Renault Mégane RS: il sito del countdown e la prima immagine del muso
pubblicato: martedì 17 febbraio 2009 da Fabio Sciarra in: Renault Anticipazioni Hatchback Ginevra 2009
L’attesa per la nuova Mégane RS, la declinazione Renault Sport della due volumi francese, cresce lentamente con l’avvicinarsi del Salone di Ginevra.
La casa della Losanga ha creato un minisito dedicato al countdown, in cui si può vedere in anteprima un teaser del frontale, pur se quasi totalmente nascosto dal buio che lo avvolge.
In barba a chi vuole tenere nascosta la novità fino alla première di marzo, vi proponiamo qui un’immagine schiarita del muso che svela in anteprima l’aspetto di questo lato dell’auto.
(Ringraziamo il nostro lettore “bibo” per la segnalazione)
(13 Voti | Media: 3.54 su 5)
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Orimpico
17 feb 2009 - 15:25 - #1a me già la coupè non dispiace per niente, la RS sarà davvero un bel peperino…
vedremo che soluzione adotteranno…
GTI 30 Edition
17 feb 2009 - 15:27 - #2Ieri ho visto la Megane Coupe.. massiccia e muscolosa con un retro piacevole ed un taglio dei finestrini molto originale.
Davvero bella, ma non ancora ai livelli della Scirocco.
Chissà la RS..
YuBa*27
17 feb 2009 - 15:29 - #3Sarà brutta, e micidiale, come tutte le renault sportive.
fdetomaso
17 feb 2009 - 15:29 - #4Meglio della vecchia lo è. Ha linee più filanti e muscolose come dice n°2 e poi è meno strana e sconcertante della vecchia!
fdetomaso
17 feb 2009 - 15:32 - #5@2… quoto… :-))))))
Benzo
17 feb 2009 - 15:33 - #6Cmq l’auto sarà grandiosa, ma la foto è brutta e i teaser brutti che senso hanno…?
anche la tata nano dovrebbe sembrare bella da un teaser
il vedo non vedo dovrebbe affascinare non scoraggiare
GTI 30 Edition
17 feb 2009 - 15:34 - #74
Che poi, tra l’altro, farla meglio della vecchia sarebbe stato facile anche per un bambino dell’asilo con foglio di carta e gessetti colorati!
fdetomaso
17 feb 2009 - 15:34 - #8bella la mascherina “grigliata” anzi a scacchiera sul frontale, più grintosa!
Kamox
17 feb 2009 - 15:34 - #9Un plauso a Renault per essere un costruttore generalista che continua a sfornare sportive “toste” anche in questo periodo.
Benzo
17 feb 2009 - 15:35 - #102
concordo in pieno, e cmq io di golf nuove e di scirocco non ne ho vista l’ombra.
strano soprattutto per la prima che reputo un ottimo prodotto ed una delle mie possibili auto future
Benzo
17 feb 2009 - 15:35 - #1111
sorry la seconda
GTI 30 Edition
17 feb 2009 - 15:36 - #12Riguardo la Scirocco, concedetemelo, ho proprio un debole, appena l’ho vista per la prima volta.. in volkswagen una macchina così bella non l’hanno mai disegnata (almeno negli ultimi 10-15 anni).
fdetomaso
17 feb 2009 - 15:36 - #138… infatti, sarà stata eletta auto migliore dell’anno, ma spero nn per la linea bensì per i contenuti tecnologici! Almeno quello è da premiare, sul resto c’è da mettere una pietra sopra e cambiare pagina…
GTI 30 Edition
17 feb 2009 - 15:38 - #1411
Sì, le vendite sono tiepide e mi dispiace, considerando la validità del prodotto, il prezzo accettabile e la bellezza.
L’effetto crisi per le auto con impostazione più sportiva si sente maggiormente mi sa..
fdetomaso
17 feb 2009 - 15:40 - #1511… hai ragione, la nuova golf nn sarà un bellissimo prodotto (anche se a me piace molto) ma si dimostra la migliore, le finiture ottime, la trazione integrale sul diesel, cosa vuoi di più dalla vita?
YuBa*27
17 feb 2009 - 15:41 - #16@11
Io ne avrò viste 4 o 5 di golf (bella, al contrario della cicciosa 5,completamente da dimenticare) e un paio di scirocco (veramente veramente una bellissima compatta, le donano i colori scuri,blu e nero su tutti).
Deep Blue
17 feb 2009 - 15:42 - #17e quanto dovrebbe costare?
fdetomaso
17 feb 2009 - 15:45 - #18Di scirocco nn ne ho mai vista 1, e se è successo sarà stato di sfuggita, almeno per ora nn ha colpito molto in italia, penso che sia dovuto al comfort penalizzato dalla vocazione piuttosto sportiva… cmq mi piace, peccato, speriamo bene…
carlo ciao !!!
17 feb 2009 - 15:46 - #19bellissima la megan coupe.
a quanto pare non avrà i due dentoni argentati aggressivi della versione normale,peccato a me piacciono molto.
si vedrà.
A me esteticamente la scirocco non piace ,il posteriore è scialbo .
GTI 30 Edition
17 feb 2009 - 15:47 - #2017
sisi è verissimo..
alla faccia di chi diceva che era la Golf 5.1…
il posteriore ritoccato le dona moltissimo, sembra abbia perso quel “gonfiore” che aveva reso la penultima serie decisamente tozza dietro..
ora è più snella e gradevole, davanti invece è molto bella.
La Scirocco invece.. la comprerei nera (come del resto quasi tutte le auto), ma sai che bianca non è malaccio, anzi..
fdetomaso
17 feb 2009 - 15:49 - #2121… mah, nn direi, troppo uguale alla touareg, cmq ripeto: è un’ottima macchina, mi ha colpito… e poi, capisco che i paraurti verniciati rischiano grosso, ma così le donano molto, su quella vecchia invece erano di serie solo sulla gti se nn vado errato…
Varro65
17 feb 2009 - 15:51 - #22Questo coupè Renault è ,insieme alla berlina di origine ,uno dei migliori prodotti di questa casa degli ultimi tempi. Belle linee e qualità buona. Anche io penso che Scirocco sia un gradino sopra. Ma non di molto.
GTI 30 Edition
17 feb 2009 - 15:52 - #2321
Nemmeno sulla GTI..
i fari somigliano alla Touareg..ok.. ma il design è migliorato parecchio..
Hende
17 feb 2009 - 15:52 - #24 (nascondi)la scirocco la fara a pezzi
fdetomaso
17 feb 2009 - 15:54 - #25@24… nemmeno? Strano, nelle configurazioni nn risultava… cmq fatto sta che è una buona scelta…
YuBa*27
17 feb 2009 - 15:54 - #26@22
No,le GTI avevano paraurti in plasticaccia nera, solo la GTI 30 li ha verniciati…
magari comunque si posson richiedere.
YuBa*27
17 feb 2009 - 15:55 - #27@25
Per quanto riguarda la guidabilità, dubito fortemente.
GTI 30 Edition
17 feb 2009 - 15:56 - #28sisi si potevano richiedere anche per la Trendline se è per questo.. infatti non capisco come il 99,9% dei clienti nn l’abbia fatto (il prezzo era sui 200-300 euro).
Robert_Urchins
17 feb 2009 - 15:56 - #29Di golf non ne vendono perchè vogliono troppi soldi rispetto alla qualità seppur ottima intrinseca del mezzo…una golf mediamente accessoriata non puo costare 27.000 euro…
per di più permutandola con una A3 2° serie devi sborsare minimo 15.000 euro…siamo fuori dal mercato….considerando sempre che è una golf 5 rivista seppur in molti aspetti…
GTI 30 Edition
17 feb 2009 - 15:57 - #3025
Non ho mai guidato una Megane, ma se va meglio di una Scirocco, specie in termini di risposta del motore, stabilità e modulabilità della frenata, allora vuol dire che hanno fatto una bomba di auto!!
fdetomaso
17 feb 2009 - 15:57 - #31Allora ho sbagliato, scusate. Le gti con i paraurti in plastica nera? nn ci posso credere, vergogna, meno male che avete fatto questa golf, vi siete salvati in corner…
fdetomaso
17 feb 2009 - 15:58 - #32@30… la qualità va premiata!
Benzo
17 feb 2009 - 15:59 - #33cmq è impressionante notare come quelle poche cose che fanno di nuovo e di bello come la scirocco siano rarissime e sfortunate in termini di vendite.
tutti a comprare suv.
il cayenne ormai è la vera porsche
la macchina di punta della bmw è l’x6
devo dire che le uniche proposte interessanti vengono dal gruppo vag, che sforna un po’ di tutto per non lasciare scontento nessuno, ma è impressionante notare come ciò che noi reputiamo interessante in realtà si riveli il più delle volte un flop
BMW The one like no one
17 feb 2009 - 15:59 - #34la nuova Mégane mi sembra ben riuscita specialmente se la si confronta con il modello precedente, quindi credo che sarà un ottimo punto di partenza, ma per dare un giudizio sicuro preferisco aspettare le foto in cui si veda un po di più.
carlo ciao !!!
17 feb 2009 - 15:59 - #35ma non è che stiamo sbagliando a dire che è la vorsione coupe rs ?
potrebbe essere la berlina in versione rs . Dico questo sia perchè da quel che si vede è molto diversa dal rendering visto un po’ di tempo fa ,sia perchè la versione precedente c’era anche in versione 5 porte,adesso differenziata da berlina a coupe.
GTI 30 Edition
17 feb 2009 - 16:00 - #3630
Questi sono luoghi comuni di fine anni ‘90- inizio anni ‘00..
negli ultimi 3-4 anni, il prezzo delle concorrenti (ma anche la qualità) è salito di molto, mentre i listini della Golf sono addirittura scesi di poche centinaia di euro.
Una Golf 2.0 143cv a 25 mila euro ben accessoriata non è cara, specie se una GPunto 120cv diesel a listino costa 21 mila.
YuBa*27
17 feb 2009 - 16:01 - #37@30
Prezzi da ladro come sempre, però ha sempre venduto decentemente..
fdetomaso
17 feb 2009 - 16:01 - #38@34… in italia ci vuole un po’ per capire come sono fatte le macchine della vw, lo capiremo, nn ti preoccupare…
Alfonso
17 feb 2009 - 16:01 - #39a me le magane non son mai piaciute…avranno anche 500cv, ma se in estetica non son granchè non mi vanno giù…design non bellissimo
VwGolf6
17 feb 2009 - 16:01 - #40@30
27.000€ ????? Ma sei fuori???
Io la mia 1.4 tsi 160cv Highline (quindi già accessoriata di tutto) con in più i cerchi da 18 e la radio touchscreen e sensori luci e piogia….l’ho pagata meno di 25.000€!!!
YuBa*27
17 feb 2009 - 16:02 - #41@34
Il cayenne non se lo caga più nessuno,qua a milano,ora il matador è l’x6
Benzo
17 feb 2009 - 16:03 - #42sono contento dopo aver visto le foto della e coupè.
sarà un successone che terrà a galla mercedes per 7-8 anni…
davvero bella, speriamo che la nuova slk sia altrettanto interessante, senza parlare dell’slc…
insomma la crisi della mercedes con fuori ancora anche la classe e è la più giustificata e con queste auTo di punta che entreranno sul mercato a breve (e la classe e vende a miliardi in tutto il mondo bella o brutta che sia da sempre) potrebbe anche verificarsi un ‘ inversione di tendenza
bibo
17 feb 2009 - 16:03 - #43@36 - quasi sicuramente la RS sarà solo in versione coupé…
fdetomaso
17 feb 2009 - 16:04 - #44@42… con lo sconto!?
GTI 30 Edition
17 feb 2009 - 16:04 - #45In Calabria spopola il Q5 (anche se preferisco il Q7)
L’X6 va forte pure, in calo le cayenne nuove..
Alfonso
17 feb 2009 - 16:04 - #46benzo:
solo che mercedes farebbe bene anche a rivedere classe A e B..che in questo periodo potrebbero aiutarla a stare a galla…
ma la classe A è orrida, la B si salva ma costa un fottio
Robert_Urchins
17 feb 2009 - 16:06 - #47Di golf non ne vendono perchè vogliono troppi soldi rispetto alla qualità seppur ottima intrinseca del mezzo…una golf mediamente accessoriata non puo costare 27.000 euro…
per di più permutandola con una A3 2° serie devi sborsare minimo 15.000 euro…siamo fuori dal mercato….considerando sempre che è una golf 5 rivista seppur in molti aspetti…
Benzo
17 feb 2009 - 16:07 - #4841
1,4l grazie compra un diesel.
uno che fa 50.000km l’anno che ci fa col 1,4l il motore di riserva!
42
bianco x6 rigorosamente bianco il massimo con i cerchi da 49 e il gradino per salire sportivissima vera bmw
cmq fidati che ora che il cayenne girerà usato a prezzi contenuti perchè rimarrà quello che è, ovvero un monolocale che invece del bollo paghi l’ici, si vedrà in mano ai veri buffoni del 2010
Robert_Urchins
17 feb 2009 - 16:09 - #49Scusate ma mi è andato in tilt il PC…cmq avevo risp al 37 che non si tratta di luoghi comuni degli anni 90 ma di buonsenso e realismo degli anni 2000 inoltrati…
#41 No!Ci devo credere?di dove 6?
carlo ciao !!!
17 feb 2009 - 16:10 - #50allora la ford focus sw 2.0 143 cv gpl titanium +titanium pack a 18.000 euro che abbiamo comprato è un affarone ?!