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Di lei ne abbiamo già parlato qualche settimana fa, ma al contrario di ciò che è stato detto e a dispetto del nome, la Seat Leon Twin Drive Ecomotive è mossa da un motore elettrico, posizionato in luogo di quello tradizionale a combustione e alimentato da batterie agli ioni di litio, collacate nel vano posteriore. Oltre al comunicato, sono state diffuse nuove immagini riguardanti questa concept car, tutte concentrate sui particolari della propulsione elettrica, vale a dire vano motore, vano batterie, cruscotto con indicatore livello autonomia, monitor di controllo e presa di ricarica.
Il motore elettrico di questa Leon Twin Drive Ecomotive sviluppa una potenza di 48 CV, sufficienti per raggiungere una velocità massima di 100 km/h. L’autonomia, invece, si assesta sui 50 km. Questo prototipo rappresenta il primo passo verso la realizzazione di una gamma di vetture ibride, identificate appunto dalle sigle “Twin Drive Ecomotive”. Parte dello sviluppo è incentrata verso soluzioni che permettano di aumentare le prestazioni e l’autonomia, diminuendo contemporaneamente i tempi di ricarica. Come già detto in precedenza, il debutto delle varianti ibride Seat non avverrà prima del 2014.
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fuffolo2
21 feb 2009 - 08:50 - #1ah bè ma qui allora si aprono scienari inninnmagginabbili
giaserg
21 feb 2009 - 09:53 - #2Si apre al fallimento delle case automobilistiche, 50km autonomia, 100km/h, mi sembra la birra Duff zero alcool!
Tiger54
21 feb 2009 - 10:37 - #3scusate se non capisco, ma twin drive, vuol dire guida gemella. Se c’è il motore elettrico, la parte gemella dov’è? C’è anche un motore a benzina o elettrico e basta? Non capisco la sigla twin :(
alfa_forever
21 feb 2009 - 11:48 - #4maglio qui:
http://www.autoappassionati.com/2009/02/seat-verso-lautomobile-elettrica.html
Tiger54
21 feb 2009 - 12:02 - #5Grazie Alfa, ora che ho letto il tuo articolo capisco che nemmeno SEAT capisce bene cosa vogliano…
E’ ancora un progetto di un prototipo che forse apparirà. Conoscendo il gruppo VW, questa vettura non verrà mai realizzata!
aridateci la uno turbo ie
21 feb 2009 - 12:39 - #6beh se questa offesa agli appassionati di auto che risponde al nome di “leon” venisse dotata di un sistema ibrido in grado di andare anche solo ad energia elettrica inizierebbe ad avere un senso oltre a quello di scimmiottare l’alfa con una golf vestita da 147 coi cerchi da 21 e i turbodiesel degli anni ‘70 portati a 2000cv e 5000 km di vita…scusate ma lo sfogo era inevitabile…detto questo 100 km all’ora per la trazione “solo elettrica” che uno userebbe solo per fare casa-ufficio in città non sarebbe un’idea così malvagia.
Alexrulez
21 feb 2009 - 13:01 - #7Ma a che serve il fondoscala a 260 km/h se ha solo 48 cv ???
ilmanzo
21 feb 2009 - 16:44 - #850 km di autonomia sono più che sufficienti per un uso urbano casa-lavoro per almeno il 90% delle persone. Quindi ottimo.
ilmanzo
21 feb 2009 - 16:45 - #9cmq giusto per precisare ..in verità già oggi è in commercio un kit che permette alla prius di percorrere 50 km …pero alla velocità max di 50 km/h :(