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Una limousine Ecologica nel futuro della nuova Jaguar XJ

Pubblicato: 24 feb 2009 da Lorenzo Corsani

La nuova generazione della Jaguar XJ, attesa entro la fine del 2009, potrebbe accogliere una versione particolarmente ecologica, senza rinunciare alla sportività ed alla esclusività del marchio del giaguaro. Lo studio per questa versione ibrida viene portato avanti insieme a Lotus e Caparo ed alcune fonti parlano di un motore elettrico da ben 170Cv abbinato ad uno endotermico, con prestazioni simili alle attuali V6 diesel, velocità autolimitata a 180 km/h e consumi prossimi ai 4l/100km ed emissioni inferiori ai 100 g/km di CO2.

Non mancherà la funzione Plug-in per ricaricare le batterie da una normale presa di corrente, inoltre è prevista la marcia per circa 50km con la sola propulsione elettrica ad emissioni zero. Questa “limo green”, come viene definita, potrebbe essere pronta entro 3 anni.

Via | Jaguar-mania e Es.Autoblog

(7 Voti | Media: 2.86 su 5)

25 commenti

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Commenti dei lettori

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STUDENTE
24 feb 2009 - 16:34 - #1

1 punto

bravo Ratan!
fdetomaso
24 feb 2009 - 16:38 - #2

1 punto

Promette bene sta macchina, complimenti jaguar!
jaguarissima.it
24 feb 2009 - 16:39 - #3

0 punti

preparo la presa in garage :D
alex29GT4
24 feb 2009 - 16:41 - #4

0 punti

Grande Jaguar…comunque ho postato un video della Fiat Linea nelle segnalazioni…vedetelo…è bellissima!
fuffolo2
24 feb 2009 - 16:48 - #5

-2 punti

basta costa fiat speriamo che tata sela compri e cambi il nome.
giallolambostopped
24 feb 2009 - 16:54 - #6

0 punti

@ 3
Siamo in due.
giallolambostopped
24 feb 2009 - 16:55 - #7

1 punto

@ 3
Anzi, per dirla tutta, sto pensando di comprarmi un’altra XJR, immortale come quella che fanno adesso, prima che non la faccian più.
SPMT
24 feb 2009 - 16:55 - #8

-1 punto

6: ora in tre.
4: degustibus, oh…..
edoracing
24 feb 2009 - 16:57 - #9

0 punti

speriamo che tata si compri la fiat? complimenti! sei un patriota… forse non ricordi che ci stiamo prendendo la chrysler facendo solo scambi di know how?
edoracing
24 feb 2009 - 16:59 - #10

2 punti

@5 ricordati che a parte i governanti (equesto accade più o meno in tutto il mondo) le teste buone sono italiane!
carlo ciao !!!
24 feb 2009 - 17:03 - #11

2 punti

bene ,però sarebbe ora di vedere un erede della x-type e della x-type sw.
giallolambostopped
24 feb 2009 - 17:05 - #12

1 punto

@ 11
Mi sembrava di aver capito che avrebbero completamente abbandonato la serie X, e che non l’avrebbero più riproposta, in quanto gli ha creato più danno d’immagine che benefici apportati….poi però, può essere che ho capito male.
jaguarissima.it
24 feb 2009 - 17:05 - #13

1 punto

mm mi sa che eredi della x-type non ne vedremo, oppure la vedremo con marchio rover..
edoracing
24 feb 2009 - 17:06 - #14

0 punti

Nella vecchia direzione non c’era la volontà di rinnovare le x-type nate sulla piattaforma della vecchia mondeo, ore che sono slegati da ford dovrebbero sborsare un pò di quattrini per trovare una piattaforma di quella categoria
SPMT
24 feb 2009 - 17:08 - #15

0 punti

10: strano, perchè almeno in campo automobilistico, a parte le supercar, non mi pare che negli ultimi anni siamo circondati da geniacci del design e del marketing (500 esclusa, ma quella è un’altra storia). Tant’è che le italiane non possono competere ad armi pari con le straniere. tedsche, inglesi, francesi o giapponesi che siano (parlo sul prodotto medio alto, sul qualitativamente basso e sulle utilitarie diciamo ancora la nostra). Il problema è che Fiat in Italia ha smesso di produrre auto alto di gamma già da un bel pezzo e si è concentrata sul nazional popolare. E le riesce benissimo. Purtroppo è ormai difficile tornare a competere su altri segmenti. Ci vogliono nuove leve di pensiero e di azione. Lo dico con grande rammarico perchè sono molto “Italianista”, ma purtroppo non a livello automobilistico. Perchè per me non ne vale la pena esserlo. Non è una critica, è solo la mia visione oggettiva. E c’è un pò di soggettività anche nell’oggettività di vedere le cose.
jaguarista
24 feb 2009 - 17:13 - #16

0 punti

Questo non è l’unico progetto di Jaguar riguardo alle vetture con basse emissioni o zero emissioni di Co2.
edoracing
24 feb 2009 - 17:14 - #17

0 punti

@15: sai la linea di un’auto è una cosa puramente soggettiva, il mio discorso era più generale quanti italiani sono costretti ad andare all’estero per poter mettere sul campo il loro sapere? Molti!!!!! Troppi!!!!!! Comunque se parliamo di design non si può non riconoscere una certa verve nella produzione italiana piuttosto che straniera credo che tu convenga con me. Una cosa è sicura all’estero e soprattutto in germania fanno auto molto piacevoli e che hanno il pregio di evolvere nel tempo, mentre noi, in campo stilistico, creiamo delle rotture per poi adagiarci (esempio alfa 156-rottura e 159-continuazione non degna, seppur bellissima, della capostipite)
Pierz94
24 feb 2009 - 17:18 - #18

0 punti

Me ne sono già innamorato… si vedono le linee sportive e allo stesso tempo eleganti!
giallolambostopped
24 feb 2009 - 17:20 - #19

0 punti

Scusate, ma sono l’unico a cui la XF non fa impazzire?
Non la vedo tutta questa gran bellezza.
Per me era molto meglio la S-Type, ma il mio giudizio è un pò di parte, avnedola avuta, ed essendomi pentito di averla venduta….
edoracing
24 feb 2009 - 17:21 - #20

0 punti

Domanda: se questa è un’auto comoda e da rappresentanza che non oltrepassa i 180 perchè metterle dei super-ribassati? Mah, il modello di serie forse non li monterà
a1
24 feb 2009 - 17:22 - #21

0 punti

Degna rivale della Rapide e della Quattroporte e come le due che ho citato anche la XJ sarà una spanna sopra alla triade più la porsche.
edoracing
24 feb 2009 - 17:25 - #22

0 punti

la XF è molto bella ma qua e là assomiglia alla più recente produzione di auto di alta categoria in effetti concordo con giallolambostopped la S-Type era molto più particolare ed originale nello stile soprattutto la variante post restyling
nissan GT-R v-spec forever
24 feb 2009 - 17:34 - #23

0 punti

velocità autolimitata a 180 km/h la devono vendere in giappone?
semir
24 feb 2009 - 17:43 - #24

-1 punto

dubito che si fara’….
Michael 1963
07 mar 2009 - 00:59 - #25

0 punti

Non so se la nuova “XJ” sarà davvero così come la rappresentatano su alcune riviste e blog, cioè rivoluzionaria e innovativa nella linea, sulla scia della più piccola “XF”. A rigor di logica dovrebbe conservare lo stile classico delle progenitrici, quindi riproporre il solito stile Jaguar, però adesso comanda la TATA e non più la FORD, pertanto gli indiani possono permettersi di essere molto più arditi e proporre una “XJ” davvero inedita!
Io non so bene quale linea preferire, ma certo l’attuale “XJ” non mi è mai piaciuta molto.
Da cliente Jaguar comunque l’attendo con interesse.