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Jeep continua a sviluppare la prossima generazione della Grand Cherokee in vista del debutto nel 2010. Queste nuove foto spia, che seguono di un mese i primi scatti, provengono dal Michigan, e per quanto riguarda l’aspetto estetico dell’auto, aggiungono poco alle (scarse) considerazioni che si potevano fare in gennaio.
I collaudi si concentrano soprattutto sul maggiore elemento di novità del modello, costituito dall’inedito pianale sul quale si baserà anche la prossima Mercedes ML, la quale si distinguerà dall’amnericana per sostanziali differenze a livello di sospensioni. Il pianale avrebbe dovuto dare origine anche alla prossima Jeep Commander, ma il modello è stato cancellato e troverà una sorta di sostituto nella variante a sette posti della stessa Grand Cherokee.
Il modello dovrebbe assomigliare alla Trailhawk Concept presentata a Detroit nel 2007, e offrire una gamma motori comprensiva di due V6 da 3.3 e 3.6 litri e dell’ibrido sviluppato con Mercedes, BMW e GM. Probabili anche i V8 4.7 e 5.7, oltre alle versioni a due sole ruote motrici.
Foto spia della prossima Jeep Grand Cherokee
Via | LeftLane
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Varro65
18 feb 2009 - 11:35 - #1Quando Fiat potrà usufruire di questo pianale magari vedremo qualche modello marchiato Lancia? Non so perche razionalmente ma mi piacerebbe vedere un fuoristrada di lusso con il marchio Lancia. Magari useranno il marchio Iveco per una nuova linea di fuoristra / suv. Fantasie.:))
edoracing
18 feb 2009 - 11:46 - #2Temo che Fiat vedrà questo pianale solo quando sarà diventato obsoleto… sigh!
per caso
18 feb 2009 - 11:53 - #3La prossima generazione? o sarà marchiata FIAT o non credo proprio che ci arriveranno.
Alfonso
18 feb 2009 - 11:54 - #4no, anzi, lo vedrà molto presto, ma se pensiamo che il suv alfa era già in sviluppo, il pianale lo avevano già…che poi ne possano utilizzare altri magari migliori ok, ma lo avevano…certo che questi pianali farebbero comodo a fiat!
A ME PIACEVA MOLTO IL PENULTIMO CHEROKEE…L’ULTIMO è TROPPO SQUADRATO
reo85
18 feb 2009 - 11:59 - #5ma anche se lo usasse fiat questo pianale, quanti compresrebbero un suv marchiato fiat/lancia piuttosto che uno marchiato mercedes (che tra l’altro avrebbe la stessa base)????
chi compra suv solitamente lo fa per un fattore moda/vanità + che per un utilità vera e propria.
quindi è lecito aspettarsi che tra un suv medio-grande marchiato fiat/lancia e uno marchiato mercedes l’acquirente si butti (purtroppo) sul modello tedesco, che “fa + figo” rispetto al modello nostrano.
Varro65
18 feb 2009 - 12:15 - #6reo85. Sono d’accordo. Purtroppo le cose vanno così.:((
Alfonso
18 feb 2009 - 12:21 - #7bravo reo!!!! tuti direbebro “ahh guarda quel suv fiat patetico, il mio mercedes è piuffico…” poi hanno lo steso pianale..haha! i suvvisti son così….come chi ha un x3 prima serie che è convintosia un’ottima auto
DRAGHETTO
18 feb 2009 - 12:21 - #8#5
allora come te lo spieghi il successo della nissan con il Qashqai?
Non è ke Nissan sia un marchio riconosciuto per il lusso..
carlo ciao !!!
18 feb 2009 - 12:23 - #9bo!
mi sembra più slanciato ,sempre più suv.
i motori sono ancora enormi,poi trovo odioso le 4×2 per qusto fuoristrada che ha fatto la storia.
DRAGHETTO
18 feb 2009 - 12:24 - #10ke il pianale sia lo stesso poi non lo saprebbe nessuno purtroppo.. Ma ki ci dice ke un suv Lancia nono possa essere più affascinante? Lancia può fare auto dal design molto innovativo e piacevole..
io è quello ke aspetto da 5anni..
Se si vuole rilanciare lancia ci vuole un’erede della Thesisi e un Suv con i controcazzi!
SPMT
18 feb 2009 - 12:28 - #11Preferivo la vecchia, come linee. Una Fiat su questo pianale? Dio mio…costerà più il pianale di quello che ci viene montato sopra.
Varro65
18 feb 2009 - 12:32 - #12draghetto. Non è detto che non arrivi…Per l’erede della Thesis non saprei. Più che della Thesis vorrei un’erede della Thema. La potrebbero fare sul pianale della Thesis con uno stile più “Lancia”. Mi piacerebbe sapere a cosa pensava la dirigenza Fiat quando ha dato il via libera alla Thesis…
DRAGHETTO
18 feb 2009 - 12:37 - #13Ma la Thesisi è un’auto degli interni da salotto!! dentro è bellissima.. mentre negli esterni non ha trovato il riscontro ke probabilmente si aspettavano.. In realtà è un’ottima macchina.. purtroppo le fiancate la rendono goffa e tozza.. rendendole più snelle e filanti forse avrebbe sfondato di più! Ma ci verrobbe una carrozzeria completamente differente..
Cmq concordo pienamente sulla Thema.. Qualke tempo fa erano usciti in rete render interessanti a riguardo..
Ma chissà quando mai!
MARKMENN
18 feb 2009 - 12:39 - #14Mi dispiace ma non c’e storia.
E’ la diretta concorrente della Land ma non avrà mai la loro classe.
MARKMENN
18 feb 2009 - 12:40 - #15Volevo dire la sua classe
themozz
18 feb 2009 - 12:55 - #16spero che tornino a linee meno elaborate nel frontale, come il GC uscito nel 1999 per intendersi, più sportivo, elegante ed accattivante a mio modo si vedere
Nico1988
18 feb 2009 - 13:58 - #17Mi sa che sotto le camuffature ci sarà un musone ancora più brutto e squadrato del predecessore…
La penultima serie era stupenda (ce l’avevamo in famiglia) non era così massiccia e aveva una linea filante..
Tutto positivo, motori a parte..
Duetto
18 feb 2009 - 14:08 - #18#1 QUOTONE!!
Immagino anche che i prossimi modelli Jeep potranno usufruire dei diesel Powertrain e che la disponibilità di modelli “grossi” spinga finalmente marchionne a dare il via libera al tanto promesso ma mai visto V6jtd… (che su 159 e Brera farebbe sfracelli, ma che sarebbe utile anche sulla Croma e sulle prossime Ulisse/Phedra)
Duetto
18 feb 2009 - 14:12 - #19#13 quelli hanno guidato la Thesis anche per pochi chilometri sono concordi nel definirla un’automobile OTTIMA. Purtroppo la linea non è piaciuta a tutti…
Per la sua sostituta l’alleanza con Craisler rende disponibile paianali adeguati e/o, meglio ancora, quanto progetato per il concept C200, che è davvero una gran bella machina!
Quanto ai motori, la banca organi Powertrain volendo offre tutto.
paoletto
18 feb 2009 - 14:25 - #20speriamo esca una macchina ottima, come del resto sono sempre state le altre jeep.. e soprattutto che, data l’allenaza chrysler-fiat, la casa italiana non la tocchi, xke non ce n’è bisogno..
Bears Do It Better
18 feb 2009 - 14:25 - #21Guardate un po’ qui…
http://www.autoblog.it/tips/item/immagini-nuova-grand-cherokee-2010?message=success
paoletto
18 feb 2009 - 14:25 - #22@11 quotone
Rav
18 feb 2009 - 15:05 - #23Spero sia molto meglio dell’attuale (non che ci voglia molto). Mi piaceva più la seconda versione infatti. Speriamo!
@10: Quoto! Thesis eccellente e SUV di classe! E Lancia torna a far concorrenza ai brand di lusso… poi la Ypsilon ok può starci e anche la Musa, daltronde anche la Mercedes ha la sua Classe A (che tra l’altro vende meno della Musa ehehehe)
fdetomaso
18 feb 2009 - 15:24 - #24Nn si può dedurre niente, cmq spero sia una valida auto come è accaduto per le cherokee!
Pierz94
18 feb 2009 - 22:46 - #25Sembra meno fuoristrada ma più suv di lusso… speriamo bene…