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Nella quantità di debutti preparati per il Salone di Ginevra da Fiat Automobiles, Abarth rischia di disperdersi, non presentando alcuna novità di primo piano. Eppure, anche lo Scorpione dirà la sua, sebbene senza tanto clamore: in Svizzera debutterà infatti la Abarth Grande Punto SuperSport.
Il modello si contraddistingue per la tinta di carrozzeria Grigio Campo Volo -tipica delle vetture da corsa dello Scorpione- e per la presenza del kit di elaborazione “esseesse”, che porta la potenza a 180 CV e la coppia a 270 Nm. Inoltre un originale scarico a contropressione variabile esalta il sound del motore oltre i 4000 giri/min. All’interno il particolare esemplare propone leggeri sedili in pelle “Abarth Racing powered by Sabelt” e il navigatore satellitare Abarth Blue&MeTM MAP completo di telemetria sviluppato con Magneti Marelli. La Grande Punto SuperSport raggiunge i 215 km/h di velocità massima e accelera da 0 a 100 km/h in appena 7,5 secondi.
Abarth Grande Punto SuperSport
In dettaglio, sono quattro le funzioni che contraddistinguono la telemetria Magneti Marelli. La prima, denominata “Monitoraggio”, visualizza sul display i principali parametri acquisiti in vettura (velocità di rotazione del motore, velocità del veicolo, marcia inserita), la seconda, “Track”, accessibile se il pilota si trova su uno dei circuiti presenti nella memoria SD del dispositivo, presenta un set di informazioni aggiuntive quali la posizione della vettura sul tracciato (grazie al GPS) ed i tempi sul giro. Inoltre, la terza funzione, “Configurazione”, consente di memorizzare i dati di telemetria relativi ad un percorso ed associarli ad una sessione personalizzata (identificata con nome guidatore, circuito, data). Infine, le informazioni registrate possono essere recuperate agevolmente ed analizzate anche a posteriori con la quarta funzione, “Analisi”.
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Richard Burns
23 feb 2009 - 18:23 - #51A me con questo colore non piace molto, neanche quegli adesivi sono molto belli. Da prendere nera o bianca.
@37
Perchè non montare il 1.8 JTB 200Cv invece del 1.4??
edoracing
23 feb 2009 - 18:25 - #52@53 perchè deve restare un gradino sotto alla mito GTA e deve incarnare lo spirito Abarth: auto piccole e di piccola cilindrata molto veloci.
Però secondo me i dati prestazionali riportati sono un po’ pessimistici
Richard Burns
23 feb 2009 - 18:25 - #53@52
In parte concordo. Invece di montare tutte queste schede schedine perchè non fare una versione cattiva tipo Clio RS Cup, alleggerita e con il 1.8 JTB??
murtle
23 feb 2009 - 18:25 - #54giuliano94, scrivi i commenti senza paura e fregatene del karma.
così ti dimostrerai un pò più intelligente dei tuoi coetanei ;-)
edoracing
23 feb 2009 - 18:27 - #55ma avrà un triciclo con i quattro anelli…
a1
23 feb 2009 - 18:28 - #5652:
“Audi. Quattro magiche lettere, quattro magici anelli. Un marchio di prestigio che negli anni è riuscito a scalare l’impervia vetta del segmento premium, sconfiggendo gli avversari a colpi di eleganza, qualità e mania per la perfezione. Ciò che fino a pochi anni fa era un costruttore come tanti altri, ora è il riferimento assoluto in termini di lusso e sportività, arrivando perfino ad imporsi nell’esclusivo mondo delle supercar, con la meravigliosa Audi R8 V10. Pluripremiata anche a Le Mans, grazie allo spettacolare V12 TDI montato sulle R10, Audi ha umiliato tutti imponendosi a gran voce nelle competizioni, senza dimenticare il glorioso passato nei rally. Vorsprung durch Technik. Audi üb”
A ME FANNO RIDERE STE VACCATE, ma guarda un pò, ahahahahahahahahahah!!!!!!!!!!!!!!!!!
Richard Burns
23 feb 2009 - 18:28 - #57@55
La MiTo GTA avrà il 1.8 da 240Cv, invece questa il 200Cv, non ci sarebbero sovrapposizioni. La clientela GTA è diversa da quella Abarth secondo me non ci sarebbero problemi perchè la GTA contrasterebbe la Mini JWC e la futura RS1 mentra invece l’Abarth le verie Clio Rs e Corsa OPC che si aggirano tutte su 200Cv!
a1
23 feb 2009 - 18:30 - #58Marco galli:
torna qua anzi tornate sono rimasto solo, non ho l’ADSL e non posso venire su FB, fino a quando non mi montano l’ADSL sono confinato qua, SALUTAMI TUTTI!!!!!!!!!!!!!!!!!
a1
23 feb 2009 - 18:32 - #59Marco galli:
Penso che dovrò comprarmi una pennetta USB per avere un collegamento più veloce!!!!
a1
23 feb 2009 - 18:35 - #60Marco galli:
Ma scherzi, il Mancini deve avere tutto lo spazio possibile, cmq presto o tardi vi raggiungo, :-)))))))
a1
23 feb 2009 - 18:36 - #61Marco galli:
per ora se potete mi tenete informati via email, l’email è sempre quella, ciao!!!!!
a1
23 feb 2009 - 18:37 - #6270:
effettivamente sono andati un pò oltre, il fatto è che non se regolano affatto.
a1
23 feb 2009 - 18:43 - #6373:
quello straparla solo, :-))))))
Fatevi vedere ogni tanto, il Lancer passa qualche volta, anche il Silver fa qualche scappatella, lothar invece lancia un post pieno di insulti (da sbellicarsi il samurai furgonato), ma il Mancini quanto ci manca, devo proprio andare, ;-)))))
GiorgioLC
23 feb 2009 - 18:59 - #64Chi dice che la Corsa OPC è avanti per potenza ha ragione, ma se crede che anche assetto e prestazioni siano allo stesso livello di una GPA SS sbaglia di grosso come un pollo e fa capire che non ha mai provato nè una nè l’altra vettura ;)
Richard Burns
23 feb 2009 - 19:14 - #65@ a1
Hanno cancellato i commenti di un utente di FB (immagino), io li ho letti, in pratica ti invitavano di andare su FB e hanno lasciato il primo commento di questo articolo e questa segnalzione idiota
http://www.autoblog.it/tips/item/guardate-come-si-rovina-una-nuova-500-applicando-dei-sticker#show_comments
Autoblog sveglia!!!
Nico1988
23 feb 2009 - 19:56 - #66Che bella! Altro che MiTo GTA!
rr45
23 feb 2009 - 20:09 - #67UN GIOIELLO PER AMATORI E INTENDITORI
159GTAV8
23 feb 2009 - 20:31 - #68L’unico posto in cui una clio RS potrebbe superare la GP Abarth SS è in rettone in virtù dei suoi 20cv in più del linearissimo (e noiosissimo a detta di tutte le principali testate giornalistiche) 2.0 aspirato…
Ultras_AMG
23 feb 2009 - 20:39 - #69Semplicemente Stupenda!
Magari anche bianca nn sarebbe male!
Ardospeed
23 feb 2009 - 20:40 - #70A me piace, tutto sommato è una bella macchina..
AndreaPe
23 feb 2009 - 20:53 - #71Che bestia,però preferisco la 500 abrth.
A quando una bravo abarth?
toscanaccio92
23 feb 2009 - 21:54 - #72la punto abarth a me piace molto specialmente nera è molto carina…il problema è che ad esempio nella mia zona è gia diventata un po tamarrotta ormai è la tipica auto da puzzielli
a1
23 feb 2009 - 22:03 - #73Moderatori MODERATE DOVE c’é BISOGNO, please!!!!!!!!!!!!!!
carandua
23 feb 2009 - 22:41 - #74Non ho capito nulla. E’ solo la Punto SS che spacciavano essere già in vendita o un’altra versione?
Certo che a parità di cavalli un 1.8 sarebbe molto meglio. Bah…vorranno differenziarsi con la cugina MiTo.
diablos3
24 feb 2009 - 01:14 - #75Ma praticamente è una SS che viene venduta già così dalla fabbrica senza bisogno del kit? Cosi sarebbe interessante, si risparmierebbero un sacco di soldi a comprarla rispetto ad una SS normale, uno non dovrebbe comprarsi un sacco di pezzi 2 volte.
Architetti
24 feb 2009 - 09:17 - #76Va bene tutto, ma abbiate la dignità e la classe di togliere quelle patacche autoadesive dalla carrozzeria….sono delle tamarrate incredibili.
Ha ragione August Horch #50…..
Architetti
24 feb 2009 - 09:20 - #77Eh scusate se è poco, ma non c’entra nulla né con Karl Abarth, ne con il prodotto che magari tecnicamente è anche all’altezza.
Le pataccone da tamarro in stile Abatantuono “abarrrte preparata a cuorrsa” sono orribili.
haw
24 feb 2009 - 12:03 - #78Quello che non capisco è se questa SS rispetto l’habart normale ha solo la telemetria e quache cv in piu’ o se ha modifiche sostanziali anche ad assetto e sterzo.
Vorrei inoltre capire quanto costa !
Matteogt3
24 feb 2009 - 13:00 - #79Che rottame…ma dai almeno 230 cv. senza sedili posteriori e 150 kg. in meno…sveglia!!!!!!!!
abarthufficiale
26 feb 2009 - 11:31 - #80questo e’ un modello a se’ stante, esce solo con kit esseesse e carrozzeria in Grigio Campo Volo
ABARTH SS
25 ago 2009 - 15:19 - #81Ammazza quanti professori…. di motori, di marketing, piloti, designer, sono stupito di quanti italiani ne capiscano di macchine……..soprattutto quando criticano mamma fiat, la GP tamarra? io non capisco chi c….. ha tirato fuori stà cosa e tutti dietro come i pecoroni…….la mia è bianca con kit ss strisce rosse e specchietti rossi, la ammirano tutti, la fotografano, mi chiedono informazioni ecc.E’ BELLISSIMA e costa poco in confronto ad altre mini bomba (se vogliamo fare un esempio di accorgimenti tecnici, la mini o la opel opc montano di serie i BREMBO? prima di parlare bisogna provare le macchine, l’assetto non ha nulla da invidiare a quelle nominate prima per non parlare della coppia motore della frenata e chi più ne ha più ne metta….) perchè la cooper non ha le plasticacce come le definite voi? ma non è tamarra certo perchè è bmw!!!!!! date un’occhiata a chi le guida e poi fatemi sapere sono sicuro che il 90% di questi che scrivono guidano macchinette da non più di 60 CV quindi percortesia abbiate l’accortezza di non scrivere un mare di M……..te……….
ABARTH SS
25 ago 2009 - 15:28 - #82I simboli sulle macchine servono ad identificarle……..e la ABARTH fà bene a mettere in risalto il suo SCORPIONCINO…………….altro che tamarrata dietro quel simbolo ci sono 100 anni di storia dell’automobile con centinaia di vittorie anche in campo mondiale…..studiatevi un pò di storia prima di aprire la bocca e darle fiato…….
ogni casa automobilistica è fiera dei suoi simboli che identificano le loro macchine non vedo perchè proprio la ABARTH famosa in tutto il mondo debba farne a meno!!!!!!!!!!
ABARTH SS
25 ago 2009 - 15:34 - #83haahahhahahah AUDI i quattro anelli mitici ma percortesia A1 l’audi nelle corse le ha sempre prese dalla delta………..(guarda caso preparata dall’ABARTH di c. marche Torino……)………………..ma mangia italiano che fai più bella figura…………….
cincinii
14 set 2009 - 18:38 - #84mi sembrava strano che non avessero ancora copiato ii sistema di scarico che usa la gti!
cincinii
14 set 2009 - 18:58 - #85come fate a dire che sarà hai livelli della clio rs1 mini?? ma siete matti questo catorcio italiano nenahce alla dacia sandero sport se la fanno può competere! nemmeno con la tata pico gt! ahahahaha fiattari nascondetevi!! ahahahaha delle volte mi vergono ad essere italiano. mini, clio, rs1 polo gti ecc sono di qualità neanche paragonabile a quella di una fiat o alfa!
manca solo la croma abarth la panda abarth l’dea abroth eccahahahaha ma scusate xke invece che fare come è sempre stata la punto GT??
cincinii
14 set 2009 - 19:11 - #86Axelsaurus i dati che hai messo sono sbagligati 300 nm x un 1.4 sono troppi