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Nella quantità di debutti preparati per il Salone di Ginevra da Fiat Automobiles, Abarth rischia di disperdersi, non presentando alcuna novità di primo piano. Eppure, anche lo Scorpione dirà la sua, sebbene senza tanto clamore: in Svizzera debutterà infatti la Abarth Grande Punto SuperSport.
Il modello si contraddistingue per la tinta di carrozzeria Grigio Campo Volo -tipica delle vetture da corsa dello Scorpione- e per la presenza del kit di elaborazione “esseesse”, che porta la potenza a 180 CV e la coppia a 270 Nm. Inoltre un originale scarico a contropressione variabile esalta il sound del motore oltre i 4000 giri/min. All’interno il particolare esemplare propone leggeri sedili in pelle “Abarth Racing powered by Sabelt” e il navigatore satellitare Abarth Blue&MeTM MAP completo di telemetria sviluppato con Magneti Marelli. La Grande Punto SuperSport raggiunge i 215 km/h di velocità massima e accelera da 0 a 100 km/h in appena 7,5 secondi.
Abarth Grande Punto SuperSport
In dettaglio, sono quattro le funzioni che contraddistinguono la telemetria Magneti Marelli. La prima, denominata “Monitoraggio”, visualizza sul display i principali parametri acquisiti in vettura (velocità di rotazione del motore, velocità del veicolo, marcia inserita), la seconda, “Track”, accessibile se il pilota si trova su uno dei circuiti presenti nella memoria SD del dispositivo, presenta un set di informazioni aggiuntive quali la posizione della vettura sul tracciato (grazie al GPS) ed i tempi sul giro. Inoltre, la terza funzione, “Configurazione”, consente di memorizzare i dati di telemetria relativi ad un percorso ed associarli ad una sessione personalizzata (identificata con nome guidatore, circuito, data). Infine, le informazioni registrate possono essere recuperate agevolmente ed analizzate anche a posteriori con la quarta funzione, “Analisi”.
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signori si nasce
23 feb 2009 - 16:19 - #1 (nascondi)Dio santo quant’è tamarra.
ma la commercializzeranno solo in Albania?
edoracing
23 feb 2009 - 16:20 - #2spero ci sia anche in altri colori… forse nera è un po’ più elegante…
matt92
23 feb 2009 - 16:21 - #3che bei cerchi !!!! interessante la funzione di telemetria,il motore messo così ( e con il giusto sound) la rende davvero un’ottima alternativa ad altre piccole sportive…
Fantasma Formaggino
23 feb 2009 - 16:22 - #4Ma la venderanno o è solo una show car? Io non ne vedo una gran utilità. Piuttosto io introdurrei una versione col 1.8 da 200 cv, abbastanza per la Punto ma non troppi da disturbare la MiTo GTA. E volendo lasciando al loro posto entrambe le versioni 1.4.
Alex Rossì.
23 feb 2009 - 16:24 - #5bellissima
Varro65
23 feb 2009 - 16:24 - #6Bellissima. Grande idea quella di resuscitare il marchio Abarth. Tradizione.
signori si nasce
23 feb 2009 - 16:24 - #7amo l’albania
alermilano
23 feb 2009 - 16:25 - #8ma chi li sceglie gli abbinamenti dei colori mamma mia…
jacleo
23 feb 2009 - 16:25 - #9a me però tutti quegli adesivi non piacciono…addirittura sulle prese d’aria intorno i fendinebbia…
preferisco monocolore!!!
Fantasma Formaggino
23 feb 2009 - 16:27 - #10#2
A me invece questo grigio non dispiace. Ho visto un’Abarth 5oo l’altro giorno di questo colore ed era notevole.
Il contorno rosso delle prese d’aria davanti però potevano evitarlo, non è il massimo…
alermilano
23 feb 2009 - 16:29 - #11-2 addirittura…che coraggio dire che sta bene con questi colori poi meglio lo stemma dello scorpione come adesivi che le strisce e gli adesivi…
Delysid
23 feb 2009 - 16:30 - #12La Honda Civic Type R è tamarra ma questa assolutamente no, eh?
135i
23 feb 2009 - 16:30 - #13i zarri escono dalle tane…
AleArturo
23 feb 2009 - 16:30 - #14In pratica spacciano un’Abarth GPunto con una sorta di funzione “telemetrica” per una versione nuova?
Io vorrei ricordare che mentre Abarth è impegnata con le pennine USB per scaricare i grafici, la Clio RS e la Corsa OPC sono ancora avanti per potenza e assetti…
Si aspetta il 1.8TBi della MiTo GTA da almeno 200cv come sulla 159 sulla Punto ed il power-step di centralina da 180cv sul Cinquino, se veramente lo vogliono fare una bomba come l’aspetto anticipa…
Le grafiche sono proprio azzeccate, decisamente Abarth, molto “elaborazione anni ‘70″, caratteristiche e personali, apprezzatissime sicuramente da chi sceglie lo spirito Abarth, presentissimo sia nella Punto che nella fighissima teppista 500…
jacleo
23 feb 2009 - 16:31 - #15alermilano stai tranquillo ci sono tanti cogl*oni che si divertono con poco lasciali fare ;)
Italian style A.S.R.
23 feb 2009 - 16:31 - #16qualcuna sa se volendo ( pagando ) la fanno pure sulla mi.to questa modifica su richiesta?
micheclb
23 feb 2009 - 16:32 - #17Abarth è tamarro per eccellenza(oggi)…ma personalmente preferisco mille volte questa che la Honda…
Però andando a vedere i 230 cv che vogliono mettere sulla MiTo, avrei apprezzato se anche Abarth facesse una versione alla pari della GP…
alermilano
23 feb 2009 - 16:32 - #18@15 eh si…manco avessi detto chissa cosa poi :)
Deep Blue
23 feb 2009 - 16:33 - #1914
credo che il pacchetto ss sia venduto come optional, nn come versione a se stante
VinxLt
23 feb 2009 - 16:33 - #20non credo che metteraano le strisce a tutte..
solo chi le vuole …quindi se e’ tutta di questo grigio direi che non e’ male..
rey
23 feb 2009 - 16:33 - #21io pero questa punto abarth non la capisco o per meglio dire non capisco questi dichiarati sull accelerazione e la velocita’ massima: ma voglio dire con il kit essesse raggiunge i 215 km/h e “solo”7,5 secondi per arrivare a 100? mi sembrerebbero dati un po pessimistici per una macchina leggera come l gp con 180cv e il turbo. Ma sinceramente rimango un po interdetto
jacleo
23 feb 2009 - 16:36 - #22comunque ribadisco qualche adesivo in meno non guasterebbe…poi gli specchietti colorati non mi piacciono…
per il resto…meccanicamente non mi dispiace anche se poche persone intenzionate a comprarsi una GP Abarth possono permettersi anche di montare il kit SS che viene a costare ben 4.500 euro…
micheclb
23 feb 2009 - 16:37 - #23GLi adesivi non mi sembra che ci sia nessuno che ti punta un fucile per metterli…
McKenzie
23 feb 2009 - 16:37 - #24 (nascondi)non male , anche se come tutte le fiat sarà fatta di burro
jacleo
23 feb 2009 - 16:38 - #25@18 ma sì dai…tiè +1
edoracing
23 feb 2009 - 16:38 - #26Invece la GP è riconosciuta da tutti come una gran macchina
jacleo
23 feb 2009 - 16:40 - #27@23 bè ci mancherebbe ;)
-MatteoLP640-
23 feb 2009 - 16:41 - #28Non è male la GP Abarth, però con l’arrivo della 500, molto più fighetta e meno tamarra, poca gente la preferisce a quest’ultima.
Resta il fatto che la GP Abarth con il kit esseesse è davvero una bella sportivetta.
McKenzie
23 feb 2009 - 16:41 - #29DI BURRO!
reo85
23 feb 2009 - 16:42 - #30dato che la 500 assetto corse ha 190cv avrebbero potuto presentare una versione + corsaiola della GP con quel step di potenza oltre che il sistema di aquisizione dati.
-MatteoLP640-
23 feb 2009 - 16:43 - #31@22
Tutto sommato, anche con il kit “esseesse”, rimane sotto come prezzo rispetto a una Clio RS o, peggio ancora, a una Mini Cooper S, magari con il kit “John Cooper Works”. Certo, la Mini è tecnicamente superiore e la Clio RS è quasi un auto da pista mentre sull’ Abarth non è nemmeno possibile disattivare l’ ESP..
Karl Benz
23 feb 2009 - 16:43 - #32@28
costa pure di +..incredibile..o forza del marketing?
jacleo
23 feb 2009 - 16:44 - #33@30 non erano 200 cv?(se non ricordo male)
Karl Benz
23 feb 2009 - 16:45 - #34sì dai, io trovo interessante la telemetria..anche se non penso che quelli che la acquisteranno ci andranno a fare il tempone..al massimo vasche in centro con musica a PALLA!!
Karl Benz
23 feb 2009 - 16:46 - #35ma la abarth normale li prende i 200 ???
:D
-MatteoLP640-
23 feb 2009 - 16:46 - #36@32
Marketing, ovviamente. La 500 vanta un’immagine mille volte più forte della Grande Punto, che rimane comunque un’utilitaria abbastanza popolare.
Axelsaurus
23 feb 2009 - 16:50 - #37la nuove 500 e Gpunto abarth dovrebbero avere i nuovi 1.4 JTB:
abarth 500 1.4 135cv 230nm
abarth 500 SS 1.4 165cv 250nm
abarth Gpunto 1.4 165cv 250nm
abarth Gpunto SS 1.4 200cv 300nm.
alermilano
23 feb 2009 - 16:53 - #38@27 grazie…reso il + ;)
giuliano94
23 feb 2009 - 16:53 - #39ancora più bella della abarth semplice
giaserg
23 feb 2009 - 16:57 - #40L’esistenza di questa essesse è la miglior pubblicità possibile per la punto.
La valorizza
Pierz94
23 feb 2009 - 16:57 - #41E naturalmente noi italiani saremo qua a rimpiangere queste edizioni speciali, alquanto belle in mani di stranieri… vabbè
Roberto Taf
23 feb 2009 - 16:59 - #42la 500 assetto corse non è omologabile per strada! In pratica questa versione ha di nuovo solo il colore…..la telemetria è un optional già possibile sia per 500 che gpunto abarth…..mentre però nella 500 abarth questo colore lo si può scegliere anche nello step da 135 cv….per la punto solo per la esseesse……..quando arriverà la 500 abarth a mia mamma vi dirò com’è…..a me piace già un sacco……non ha messo solo i sedili in pelle……con antifurto, cerchi 5 petali, predisposizione telemetria e navigatore, scorpione rosso su cofano e specchietti rossi con scrita abarth…19650euro…..neppure 2 lire di sconto! Ma va bene così……se non si vuole buttare giù un modello no km0 nè sconti da fiera!
giuliano94
23 feb 2009 - 17:03 - #43xkè mi avete dato -1 ???
Roberto Taf
23 feb 2009 - 17:05 - #44La 500 abarth ha più fascino anche perchè è esistita…della punto è esistita la mitica Gt! Cmq la 500 abarth costa bene 300 euro se non di più della corrispettiva punto abarth…….ma questo è dato dal fatto che il motore tjet per la 500 è stato adattato modificandone l’intercooler….dovrebbe averne addirittura 2 e lo scarico della 500 ha giàil barilotto centrale libero…mentre punto no……tant’è che il rombo della 500 è nettamente migliore……il kit esseesse per 500 costa 1500 euro e lo si può fare entro il primo anno o max 20milakm…dopo niente omologazione
giuliano94
23 feb 2009 - 17:06 - #45 (nascondi)a me le nuove abarth piacciono per vari motivi, hanno stile e costano poco.
₣∂ßiΟ91
23 feb 2009 - 17:07 - #46bella… belle modifiche anche le piccole modifiche tecniche… bello il colore e i rimandi rossi ci stano molto bene
giuliano94
23 feb 2009 - 17:10 - #47ma lo sapete che ogni meno che mi date toglie un punto al vostro karma ?
nn ce motivo per cui debba avere un meno e se ce ditemelo.
Surfer
23 feb 2009 - 17:13 - #48Scusate ma è la esseesse no?
SS= SuperSport…questa che ha di nuovo?
orione28
23 feb 2009 - 17:18 - #49bella davvero,non amo molto gli adesivi nelle auto, ma questa è un abarth quindi comincio davvero ad apprezzarli, davvero bella, i cerchi li adoro e anche il colore, particolare…!!!!
August Horch
23 feb 2009 - 17:20 - #50Mi fanno proprio ridere queste macchinette truccate. Tamarre all’inverosimile con tutti quegli adesivi qua e la che sembrano lo scooter di un quattordicenne. Che poi addirittura si possono elaborare con le “magiche” cassette di legno, cioè voglio dire, roba seria.
Che poi mi domando perché in Fiat abbiano investito tanto ricreando questo pseudo-marchio.
Hanno costruito nuove officine, nuovi centri assistenza, tutta una nuova rete di concessionarie e punti vendita, hanno lavorato sul merchandising ecc spendendo milioni di euro. E tutto per cosa? Tutto per vendere due macchinette truccate! Ma si rendono conto di come sprecano le risorse finanziarie?
Prendessero esempio dal gruppo VAG: investimenti mirati e capacità di realizzare grandi numeri di vendita.
Poi questa Punto ha due tre cosette in più e la spacciano per una nuova versione? Mah…