta ora ke l’ultimo mess risale al 2005…. sarò mica in ritardo??? ;-)
Lubomir Maliarik
08 lug 2007 - 12:58 - #47è una pazzia! Bianchina cabrio! La prego - assistito reperire uno per me. Io insegnante - che ha poco valore, prego. Tante grazie!
Lubomir Maliarik
08 lug 2007 - 12:59 - #48lubom1@centrum.sk