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Moody’s, colosso del rating americano (il rating è un metodo utilizzato per classificare sia i titoli obbligazionari che le imprese in base alla loro rischiosità), ha declassato il rischio di lungo termine di Fiat-Group a Ba1 (con prospettive negative da Baa3), che equivale a classificarsi come un titolo ad alto rischio. L’immediata conseguenza a questa notizia è stato un -5,6% a 3,54 euro per il titolo Fiat registrato alla chiusura di Piazza Affari. La caduta arriva proprio a poche ore dell’annuncio di un nuovo piano di incentivazioni e fidelizzazione del management.
Via | IlSole24Ore (Grazie al nostro lettore “Fulvio” per la segnalazione)
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Vannista
24 feb 2009 - 13:38 - #51Moody’s declassa il titolo Fiat a “junk”, cioè spazzatura!!!
é davvero un pessimo segnale, significa che l’enorme indebitamento del gruppo non consente di “comprare” un buon giudizio dalle agenzie di rating, come invece hanno fatto in passato molte altre aziende nonostante fossero sull’orlo del fallimento già da un pezzo.
Semplice: la fiat non ha pagato il pizzo ai boss della finanza mondiale e questi l’hanno ulteriormente declassata, giustamente, perchè aldilà dei proclami, la situazione finanziaria che già non era rosea prima, con il protrarsi della crisi può solo peggiorare.
Mingaz
24 feb 2009 - 14:27 - #52“Continua a leggere”… cosa?? dopo il salto non c’è niente!
ingemix
24 feb 2009 - 14:34 - #53Aaaaahhh….
l’araba fenice….
l’arca di Noè….
l’astrologia….
le previsioni meteo a lungo termine….
le previsioni (macro)economiche….
….Come sopravviveremmo senza poter “credere” in tali miti!
frank 67
24 feb 2009 - 14:39 - #54Secondo me FIAT paga una campagna speculativa a suo danno, da chi e perchè nn so. Nn vorrei che cio derivi dalla scissione con GM e relative penali e, adesso, per essersi fatta sotto per acquisire Chrysler, mah!!! Gli americani, per certi aspetti, sono molto INTEGRALISTI!!!!
ALEXB$
24 feb 2009 - 14:44 - #55Normale, la’ la fiat non ha tutto il potere mediattico che ha qui in italia ed esce la verita’, qualsiasi azionista sa’ che il titolo e’ “gonfiato” perche’ le banche padrone del circa 60% del pacchetto azionario fiat hanno bisogno dei soldi degli investitori.
Non me ne vogliano i fiat boys(ma so’ gia’ che mi riempiranno di meno), qui non si tratta di automobili, ma di borsa.
49 chiudendo gli impianti falllimentari e andando all’estero perderebbe la “leva politica” per ricattare il governo
per caso
24 feb 2009 - 15:05 - #56Carissimo Alex.
Perchè inventare balle?
” il titolo e’ “gonfiato” perche’ le banche padrone del circa 60% del pacchetto azionario fiat hanno bisogno dei soldi degli investitori”
???!!!
Sono frescacce grosse.
Le banche sono uscite dal precedente prestito convertibile FIAT circa 3 anni fa.
“49 chiudendo gli impianti falllimentari e andando all’estero perderebbe la “leva politica” per ricattare il governo!
???!!!
E’ vero esattamente l’opposto. E credimi tra i nostri politici corrotti e incompetenti e Marchionne purtroppo c’è un abisso.
Marchionne ha chiesto esplicitamente di tagliare i rami secchi ma gli è stato negato.
Gli incentivi (non aiuti a FIAT), in questo momento particolare sono essenziali poichè la crisi è proprio dovuta alla sfiducia, alla riduzione dei consumi troppo rapida. Tra l’altro lo stato ci guadagna sia direttamente come IVA che indirettamente come CASSA.
per caso
24 feb 2009 - 15:12 - #57Perchè in questo BLOG si inventano sparate, tanto grosse quanto insistenibili?
Perchè miei cari “itaggliani” non vi informate e studiate un pochino nella vostra vita? Invece di fare la figura dei peracottari?
Non prendete esempio dai nostri politicanti. Le caxxate si pagano!
Siete la dimostrazione vivente del perchè il paese affonda. Senza persone serie, obiettive e preparate, nel mondo del 2009 vi fanno c ulo così appena mettete il naso fuori dal vostro orticello. E non c’è da lamentarsi perchè il lavoratori polacchi stanno facendo un c ulo cisì ai lavoratori italiani. Bravi loro!
leonekk
24 feb 2009 - 15:51 - #58ma chiudetele ste’ agenzie di rating son peggio dei magliari …. già erano poco credibili dopo il 2001 figurati ora…
mai che ti avvertano prima delle crisi vere…. a loro chi lo dà il rating?
a1
24 feb 2009 - 16:40 - #59vannista
che bello non hai mai detto tante str0nzate messe insieme è bello vedere come stai alla canna del gas, AHAHAHAHAHAHAHAH!!!!!!!!
Rofran
24 feb 2009 - 17:03 - #60moody?s farebbe bene a cambiare mestiere.
Non si può, declassare un’azienda che fa utili liliardari ed è in salute.
Gm, Crysler, banche (citibank), sono praticamente fallite.
Quindi dagli americani nienete giudizi.
E’ chiaro non vogliono l’ccordocon Crysler.
Pierz94
24 feb 2009 - 17:09 - #61Lo sapevo che marchionne aveva fatto un’azzata… ha rischiato troppo!
alfista
24 feb 2009 - 20:32 - #62Più gli remano contro e più marchionne si diverte secondo me.
Si pè pure andato a comprare (senza soldi) la terza fabbrica automobilistica americana……….
ilCuoreSportivo
24 feb 2009 - 22:04 - #63moody il suo junk può infilarselo dove gli piace di più… ovvero dietro
ALEXB$
26 feb 2009 - 17:13 - #6456 leggiti qualsiasi libro di “analisi tecnica” e lo capirai, se le banche sono uscite dalla fiat tempo fa’ la fiat nei confronti di chi ha i debiti?? Forse delle banche? Marchionne da chi e’ stato scelto? Dalla famiglia Agnelli o dalla “cordata di investitori” ?
ALEXB$
26 feb 2009 - 17:31 - #6556 leggiti qualsiasi libro di “analisi tecnica” e lo capirai, se le banche sono uscite dalla fiat tempo fa’ la fiat nei confronti di chi ha i debiti?? Forse delle banche? Marchionne da chi e’ stato scelto? Dalla famiglia Agnelli o dalla “cordata di investitori” ?