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Dopo l’anteprima mondiale al salone di Detroit, Jaguar esporrà a Ginevra la nuova XF-R per la prima volta in Europa. In queste nuove immagini ufficiali ammiriamo la super sportiva inglese in nuovi abbinamenti di colore e con lei il suo V8 5 litri con compressore volumetrico da 510Cv e 625Nm di coppia. Sul mercato Americano è stato annunciato un prezzo di circa 80.000 Dollari, ma è facile prevedere che in Europa la cifra si trasformerà automaticamente in non meno di 80.000 €.
Grazie a Jaguarista per la segnalazione
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Salvo il Giusto
20 feb 2009 - 15:35 - #1Finalmente una Jaguar degna di tale nome…Quelle prese d’aria sul cofano…Avrei preferito fossero Laterali…
semir
20 feb 2009 - 15:38 - #2bellla bellllissssima quando esce quella col nuovo 3.0 td la compro … magari prima la provo …sai prima di dare in dietro l’a6…. pero’ mi piace di brutto …ce l’ha il mio vicino di casa nera… pero’ il 2.7 ancora non mi convince dai dai fate uscire sto’ tremila che mo mi finisce il leasing…. ih ih ih
Salvo il Giusto
20 feb 2009 - 15:39 - #3Orrendo il colore della carrozzeria Rossa e Grigio chiaro, Il Nero invece è stupendo, E secondo me le donerebbe di più il Bianco…Ovviamente opinione personale
jaguarista
20 feb 2009 - 15:40 - #4In Italia la XFR costerà un 5/6000 Euro di meno rispetto alla BMW M5. Anche in U.S.A. la XKR costa 80000 Dollari, contro gli 85500 Dollari per una BMW M5 e gli 87700 Dollari per una Mercedes Classe E63 AMG.
pippo006
20 feb 2009 - 15:40 - #5 (nascondi)Jaguar è già morta ma ancora non se ne è accorta!
il bingo bongo
20 feb 2009 - 15:40 - #6Anche qui quelle anti estetiche e pacchiane prese d’ aria sul cofano ;-(…
Cmq il motore è un motorone, un mostro di potenza e coppia, se permetteranno di diattivare almeno in parte l’ elettronica e la correderanno con un reparto sospensivo e sterzo adeguato di carne al fuoco ce n’è tanta…
Per il prezzo non sappiamo ancora nulla, ritengo anche io che partirà per lo meno da 85.000€ nel vecchio continente…
Però preferisco le versioni più tranquille della XF, come la 2.7, tra poco 3.0 diesel, una macchina alternativa alle solite tedesche con una linea originale ed interni sorprendenti, anche nel design, ma cmq consoni al lignaggio, al contrario dei vecchi interni jag, presi massicciamente da Ford…
In rosso poi la macchina è piuttosto inguardabile, meglio nel classico argentento, o perchè no, nel caratteristico “british green”, ma ripeto, meglio la XF standard, questa XFR è un po’ troppo barocca, non riesce ad esprimere il suo lato sportivo appieno e le modifiche estetiche mi lasciano insoddisfatto…
jaguarista
20 feb 2009 - 15:41 - #7Sorry “XFR” e non “XKR”…lapsus! :D
semir
20 feb 2009 - 15:41 - #8raga’ ma quando esce il nuovo diesel ????????????????????????????????????
Duetto
20 feb 2009 - 15:42 - #9Devo dire che questa Jaguar più la vedo e più mi piace….
paoletto
20 feb 2009 - 15:42 - #10certo che rossa non è che si possa tanto vede….
jaguarista
20 feb 2009 - 15:45 - #11@ semir: è già possibile ordinare la XF Model Year 2010, in cui è presente la versione V6 3.0D
YuBa*27
20 feb 2009 - 15:46 - #12E’ un’auto stupenda, nel complesso.
Il colore rosso è stomachevole,meglio con colori scuri.
Unico difetto? I fari del prototipo erano tutt’altro…
fdetomaso
20 feb 2009 - 15:49 - #13Questa si che è un jaguar, bella, sportiva e lussuosa, bellissima, la preferisco alla classe e e nn di poco, brava jaguar!
jaguarissima.it
20 feb 2009 - 16:01 - #14splendida, magari non rossa :P, ma splendida..
(guardando i depliant delle XF e della XK, ritrovo una jaguar molto attiva sulla personalizzazione degli interni, mi pare in ottima forma!)
Co.Bra.
20 feb 2009 - 16:11 - #15Decisamente il rosso non è il suo colore, e quelle prese d’aria anche io le avrei preferite ai lati, vicino al passaruota
Però la XF è davvero bella!
carlo ciao !!!
20 feb 2009 - 16:13 - #16bella ,anche se non ha più il fascino retrò delle vecchie jaguar.
jaguarista
20 feb 2009 - 16:20 - #17Ragazzi, vi consiglio di vedere la XFR nella tonalità di carrozzeria “Kyanite Blue”, per me il più bel colore per questa sportiva. In alternativa “Porcelain” ovvero il nuovo bianco (lo stesso della presentazione a Detroit).
a1
20 feb 2009 - 16:22 - #18un’alternativa molto valida alla solita triade tedesca.
997thebest
20 feb 2009 - 17:13 - #19bea acchin la migliore berlina grande x me
semir
20 feb 2009 - 17:55 - #20@jaguarista … grazie per l’informazione!!!!!!!
semir
20 feb 2009 - 19:21 - #21ca§§o avevo deciso di comprare un’auto piu’ piccola ma non resisto …mo’ passo alla concessionaria per avere informazioni… il nuovo diesel ha oltre 600 nm di coppia… la voooooooooooglio!!! ma qualcuno di voi guida jaguar ??? come vanno …siate sinceri per favore….
cisiorizzo
20 feb 2009 - 19:43 - #22dio quanto è bella… ok, rossa fa un po’ vomitare, ma è davvero meravigliosa… abbiamo di nuovo una jaguar come si deve….
Pierz94
20 feb 2009 - 20:06 - #23Costerà una barca di soldi ma ne vale la pena per questo mostro elegante!
Antonioital
20 feb 2009 - 23:22 - #24A circa 40000 euro in meno e 50 cavalli in piu’, preferisco la la CTS-V …
Antonioital
20 feb 2009 - 23:51 - #25http://www.youtube.com/watch?v=uQPgrsT2bLM
http://www.youtube.com/watch?v=Ky8ZiO6ebn0
Pupazzo
21 feb 2009 - 02:12 - #26Ho provato la versione da 416 cv, fa paura per davvero, questa mi pare un po esagerata, sinceramente 500 cv sono forse troppi.
Cmq bellissima macchina, un mostro il v8 !!!
Miky_Ferrarista
21 feb 2009 - 19:32 - #27gran bella macchina..