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La pazienza è la virtù dei forti, ricordatelo. Aspettando il debutto ginevrino, Alfa Romeo pubblica due emblematici teaser dedicati alla MiTo GTA Concept. Una domanda è lecita: se questa è la consistenza delle anticipazioni, per le immagini definitive quanto dovremo attendere? Meno male che la conferenza stampa di presentazione è confermata, altrimenti i dubbi regnerebbero sovrani.
D’ogni modo, il Biscione ha voluto premiare la pazienza dei fidati sostenitori mostrando due ipotetiche (non confermate come reali, oltretutto) coperture per il 1.8 JTB da 230 cavalli. Il termine “concept” non deve preoccupare: come già accaduto per la gamma Abarth, il passaggio da show car alla produzione sarà limitato a pochi mesi.
Via | Alfa MiTo Blog (Grazie ad David94 per la segnalazione)
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FuturFer
18 feb 2009 - 15:21 - #151@149
vabbè, lasciamo perdere il troppo…..
è una cosa che ha in comune anche se meno con la mito.
nn mi spiego (ma questo vale per tutte le auto, forse per la mini di più) perchè una mini one base costi 15k e una jcw ben accessoriata 40k. poi certo, da certi punti di vista (immagine, prestazioni) una mini costa meno in confronto a una tt o una serie1
FuturFer
18 feb 2009 - 15:24 - #152nel senso che se ti interessa il divertimento di guida, non disgiunto da un prodotto premium, una mini john cooper works senza accessori stupidi con 31k la prendi e ti vale (come velocità e divertimento) più di una tt o una slk da 45k (e questo penso varrà anche per la mito gta)
FuturFer
18 feb 2009 - 15:27 - #153invece se ti interessa lo spazio di bordo, l’affidabilità, i consumi è ovvio che non vale il doppio del prezzo di una g.punto
Cigarette Smoking Man ♠♠
18 feb 2009 - 15:29 - #154@FuturFer:La differenza che si trova tra GT e 147 (nei tempi da me riportati) è la presenza del q2.
near
18 feb 2009 - 15:29 - #155@38 djinoa
mamma mia pur di infamare non esitate a fare i razzisti….la fanno a pomigliano ma intanto ve la comprate tutti…(una cosa scadente ve la comprate?)
fredrick devil neanche lo commento..(ormai è fuso…almeno commentasse con un suo nick))
FuturFer
18 feb 2009 - 15:38 - #156@154
io penso che alla fine l’unica pecca della GTA sarà lo sterzo gommoso e il feeling di guida in generale che, temo, non arriverà a quello ottimo della john cooper’s works. per quanto riguarda freni (che per me, che uso le auto davvero sono importantissimi), motore e prezzo (la gta dovrebbe essere full-optional, al massimo ci sarà da mettere la selleria in pelle) l’Alfa sarà migliore. Per quanto riguarda la velocità pura credo sarà più o meno la stessa credo che alla fine la scelta tra l’una e l’altra possa essere razionalmente delegata alla “sfera non razionale”
Cigarette Smoking Man ♠♠
18 feb 2009 - 15:40 - #157”credo che alla fine la scelta tra l’una e l’altra possa essere razionalmente delegata alla “sfera non razionale”.”
Condivido.
ginobino
18 feb 2009 - 15:40 - #158Futurfer, su questo sono pienamente daccordo…e di esempi ce ne sono tanti, dal passato come dal presente…basta guardare la 300zx che stracciava le avversarie del tempo, la calibra turbo, 16v, la renault r 26r, mostruosa, la gtr eccetera eccetera, proposte ad un prezzo ben inferiore rispetto a chi andavano/vanno a disturbare. La mini è stat riportata a seconda vita con un’ottica ben diversa dalla prima storica versione, che di certo non puntava ad una certa esclusività, ma alla onestà e alla validità di un prodotto
Alex Rossì.
18 feb 2009 - 15:41 - #159Chiamali Teaser. ke banda di giullari di corte.
ginobino
18 feb 2009 - 15:48 - #160ma mi rimane in testa quell’idea che con la mito si potesse osare qualcosa di più…pur senza raggiungere il prezzo di una mini…
verga
18 feb 2009 - 15:57 - #161basta che ci credete che mettono nella mito un 1.8 da 230 cv.. certo
FuturFer
18 feb 2009 - 15:58 - #162@160
mah sicuramente, però chi compra le auto non capisce un c@zz0 di meccanica e, soprattutto per le versioni più piccole 2-3k vogliono dire. poi, alla fine se la mito costasse 3-4k di più e avesse quadrilateri davanti e un B-link dietro io sarei felice di pagarli ma molta altra gente no. Però se ci pensi bene la pecca della mito qual è? derivare dalla grande punto. Se invece l’Alfa fosse stata indipendente e avrebbe creato un telaio uguale a questo non ci sarebbe stata nulla da dire. Alla fine l’unica cosa del telaio che ha in meno è ’sto maledetto B-link ma nn è il motivo per cui la mini vende di più o girà più veloce in pista
FuturFer
18 feb 2009 - 15:59 - #163@161
avesse creato..eh eh la fretta scusate
ginobino
18 feb 2009 - 16:28 - #164è vero, certa gente ci fossero stati i quadrilateri e b-link e fosse costata 3-4k in più tu li avresti pagati, molta gente no!è proprio questo il punto!Se l’alfa vuole un reale riscatto d’immagine non dovrebbe puntare ad una clientela che la compra solo perchè è attratta dal marchietto alfa sul cofano e al tempo stesso la può usare anche il figlio neopatentato, anzi, dovrebbe levare subito l’1.3 e avrebbe dovuto pensare fin dall’inizio ad una gta…
ginobino
18 feb 2009 - 16:29 - #165pardon per gli errori
ginobino
18 feb 2009 - 16:31 - #166’somma, neanche cercare il paragone con la mini one, che di motore non è certo sto che
Pierz94
18 feb 2009 - 20:56 - #167Bel teaser… però manca l’auto…
Miky_Ferrarista
18 feb 2009 - 21:43 - #168i costi di produzione saranno altissimi…..
non so se la fanno….. però ci spero davvero